歲末風雨屏風山‧撤退記錄 - 台北

日期：20061230-31

地點：屏風山

成員：侯仁傑（領隊）、賴允傑（嚮導）、蕭睆文（器材）、林依璇（伙食）、
丁禕（紀錄)、羅惠文、劉秉勳、王雅青 4男4女 共八人

留守人：王怡平

交通資訊：自行開車，租八人座TOYOTA HAICE 2.7
台北─北宜高速公路─台七甲─大禹嶺

公物器材：
爐頭*2、套鍋*2、四人帳*2、二人帳*1、gas*4、擋風板*1、湯杓*2、水袋*1、無線電*1
無線電備用電池*2、營燈+燈芯*1、熱水瓶*1、縫補包*1、急救包*1

個人裝備：
大(中)背包、小背包、睡袋、睡墊、風衣、保暖衣物、兩截式雨衣、登山杖、打火機、
小刀、備用衣物、個人藥品、行動糧、水瓶1L、身份證、手機、頭燈、手套。

攜帶地圖：上河台灣高山全覽圖 1/50000 M11合歡．奇萊．太魯閣山列
經建一版 1/25000 大禹嶺

攜帶行程紀錄：
1. 95.10 屏風山二日遊(自組)→非常推薦！超詳盡！
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=17681
2. 95.08 登屏風山之全紀錄(北縣岳峰)
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=17051
3. 95.08 奇萊北壁─撤退(中興)
4. 93.09 9/4 ~ 9/5/2004 屏風山之行 路線圖
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=
9654&ReplyArticleID=10536

預定行程：
12.30 台北→大禹嶺→塔次基里溪→鐵線吊橋→合歡金礦 C1
0600 1300 1400 1530 1800

12.31 C1→稜線（3200m）→屏風山（3250m）→合歡金礦→大禹嶺→台北
0500 0830 0900 1200 1700 ????
∣<---------------此段行程為輕裝-------->∣


實際行程：
12.30 台北→大禹嶺→塔次基里溪→鐵線吊橋 C1
0615 1215 1313 1535

12.31 C1→塔次基里溪→大禹嶺→石門山→大禹嶺→羅東→台北
0750 1040 1400 1515 1630 2040 0120


三餐：

12/30
早餐：自備
午餐：自備
晚餐：酸菜白肉鍋（酸菜、肉片、高麗菜、火鍋餃、冬粉…）＋羊肉爐
　　　＋依璇特製真空包裝藍帶豬排
宵夜：燒仙草＋八寶豆(結果其實後來沒吃)

12/31
早餐：熱可可＋漢堡蛋（夾肉夾蛋!!!）
午餐：拉麵＋煎小香腸+濃湯
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備糧：麵條兩包
緊急糧：泡麵*1＋巧克力*1
行進糧：自備


簡介；

　　屏風山，位於太魯閣國家公園境內，海拔高度3250公尺，三等三角點。位在奇萊北峰
的支稜上，隸屬於花蓮縣秀林鄉，稜脊呈南北走向，三面是溪流環繞，山頂上長滿矮箭竹
及松樹，由合歡山區觀視有如一座屏風，因而得名。台灣高山九嶂之一。

　　攀登屏風山，需由大禹嶺起登，一開始便從公路下降至溪谷再漸次緩升，至合歡金礦
工寮後即一路陡上至山頂，對體力及耐力均是一大考驗。

　　屏風山與合歡、奇萊鼎足而立，於塔次基里溪上，由大禹嶺直下落差甚大。

　　此行因下雨天氣差，路況變得很不好走，相當滑，加上寒流來，溫度很低，走得很
累，速度很慢，自登山口到鐵線吊橋的時間，若在夏季晴天，應是兩小時左右的路程，
本隊走成快要四小時，是此行撤退的主因。




行程記錄：

D1 20061230 陰，午後雨　台大→宜蘭→大禹嶺→鐵線吊橋營地C1

0615 台大出發，上二高，轉國道五號北宜高速公路

0637 北宜高速公路，彭山隧道，4mins
　
0642 北宜高速公路，雪山隧道，12.9k/12mins。

0840 台七甲中橫宜蘭支線，南山村，休息20mins

1116 到達台14甲大禹嶺，標高2565公尺。分公物，打包。

1215 登山口出發。開始下雨。
　　 登山口附近都是柳杉林，在霧中頗有一番景致。
　　 登山口位於公路旁，入口處綁有許多路條。
沿著水泥路緩緩向下，拐過一個彎後可看見有一個國家公園指示牌，有點斑駁，此
時
　　 右轉續往下，不要直走，接著便走入山徑，由此開始才是真正的山路，下坡路。
　　 沿路最茂密的植物就是咬人貓與芒草，隨著一路下坡，林相漸漸變成中級山林相。
一直在下雨，下坡路既滑又難走。
路邊有楓樹，楓葉變紅，相當美麗。
　　
1257 初次見到拉繩處。白色童軍繩。
　　 此處是一個小崩塌，第一個可以看見塔次基里溪的地方。

1310 第一過溪點。此溪為塔次基里溪的支流。下溪前有處小崩塌，拉繩下。

　　 過溪點在下到溪底往下游走約20~30m處，溪的兩側皆有明顯的疊石作指示。
　　 此支流河谷十分寬廣，約有60公尺寬左右。
河谷中都是扁扁的板岩，讓河谷看起來顏色灰灰的。
水流不算大，稍微跳一下石頭就能全身而退過河。

1319 等待惠文到達。過溪後上切，往左橫渡，有架繩，雖然很窄，但腳點都很清楚，
　　 不算特別難走，惟天雨路滑，仍需多加小心。

1325 過完橫渡後是一段上坡，上到頂為一稜頂，續往前下第二個溪谷。

1328 第二過溪點。此溪亦為塔次基里溪的支流，水流很小。
　　 這個溪谷是個大片崩塌地形，相當破碎，但路跡已經被踩得很明顯，非常好走。

1331 白色粗繩拉繩上切，此後一路多崩壁地形，暴露感不小，底下就是頗深的塔次基里
　　 溪谷，雖然不算難走，可是在雨中仍然頗滑的，需多加注意。
　　 架繩處頗多，可輔助行走。會懼高的人要多小心一點。

1348 木棧橋。過了木棧橋後，崩壁地形總算結束了。之前走崩壁走到快崩潰的人，
　　 過了木棧橋後就可以舒口氣了。
　　 木棧橋之後是很典型中級山森林，闊葉混雜林，多倒木、蘚苔、蕈類，林中潮濕。

1418 乾溪溝。其實略有水，但是如果不下雨的話，一定是乾的。

　　 過乾溪溝後一整片山壁都是石灰岩，相當粗糙堅硬。
沿著石灰岩山壁上切。
　　 之後仍是中級山森林的路，時而松針鋪地，時而過倒木。

1458 小崩塌地形，有繩可拉，不難走。

1520 木製電線桿，早年開發金礦時所留下的遺跡，現早已不再使用，只剩電線桿
　　 孤獨立在荒煙蔓草中。

1535 鐵線吊橋。現在的鐵線吊橋已經重新改造過，鋪上木板，很好走。之前的鐵線吊橋
　　 是稀稀疏疏的樹枝綁起來的危橋，看起來可怕可怕的。
　　 現在的吊橋已經又堅固又好走了。
　　 吊橋高約五公尺，長約五公尺。
　　 鐵線吊橋海拔1900，距離登山口，已經下降六百多公尺，下得很累。唉。

1550 過吊橋後再上坡約10mins，路右平坦空地，是為鐵線營地。
　　 4T*5，前人留有一塊雨布，可作為炊事帳。
雨天會積水。/.\
由於隊伍行進速度較預期慢太多，領隊於1600時決定在此紮營。
　　 同時，嚮領一起決定隔天直接撤退下山，不再往上攻。

xxxx 晚餐，下雨，超冷。晚餐很豐盛，酸菜白肉鍋+羊肉爐+藍帶豬排。

xxxx 就寢，雨一直下，聽著雨打在帳棚上滴滴答答的聲音，是又濕又冷的一晚。


D2 20061231 陰　C1→登山口→石門山→宜蘭→台大

0400 領隊鬧鐘響，但是領隊沒有起床，於是大家通通沒有起床。

0530 起床，雨已經停了。吃早餐，豐盛的漢堡+肉+蛋。

0750 拖拖拉拉，廢到此刻才出發下山。
　　 雖說是"下山"，但來程俱是下坡，所以回程通通都是上坡。好累，唉。

0804 至一松針鋪地之小空地處，脫外套，小休。繼續上坡。

0815 木製電線桿。

0846 小崩塌地形，拉繩過。繼續上坡。

0858 森林倒木區中，小休5mins。

0936 乾溪溝，小休10mins。之後繼續上坡。

1007 木棧橋。過木棧橋後開始一連串崩壁，雖然此刻並未下雨，但地面依然濕滑，

　　 小心拉繩通過。

1015 崩壁中，依璇在橫渡中不小心fall，大家都快嚇昏了，所幸被樹擋住，
　　 上來後檢查也沒有受傷，除了一水瓶外沒有損失其他裝備，真是萬幸。

1029 塔次基里溪第二過溪點，崩壁區。

1032 上完崩壁後，是稜頂越嶺處，過嶺後拉繩下切，回到第一過溪點。

1040 塔次基里溪第一溪谷。在此處休息+午餐。等仁傑+惠文。

1115 允傑回頭找仁傑+惠文。

1123 仁傑到達溪谷。

1138 惠文+允傑到達溪谷。

1243 結束午餐，啟程出發。

1400 大禹嶺登山口。休息+清理公物。

1445 轉進石門山，go。
　　 沿台十四甲往合歡山方向前進，合歡山區一帶，路邊有許多殘雪。

1515 石門山登山口。
　 約15分鐘後到達山頂，在山頂拍照，惠文的第一座百岳。
本來要在屏風山頂吃的新鮮草莓與一公升新鮮果汁，都變成這裡的登頂罐了。
停留約25分鐘後下山。

1630 回到大禹嶺。沿台七甲往宜蘭出發。

21xx 羅東夜市，今天是2006年最後一天，羅東夜市人超級多，擠到爆。
隨便找了家店吃牛排，便宜又好吃。
　　 　
22xx 回台北，go。
　　 本來要走國道五號北宜高速公路回台北，發現高速公路上車子超多，開始塞車，
　　 趕快烙跑下去，決定走台九北宜回台北。

0000 台九北宜路美山橋旁的銀河路路口(此處頗靠近新店，車程約5mins)，
在空地玩仙女棒跨年。

0120 台大。基隆路上大塞車，都是跨完年要回家的人潮。塞車，開了好久。
終於結束此趟行程。



後記：

1.屏風山不大算是親近宜人的百岳，天氣不好時，走來真的會頗辛苦的，不建議天氣不好
　時去走屏風山，山路會很不好走，速度會變得很慢。

2.本隊隊員組成僅有一新手，其餘均是常爬山的老手，但此次屏風山行來，隊員們不停
　被咬人貓親吻、天雨路滑摔倒，走到很累，去屏風山，真的需要點心理準備。

3.此次行程，一起上屏風山另有兩支隊伍，走在本隊前面，但另兩支隊伍後來D2也都沒有
攻頂，直接撤退下山。路況真的很不好，人真是不能違抗天命的阿！

4.我們走台七甲中橫宜蘭支線來回，路況挺暢通，若是走台14甲，會塞得很可怕。
　回程的國道五號車流量也非常高，轉進台九線走山路回台北，雖然路程遠了點，
　但反而會比在北宜高速公路上塞車還要快，
這個故事告訴我們，當機立斷，是很重要的。

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