東北旅Day8 旅順軍港+東雞冠山景區 - 大陸旅遊
By Jake
at 2015-07-02T10:46
at 2015-07-02T10:46
Table of Contents
圖文網誌版:http://sultt.pixnet.net/blog/post/30915292
因為很多景點已經在昨天傍晚匆匆看過,也因八天的拉車訓練,
讓人覺得今天可真是輕鬆到不行啊,只有107公里的車程呢!
把握最後的機會,隨手在能拍照的地方就拍,留下些記錄。
在坐車的過程中欣賞了大連的建築和廣場,其實很精采,可惜我們都沒有停下來。
車子先繞一個直徑為213公尺、向外輻射10條道路的中山廣場。
中山廣場由俄羅斯建於1899年,當時名為尼古拉耶夫廣場。
日本占領後更名為大廣場,1945年後為紀念孫中山而又更名為中山廣場。
俄羅斯強租遼東,仿照巴黎中心,設計放射狀道路,
廣場周邊設政府、郵局、銀行等機構。
然而由於日俄戰爭爆發,故只完成了廣場以北的建設,其餘地區未能動工。
日本佔領遼東後,對已建成區域的道路建築進行大規模改名行動,並繼續擴建城市。
絕大部分廣場及周邊原有建築保留至今,這邊附上維基百科的中山廣場全景圖~
廣場周邊有許多值得觀賞的建築,不過我在車上只拍到了大連民政署。
大連民政署建於1908年,哥德式建築,是日治時期廣場周邊最早的建築。
鐘塔參照歐洲市政廳風格,所用石材是使用山東省出產的紅色花崗岩。
大連民政署是管轄大連的行政機構,1922年改為大連警察署。
二戰後建築成為中國海軍後勤部,後由遼寧省外貿廳使用,現為銀行。
下一個是友好廣場,是大連最早形成的廣場之一,日本殖民時期名為西廣場。
1950年代為表示中蘇友好而命名友好廣場,附近聚集了許多電影院、書局和娛樂場所。
友好廣場的中央,是一水晶球,建於1996年。
途中大概塞車了20分鐘,90分鐘車程,我們來到東雞冠山景區。
在介紹景區前要來談一下簡單的歷史。
19世紀末,日本試圖將勢力拓展至東北亞,而俄羅斯也想擴張勢力範圍至遠東,
雙方都想獲得中國東北與朝鮮控制權的情況下,終於發生了衝突。
甲午戰爭之後中日簽訂《馬關條約》,日本獲得遼東半島。
此事嚴重威脅到俄國取得遠東不凍港的戰略意圖,於是聯合德國法國出面要求日本放棄。
日本戰後元氣未復,不得已只能答允,與中國簽訂《遼南條約》歸還遼東半島。
俄國以歸還遼東有功為由,
與清政府簽訂《中俄密約》獲得軍艦任意出入中國港口的權利,
並佔據旅順港,此舉解決了俄羅斯海軍的不凍港需求,並在當地修築防禦工事。
東雞冠山景區就是在這個背景下建立的,是一座用混凝土鵝卵石澆注而成的堡壘。
堡壘用來防守旅順,是日俄戰爭的主戰場,可看到戰爭留下的暗堡和子彈掃射的痕跡。
整個景點有點小小的爬坡,
如果不特別說會以為是座森林步道,其實這裡是俄軍阻擊戰壕。
1904年日軍歷時4個月,以死傷多人的代價,攻克了北堡壘,也穩固了日軍在東北的勢力。
據說是雞冠石?完全看不出來啊…....XDD
參觀完還是覺得世界和平最重要!
走一圈景區大概半小時,然後車程20分鐘,前往八公里遠的旅順軍港公園。
之前有看過一部大陸劇「幸福還有多遠」,裡面講一個捲煙廠女工嫁給海軍軍官的故事。
這部戲很常撥的插曲~「軍港之夜」,描寫的就是這裡,這邊也在此分享這首歌給大家~
「軍港的夜啊靜悄悄,海浪把戰艦輕輕地搖,
年輕的水兵頭枕著波濤,睡夢中露出幸福的微笑
海風你輕輕地吹,海浪你輕輕地搖,
水兵遠航多麼辛勞,回到了祖國母親的懷抱,讓我們的水兵好好睡覺。」
因此參觀這裡的時候,腦袋很自然的就是這首配樂了!
旅順東瀕黃海、西臨渤海,南與山東半島隔海相望,距大連市區45公里。
擁有海洋性特點的暖溫帶大陸性季風氣候,冬無嚴寒夏無酷署,是天然的不凍港。
不知道為什麼,現在還記得國中時候背誦大連、旅順港的五大特點~
港闊水深、冬不結冰、交通便利、腹地廣大、工商業發達。
隨著帝國主義不斷侵入黃、渤海,為加強旅順口海上防務,
1880年北洋大臣李鴻章被任命籌建北洋水師,經營旅順港,填海築砲台。
無奈因為甲午戰爭和日俄戰爭,隨後的幾十年這裡由日俄分別侵占。
東側是黃金山,西側是老虎尾半島,西南是老鐵山,這樣的天然地形被譽為奇觀 。
其實旅順軍港的險要之處全存於航道兩側的山上,那裡隱蔽著許多火力機關,
敵艦因此很難靠近,所以無論是甲午戰爭還是日俄戰爭,日軍都沒有從海上攻進旅順。
老虎尾半島,因為很像老虎尾巴而得名,以這條半島把海灣分為東西港,
西港港內水域廣闊,不凍不淤,港內隱蔽性和防風性良好,
再加上老虎尾半島形成一堵大然防波堤,使西港好似一個內湖。
有著這些條件的旅順,讓列強都爭先恐後的想要擁有.......
我們所指的旅順口或獅子口,就是寬近300公尺,由兩山對峙而成的出海口。
這條主航道每次只能通過一艘大型軍艦,戰略上是易守難攻。
可惜今天沒有看到什麼軍艦出沒啊~
“ 旅順口”碑石是從老鐵山精選出來的天然巨石加工而成,重達一噸左右。
公園西側有尊巨大的銅塑《醒獅》,取意於旅順口元代曾名為“ 獅子口 ”。
停留20分鐘,看海也看的有點無聊了(而且風很大),
導遊推薦我們可以去附近的「商城海產品市場」逛逛,結果團員還比較有興趣XDDD
大陸的雞好像都比較小隻耶?
這一逛逛了20分鐘,有團員手都提不動了,
大家都在買海帶等乾貨,不過我媽看不上眼沒買。
倒是上車前我買了一個多功能螺絲起子,1RMB卻有四個接頭可以轉換呢!
只是拿錢的時候又被強迫多買幾個,後來生氣了說不給買一個就不買,
攤販還嫌我幹嘛發脾氣,問題是說不要了你們又假裝聽不懂=.=
幾乎是原路折返的回到市區,中餐吃的是大地食府的遼菜風味,每人餐標RMB50。
這裡的招牌菜是大地春餅,用餅皮來包京醬肉絲,還蠻好吃的。
後來肉絲吃完了,也把土豆絲拿去包了,還不錯!
最後一餐,出乎意外的合胃口,大家也都吃的不錯。
這趟旅程就在這餐好吃的午餐中結束了,接下來就是回程的飛行記錄啦,寫在這篇~
整理一下這趟所有的路程,頭尾兩天Day1:45KM,Day8:107KM 是最輕鬆的。
Day2走 G10高速 340KM、Day3走 G11高速 385KM
Day4走 G12高速 401KM、Day5走 G12高速+G1高速 423KM
Day6走 G1113高速 246KM、Day7走 G11高速 397KM
八天下來走完了東北的高速公路了吧?車程共2344公里,真的是不簡單!!!
但這八天欣賞到了哈爾濱的繁華、刺激的虎園、美麗如鏡鏡泊湖和幸運的長白山天池、
了解溥儀、皇太極、張學良的人生,探索北韓密境,和壯闊的大連廣場。
雖然說很多時間都在坐車,卻也覺得這趟旅行收獲滿滿^^
這趟的花費還蠻少的,
每個人的團費+小費+臺胞加簽 26900+200X8+300=28800
四個人的零花約5800台幣,全部花費了我12萬1仟,是還蠻划算的孝親旅^^
只是我媽這次被東北的廁所嚇到了,所以可能之後的孝親旅又會回到日本去了吧?
不管了~明年的事情,明年再說!
孝親東北旅系列文章:http://sultt.pixnet.net/blog/category/1584718
回到全站導覽: http://sultt.pixnet.net/blog/post/28104259
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就是愛旅行
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因為很多景點已經在昨天傍晚匆匆看過,也因八天的拉車訓練,
讓人覺得今天可真是輕鬆到不行啊,只有107公里的車程呢!
把握最後的機會,隨手在能拍照的地方就拍,留下些記錄。
在坐車的過程中欣賞了大連的建築和廣場,其實很精采,可惜我們都沒有停下來。
車子先繞一個直徑為213公尺、向外輻射10條道路的中山廣場。
中山廣場由俄羅斯建於1899年,當時名為尼古拉耶夫廣場。
日本占領後更名為大廣場,1945年後為紀念孫中山而又更名為中山廣場。
俄羅斯強租遼東,仿照巴黎中心,設計放射狀道路,
廣場周邊設政府、郵局、銀行等機構。
然而由於日俄戰爭爆發,故只完成了廣場以北的建設,其餘地區未能動工。
日本佔領遼東後,對已建成區域的道路建築進行大規模改名行動,並繼續擴建城市。
絕大部分廣場及周邊原有建築保留至今,這邊附上維基百科的中山廣場全景圖~
廣場周邊有許多值得觀賞的建築,不過我在車上只拍到了大連民政署。
大連民政署建於1908年,哥德式建築,是日治時期廣場周邊最早的建築。
鐘塔參照歐洲市政廳風格,所用石材是使用山東省出產的紅色花崗岩。
大連民政署是管轄大連的行政機構,1922年改為大連警察署。
二戰後建築成為中國海軍後勤部,後由遼寧省外貿廳使用,現為銀行。
下一個是友好廣場,是大連最早形成的廣場之一,日本殖民時期名為西廣場。
1950年代為表示中蘇友好而命名友好廣場,附近聚集了許多電影院、書局和娛樂場所。
友好廣場的中央,是一水晶球,建於1996年。
途中大概塞車了20分鐘,90分鐘車程,我們來到東雞冠山景區。
在介紹景區前要來談一下簡單的歷史。
19世紀末,日本試圖將勢力拓展至東北亞,而俄羅斯也想擴張勢力範圍至遠東,
雙方都想獲得中國東北與朝鮮控制權的情況下,終於發生了衝突。
甲午戰爭之後中日簽訂《馬關條約》,日本獲得遼東半島。
此事嚴重威脅到俄國取得遠東不凍港的戰略意圖,於是聯合德國法國出面要求日本放棄。
日本戰後元氣未復,不得已只能答允,與中國簽訂《遼南條約》歸還遼東半島。
俄國以歸還遼東有功為由,
與清政府簽訂《中俄密約》獲得軍艦任意出入中國港口的權利,
並佔據旅順港,此舉解決了俄羅斯海軍的不凍港需求,並在當地修築防禦工事。
東雞冠山景區就是在這個背景下建立的,是一座用混凝土鵝卵石澆注而成的堡壘。
堡壘用來防守旅順,是日俄戰爭的主戰場,可看到戰爭留下的暗堡和子彈掃射的痕跡。
整個景點有點小小的爬坡,
如果不特別說會以為是座森林步道,其實這裡是俄軍阻擊戰壕。
1904年日軍歷時4個月,以死傷多人的代價,攻克了北堡壘,也穩固了日軍在東北的勢力。
據說是雞冠石?完全看不出來啊…....XDD
參觀完還是覺得世界和平最重要!
走一圈景區大概半小時,然後車程20分鐘,前往八公里遠的旅順軍港公園。
之前有看過一部大陸劇「幸福還有多遠」,裡面講一個捲煙廠女工嫁給海軍軍官的故事。
這部戲很常撥的插曲~「軍港之夜」,描寫的就是這裡,這邊也在此分享這首歌給大家~
「軍港的夜啊靜悄悄,海浪把戰艦輕輕地搖,
年輕的水兵頭枕著波濤,睡夢中露出幸福的微笑
海風你輕輕地吹,海浪你輕輕地搖,
水兵遠航多麼辛勞,回到了祖國母親的懷抱,讓我們的水兵好好睡覺。」
因此參觀這裡的時候,腦袋很自然的就是這首配樂了!
旅順東瀕黃海、西臨渤海,南與山東半島隔海相望,距大連市區45公里。
擁有海洋性特點的暖溫帶大陸性季風氣候,冬無嚴寒夏無酷署,是天然的不凍港。
不知道為什麼,現在還記得國中時候背誦大連、旅順港的五大特點~
港闊水深、冬不結冰、交通便利、腹地廣大、工商業發達。
隨著帝國主義不斷侵入黃、渤海,為加強旅順口海上防務,
1880年北洋大臣李鴻章被任命籌建北洋水師,經營旅順港,填海築砲台。
無奈因為甲午戰爭和日俄戰爭,隨後的幾十年這裡由日俄分別侵占。
東側是黃金山,西側是老虎尾半島,西南是老鐵山,這樣的天然地形被譽為奇觀 。
其實旅順軍港的險要之處全存於航道兩側的山上,那裡隱蔽著許多火力機關,
敵艦因此很難靠近,所以無論是甲午戰爭還是日俄戰爭,日軍都沒有從海上攻進旅順。
老虎尾半島,因為很像老虎尾巴而得名,以這條半島把海灣分為東西港,
西港港內水域廣闊,不凍不淤,港內隱蔽性和防風性良好,
再加上老虎尾半島形成一堵大然防波堤,使西港好似一個內湖。
有著這些條件的旅順,讓列強都爭先恐後的想要擁有.......
我們所指的旅順口或獅子口,就是寬近300公尺,由兩山對峙而成的出海口。
這條主航道每次只能通過一艘大型軍艦,戰略上是易守難攻。
可惜今天沒有看到什麼軍艦出沒啊~
“ 旅順口”碑石是從老鐵山精選出來的天然巨石加工而成,重達一噸左右。
公園西側有尊巨大的銅塑《醒獅》,取意於旅順口元代曾名為“ 獅子口 ”。
停留20分鐘,看海也看的有點無聊了(而且風很大),
導遊推薦我們可以去附近的「商城海產品市場」逛逛,結果團員還比較有興趣XDDD
大陸的雞好像都比較小隻耶?
這一逛逛了20分鐘,有團員手都提不動了,
大家都在買海帶等乾貨,不過我媽看不上眼沒買。
倒是上車前我買了一個多功能螺絲起子,1RMB卻有四個接頭可以轉換呢!
只是拿錢的時候又被強迫多買幾個,後來生氣了說不給買一個就不買,
攤販還嫌我幹嘛發脾氣,問題是說不要了你們又假裝聽不懂=.=
幾乎是原路折返的回到市區,中餐吃的是大地食府的遼菜風味,每人餐標RMB50。
這裡的招牌菜是大地春餅,用餅皮來包京醬肉絲,還蠻好吃的。
後來肉絲吃完了,也把土豆絲拿去包了,還不錯!
最後一餐,出乎意外的合胃口,大家也都吃的不錯。
這趟旅程就在這餐好吃的午餐中結束了,接下來就是回程的飛行記錄啦,寫在這篇~
整理一下這趟所有的路程,頭尾兩天Day1:45KM,Day8:107KM 是最輕鬆的。
Day2走 G10高速 340KM、Day3走 G11高速 385KM
Day4走 G12高速 401KM、Day5走 G12高速+G1高速 423KM
Day6走 G1113高速 246KM、Day7走 G11高速 397KM
八天下來走完了東北的高速公路了吧?車程共2344公里,真的是不簡單!!!
但這八天欣賞到了哈爾濱的繁華、刺激的虎園、美麗如鏡鏡泊湖和幸運的長白山天池、
了解溥儀、皇太極、張學良的人生,探索北韓密境,和壯闊的大連廣場。
雖然說很多時間都在坐車,卻也覺得這趟旅行收獲滿滿^^
這趟的花費還蠻少的,
每個人的團費+小費+臺胞加簽 26900+200X8+300=28800
四個人的零花約5800台幣,全部花費了我12萬1仟,是還蠻划算的孝親旅^^
只是我媽這次被東北的廁所嚇到了,所以可能之後的孝親旅又會回到日本去了吧?
不管了~明年的事情,明年再說!
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