樂桃航空高雄-大阪完整搭機紀錄 - 旅遊

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1PjJHcEA ]

作者: vhygdih (ATJ) 看板: Aviation
標題: [分享] 樂桃航空高雄大阪-中文致詞的日本機長
時間: Sun Sep 10 20:47:27 2017



完整圖文版: http://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/343800283



樂桃航空 Peach Aviation
MM36HH-KIX A320-200
MM35 KIX-KHH A320-200

從幾年前有了廉價航空大量的開航
高雄出發也變得更方便
以前都住在大都市為主
這兩年回來高雄住才深深的發現
原來有時候世界可以離我這麼遠XD
去好多地方都需要轉機或者是去桃園
希望高雄機場越來越好(廢話講完XD

樂桃每天有一班飛機來往關西國際機場跟高雄國際機場
11:00 關西起飛 13:15 高雄到達
14:00 高雄起飛 17:55 關西到達
Flightrader 24 上面顯示的過去十天航班都很準時
不過今天的航班誤點了半個小時
看起來主要是關西機場11點是尖峰時間
排隊起飛的飛機很多
樂桃航空手提行李三邊加起來不能超過115cm
嚴格執行重量規定但大小的話我覺得沒有抓得很嚴格
我的行李差了三公分並沒有說什麼
高雄機場通關非常快速~

不過進去管制區域之後也沒什麼好逛的哈哈~
去年的台灣虎航遊記就有說過~
高雄機場這幾年翻新的還不錯
雖然離很好還是有距離
不過已經值得鼓勵了哈哈
除了提供手推車之外還有提供嬰兒車在離境區域使用
算是蠻貼心的~
室內的綠化空間
為了這個綠化空間還改造了屋頂
下午12點多小港機場人潮不多
少了復興航空之後感覺這一年航班沒有補回去
每次在高雄機場都要拍一下的Captain史迪奇

幾乎快兩點的時候才看到我們的飛機降落滑進來
飛機進來的時候才聽到廣播說誤點
起飛時間未定,
如果沒有經驗就被嚇死了XD
其實這是長榮地勤(Peach 台灣的代理地勤)
一貫的手法~
只要誤點不會超過1小時幾乎都是登機時間左右才會公布
之前都完全不會講
有好有不好啦避免被包圍XD

其實高雄的登機等候區真的蠻有特色
算是有做出地區機場應有的質感
除了我們這邊沒有飛機之外連另外一邊的走道也是空的XD
真的要加把勁了哈哈

不過整備的速度蠻快
兩點進來的飛機
兩點半就宣布登機
2點45分出發
今天是使用29號閘門~
在沒有選座位的情況下被劃到第五排
算是運氣蠻不錯的

今天使用的飛機是樂桃比較舊的座位款式
頭枕太厚不舒服
不過就算是舊款的椅子
我還是覺得空間有比較大
一定有比台灣虎航大XD
從這邊可以看到腳部的空間
我身高178~ 算是剛剛好

登機大概花了10分鐘而已
辛苦的地勤人員把飛機後推插銷拿起來之後
站在一旁揮手~

Peach 在飛機上面有售賣日本的車票或者是門票~
有興趣的朋友可以參考一下~
算是可以省一點~
尤其是南海電鐵普通車
跟櫃檯買都沒有折扣

樂桃航空飛機上面的東西對比日本物價真的也沒有很貴~
Evian 礦泉水幾乎就是台灣便利商店的價錢再貴一點
雖然沒有限制外食不過也是可以支持一下啦哈哈
日本真的做什麼都好漂亮~
DM 便當看得我好想買
不過想說還是留著肚子到日本再吃

在高雄下午比較有機會用27號跑道起飛
這次就給我碰到加上天氣好可以看到完整的高雄市~
還可以看到自己的家在哪裡很特別的經驗

空姐出來販賣的時候還是忍不住買個飲料
Peach 只收日幣而且不一定找的開~
使用信用卡需要消費1000日元
剛好身上有1000所以還好

這應該是我五年內搭飛機第一次忘記帶筆XD
空姐很好心的借我不過他強調一定要還給他~
仔細看這隻筆是他們發給組員的限量品
除了有飛機型號A320
也只能10,000公尺以上使用喔XD(這不是真的啦

到達日本KIX關西國際機場之後
需要自行走下飛機
再走到航廈建築物
大約10分鐘就可以走到出入境檢查

T2最大的優點應該是人很少
我看他們的配置同時間應該不會超過兩台飛機到達
所以人怎麼多應該都不會像第一行下排三個小時那麼誇張
更不用提這邊的機場使用費還比較便宜XD
我們花了大約5分鐘就通關~

通過出入境檢查領取所有行李之後
需要通過日本海關~
日本海關的檢查明顯比兩三年前嚴格
我前面幾個人都有被開包包
不過我倒是沒有被檢查
問了兩句問題就給我走了

通過最後的海關走出來之後
左手邊就是關西觀光局的櫃檯
可以直接在這裡買鐵路票卷或者門票
也可以做旅遊的查詢
我的體驗是完全沒有排隊~
超級好的哈哈

我看到有些人說要回T1 買票之類的
感覺應該是一樣的東西所以不需要了
實在太愛T2 XD

走出來如果右轉直走的話可以一直走到T2國內線
需要轉Peach 國內線也很方便
如果都不需要的話直接從玻璃門出去
就可以搭接駁車到關西空港車站

走出來就到了超方便也是運氣好不用排隊
等了5分鐘車就來

接下來就回到大家熟悉的關西空港車站
藍色跟橘色分別是代表JR還有南海電鐵
通常如果進大阪市區都會使南海電鐵
去京都直接JR
不過如果像我們想最大發揮京阪電車兩日卷
也是很建議可以搭南海電鐵到難下鐵到淀屋橋
其實時間大概就多一個小時中間也可以在南坡吃個飯還好

南海電車收費其實算蠻貴
所以車廂都比較新哈哈
空港急行大約45分鐘就可以到南坡
我覺得不一定需要搭特急電車
接下來下面順便把回程寫在一起

回程時間是早上11點
大約6點就需要起床
保險起見一定要撘到8:10的空港急行
不然有可能會來不及~
到了關西空港車站再轉搭接駁車~
從車站到T2 花了大約15分鐘~
所以時間真的要比較充裕

T2 整個配置跟網路上面完全不一樣
可能是最近才改的因為要配合春秋航空進駐
春秋航空也蠻厲害的有直飛中國大陸10幾個航點

現在所有登機手續需要自己完成~
機器好用直接掃描手機的定位確認單就可以
同一個訂單的人都會顯示出來
接下來確認護照就可以
有行李的話需要去旁邊行李Drop off
這部分比較花時間如果沒有Check in行李的話其實很快
我們弄好所有東西的時候大約9:40

基本上外面沒什麼地方可以逛街
可以直接進去
大大的國際線出發應該不會看不到啦哈哈XD

Gacha 是消耗零錢的好地方XD
所有零錢在這裡一次解決

前往管制區域之後會先進行安全檢查
安全檢查的機器其中有一台是全身掃描
人少的時候幾乎都會用
接下來是過出入境檢查
人很少很快
最後就是海關要收取免稅物品的收據

我們的經驗是叫我們自己撕下來放在盒子裡面而已
完全沒有任何檢查
在管制區裡面有幾家商店
應該說整個管制區有一半都是免稅店的空間XD
所以不用擔心東西忘了買~

基本伴手禮都有
有呼吸的巧克力
可以留到這裡再買
不過提醒Peach 執行手提行李非常嚴格
真的一個人就是兩件
超過他一定會強制要求你付錢寄倉

起飛時間前半個小時登機非常準時~
需要檢查護照跟登機證而且會在這裡檢查行李數量
日本的機場地板真的都有在洗非常乾淨~
全世界應該只有日本會這樣哈哈

T2 停機的方法很特別
是停斜斜的
所以不用後推車
客人上完飛機之後直接開引擎回轉出去
我只有看過螺旋槳飛機停機位有這種設計
亞洲應該非常少可以看得到這種出發方式

藍天白雲配上紫色塗裝
經典的樂桃航空照片
今天還很幸運坐到小彩繪機

其實要走樓梯上飛機還是不建議帶太多行李
不然其實也沒有人可以幫你

這次的椅子是新的超薄座椅
很明顯可以看到空間蠻大的
這樣看你跟一般航空公司的A320沒有兩樣
雖然座椅空間也是29吋
不過體感空間絕對有31左右
已經很接近長榮的A321感覺

同樣用我自己來做測試很明顯
比我來的那一班飛機多出了不少空間
真的是非常不錯的設計~
用最少的空間來幫乘客爭取腳的距離


Peach 洗手間也是最低的規格
沒有化妝燈沒有自動感應水龍頭
不過還是有提供面而且品質還不錯
空服人員也會定期打掃
不過換氣的濾網感覺很久沒更換了哈哈

今天航班非常準時的到達高雄國際機場
最特別的是今天的日籍Captain 廣播的時候
是使用日文英文還有中文
非常大的驚喜
而且是連亂流廣播也是親自中文廣播
之前有遇過韓亞航空的副機長使用中文廣播
不過因為是台灣人哈哈
第一次聽到不是台灣人的機師說中文份外親切

小港機場出關也是算很快~
行李等了大約10分鐘可以接受

第一次嘗試 Peach 樂桃航空
整體的服務非常不錯
標準配置4位組員
服務最多180位客人還算可以
沒有限制外食還會幫你丟垃圾
感覺就是以服務優先~
就算是廉價航空日本籍還是做得比較好
加上座椅空間經過規劃不會感到特別擁擠
如果有機會去日本還是應該會優先選擇

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