東京自助，鐵路交通，行程規劃詳細心得 - 旅遊

大家好，很久沒在日本旅遊版發文了，過去在規劃行程時，總習慣爬版上文章

版上的資訊讓我受益良多，避免走過許多冤枉路，也吃到好吃的餐點。

在經過多次東京旅遊後，我也想盡一份心力，總結自己的自助經驗寫下綜合心得

讓未來的許多自助新手在規劃行程上，能更有方向、更加順利。


以下是無音樂的網誌網址（建議閱讀，本文字數與圖片較多）：

https://94sis.com/japan-travel-tokyo-01/



以下為網誌全文（圖片待下班後補上）：


日本近幾年觀光旅遊人次成長驚人，自 2011 年日本 311大地震至今，已由年間 622 萬
訪日遊客成長至突破 3,000 萬人次。其中，臺灣訪日人次高達 475 萬，國家排名中僅次
於中國與韓國，可見台灣人對日本的喜愛程度！

適逢 2020 年日本將在東京舉辦奧運，想趁此機會前往東京觀賽，但又擔心第一次自助旅
行或蜜月旅行，迷失在東京複雜的交通裡嗎？本文特別以淺顯易懂的圖文解說，結合超過
5 次的東京自助旅遊心得，讓規劃東京自由行的新手更了解東京交通，快速選出合適的
鐵路系統與熱門路線。就算是第一次去也不擔心迷路喔！（跟團若有 1 至 2 天的自由行
，也可以參考這篇）。



「東京地理與交通概況」


東京自助旅遊新手較常犯的錯誤，就是一天行程安排了 3 個以上的景點，卻沒想過景點
究竟能不能跑完？大家要先有個概念：東京都是台北市的 8 倍大，遊客最常去的東京
23 區是台北市的 2.3 倍大，千萬不要用台灣人的距離概念去定義東京。

跟團時因為有接駁巴士，所以旅行社一天安排 2 至 4 個景點相當合理，但國人自助旅行
時，都以電車或走路為主，建議大家安排景點前，務必先查詢景點之間徒步距離、電車通
勤時間、轉車次數、預計景點停留時間、預留用餐時間與緊急狀況緩衝時間。


由於東京 23 區總人口數高達 955 萬人（統計至 2018 年 10月），為了紓解交通流量，
東京 23 區內地鐵路線非常密集，各鐵路系統互相連結並延伸，包含大家熟知的，由 JR
東日本經營的「JR 線」、另有東京地下鐵的東京メトロ（METRO）、東京都交通局的「都
營地鐵」，另外還有多家私鐵、單軌列車，總計超過 20 條路線，是不是很驚人呢？

承上圖，是不是覺得鐵路複雜、密集、眼花撩亂？其實只要搞懂規則，真的很簡單！只要
認識「看似超複雜」的東京鐵路系統，要規劃各區的旅遊就很方便囉！在此也先附上 JR
東日本路線圖、METRO簡易版路線圖、METRO詳細版路線圖（可看出站體是否相連）。



以下列出幾項交通事項注意要點：

【不同路線的特色】

JR 系統的地圖鐵路標示為「黑白細條紋」。（鐵軌建於地上高架橋，非地下鐵或路面電
車）
METRO 和都營線都是地下鐵，地圖標示為「不同色的彩色線條 + 路線專屬英文代號」。

若要判讀 METRO 和都營線各站路線所經車站，可看是否為相同英文代號與顏色。

都營線和 METRO 兩間地下鐵共有 13 條路線。自助新手先了解熱門 4 至 7 條路線即可！


【不同路線轉乘須知】

熱門大站在地圖上或站內，會同時標示 JR、許多英文代號與顏色，代表該站可搭乘多條
路線，例如池袋、新宿、銀座都有 3 至 4 種路線可用。

某些車站站體很深（例如咖啡色的副都心線，地下鐵月台位於地下 5 樓），轉乘時請善
用電梯，若有替代路線也建議使用位於上層的 JR 或其他月台。

新手最常迷路的地鐵站是「新宿」和「東京」，車站複雜程度等同大阪梅田，因車站內不
易定位、旅客又多，建議方向感不好、不擅長找路、時間急迫者不要在這兩站轉乘。
【特定站點到達方式】

羽田機場和成田機場可透過都營線的粉紅色「淺草線」直通運轉。

東京的私鐵大部分都是往返東京市區與近郊（例如川越、箱根、橫濱、日光）。唯一例外
的「百合海鷗號」則是專門往返台場與東京市區的私鐵，也是新手常搭乘的熱門路線。

大人小孩都無法抗拒的迪士尼樂園有許多交通方式可到達，如要搭乘地鐵，則東京車站和
八丁堀是很重要的轉運站。因東京車站 JR 京葉線月台較遠，建議利用日比谷線到八丁堀
站，或利用有樂町線至新木場站，再到站內「 JR 京葉線」月台搭車至舞濱站；不過，我
也曾搭過迪士尼巴士到新宿，覺得更方便輕鬆喔！（若預算足夠，更建議住迪士尼飯店）


真的搞不懂鐵路系統也沒關係，如同在台北使用悠遊卡一樣，只要拿著交通 IC 卡感應閘
門（SUICA、PASSMO），就能自由進出各車站，知道目的地、確認車次、搭對方向就好！




【JR 東日本鐵路系統：山手線與中央線】


JR東日本的 JR 線，鐵路地圖通常以黑白相間的細條紋為代表

山手線（環狀，銜接超多熱門大站）

台灣人最常搭乘的「 JR 山手線」是一個類圓圈的環狀鐵路線，列車行進方向為外環（外
回り，順時針方向）或內環（內回り，逆時針方向），搭錯方向時不用擔心，環狀路線一
定會回到目的地。

山手線共有 29 站，其中有 24 站能和其他鐵路業者（METRO、都營線）互相轉運。山手
線經過許多熱門大站，例如：上野、秋葉原、東京、澀谷、新宿、池袋。

山手線和下文介紹的都營線「大江戶線」為東京都心兩大環狀鐵路線。


【中央線（把山手線剖半的橫向線）】

橫貫山手線的東西向鐵路，中央線分成「中央線快速」和「中央線各站停車」，差別在於
停的站數不同。

若要快速往返東京站跟新宿站，可以搭乘「中央線快速」，只要 13 分鐘即可抵達。（要
去吉卜力也可搭中央線快速直達三鷹站喔！）

中央線實際從東京站延伸至新宿、長野縣、名古屋，本文只介紹東京市區段。


JR 的乘車起跳價是 130 円，也可使用交通 IC 卡如 SUICA（西瓜卡、企鵝卡）或 PASMO
（粉紅卡），每次票價依照單次搭乘里程計價，若旅遊當日行程都利用 JR 往返東京 23
區，建議購買東京都市地區通票。




【地下鐵：東京地下鐵（ METRO ）】

東京地下鐵METRO，共有 9 條搭配專屬英文代號的路線，新手常搭乘以下 4 條

銀座線：代號 G ，橘色，從地圖右上往左下延伸，途經淺草、上野、銀座、表餐道、澀
谷。

丸之內線：代號 M ，正紅色，由地圖左邊中間往右延伸，再繞回左上角。丸之內線途經
非常多站，經過新宿、銀座、東京車站、後樂園、池袋。

日比谷線：代號 H ，銀色，從地圖右上方到左下角的熱門路線，串聯中目黑、惠比壽、
六本木、日比谷、八丁堀、上野、北千住

副都心線：代號 F ，棕色，是東京 23 區西側很重要的縱貫路線，經過池袋、新宿、明
治神宮前、澀谷，並直通運轉東急東橫線到「代官山」、「中目黑」、「自由之丘」。


上述 4 條路線我以星號標註熱門大站，新手排行程時，可以以上圖路線參考。


這 4 條路線可以安排一日行程，也因為彼此都有交會的站點，例如「銀座站」同時有日
比谷、銀座、丸之內三條線交會，「澀谷站」則有副都心線和銀座線交會，安排時不一定
一條路線玩到底，也可以換線繼續行程。

東京 METRO 的票價起跳價是 170 円，使用交通 IC 卡如 SUICA（西瓜卡、企鵝卡）或
PASMO（粉紅卡），即享有優惠票價起跳 168 円。（依照單次搭乘里程計價）



上述 4 條 METRO 熱門路線中，有許多東京自助旅行新手不能錯過的代表景點，沒有來這
些大站打卡拍照，好像就不能說來過東京！

大家耳熟能詳的東京車站、新宿、澀谷、池袋、上野、銀座，都是各大旅遊書籍與部落客
強力推薦的景點，而我最喜歡的就是建築相當有特色的東京車站，以及好逛好買的池袋了
！另外以下站點也很推薦：

吃貨與夜景迷不能錯過的「六本木」站；

賞櫻迷力推的「中目黑」；

日本時尚雜誌街拍的熱點「表參道」；

美味甜點小區「自由之丘」；

日職棒球迷務必朝聖的「東京巨蛋」（後樂園站）！




【東京都交通局（都營地鐵）】


東京都交通局都營線，同樣是英文代號彩色線，新手常搭乘以下 3 條路線

大江戶線：代號 E ，桃紫色，接近圓形的路線，又稱「地下鐵界的山手線」；大江戶線
經過許多熱門景點，例如新宿、代代木、六本木、汐留、清澄白河、上野御徒町。

淺草線：代號 A ，粉紅色，從東京地圖右上方延伸至左下方，串聯押上（晴空塔）、淺
草、日本橋、新橋、泉岳寺，並直通運轉至羽田機場。

都電荒川線：代號 SA，灰綠色，東京地圖中上方的綠色細線，碩果僅存的懷舊路面電車


上圖為都營線網站標示的示範圖示，旅客看地圖、到車站內、進入地鐵出入口時，都會看
到「英文代號+該站數字編號+代表顏色」的清楚標示，就算看不懂日文與英文，也有高達
9 成的和式漢字可對照，不用害怕看不懂標示。

另外也再次提醒，東京都的地下鐵共有 13 條路線，分別由東京地下鐵 METRO 和東京都
交通局經營，若不清楚哪條路線歸屬哪間公司，其實拿出 IC 卡感應就好，雖然兩系統票
價稍有差距，但無需為了小額價差犧牲旅遊時間，短天數行程盡量以省時、 0 轉車次數
為優先。


都營線的乘車起跳票價是 180 円，使用交通 IC 卡如 SUICA（西瓜卡、企鵝卡）或PASMO
（粉紅卡），即享有優惠票價起跳 178 円。（依照單次搭乘里程計價），若預計前往的
地鐵站可使用東京 METRO ，則搭乘東京 METRO 會比搭乘都營線更便宜唷！



【私鐵：百合海鷗號】

東京的私鐵大多往返市區與近郊，例如川越、箱根、橫濱、日光，近幾年許多旅客會安排
東京近郊二日遊，或利用 KLOOK 、 KKday 等旅遊產品網站，購買一日行程搭乘巴士至東
京近郊旅遊。

唯一例外的「百合海鷗號」是專門往返台場與東京市區的私鐵，也是新手常搭乘的熱門路
線。我個人也很推薦台場這個大景點，不只有「大江戶溫泉物語」可以泡湯按摩放鬆，也
可以在 AQUA city 購物、或到 Diver city 欣賞巨型鋼彈、富士電視台展望台遠眺彩虹
大橋、和小型自由女神像合影留念，還有新開幕的 IG 熱門打卡點：森大廈的絕美數位藝
術美術館「 teamLab 」。

2018 年築地市場遷移到豐洲市場，若想品嘗生魚片等新鮮魚貨，也可安排搭乘 METRO 有
樂町線至「豐洲站」，轉乘百合海鷗號至「市場前站」，用餐後再搭百合海鷗號到「台場
站」喔！




【東京交通FQA】


東京鐵路系統準點嗎？

東京的 JR 和地下鐵相當準點，少有延遲情況，除非遇上突發事故，例如颱風、淹水、線
路問題或人身事故（落軌意外）。

因 JR 和地下鐵車次相當密集，就算沒趕上要搭乘的班次也沒關係，通常下一班隔了幾分
鐘很快就來囉！（ JR 中央線要特別注意停靠站是否相同，有分中央線快速與中央線各站
停車）。



發生人身事故時該怎麼辦？

人身事故=「落軌意外」，如聽到廣播「jin-shin-ji-ko」，或看到告示牌，就要留意延
遲時間。

若旅客要趕行程，請果斷選擇交通備案，迅速走到鄰近 JR 或地下鐵站轉運。去機場可利
用利木津巴士、計程車（下下策，很貴），建議旅行最後一天去機場，至少預留 3 小時
至 4 小時轉車，寧願提早抵達，也不要趕不上關櫃喔！



電車停駛時的替代方案？

春之嵐、梅雨季、颱風季、雪季時，要特別留意電車是否停駛，尤其颱風季較容易發生電
車全面停駛事件，此時只能利用大眾運輸工具如巴士或計程車，若道路全面封閉則無法往
返機場與市區，請盡速找到臨時歇下的旅館或網咖、錢湯，並確認保險給付需要文件。



推薦的交通套票？

JR 和 METRO 、都營線各自推出不同的專屬優惠套票，若旅行時利用彩色線（ METRO 和
都營線）居多，則建議購買兩系統聯合推出的套票。

聯合套票：「 Tokyo Subway Ticket / 東京地下鐵＆都營線 24、48、72 小時券」
這是外國旅客專屬的東京地下鐵＆都營線優惠車票，以啟用時間（連續小時）計算，非常
方便喔！



推薦的 JR 山手線一日遊？

JR 山手線的 29 個站點中，較有名且轉運方便的站點為上野、東京、品川、澀谷、新宿

、池袋。建議將山手線環狀線以十字區分，分成四個區塊安排行程。

上野+秋葉原+東京車站可安排二日遊。（御徒町也好逛，附近有多慶屋跟百貨）

美食餐廳非常多的新橋 + 濱松町看東京鐵塔 + 品牌豐富的 JR 品川站，很適合排一起。

澀谷、原宿、代代木不用說，年輕族群最愛的時尚元素都在這，也有好吃可麗餅！

喜歡逛街的人，新宿 + 池袋可能一天逛不完，折扣季時絕對要安排兩天行程！

以上各景點可串聯安排一日或二日行程（一天只排兩站，時間更有餘裕）。



推薦的東京 METRO 大站一日遊？

銀座線、丸之內線、日比谷線、副都心線合計超過 80 個站，最熱門的大站當屬澀谷、新
宿、東京車站、池袋、上野。

上野為熱門購物點，我推薦分店很多的多慶屋，價格優惠、產品豐富！上野也可轉乘至淺
草跟晴空塔，一併安排二日遊。

東京車站不僅能轉乘至迪士尼，站內也有許多餐廳與伴手禮如茅乃舍，購物後還可到車站
旁郵局與 KITTE 百貨買紀念品。

中目黑新開的星巴克烘焙坊是賞櫻熱門景點，絕美的目黑川河畔櫻就在眼前！

六本木不只美食多，更是東京的文化都心，我很推薦「森美術館」、「六本木之丘」。

後樂園站距離「東京巨蛋」很近，來一場熱血的職棒應援+啤酒喝到飽+賽後進場吧！



推薦的都營線一日遊？

都營線能玩的路線也很多，個人很喜歡「上野御徒町」，住在我非常推薦的「 HOTEL
LIFETREE UENO 」生命之樹酒店，再走到多慶屋或阿美橫町超方便，物價也不算高喔！

「清澄白河」是我不曾去過，但網路非常推薦的景點，下町風情結合現代咖啡廳，別有一
番風味！藍瓶咖啡 1 號店兼烘豆作業工坊就選在這喔。

「代代木」的代代木公園鄰近明治神宮，賞櫻和賞楓時，還可以安排入內參觀明治神宮。
淺草是非常有特色的大站，許多旅客指定到雷門拍照，穿和服參拜逛街、吃美味的鰻魚飯
，離晴空塔也不遠喔！



推薦的私鐵一日遊、二日遊方案？

若第一次的東京自助旅行只有短短的 4 到 6 天可玩，那我建議先以東京 23 區為主，私
鐵安排「台場」或小江戶「川越」一日遊，乘車時間不會太長，離東京市區也不算遠。

若旅遊天數為 7 至 15 天，行程安排非常充裕，那我建議可到橫濱、川越、箱根，遠一
點則到日光，安排二日或三日遊，體驗有別於東京 23 區的風景。

日職球迷也可以安排橫濱三日遊，橫濱的東橫 INN棒球場 1 號店與 2 號店就在橫濱棒球
場旁，球賽隔天再去鐮倉與江之島，行程相當充實！



【總結】


看完本文鐵路系統介紹後，對東京 23 區有更了解嗎？雖然線路密集交錯看起來很複雜，
但東京鐵路其實就像台北捷運複雜版，只要認清楚代表顏色、代號、漢字站名，再利用交
通 APP（乘換案內）輔助查詢，其實東京交通真的不難喔！

自助新手若不確定景點路線安排是否順暢，我建議可以用十字區分法安排景點，只要將東
京 23 區劃分成 4 個區塊，將鄰近或路線相同，不須轉車 2 次以上的景點安排在一起，
基本就有 60% 的把握囉！


東京迪士尼單軌列車

安排景點時，一天先排 2 個大景點，再安排 1 至 2 個附近景點候補

若逛街速度超前，就可以拿出備用景點，旅伴們玩起來有彈性，也不會像行軍一樣疲憊。


特別提醒：

若想去迪士尼樂園，建議陸地和海洋園區各安排一天遊玩，兩日套票價格更優惠喔！

不過因為行程會扣掉整整兩天，其他景點勢必有所取捨。



本文因版權取得不便，照片不多。

如想看更多日本旅遊美照，建議可利用關鍵字搜尋，IG 或各部落客都有分享厲害照片喔！



文末再次附上各鐵路系統簡易資訊（私鐵以百合海鷗號為代表）：


系統名稱： JR 東日本旅客鐵路株式會社
官方網站：https://www.jreast.co.jp/tc/
熱門路線：山手線、中央線。

系統名稱： 東京地下鐵東京メトロ（ METRO）
官方網站：https://www.tokyometro.jp/tcn/
熱門路線：銀座線、丸之內線、日比谷線、副都心線。

系統名稱： 東京都交通局（都營線）
官方網站：https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/
熱門路線：大江戶線、淺草線、都電荒川線。

系統名稱： 百合海鷗號
官方網站：https://www.yurikamome.co.jp/zh-tw/
知名站點：市場前、台場、御台場海濱公園、汐留、新橋。


本文圖片版權屬原作者所有，部分圖片出自各交通網站，轉載已確認符合各平台規定。

本文非邀約寫作，絕無任何利益交換。

如有任何資訊錯誤需要更正，請不吝指教，我會盡快修正，謝謝！


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