樂天亞航聯手 進軍日本廉航市場 - 旅遊

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朝日新聞社【日本經濟】

樂天亞航聯手 進軍日本廉航市場

http://goo.gl/9qL4NE

文:土居新平、筱健一郎

  馬來西亞的廉價航空公司亞洲航空(AirAsia),與日本電子商務龍頭樂天於1日正式宣
布,將攜手成立新廉價航空「AirAsia Japan」,並預計從明年夏天開始先從日本國內線
啟航。計劃最初將以2架飛機維持營運,從2016年起則每年增加5架,未來也將進軍國際線


  亞航目前持有新公司「AirAsia Japan」33%的股權,而樂天則持有18%的股權,樂天
會長兼社長的三木谷浩史也將出任AirAsia Japan的董事。

  據相關人士指出,AirAsia Japan計劃以中部機場為中心據點,並將飛行路線拓展至
仙台、茨城等地方。其機體將選用小型空中巴士A320,機票則會在「樂天旅遊」網站進行
販售。儘管現在各家廉價航空都苦於機師不足的問題上,不過AirAsia Japan執行長小田
切義憲相當有信心地表示亞航集團能夠應對機師問題,並強調亞航的優勢。

  亞航於2012年與全日空航空(ANA)合資成立「AirAsia Japan」,但卻在去年結束合作
關係,退出日本市場。亞航執行長費南德斯於1日記者會上對於再次進軍日本一事表示,
日本是亞洲的中心,透過低價的方式讓至今未能來到日本的亞洲各國觀光客也能前來。一
同出席記者會的三木谷浩史也說道:「乘客們將可在機內享受閱讀電子書籍等樂趣,這也
將會為樂天事業帶來莫大的相乘效應。」

  目前日本的廉價航空公司有,由全日空股份有限公司所出資的「樂桃航空」和「香草
航空」,以及日本航空(JAL)出資的「捷星航空」三家,而由中國大陸的春秋航空出資的
「春秋航空日本」也將於今年8月加入廉價航空市場。目前,香草、捷星、春秋航空均以
成田機場為據點,樂桃航空則以關西機場為據點。對此,AirAsia Japan則計劃以中部機
場為據點,搶先一步爭取東海地區的客群。

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看來短期之內好像不用太期待會開台灣的航線

希望國內線的價格能夠跟捷星一樣常促銷就好了

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All Comments

Susan avatarSusan2014-07-05
可選擇性多 對消費者來講也是好事
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-07-07
又來?
Damian avatarDamian2014-07-07
亞航的優勢就是未開航就停航XD
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-07-08
推開航就停駛,不然就是開航三個月掰掰
Tom avatarTom2014-07-12
八卦是亞航CEO東尼先生(不是東尼大木)非常不爽被ANA欉康
Faithe avatarFaithe2014-07-14
所以要回來復仇。由於有樂天加持,所以一定會飛仙台。
Hazel avatarHazel2014-07-15
飛機外觀來個田中的條紋款式好了
Rae avatarRae2014-07-16
東尼大木XDDDDDDD
Bethany avatarBethany2014-07-20
2架飛機!?那等進軍國際線..我看說不定要等到2020年 XD
Caroline avatarCaroline2014-07-23
加上亞洲航線..時間不短^^||閱讀電子書意願應也不高吧
James avatarJames2014-07-26
相乘效應很有難度,到時應只是雷聲大雨點小~有夢最美:)
Frederic avatarFrederic2014-07-29
飛仙台會有廉價票嗎 之前看都貴到暴