松本市深志神社例大祭.四柱神社 - 旅遊

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By Frederica
at 2019-08-25T01:01

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圖文版
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提前一天結束白馬岳的行程,再度來到松本市,早知如此,行程第一天抵達長野市後,就不用跑來松本城,留到今天在慢慢逛即可。人算不如天算,現在反倒要想今天要取哪,想來想去,想到早餐都吃完了,房間也退了,大家翻著東橫Inn大廳的旅遊簡介找靈感。不經意一撇,瞧見牆上一張深志神社例大祭的海報,再看看日期,例大祭的天神祭剛好就在今天下午。真巧!今天終於有地方去了!

天神祭下午2點開始,我們還是決定上午就先到深志神社晃一晃,因為也真的不知道要去哪。從本町通り轉入窄小的天神通り,這以前應該是表參道,如今人車皆可行,一根根電線桿比鳥居還高。

天神通り兩側沒有濃厚的商業氣息,走道石鳥居前,車行道路往右岔開,深志神社就從正前方出現了。

深志神社是松本是三大有名神社之一,另外兩座是松本神社及四柱神社。深志神社的創建時間在歷應2年(1339年),當時稱為宮村宮(宮村大明神),比松本城的永正元年(1504年)還要早許多。創建者是小笠原貞宗,當時因討伐後醍醐天皇的元弘之亂中,攻打楠木正成的赤坂城,並在鎌倉之戰中有功,被封為信濃守守護。之後因為屢次夢見諏訪明神(建御名方命),為了感謝諏訪明神讓他在中先代之亂及建武之亂中屢戰屢勝,於是建了宮村宮(宮村大明神)。

到了天保12年(1841年)正式改名為深志神社,朱紅色的正面鳥居上的匾額,就是當時留下來的揮毫。

到了應永9年(1402年),小笠原貞宗的孫子 - 小笠原長基,從京都北野天滿宮勸請了天神分靈 - 菅原道真。深志神社就成了一座文武雙全的神社,主祭神為武神 - 諏訪明神,以及學問之神 - 菅原道真。

11歲的菅原道真像,感覺相當挑釁~

從鳥居直視過去的建物不是拜殿與本殿,中間隔了一座神樂殿,是經過多次整修的神社內,最古老的建築,上一次改修是在寬文12年(1672年)。神樂殿的樑柱之間,平時會用隔板覆蓋作為牆面,今天恰逢祭典,神樂殿成透空狀態,不知道晚點是否會有祭祀靈神的演奏。

與神樂殿面對面的就是拜殿,唐破風與屋脊上很明顯有兩種不同的御神紋,分別是代表諏訪明神的梶の葉紋,以及代表菅原道真的梅鉢紋。正面的匾額是明治30年(1897年)由伏見宮貞愛親王所落筆,可惜被燈籠擋住了。這位親王與台灣也有點關聯,在甲午戰爭台灣割讓給日本後,於明治28年/清光緒21年(1895年)率領陸軍歩兵第4旅團登陸嘉義布袋港,停留過台南鹽水及台南市中西區。

拜殿旁擺著兩座宮神輿,雕飾相當華麗,宛如縮小版的神殿,分別代表宮村宮與天滿宮。只有這兩座轎子建了棚子遮陽擋雨,因為是松本城城主 - 水野忠直所捐獻,從元祿11年(1698年)流傳至今的古物,被指定為市重要文化財。

授與所前的御守,最吸睛的是這祈求安泰的鯛,想買,又聯想到無理取鬧的鯛民,打消入手念頭。

從外側繞到後方,一窺本殿的樣貌,有點低調又難掩華麗。

外圍的稻荷神社就小了許多,石頭基座上刻有正一位高尾稻荷社,由於總本社的伏見稻荷大社歷史悠久,分靈的神社也跟著冠上神階最上階的正一位。

回到拜殿前,宮司與神職人員正在進行祭典前的儀式。

負責抬轎的深松會,也來到拜殿前,例大祭下午正式開始後,就會由深松會的人來扛其中一座宮神輿,另一座會以車載運,進行神輿巡幸的繞行活動。

神樂殿旁原本是停車場的區域,全都停滿了祭典用的山車,早上下了場小雨,山車上都披上了遮雨帆布。山車後方是繪馬殿,放置江戶中期的納奉繪馬,不好意思穿過山車,就怕不小心碰到。

松本這裡將山車稱為舞台,在7/24的前夜祭,就會將16台舞台拖曳到神社內展示。16台舞台分屬16町會所保有,這16町是本町1、2、3、4、5丁目、伊勢町1、2、3丁目、博労町、中町1、2、3丁目、飯田町1、2丁目、小池町、宮村町1丁目,就是當年松本城城下町歷史最久的親町及枝町。

相傳舞台的由來,是當時的松本城城主 - 小笠原忠真,在參加了德川家康終結豐臣勢力的大坂之役後,於元和元年(1615年)凱旋歸來之際,下令南深志13町打造山車舞台,當小笠原忠真行經南深志時,舞台在神社前拖行,由舞人奏樂,搭配2座神轎,並由神官騎馬護送。自此之後,天神祭、神轎、舞台的活動開始出現,只是當時的舞台沒有保留下來。倒是由各町重造舞台,便開始爭奇鬥艷,盡所能展現豪華絢麗的一面。

深志神社腹地不大,很快逛完,而例大祭下午2點才正式開始,先轉移陣地,到松本駅覓食,晚點再來。

解決了章魚燒,還是想不到下一個目的地。撞見前往上田的真田三代史跡巡迴巴士,還可以順道蒐集上田城,再一座百名城入袋,有點心動。

幾個人在站前的長椅上想啊想,顯眼的紅點小巴士 - 水玉亂舞號緩緩才入站,這才想起草間彌生就在長野縣的松本市出生。

就在追拍紅點小巴士時,瞧見站前店時計塔,這裡除了號稱岳都外,還是樂都與學都。馬上Google有哪些代表景點,獲得下一個目的地 - 舊開智學校。

不用爬山,大家就很懶散,直接買張松本周遊巴士1日乘車券,跳上北路線巴士,前往舊開智學校。

一下車,看了看站牌回程的時刻,就後悔了,中午時段的車班間距較長,下一班車要等1小時以上。

快速地逛完舊司祭館與舊開智學校,心不甘情不願地往回走。

舊司祭館是19世紀法國神父奧古斯特・克萊門(オーギュスタン・クレマン)來宣導基督教時,於明治22年(1889年)所建,方正小巧、淺藍色帶點斑駁的西洋建築,是當時神父的住所,也是長野縣內現存最古老的司祭館。

舊開智學校就位在松本市立開智小學旁邊,於明治9年(1876年)竣工,是日本西歐化影響下的一棟建築,明顯可見和風與西洋融合為一的風格,在明治初期的文明開化時代,被稱為擬洋風建築,也是當時最早開設的現代小學之一。

中西合璧的風格在校舍大門處表露無遺,八角形的太鼓樓、寺廟的拱窗,1樓玄關上嵌有祥雲和青龍的雕刻,2樓唐破風玄關上寫有「開智學校」匾額的兩旁,依附2位小天使。如今,除了是重要文化財外,也被指定為與松本城一樣的國寶。

再次路過松本城,天空也飄起雨來,陰霾的天氣,烏城之名更加突顯。

從大名町通り轉入縄手通り,來到明治12年(1879年)創建的四柱神社。

四柱神社的規模也不大,主要是本殿與拜殿,旁有主祭大國主神及事代主神的惠比壽神社,以及鳥居旁的紀念從西南戰爭到日清(甲午戰爭)、日露戰爭(日俄戰爭)中戰死英靈的松本市招魂殿。

四柱神社的主祭神為天之御中主神、高皇產靈神、神皇產靈神、天照大神。天之御中主神是神話中開天闢地的神,是宇宙的根本,支配眾神居住的高天原地中心。高皇產靈神、神皇產靈神是創造宇宙根源的神,而天照大神則是這三位造化三神在地上的化身。

像四柱神社這般祭祀地位如此崇高的神的神社,掌管了一切事務,在日本全國上下是相當罕見的,因此有了「願いごとむすびの神」之名,所有願望都能來此與神明結緣。

雨時有時無,倒讓悶熱的天氣涼爽不少,漫步繩手通り商店街,顯得清悠,商店處處可見青蛙擺飾與商品,古玩、燒印,就連水果攤都佇足了好一會。

走到上土通り就是繩手通り商店街的尾端,看看了時間,是該去深志神社了。

繩手通り商店街緊緊依著女鳥羽川,橫過一ツ橋,無意間走入中町商店街。

昔日的松本城大手門就在繩手通り旁,城下町一帶就是現在的中町,而這段中町通り曾是北國街道西街道行經的路線。如今商店街清一色白與黑的倉庫造型建築,暨簡潔又獨特。

沒能來的及走到深志神社,在路口就遇上天神祭神輿巡幸的車隊。

神輿巡幸的過程相當平和,不像夏季祭典的熱鬧,,鼓聲與吹湊聲中帶著莊嚴的氛圍。

前導車接連駛過,引領隊伍的宮司後方,緊跟著太鼓與白衣侍奉的神職人員。

因為飄著雨的關係,神輿罩上了一層透明布,只露出頂上的金鳳凰。

大部分的人都撐著傘,小雨卻澆不熄深松會的熱情。不過扛神輿的人數有點多,這難道是神輿的歷史份量嗎。

深志神社的例大祭 - 天神祭沒有想像中那般華麗熱鬧,但感覺心中多了一份平靜。不過也或許我誤會了,可能是隊伍剛繞出神社旁的小巷,還沒熱鬧起來。

在山下多出來的一天,就在觀賞深志神社的例大祭 - 天神祭之後,準備前往今晚的落腳處,神城。

離開松本市前,要先填飽肚子,回東橫Inn去行李時,先吃碗麵匠佐藏的拉麵。

松本市的街道上,奼紫嫣紅的花團處處可見。第二次世界大戰戰敗,資源在戰爭中耗盡,人心跟著陷落,無所作為。昭和27年(1952年)松本市小學的教師 - 小松一三夢,發起了花滿運動(花いっぱい運動),藉由盛開的花朵,填滿松本街道,讓社會變得美麗、光明、舒適,不再死氣沉沉。這運動很快就在日本全國上下蔓延開來,松本市也就成了花滿運動的發祥地。

搭車之前,在松本駅再吃個甜點,盡量填飽肚子,畢竟神城駅附近沒什麼可覓食處。

這幾天以來,第四度踏入松本駅,依然無法一度北阿爾卑斯的山景。

等車之餘,逛逛鐵道便當打發時間。還好已經飽食一頓,不然又會買盒信州名物的山賊炸雞塊便當。

牆上行駛信州的JR東日本與JR東海觀光列車,每輛都想搭乘啊!

沒有展望的大糸線,上車撐沒多久就睡了過去,不知不覺拉下夜晚的黑幕。

神城駅,2面3線,一座島式月台及一座岸式月台,雪季也是白馬地區熱門的滑雪勝地之一,車站與滑雪場之間的樹林中,有許多歐式山莊風格的旅館。夏季可利用滑雪場的纜車,沿著支稜攀登西遠見山,再接上唐松岳與五龍岳之間的後立山連峰主稜。

不過這時間點,只有我們幾人下車。站房內空蕩蕩,沒有站務人員查票,只有2樓傳來小朋友們的聲音,應該是類似安親班之類的。

走出站外,一整片的漆黑。查了資料,原來神城駅是座簡易委託站,再查了住宿的山莊位置,這才意識到,要繞非常大一圈才能走到鐵道另一邊的旅館。

雖說鐵道的配置是2面3線,靠山側的鐵道卻不是正線,南端沒有與下行的2號線銜接,是封閉的側線,僅軌道保線列車及除雪列車使用。而軌道旁就是水泥道路,於是,我們又走回站內的島式月台,試圖尋找當地人走出來的捷徑,然後橫越鐵軌,來到車站西側。雖然少走了700公尺,心中卻充滿罪惡感。

沒有路燈,兩側都是高聳的樹林,不得不點上頭燈。四周萬籟俱寂,其實還有些恐怖,希望能遇到人問個路,但其實又不希望漆黑中有什麼人出現。走了十來分鐘,抵達下榻的ペンション ちゃうちゃう(Pension Chauchau),鬆了口氣。

與屋主打點好明早接送到車站的時間,在交誼廳看個白馬雪場的DVD過過乾癮,希望下次是為了滑雪再來入住。

2017.07-08

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Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8 Sirocco.

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All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2019-08-28T10:15
上個禮拜去還有活動http://i.imgur.com/OpGtQC0.jpg
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By George
at 2019-08-29T05:04
晚上點了燈,有一種小而美的感覺~

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