杰語飛嘗:達美DL276 台桃=成田 Delay 2 - 美國
By Michael
at 2012-06-09T23:50
at 2012-06-09T23:50
Table of Contents
我從來沒進過機場的貴賓室,但這次卻在候機室接受款待
享受Delay Air招待的可樂!原來到了機場才是久候的開始
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/45324897
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1222.html
==
前一篇提到,在牛奶杰正式踏進臺灣桃園國際航空站之前
就已先嘗試至少兩次的網路預辦登機,且皆以失敗收場
同時也得知自己隔天要搭的Delay Air(滴淚航空)班機
將延誤至少105分鐘了
殊不知,那些都只是熱炒店老闆免費招待的開胃菜而已唷
真正的等待,是從踏進機場的那一步才開始的!
不知道大家近期的經驗,在台桃花了多久時間排隊?
又花了多久時間才托運好行李、拿到登機證呢?
牛奶杰個人最近印象比較深刻的,大概是2011年5月搭國泰
由於已預先完成登機手續,因此僅花5分鐘報到、5分鐘過關
結果這次搭滴淚航空,卻是完全兩極化的結果呀...
在前往機場過程中,我也在等車時嘗試從網路辦理報到
不過狀況依然無解,未獲許可。可能跟行李件數的bug有關
但可確定的是,從Kiosk機操作幾乎相同的介面時,是ok的
或許,正因為大家都沒辦法使用網路報到
才使得現場的排隊人潮如此「踏實」吧
排隊途中閒著也是閒著,用平板來開開網頁、打發時間吧
(這趟帶平板出門還真是正確的抉擇)
結果我在08:52左右完成托運的手續
整個報到流程共花費了87分鐘!
與先前的CX經驗相比,大概可完成17.5次的報到
托運完的登機證,再次以原子筆強調登機門是D9
地勤姊姊並寫上11:50結束登機
詢問時的口頭答覆為應該在12:10左右出發
因此班機延誤時間,比昨天晚上睡前知道的又多了100分鐘
當我領好登機證,去銀行櫃台領取外幣完成
時間來到09:05,準備要進入管制區辦理出境時
DL276的起飛時間已改為12:25,又送了15分!
滴淚指數為220分,合3小時40分(時間+15,精神-15)
因滴淚航空的班機延誤,所以在櫃台報到時領到一張餐券
面額還從原本蓋章的180元新台幣改為250元
好奇的是,如果我「剛好」沒有去托運腳架
而是用Kiosk完成報到就帥氣地脫離俗世、快閃入關了
那這$250的補償是否就飛了呢?
結果發現,我的$250招待券,在Just Cafe'的功能有限
因為一客小籠湯包就是$250,想正餐一點來客主廚三明治
就必須補$70的差價,不太平易近人咧
換句話說,即便有航空公司招待
我似乎還是沒法選擇捷食驛來補償空虛的腸胃
後來這餐是在義美的「IRIS CAFE'」解決的
約莫10:46再次查台桃官網,昨天的DL275改為10:51落地
約比07:56時查晚了2小時,很顯然的,我們又被詐騙了!
對於航空公司或機場這樣提供錯誤的訊息
旅客竟然拿他們一點辦法都沒有,有夠佛心的唷
在此先為DL275做個悲傷的小總結(她的戲份殺青了):
2011年11月18日,達美航空從東京成田國際空港出發
往臺灣桃園國際航空站的DL275班機
是在延誤了12小時43分鐘後才抵達的唷
(提供給要搭這班的玩家參考)
我的DL276預定12:25出發
那麼關艙時間好歹也會設定於12:05左右吧?
才沒那麼順利咧,12:13,這時還沒開始登機唷!
看到滴淚航空本身的地勤組員們開始搬桌子
我以為是要開始進行下一個單元的挑戰關卡
必須答對從彩箱中抽出的題目才可以登機之類的(誤)
除了桌子之外,後面也開始搬出飲料了!
終於,我見到了什麼叫「美國人的做事方法」
就是擺出一箱箱的可樂出來分享,為苦候登機的旅客解渴
牛奶杰從來沒進過任何一座機場的任何貴賓室
但這次卻在候機室接受了滴淚航空的熱情招呼
享受Delay Air款待的可樂!
即便那是我耗費許多一分一秒所換來的代價...
地勤哥哥開啟廣播解釋
大意約略是N191DN降落完成DL275任務之後
在台桃的停機坪檢測時發現左側主輪有「異常磨損」的情形
經研判必須當場更換,因此請大家得耐心等候
更換的時間大概要1到1.5小時,出發時間將再次順延
另外,航空公司可能會讓旅客在更換輪胎時先登機
等維修完成並經確認放飛,馬上出發
因此請旅客們不要離開候機室,並準備隨時進行登機
地勤於12:32開始邀請商務艙旅客登機
但僅一部份人登機了
其他待在候機室的旅客反應有些意興闌珊
可能是擔心上去了也是枯等,不如外頭還比較舒服些吧
在雨中還要進行現場的維修工作,真是辛苦地勤組員啦
滴淚航空都已經放出大絕招在你面前修飛機
當旅客的好像也不能怎麼辦
總不能要求班機帶著未完成的檢修馬上出發吧?
12:51看似大功告成,組員們準備收工啦
這時待在候機室的人們也才加快腳步登機
我則在12:58左右踏進機艙
最後停靠成田空港航站關俥的時間,為當地的17:29:20
延誤4小時又34分,相當於274分鐘
比起Delay 275班號的暗示少了1分鐘
我想我應該感到很幸運吧!
謝謝滴淚航空,讓我還沒起飛就有兩篇的題材可以寫
帶給我印象深刻的回憶
謝謝辛苦的組員,還有那些辛苦的滴淚玩家們
(待續)
==
取材時間:2011-11
--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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享受Delay Air招待的可樂!原來到了機場才是久候的開始
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/45324897
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1222.html
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前一篇提到,在牛奶杰正式踏進臺灣桃園國際航空站之前
就已先嘗試至少兩次的網路預辦登機,且皆以失敗收場
同時也得知自己隔天要搭的Delay Air(滴淚航空)班機
將延誤至少105分鐘了
殊不知,那些都只是熱炒店老闆免費招待的開胃菜而已唷
真正的等待,是從踏進機場的那一步才開始的!
不知道大家近期的經驗,在台桃花了多久時間排隊?
又花了多久時間才托運好行李、拿到登機證呢?
牛奶杰個人最近印象比較深刻的,大概是2011年5月搭國泰
由於已預先完成登機手續,因此僅花5分鐘報到、5分鐘過關
結果這次搭滴淚航空,卻是完全兩極化的結果呀...
在前往機場過程中,我也在等車時嘗試從網路辦理報到
不過狀況依然無解,未獲許可。可能跟行李件數的bug有關
但可確定的是,從Kiosk機操作幾乎相同的介面時,是ok的
或許,正因為大家都沒辦法使用網路報到
才使得現場的排隊人潮如此「踏實」吧
排隊途中閒著也是閒著,用平板來開開網頁、打發時間吧
(這趟帶平板出門還真是正確的抉擇)
結果我在08:52左右完成托運的手續
整個報到流程共花費了87分鐘!
與先前的CX經驗相比,大概可完成17.5次的報到
托運完的登機證,再次以原子筆強調登機門是D9
地勤姊姊並寫上11:50結束登機
詢問時的口頭答覆為應該在12:10左右出發
因此班機延誤時間,比昨天晚上睡前知道的又多了100分鐘
當我領好登機證,去銀行櫃台領取外幣完成
時間來到09:05,準備要進入管制區辦理出境時
DL276的起飛時間已改為12:25,又送了15分!
滴淚指數為220分,合3小時40分(時間+15,精神-15)
因滴淚航空的班機延誤,所以在櫃台報到時領到一張餐券
面額還從原本蓋章的180元新台幣改為250元
好奇的是,如果我「剛好」沒有去托運腳架
而是用Kiosk完成報到就帥氣地脫離俗世、快閃入關了
那這$250的補償是否就飛了呢?
結果發現,我的$250招待券,在Just Cafe'的功能有限
因為一客小籠湯包就是$250,想正餐一點來客主廚三明治
就必須補$70的差價,不太平易近人咧
換句話說,即便有航空公司招待
我似乎還是沒法選擇捷食驛來補償空虛的腸胃
後來這餐是在義美的「IRIS CAFE'」解決的
約莫10:46再次查台桃官網,昨天的DL275改為10:51落地
約比07:56時查晚了2小時,很顯然的,我們又被詐騙了!
對於航空公司或機場這樣提供錯誤的訊息
旅客竟然拿他們一點辦法都沒有,有夠佛心的唷
在此先為DL275做個悲傷的小總結(她的戲份殺青了):
2011年11月18日,達美航空從東京成田國際空港出發
往臺灣桃園國際航空站的DL275班機
是在延誤了12小時43分鐘後才抵達的唷
(提供給要搭這班的玩家參考)
我的DL276預定12:25出發
那麼關艙時間好歹也會設定於12:05左右吧?
才沒那麼順利咧,12:13,這時還沒開始登機唷!
看到滴淚航空本身的地勤組員們開始搬桌子
我以為是要開始進行下一個單元的挑戰關卡
必須答對從彩箱中抽出的題目才可以登機之類的(誤)
除了桌子之外,後面也開始搬出飲料了!
終於,我見到了什麼叫「美國人的做事方法」
就是擺出一箱箱的可樂出來分享,為苦候登機的旅客解渴
牛奶杰從來沒進過任何一座機場的任何貴賓室
但這次卻在候機室接受了滴淚航空的熱情招呼
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即便那是我耗費許多一分一秒所換來的代價...
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在台桃的停機坪檢測時發現左側主輪有「異常磨損」的情形
經研判必須當場更換,因此請大家得耐心等候
更換的時間大概要1到1.5小時,出發時間將再次順延
另外,航空公司可能會讓旅客在更換輪胎時先登機
等維修完成並經確認放飛,馬上出發
因此請旅客們不要離開候機室,並準備隨時進行登機
地勤於12:32開始邀請商務艙旅客登機
但僅一部份人登機了
其他待在候機室的旅客反應有些意興闌珊
可能是擔心上去了也是枯等,不如外頭還比較舒服些吧
在雨中還要進行現場的維修工作,真是辛苦地勤組員啦
滴淚航空都已經放出大絕招在你面前修飛機
當旅客的好像也不能怎麼辦
總不能要求班機帶著未完成的檢修馬上出發吧?
12:51看似大功告成,組員們準備收工啦
這時待在候機室的人們也才加快腳步登機
我則在12:58左右踏進機艙
最後停靠成田空港航站關俥的時間,為當地的17:29:20
延誤4小時又34分,相當於274分鐘
比起Delay 275班號的暗示少了1分鐘
我想我應該感到很幸運吧!
謝謝滴淚航空,讓我還沒起飛就有兩篇的題材可以寫
帶給我印象深刻的回憶
謝謝辛苦的組員,還有那些辛苦的滴淚玩家們
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