樂桃與虎航大量購票心得 - 關西

因為員工旅行的關係，
碰到1年內2次大買購買機票的經驗，
想趁還記得時稍微寫一下心得，順便討論一下。
香草因為是3年前買的，就不拿出來講了。

就結果來講虎航買到的均價較低，
低價票的票數也比較多張，
不知道是虎航低價票真的放得比樂桃多，
還是因為虎航比較沒人氣，
或純粹是關西楓葉季比關東暑假受歡迎的關係，
亦或是想趁開賣就搶票的人比較多？

〈1〉樂桃楓葉季購票
2018.07.13〈五〉~07.15〈日〉 購買楓葉季33張票。
去程2018.11.25〈日〉MM022 09:35 TPE - KIX 13:05，
回程2018.11.29〈四〉MM027 16:00 KIX - TPE 18:15。
其中前2張是13號早上開賣時買的，
第3-24張票集中在13號晚上83分鐘內買完，最後4張在15號購買。

票價〈不含稅金、手續費、行李跟座位〉：
去程 / 回程
3030 x 15張 / 1980 x 2
3480 x 7張 / 2350 x 10
4080 x 5張 / 2680 x 9
4790 x 2張 / 3030 x 3
5280 x 2張 / 3480 x 2
5880 x 2張 / 4680 x 1
---------------- / 5280 x 2
---------------- / 5880 x 2
---------------- / 6680 x 2
※ 均價：3700+3272 = 6972


〈2〉虎航暑假購票
2019.02.16〈六〉~02.17 〈日〉 購買暑假40張票，
去程2019.08.20〈二〉IT200 06:00 TPE - NRT 11:00，
回程2019.08.24〈六〉IT203 19:40 NRT - TPE 22:35
因為系統很卡，從16號晚上〈促銷末段〉到17號下午，
大約花了接近10小時買完。

票價〈不含稅金、手續費、行李跟座位〉：
去程 / 回程
2499 x 3張 / 2799 x 2
2799 x 8張 / 3099 x 9
3099 x 16張 / 3399 x 20
3399 x 13張 / 3699 x 9
※ 均價：3091+3369 = 6460


因為樂桃台灣出發的機票不用付刷卡手續費，
虎航每航段要扣220，來回扣440，
所以6460+440 = 6900，虎航均價比樂桃便宜72塊。

當初在買樂桃時，就覺得買到後面票價差距越來越大，
等了1天票價也沒有再下降，
所以又買了最貴的4張，之後三不五時回去看，
票價也沒有再往下掉。
虎航買的4個票價之間的價差都維持在300。

放票張數方面，樂桃前面幾個票價買到的張數還算多，
後面的票價可能是因為同時很多人在搶票，
我看的到的張數都維持在2-6張左右。
買虎航時，也有其他人在購票，
特別是回程很多位置被劃走，
不過2799-3399票價的張數一直維持在很多張。

至於剩幾張票時，票價下方才會跑出剩餘張數，
樂桃我是剩9張時就看到剩餘張數出現，
虎航則是剩餘張數跑出來時都是少於5張以下的狀況。

樂桃訂票系統的優點是結帳前會出現一個行程確認畫面，
會再度列出護照資料跟航班資料，很方便做二次確認。
虎航則只有一開始輸入資料那邊可以看到護照資料而已。
不過虎航的費用明細從頭到尾都可以在畫面右手方看到，
對記帳來講比較方便。

最後一個疑問是虎航系統一直都很卡嗎？
我訂時除了每個步驟畫面轉換之間都要看Kuroro轉圈圈轉很久以外，
連點個資料欄都要轉一次，
我光輸入護照資料就在稱謂、姓名、有效期限、生日、
買不買保險上都看的到Kuroro出來打招呼。

不過虎航的Tiger Smart比樂桃的Value Peach划算很多，
又是固定價格，對團體購票壓低成本很有幫助。
Value Peach會隨著票價浮動，實在很坑人。

虎航在成田、關西跟那霸機場的據點在原本的國際線航廈，
下電車後不用多走一段路到LCC航廈，
同訂單的行李又可以合併計重，
對團體行動來講比較有利，
之後購票如果航線時間許可的話，我應該會優先考慮虎航吧。

另外虎航團體票有旅行社在賣，
我前年員工旅行有買過一次八月沖繩的團票，
那時候費用是8500。
不過因為旅行社開票比較慢，
這次報價13500比我預期的11000貴很多，
加上我們有9個用不到行李額度的小孩，
所以我今年是自己動手買，
均價比旅行社報價的13500(含選位、機上餐跟20公斤行李)便宜約2691，
我是覺得蠻划算的，以上經驗給大家參考一下。


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