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七谷川・寧靜之道(七谷川・和らぎの道/ななたにかわ・やわらぎのみち),
來過一次絕對會被滿開的櫻花嚇到。
初次得知此處,是從打工度假認識的友人那得知:「看到有一處聽說很多櫻花的地方」。
也沒多問就立馬答應(有人帶路當然好,標準不想做功課)。
當天的行程相當的「精實」:
早上五點起床 --> 哲學之道 --> 七谷川 --> 背割堤,
整個就是精實到不行的追櫻族。
哲學之道與背割堤的遊記之後再整理。
[遊記本體開始]
由於同行的友人住在JR二條站(二条駅/にじょうえき)附近,
當天早上朝聖完哲學之道後就相約在二條站集合出發。
一個二條站前站也可以看到滿開的櫻花,日本人你們到底還有哪裡沒種櫻花(翻桌)。
之後便搭車至龜岡站,時間約是15-20分鐘左右(從京都出發約半小時內可到達)。
到達以後往北口出站就是。
當天靠著日文ぺらぺら的京大友人詢問到了巴士資訊
很順利的就搭乘了京阪接駁巴士到了七谷川下車。
當天雖然是禮拜六,但非常慶幸的是遊客真的是很少,
幾乎沒有人,真的很慶幸有來到這個地方。
當天的漫步路線首先是往七谷川野外活動中心的方向走,再沿著七谷川往下游走。
詳細的照片就請各位大大們點網誌了。
比起京都市區內賞櫻景點到處都人山人海,這裡賞櫻的步調可以說是相當相當的悠閒,
最重要的是人也不多,可以盡情地拍照。
另外根據龜岡市觀光網頁的介紹,七谷川寧靜之道長約1km,
而沿岸的櫻花數量可是多達1500株。
相比於哲學之道的500株,醍醐寺的800株,還有背割堤的250株,
這裡櫻花的密度和數量可是無庸置疑、扎扎實實的多到不行。
櫻花季時,對於時間寶貴的觀光客來說,的確會想要多踩點多看點櫻花。
不過如果能稍微花點時間來到較遠一點的七谷川這裏,
對於賞櫻族來說,相信應該是不會失望的。
[相關資料]
■遊記時間:2016.4.2
■交通方式
搭乘至JR「龜岡」(亀岡駅/かめおかえき)站後,
於龜岡站北口轉乘龜岡市鄉間巴士(亀岡市ふるさとバス) F11 號至「七谷川」下車。
或搭乘京阪巴士櫻接駁巴士(桜シャトルバス)前往,每一年時間不一。
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七谷川・寧靜之道(七谷川・和らぎの道/ななたにかわ・やわらぎのみち),
來過一次絕對會被滿開的櫻花嚇到。
初次得知此處,是從打工度假認識的友人那得知:「看到有一處聽說很多櫻花的地方」。
也沒多問就立馬答應(有人帶路當然好,標準不想做功課)。
當天的行程相當的「精實」:
早上五點起床 --> 哲學之道 --> 七谷川 --> 背割堤,
整個就是精實到不行的追櫻族。
哲學之道與背割堤的遊記之後再整理。
[遊記本體開始]
由於同行的友人住在JR二條站(二条駅/にじょうえき)附近,
當天早上朝聖完哲學之道後就相約在二條站集合出發。
一個二條站前站也可以看到滿開的櫻花,日本人你們到底還有哪裡沒種櫻花(翻桌)。
之後便搭車至龜岡站,時間約是15-20分鐘左右(從京都出發約半小時內可到達)。
到達以後往北口出站就是。
當天靠著日文ぺらぺら的京大友人詢問到了巴士資訊
很順利的就搭乘了京阪接駁巴士到了七谷川下車。
當天雖然是禮拜六,但非常慶幸的是遊客真的是很少,
幾乎沒有人,真的很慶幸有來到這個地方。
當天的漫步路線首先是往七谷川野外活動中心的方向走,再沿著七谷川往下游走。
詳細的照片就請各位大大們點網誌了。
比起京都市區內賞櫻景點到處都人山人海,這裡賞櫻的步調可以說是相當相當的悠閒,
最重要的是人也不多,可以盡情地拍照。
另外根據龜岡市觀光網頁的介紹,七谷川寧靜之道長約1km,
而沿岸的櫻花數量可是多達1500株。
相比於哲學之道的500株,醍醐寺的800株,還有背割堤的250株,
這裡櫻花的密度和數量可是無庸置疑、扎扎實實的多到不行。
櫻花季時,對於時間寶貴的觀光客來說,的確會想要多踩點多看點櫻花。
不過如果能稍微花點時間來到較遠一點的七谷川這裏,
對於賞櫻族來說,相信應該是不會失望的。
[相關資料]
■遊記時間:2016.4.2
■交通方式
搭乘至JR「龜岡」(亀岡駅/かめおかえき)站後,
於龜岡站北口轉乘龜岡市鄉間巴士(亀岡市ふるさとバス) F11 號至「七谷川」下車。
或搭乘京阪巴士櫻接駁巴士(桜シャトルバス)前往,每一年時間不一。
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