杰足鮮登新加坡樟宜機場 Budget Terminal - 馬來西亞

新加坡樟宜機場是亞太重要樞紐，也常被選為全球最佳機場
除了3座傳統航站之外，它還有一座專供LCC使用的廉價航站

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繼馬來西亞吉隆坡擁有亞太地區第一座廉價航站（LCCT）後
新加坡樟宜機場為LCC服務的專屬航站Budget Terminal
也在2006年3月25日啟用，服務設計量為年250萬名旅客

相較於廣受好評，常贏得全球票選為最佳機場的傳統航站
新加坡樟宜機場的廉價航站表現也不差
儘管可能沒有到「非常優秀」的這種程度
但對玩家來說，應該仍是個令人滿意的搭機環境！

樟宜機場的3座傳統航站，彼此之間可以靠接駁電車連結
但是要前往廉價航站，就必須轉搭免費的接駁巴士

T2與廉價航站之間的距離頗近
從T2出發前往，正常情況下不用10分鐘的時間
從廉價航站回T2則稍微繞路一些些，但也不用太久

相較於前幾分鐘還在寬敞如天堂般的樟宜機場傳統航站
廉價航站就顯得... 相當節省機場費
（這裡並非負面的意思，個人很支持務實與節約的態度）

廉價航站的內裝就是如此簡單
感覺很像借用體育館的場地擺攤，辦某某博覽會之類的活動
裝個櫃台、拉條行李輸送帶、再加上電源，就能開張營業了

櫃台上頭只有簡單的LED看板，顯示航班編號、起飛時間
以及航班的目的地，航空公司的名稱則用抽取式的名牌呈現

廉價航站的非管制區有一些店舖，可以提供登機前的採買
其中有店舖販售書報雜誌，還有這間賣咖啡輕食的小舖
航站的管制區內，也有不少的店舖可以消費
提供旅客多元的選擇，當然這邊就是免稅啦！

廉價航站管制區的室內動線，有點像是臺灣的公路休息站
玩家必須要先經過賣場，才能往下一關前進
公路休息站的下一關是洗手間，航空站的下一關則為登機門

廉價航站有編號為1到10的10座登機門（沒有空號）
座登機門都沒有空橋，全部得由地勤的艙外扶梯登機
若是搭FireFly的ATR72，也許用後艙門梯就可以了

所謂的候機室，也鮮少設置能坐下來等飛機的座椅
進去就是三條走廊，依登機證座位的位置分區排隊
登機時再一條（區）接著一條（區）放行

從候機走廊這邊的窗戶，是有些機會可以拍拍飛機的
不過障礙物還不少，而且幾乎都是虎航的天下
我搭機時，10個登機門有8個正由虎航使用，哈哈


整體來說，牛奶杰覺得樟宜廉價航站的評語是「恰如其分」
雖稱不上特別優秀，但一般旅客搭機的服務需求都做到了
等待的時間也不會太長，空間暫時不顯得擁擠
也不至於感到太過鋪張浪費，就是「剛剛好」這樣

不過這個航站在今年9月就要跟大家說掰掰了
新加坡當局在3月份宣佈，廉價航站開放至9月25日止
屆時各廉價航空業者都將遷往傳統航站的T2繼續服務唷！

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取材時間：2011-09


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