江之電1：鎌倉、和田塚、長谷寺、高德院 - 奈良

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離開鎌倉，今天的另一個重頭戲就是大名鼎鼎的江之電了。
從小町通り原路走回紅色鳥居處右轉，會看到一個地下道。
有清楚的綠色指標說明”江之電のりば”的方向，不難找。
事先在網路上買到了平溪一日券，
直接到江之電的售票窗口兌換江之電一日券，
拿到了蠻可愛的傳單。(活動已結束)


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第一站，鎌倉站。
這站算是江之電沿線上非常大的一站，有章可蓋。
日本的印章都做的非常精緻好看又保養得宜，不會蓋出一陀糊糊。
原本已經做好了要蒐集江之電每一站的印章的打算，
結果有些站太小，印章不知道是收起來還不見了，所以沒蒐集完。
只蓋到了鎌倉、極樂寺、長谷、七里ヶ浜、江ノ島。

江之電電車間距說長不長，說短不短，大概相差十分鐘左右。
像我一樣想要每站都下車的話，就要在原地稍待片刻。
所幸每一站都有自己獨特的風景，待一待也蠻悠閒的。
電車有的復古，有的現代，每一輛都非常美，
小小電車迷之魂又忍不住拿著相機對著電車狂拍。
鎌倉站旁有一片小小的種植古代米的”えの田”，
和江之電發音一樣，好可愛。


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第二站，和田塚駅。
月台算大，但沒有章，怕冷的有候車室可以躲。
站旁鏟出一條小小的雪中道路，還有一個小雪人。
在等下班車來時，就欣賞這片小花園和鐵道風景。
有些人家的梅花已經開了。
遇見一台很可愛的電車，內裝也非常可愛，
但天花板裝著很復古的電風扇XD


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在月台觀察沒有章，決定略過由比ヶ浜，直接到下一站，長谷。
長谷也是江之電上的大站，有許多有名的景點。
出了長谷站，遇到一家好像持情人節江之電護照就能折價的和菓子店。
鎌倉するがや，招牌是銅鑼燒和一些和菓子。
他們的“鎌倉銅鑼燒”是鎌倉商工會議所指定的“鎌倉推薦產品”。
沒吃午餐的我們買了一個季節限定的草莓銅鑼燒來嘗鮮，
草莓很甜，中間有層白色甜甜的醬和草莓很搭，銅鑼燒皮也好吃。
不過就是沒有很便宜，然後小小一個瞬間就吃完了。

鎌倉するがや的對面有一間小小的日蓮宗収玄寺。
庭園設計的蠻漂亮，裡面主神是釋迦牟尼佛。
四条金吾是日蓮大聖人的弟子，北条氏江間光時的家臣。
他們的故事很長，有興趣可以參考這裡XD
http://www.twsgi.org.tw/buddha-detail.php?b_id=1003


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到長谷寺的路上一路建築都很古樸。
長谷寺光是外觀就很漂亮，薄荷綠色的屋頂，大紅燈籠，松樹。
進去參觀需要拝觀料300円，寶蛋想在外面休息，我自己一人進去。
才剛進去就完全感受到庭園的美了，
這個雪，這個池，這個花，完全是照片拍不出來的風景。
庭園裡每一個角落，都富有禪意和美感，
難怪被叫做鎌倉的西方極樂淨土。

循著階梯上爬，有許多石雕像都雕的精美活靈活現，尤其是這三小地藏XD
上到觀音堂這層，建築和庭園景觀不輸底下，
祭祀長谷十一面觀音、阿彌陀如來和出世大黑天。
出世大黑天也是鎌倉江之島七福神之一，
所以這裡的朱印可以選擇要寫觀音的還是大黑天的，我選擇觀音的。

比較特別是這裡有一座「輪藏」，是由中國傳入的，
是一種可以旋轉的藏經閣，好像是每迴轉一次就讀完一次經，功德很高。
所以平常禁止迴轉，只有每月十八日觀音御緣日才能轉。

輪藏旁有個竹林，步道上積著雪，很打中我的愛好。
再過去是長谷寺的「眺望散策路」，在紫陽花季超有名，種了2500株紫陽花。
現在沒有花的時候已經這麼美，開花時豈不是要升天了。

長谷寺境內有茶屋，還有另一個很棒的點，見晴台。
可以在這裡眺望湘南海岸和彩色的屋頂們。

往左邊走有一個洞穴叫做弁天窟，雖然很黑但我還是硬著頭皮去了。
洞穴牆壁上有很多石雕，刻著弁財天等十六童子，還會經過一個超矮的洞口。
照片看起來很亮但其實裡面氣氛真的是有點可怕。
看到亮光時真的是鬆了口氣。


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離開超美的長谷寺，再往有大佛的高德院前進。
路上很多有的沒的，像是江之島吉祥物的雪人，鎌倉病院，
叫”遊民”的店，還有到處都有真實之口。
高德院全名是大異山高德院清淨泉寺，
大佛是青銅做的，全日本第二大佛(第一大是奈良東大寺)。
但不知道為什麼視覺效果上我覺得高德院的比較大，
可能因為是露天沒有屋頂的關係？
然後我覺得彰化八卦山大佛好像也比這個大，
立馬姑狗後八卦山根本超大的，高23公尺，光蓮花座就要4公尺了。
鎌倉大佛是13公尺左右，QQ。
比較矮沒關係，人家可是國寶捏～！（熟悉的腔調？）
因為與後世經過甚大補修的東大寺大佛比起來，
鎌倉大佛完全保留了造像當初的風貌，很能代表鎌倉時代的佛教雕刻。
香爐也硬是很有佛教風格，大佛食量比較大，懶得一根一根燒。

旁邊有一雙大草鞋，是大佛晚上下班穿的鞋。
背後兩具噴射引擎與八卦山大佛同款式，由三菱重工設計。
可以付20円進到裡面駕駛大佛看看，內部有點老舊但不損他的威力。
上面那個洞就是駕駛艙，操縱大佛有三種主要戰鬥技能。
非戰爭期間啟動大佛會被社會輿論譴責，所以我們就出來了。

然後附帶一提鎌倉大佛就是阿彌陀佛。


跟待很久的長谷說再見，要繼續江之電之旅囉。

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