沖繩三天兩夜9人畢業旅行-提醒+旅遊手冊 - 旅遊

去過沖繩大概十多趟
文章裡頭有些部份和我的經驗有出入
所以也打出來分享或是補充說明一下

※ 引述《pinkyshin (shin)》之銘言：
: 好讀網誌版：https://goo.gl/30oEeO
: 【文蠻長】
: http://imgur.com/7G8RyBY.jpg
: Hello~大家好
: 這篇主要來講一些，
: 我們在沖繩的小發現、駕駛自駕的心得感想及嘔心瀝血做出來的旅遊手冊。
: 大家要出發時可以參考參考，
: 如果有錯也歡迎大家糾正。
: 因為我們兩個小夫妻，很喜歡觀察路人。
: 所以常常發現一些有趣的事情跟大家分享，
: 但是因為當初沒有想到要分享，所以沒拍什麼照片
: 那麼，我們就開始摟~
: 【駕車篇】
: 1.安全帶：
: 上車就要繫安全帶，不管前座後座都一樣，
: 後座中間的安全帶有拉到車頂，這跟台灣中間作業只有綁住腰部不一樣。
: http://imgur.com/rzDlWkR.jpg
: 2.GPS導航系統：
: (1).沖繩GPS導航系統在車輛行駛的時候不能操作，這是每個自駕分享都會說到的事。
駕駛中只有導航功能會被鎖住，其他功能可以用
但這不是一定，我有遇過開車中也能操作導航功能的

: (2).盡量不要在房屋內設定導航系統，因為會沒有辦法定位，
: 在台灣我們的車還會記錄上次車輛抵達地點來做模擬導航，
: 確定定位完成後，會告知定位完成，但是沖繩OTS的導航系統不太會。
不知道你的房屋內指的是停車場嗎？
我倒是沒遇過沒辦法定位的情況

: (3).GPS導航畫面在平面道路轉彎時，會切換成左右畫面，
: 右畫面是遠距離；左側畫面是近距離，
: 雖然GPS都會喊"現在立即左/右轉"，
: 但是眼角最好還是撇一下導航，才不會轉錯。
不同的導航系統講左右轉的時機不一樣
也不是一定都會切成左右畫面
遇到比較複雜的路口會有被語音誤導的可能
確實是多留意導航上路線圖比較好

: (4).mapcode和電話導航會有一點點距離差：
: 所以我都會設定看看，看哪一個方位我比較喜歡(?!)，
有些導航很聰明，如果是輸入電話會帶你到該地的停車場
mapcode則只會帶你到該地，之後得自己看標示找停車場
: 然後記得要double check地址對不對，
: 畢竟有時候網路抄一抄怕會抄錯。
這蠻重要的，無論是電話還是mapcode
我都有遇過導到不正確位置的情況
有可能電話有換或是mapcode根本不正確
: 我個人比較喜歡電話導航，因為mapcode導航在第二頁設定，我有點懶惰。

: 3.排檔桿、手煞車、雨刷和方向燈:
: 這些東西和台灣相反都是知道的，
: 在台灣因為開車都是用右手拉排檔桿，左手握方向盤，
: 所以我們是右手比較有力，但沖繩是相反，會有一點點不適應。
: 雖然我老公三天有兩次打成雨刷，
: 但是我們都覺得不是笑點，就冷靜略過。
: 台灣有些車輛(像我家的車)，據我老公說，都是動力方向盤。
: 但是這次在沖繩租的HBF級別的車輛就是一般方向盤。
: 5.駕駛座椅：
: 駕駛座椅可以調整上下左右來保持駕駛視野，這都是大家知道的，
: 台灣的駕駛座椅基本上應該都是電動調整，但是HBF的駕駛座是手動調整。
: 6.油電車充電的方式：
: 因為是第一次開油電車，所以要怎麼充電都摸索不清楚，結果電量被我們用到只剩下3%
: ，
: 最後上網查後才發現充電需要靠兩種方式：車子行進中完全放開油門時、踩下煞車時。
: 知道這個方法後就慢慢把電量衝回40%。
: 7.煞車：
: 就我老公的說法是，台灣開車煞車都喜歡用慢慢滑行的方式，
: 然後「頓」點不會那麼明顯，
: 但是沖繩的車坐在車上的人在煞車時都會感覺到「頓」點很明顯，
: 明顯到我一開始就有跟老公反應不要急煞，
: 後座會暈車(我老公是慢車人)。
: 後來問同學B的老公跟我老公，都有反應好像車子的煞車都比較緊，會比較難控制。
我每次租車剛好都開到不同車
每台車油門跟煞車踩起來都不太一樣
有好控制也有不好控制的，而且好不好控制也因人而異
只能說看運氣

: 8.感應器鑰匙：
: 沖繩車輛都是靠感應器發動車輛。
: 把車門鎖上後，如果你只是要去後座放東西，只要感應器靠近，後車廂就可以打開了。
: 這個功能我們兩台車都有玩了一下XD。
: http://imgur.com/CxuzvBc.jpg
以前有開過用鑰匙的，現在新車可能真的都改感應式了XD

: 9.倒車雷達和行車紀錄器不是必需品：
: 大家都知道在台灣開車，這兩個東西根本就是絕對必要。
: 老公要去沖繩前還一直在想要不要拔家裡的行車紀錄器去，
: 但是因為有拉線到車頂，太麻煩了。
: 我也完全做好要下去當人體倒車雷達的心理準備，
: 但是到了當地，才完全明白不需要這兩樣東西的理由。
: (1).沖繩的停車格都很大：
: 真的非常的寬，也很深，而且停車格兩邊還會畫實體斜線，標示乘客下車開門的間距。
: 這真的讓我們非常心安，在台灣只要有附停車格的商家就是佛心商家了，
: 但是停車格往往都畫得非常小(超級小)，
: 尤其是台灣大型轎旅車超多，每每停車都直接跟臨車肩並肩，
: 車上乘客只要一不注意，車門就撞的"咪咪茂茂"
: (我家的車就是，看得我們心都在淌血)，
: 看到這停車格，我都希望我家的"黑嚕嚕"(車)能住在這裡了。
大部分景點附設停車場是這樣沒錯
不過也有一些小停車場的停車格不大

: (2).行車紀錄器：
: 在沖繩駕車以"禮"為基準，
: 不像台灣有很多不遵守交通規矩的人在我們生活周遭，
: 前車和後車的距離也起碼拉了1~3個馬路間距線來維持，
: 就算需要變換車道，旁邊也會禮讓你，
: 所以也不太需要行車紀錄器保護自己。
: 但是我們在美國村有看到有人的車輛有裝，
: 不知道是不是台灣人帶過去或是本國人另外加裝的。
日本的開車禮儀是比台灣好很多沒錯
只是沒禮貌的人世界各地都有，沖繩也不例外
而且沖繩有不少自駕客所以還是要留意一下

: 10.A、B、C、D柱的車體覺不同：
: 所謂車體覺跟本體覺差不多，
: 就是就算你不用眼睛看，也能大概感受到物品距離你多遠的感覺，
: 因為我們從左駕換成右駕，
: 所以感覺會有一點點時間需要來適應。
: 另外在台灣開車因為是左駕的關係，行車路徑也會有點偏左，
: 但是在沖繩要稍微右偏，才能把與鄰車距離拉開
沖繩有些路段車道很狹窄，路上一直左右漂移的車也不是沒見過
比起要靠左偏還是右偏，覺得還是是想辦法維持在車道正中間吧 XD

: 11.開車口訣：
: 右轉大彎，左轉小彎。
: 跟台灣道路設計是相反的，我們是都沒有逆向拉!
: 畢竟轉向時眼睛都要很注意看!
: 【道路篇】
: 大家都知道日本的馬路是出了名的好開，
: 好開到我有一種彭湃的心裡想去親柏油路(但是我有忍住)
: http://imgur.com/B0sNxx2.jpg
: 1.柏油路材質：
: 日本的柏油路跟台灣柏油路材質有一點不一樣，
: 日本的比較粗，也比較不積熱，
: (這點同學B的老公有在正中午大熱天赤腳試驗過，我老公double check)
: 台灣的比較細，可能也比較容易滑，
: 而且你只要在正中午踏在柏油路上，
: 很可能要去掛急診治療燙傷。
: 2.道路設計：
: 沖繩的道路設計我真的太喜歡了，
: 我們從南到北開車，基本上設計都是差不多的。
: 就是如果你要在下一個路口轉左右彎，
: 在轉彎前50公尺，道路就會出現左/右兩側的叉路，
: 專門給左右轉的車輛使用，中間就完全給直行車輛，
: 如此一來一排全部右轉，另一排全部左轉，中間全部直走，
: 大家都不干擾誰，然後看燈號號誌集體行動。
右轉專用道是不少，不過還是有很多直行和右轉共用的路
左轉專用道應該只有幾條主幹道或複雜的大路口有

: 左右彎的車輛遵循紅燈左右轉的號誌，直行車輛與行人號誌差不多時間同步，
: BUT在台灣，只要是大家開過南京東路附近的路就知道，
: 所有左右彎的車輛都卡在斑馬線等行人通過，
: 或是常常自己開直線道路，
: 結果被前車要左右彎給卡死
: (沒錯!就是卡死!我們也卡過別人，但我真的很討厭被卡或卡人，然後被叭)，
: 我真的很希望這個設計可以引進台灣，
: 這樣就不會塞車塞得那麼嚴重，道路也可以暢通一點!!!!
: http://imgur.com/H5eJsui.jpg
沖繩也常會有被前面轉彎車卡住的時候
像國道329，常常有車在內車道打了右轉燈停下來等著跨越雙白線右轉
這我超疑惑因為台灣規定雙白線是不能跨越的
但沖繩人跨越雙白線感覺跟家常便飯一樣XD

: 3.道路施工：
: 開車這幾天我們都有遇到一些地方道路施工，
: 在每個道路施工前都會有一位人員負責提醒駕駛轉向，
: 然後跟每一位駕駛打招呼。
日本這方面真是做得非常好
施工人員都會自主維持交通注意道路安全
不知道是不是法令有規定

: 這點坐在後座的同學都很驚訝，
: 然後剛好有遇到要道路挖掉要重鋪，
: 一度我們還討論要不要下車看他們鋪路(真的很有事)
: 出國前我都幻想日本的路都是閃閃發亮一片平坦的，
: 但是實際開才知道，也是有修路補丁的路段(但是不多，也比較集中在郊區)，
: 但是開過補釘路段只會微微聽到"科登"一聲。
: 以我們昨天開車去台大吃喜酒回家從西門町開上橋前的那一段馬路來說，
: 台灣的聲音則是"科登科登科登科登科登"，
: 聽到這樣，我昨天還跟我老公說:「不說我以為你在開戰車」
沖繩也是有爛路 XD
只是都是屬於年久失修的那種
不像台灣是施工補得坑坑疤疤的那種爛

: 4.紅綠燈設計：
: 日本的紅綠燈基本都是三個(時差式燈號)，
: 然後在可以轉彎路段，紅燈下方會有可以左轉或右轉的單一號誌，
: 沒有燈號號誌倒數，小綠人也不會奔跑。
: 我們一直覺得他綠燈轉黃燈轉紅燈的速度很快，一直抓不太到Tampo，
: 以至於老公有幾次闖黃燈(沖繩黃燈就要停!)的地方
沖繩跳黃燈車子照樣開過去的情況很常見
我在網路上查到一份資料說

「日本交警基本不太會對闖黃燈判罰
除非出現了因闖黃燈引起的人身傷亡類惡性交通事故
日本關於黃燈的交通規則即黃燈亮起時
車身未過線或壓線繼續行駛的、從停止線內加速通過的，均視為闖燈。
車身任意部位過線，可當場停車或繼續通行。
但日本交規中同時加註了一條：
司機若覺得已經臨近停止線，難以突然減速
或司機判斷若急剎車會給自己或其他車輛帶來困擾及危險的話
可以繼續通過，並不會視為違規」
※以上是新聞報導中擷取的片段，正確性待查證

不過開車看紅綠燈這件事不管在哪國都一樣
重點是在遠處就要留意燈號提早做準備才不容易出狀況

: (這讓我老公非常懊惱，因為在台灣我都笑他是必被紅燈攔的達人((開車比較慢)))，
: 一方面是煞車比較緊；一方面是抓不到tampo。
: 一直到後來老公有抓到訣竅，
: 要看道路兩側小綠人倒數的時間，來抓tampo
: 我們才順利過關。
: 5.停車場是必備品：
: 在這次沖繩旅遊中，常常需要停靠不同的景點或是路過，
: 最讓我們印象深刻的就是「停車場」，
: 在台灣一格難求的停車場，居然是每個店家的基本配備，
: 每一家都有諾大的停車場，百貨公司、shopping mall或是較大的景點
: 有1~2個停車場是基本盤，居然還有5~7個以上的停車場設置，
: 而且還有大型遊覽車專區，還會設計像休息站一樣的廁所使用。
: 而且全部都是平面車位、全部無料!!!!(看到這樣我都要哭了)。
有些景點停車場是有料的喔！像古宇利的心型岩和瀨底島的瀨底沙灘

: 所以他們的人或車都沒有路邊停車或是違停的習慣，
: 三天下來我只有在國際通市區比較難停車的沖映大道有看到臨停。
雖然沒台灣嚴重，但沖繩路邊違規臨停其實還算常見喔XD
只是如果都開在主幹道或是景點週邊的話不太會看到就是
最誇張的是美國村的外人住宅區那邊
滿滿的路邊停車XDD

: 而且沖繩的房屋設計就是家家戶戶都有停車空間，獨棟就有兩台車以上的空間，不
: 會有人投機取巧跑去停人家免費停車格，
嗯...也有獨棟沒有停車格的情況喔XD
我住過兩間獨棟民家都沒有自帶停車格
要去停旁邊的空地或停車場

: 所以也請大家不要胡亂臨停做失格的旅人。
: 【禮儀篇】
: http://imgur.com/mhSka2T.jpg
: 說到這裡，可以知道沖繩從道路設計到人文水準連成一氣，
: 達到一個很完美舒適的平衡點。
: 接下來講一些小小的撇步，
: 可以讓大家在駕駛的過程中，享受一些樂趣。
: 1.禮讓：
: 大家應該都知道日本是一個非常有禮貌的民族，
: 而他們禮讓的習慣，更是從小開始。
: 以Shin在從dfs站搭輕軌到那霸機場的例子來看，
: 那時shin旁邊剛好有空位，電車上面充滿了校外教學的學生，
: 這時候就有一個看起來像班長的男生，告訴旁邊的女生叫她坐下，
: 結果兩個女生一直互相禮讓，嘴裡說"不用不用 妳坐妳坐"。
: 所以在開車的時候也常常出現兩車互讓的畫面，以至於雖在不熟悉的地方開車，
: 但開車卻比台灣輕鬆很多。
: 車子該如何禮讓呢?
: 跟台灣一樣是直行車優先制，
: 所以要轉彎時，記得注意一下來車。
: 確認是否有車輛需要通過，絕對避免搶快通行!!!
: 再來就是伸出手展現出"請過請過"的手勢，
: 這樣禮儀成就就粗淺的達成拉!
: 沖繩的車子都會等你，
: 這發生在我們剛領車沒多久，
: 在路上等一個紅燈時，因為我叫老公看一個東西，
: 結果抬起頭來紅燈左轉的燈號亮了，
: 我們前方的4輛車子全部走光光，嚇得我們趕緊出發，
: 驚訝在於在台灣只要沒有"零秒出發"你大概就會被"叭到唱喇叭交響樂"。
: 但是沖繩的車輛只要不是太誇張，他們都會等你。
: 但請不要隨意測試，這是我們不小心的發生的事情。
補充一點，轉彎如果遇到斑馬線，請記得讓行人都過了馬路再走
日本道路交通法第三十八條規定
「車輛對正在橫斷步道（斑馬線）上通行的行人有讓其優先的義務」
沒遵守這條規定有相關罰則的樣子

有去日本玩的都知道轉彎車會讓行人優先
但他們遵守這條規定的程度還是讓我有點驚訝
我遇過兩次轉彎車為了讓我先過馬路緊急煞車
當時我才剛踏上斑馬線，車子離我有段距離，就算我繼續走
依他們的轉彎速度直接彎過去也完全不可能撞到我
但他們還是重踩煞車讓我先過，揪甘心，反觀台灣(遠目...

: 2.行車安全(高速公路交通規則)：
: 在沖繩開車，在一般市區道路都是50km以下限速，
: 且保持2~3段以上道路區間線來做為車輛間距安全。
: 而在高速公路上是限速80，已不妨礙他人行車為準，
: 且保持3~4段以上道路區間來作為車輛間隔安全。
: 變換車道方面：
: 沖繩則是嚴格執行左邊是行駛車道，右邊是超車車道，
也沒有那麼嚴格啦～XD
看過一位阿伯開著小貨卡在內車道悠哉開著看風景
也看過一對老夫婦在內車道開很慢...一樣在看風景XD
還有砂石車之類不能開太快照樣走在內車道的
比起日本本島，我覺得沖繩人還是比較隨興一點

: 雖然台灣之前也有這樣推行，但看起來成效不彰，
: 在沖繩是有嚴格執行的。
: 另外也嚴格禁止變換車道沒打方向燈及逼車行徑!!!!!!!
其實台灣也不行只是大家都不遵守XD
逼車我倒是在北海道有遇過一次
大雪天速限40的路段後方一台車至少開60以上往我衝過來
找到一個臨停區讓他超車之後沒幾秒就看不到車尾燈了XD

: 請不要讓台灣開車的壞習慣坐飛機過來喔!
: 另外就算塞車，沖繩車輛也不會自己延伸第三條車道，
說真的，沖繩路那麼窄
如果能擠得出第三條車道也是一種才能了吧

: 等待時機插隊進入車道內，大家都是乖乖排隊，
: 甚至是在上班時間，我們都有看到駕駛邊刮鬍子邊開車(雖然這樣應該也算危險駕駛)，
: 所以如果遇到塞車，也不要心浮氣躁喔!
: 再來就是如果在開車行徑中突然有臨時突發狀況，如：電話鈴響、要等朋友等，
: 沖繩在每段道路間，都會有一塊小路肩(像高速公路停車路肩)
: 可以暫時給駕駛處理急事，
: 但是禁止久停或佔據!
: 沖繩的高速公路設計跟台灣完全不一樣，
: 他們是統一進入閘道口後，在高速公路裡面做南下北上的分流。
: 與台灣在交流道口直接分流的情形完全不一樣，
: 所以要上高速公路前，要稍微有一點點地理位置的辨別。
: 3.公車禮儀：
: 沖繩的公車基本上都有公車專用道，
: 就算沒有公車專用道，也會行駛在市區道路的外側車道，
這個不是一定的喔，還是要看司機、行車路線、路段和路況
只能說他們公車大多慢慢開所以也不太需要切到內車道

: 而且開在後方的車輛如果真的不小心被公車擋到，也就跟者等待公車行駛。
: 印象中沒有見到像台灣這樣公車在外側停靠公車站牌後，
: 再橫跨三縣道到內側車道行駛，
: 像遇到西門町要不然就是北車，一整排被擋死不說，也很容易造成事故發生。
: 4.喇叭使用時機：
: 在台灣，我真的很常被喇叭嚇到，所以非常討厭!
: 基本上在沖繩三天只有聽到一次喇叭聲，
: 那次喇叭聲是在美國村往東西向車輛再停紅綠燈，
: 結果往東向的mini cooper停紅燈線已經超過了南北向的車道，
: 所以往南向的車輛才"叭"他，叫他後退。
: 三天我只有聽到一次。
: 結果回台灣，以我下班從信義區回家約30分鐘的車程，
: 大約15分鐘內就聽到喇叭聲12次....
: 因為有一個目測不到20歲的年輕人騎機車蛇行又危險駕駛，後座的女生也不痛不癢....
: 還一度差點撞到我們
: 所以我能理解公車司機跟旁邊汽車為什麼狂按喇叭。
: 5.為什麼閃黃燈?!
: 在沖繩行車過程中，如果你很有禮貌，有時候會看到前車對你閃"兩次黃燈"，
: 這是前車駕駛對你表示"感謝"之意。
: 在台灣老一輩的人是以輕按一聲喇叭(我老爸)或閃兩次黃燈，表示謝謝，
: 但是現在如果按喇叭的話，實在很怕人家誤解你找碴阿...。
: 所以如果在沖繩遇到禮讓你的車輛，記得也要閃兩次黃燈表示感謝喔!!!!
我讓過很多台車，有閃我兩次黃燈的車寥寥可數
可能我讓的車剛好都不是沖繩人吧XD

: http://imgur.com/Id1P9kU.jpg
: 6.消費禮儀：
: 有去過日本的就知道，日本人在付錢時，都會有"零錢盤"，
: 放在手中或是桌上都是不禮貌的行為。
: 記得要放在"零錢盤"上面。
: 店員會跟你銀貨兩訖的點完才收進收銀台內。
基本上是這樣，不過也遇過沒有零錢盤
或是有零錢盤但還是直接伸手來接錢的情況
有時候對方也不見得真的那麼在意
尤其沖繩人相對本島人還是比較隨興的
基本禮貌雖然要有但也不用搞得太過神經緊繃XD

: 7.招呼禮儀：
: 因為這次住日本人住宅區內，所以感受到沖繩的有禮。
: 在第三天的早上，因為我和老公提早準備好了，
: 所以就打算去住家附近晃晃，
: 碰到鄰居，不見得會說話，但都會彼此點頭示意。
: 8.拜神社禮儀
: 進入神域-在鳥居前彎腰一鞠躬。如同到別人家裡拜訪、在玄關處先打聲招呼再入內，是
: 一
: 樣的道理。在穿過鳥居之前，一定要先停下腳步行一鞠躬，腰彎約15度。
: 漫步庭園-踏入鳥居時，請記得必須走在左右兩側，不能走在道路的正中央。因為日本人
: 認
: 為，「鳥居」為劃分神明與人類居住的世界，因此走入鳥居起，就代表進入神明的居所，
: 而
: 中間被認為是「神明走的路」。
: 「手水舍」淨身-參拜前，必須先洗淨雙手和漱口，代表淨身。淨手順序：以右手拿起勺
: 子
: 舀起水，先洗左手，再以左手拿勺，洗右手。接著以右手持勺，將水倒入左手掌心中，用
: 來
: 漱口；最後將勺子立起(勺口朝內)，使勺子中剩餘的清水由上至下流下、清洗勺柄。
: 參拜-口訣為：「拜、投五元、拉鈴、拜拜拍拍拜」。
其實每個神社參拜方式會有點不同
所以...還是直接看該神社的參拜說明吧～

: 日文五元的發音為「go en」，緣分的發音為「en」或「ｇo en」，有相似發音。所以有
: 與
: 神明結緣的意思。
: 【小發現】
: http://imgur.com/ncnso4Y.jpg
: 1.景點紀念品
: 在沖繩一定會在這景點駐留，有發現一個有趣的地方就是-
: 每個景點的紀念品設計都不一樣。
: 雖然聽起來很理所當然的事，
: 但大家都知道在台灣，台灣景點的紀念品幾乎都一樣，
: 不管你去基隆海生館，還是花蓮海生館，都能買到一樣的東西。
: 雖然說好聽是達到紀念品的可近性，但卻也缺少了可以促進當地觀光的機會，
: 久而久之大家也就認為"這東西到處都有，幹嘛要買的心態"。
: 但在沖繩光是風獅爺
: 就可以讓我看好久再遊食來漁港的風獅爺、萬座毛、美國村及玉泉洞的就長得不一樣
: ，
: 就有一種-地方限定，不買買不到的必買心態。
: 2.職人精神：
: 大家都知道日本以職人精神為榮，
: 最讓我們印象深刻的事，路邊指揮交通的修路工人，穿戴整齊的(含制服外套)站在路邊
: 指
: 揮交通，還帶著微笑。
: 由衷的感覺到他們為這份工作負責。
: 3.男女開車的比例：
: 在台灣雖是男女平等的現在，駕駛仍多半以男性為主，
: 只要是女性開車，很容易被冠上"三寶"的代名詞。
: 但在日本或是沖繩，女性開車的比例也相當的高，
: 我們做過測試，以住宿地點到附近的lawson約400公尺來看，
: 男女生開車的人數比為26:23，幾乎是一半一半，
: 而且我們也觀察到女生開車兇猛程度也不輸給男生。
: http://imgur.com/nOaY4rJ.jpg
: 4.沖繩也是有改裝車：
: 這個有點好笑，
: 因為在台灣我蠻討厭聲音很大的車子(還蠻容易被嚇到的)，
: 所以第二天開在路上，對於路上安靜的車輛覺得很奇妙，
: 順口問了老公，沖繩有改裝車嗎?
: 說時遲那時快，我旁邊的車輛就狠催"哼~~~~~"一聲往前開去了，
: 所以沖繩還是有改裝車的，但是沒有那麼多就是了。
: 5.shopping mall都沒有人?!
: 連著幾天，我們都有到大型商場逛街，
: 發現沖繩的大型商場逛起來非常愜意舒適，因為都沒什麼人，也不會人擠人。
: 跟在台灣假日人滿為患，大家都塞在百貨公司吹冷氣不太一樣。
因為AEONMALL OKINAWA RYCOM真的很大，加上沖繩人口原本就少
如果假日去MainPlace的餐廳和美食區人就多了
還有下午5點左右Ryubo的地下一樓婆婆媽媽也很多～

: 6.醫院利用習慣：
: 因為是護理人員，所以自然對醫療院所產生好奇，
: 這幾天我們都有經過一些醫院或診所，
: 蓋的一點也不規模龐大，也不皇宮富麗，非常的素雅。
: 而附近也是一片寧靜。
: 跟台灣只要是大型醫院旁邊就是商機(林口長庚、國泰、榮總)的情況完全不同。
: 7.景點wifi：
: 雖然我們有9個人，而且只有租2台wifi，
: 而且每個景點幾乎都有各自行動的時間，大家一定會想說"那其他人怎麼辦"
: 其實日本在景點規劃時都有想到，
: 所以舉凡大型有屋頂的景點(mall、水族館、玉泉洞等)地方都有免費wifi，
: 只要連線後登錄(幾乎都是中文)，就可以操作使用，真的非常方便，
: 如果有網路重度依賴者，可以多加利用。
: 8.空氣品質：
: 還記得出發前，原po是處於咳得半死、完全鼻塞的狀態，
: 雖然吃了五天藥，但是在台灣還是顯得有點虛弱。
: 到了沖繩，不知道是心態使然還是空氣比較好，鼻塞就好了，咳嗽也是偶而咳一下，
: 但是我藥還是有按時吃完。
: 記得在沖繩印象深刻的就是【應該有味道的地區，都沒有味道】
: 舉例來說，在台灣
: 走去海邊，就會有海水鹹味，
: 走去漁港就會有強烈的魚鮮味，
: 走在馬路就是馬路廢氣味。
: 臭到我戴著口罩，都還是覺得自己是人體空氣清淨機。
: 但是在沖繩上面說的幾乎都沒有，空氣非常清新。
: http://imgur.com/OUTA8vu.jpg
: 【副駕的角色職責】
: 這次除了總召這個身分外，還有另外一個工作，就是副駕。
: 在沖繩當副駕不難，
: 不外乎就是當駕駛的左右手、注意駕駛的精神狀況及導航設定。
: 我自己是不會放著駕駛跟大家睡一片拉!(因為覺得蠻殘忍的)
: 【總召帶什麼】
: 大家可能覺得總召都要帶很多東西，
: 但其實我是小包人，而且我也討厭我老公帶大包包，
: 所以我們都帶得很輕便，車上頂多多放車用充電器跟雙導航時要用的車夾跟傘而已，
: 所有旅遊資訊都放在手冊裡面，算是非常輕便了。
: 【旅遊手冊分享】
: 旅遊手冊算是我近年嘔心瀝血之作，
: 因為想到是要做給同學的，所以做起來格外認真。
: 使用軟體是以power point 編排，少量photoshop修圖，
: 大概是從2-4月每周六日花一點時間完成，
: 會先用excel排出行程順序，在美編加上去。
: 使用字體有兩種，
: 重要資訊(如住宿資訊、行李整理等)用微軟正黑體、
: 其他則是用田氏圓筆刷體繁。
: 字體大小則是18pt以上(因為有時候在車上看字，太小會暈車)。
: 印刷：一般A4紙雙面列印，封面180P上光，騎馬釘裝訂。
: 那就開始介紹我設計的構想
: 每次我們都是用這個順序交出去，所以對我們意義深遠。
: http://imgur.com/Of7je17.jpg
: P3~4是目錄、前言跟沖繩基本資料。
: 一方面跟大家烙下狠話，一方面給大家注意事項
: http://imgur.com/WVW5I9E.jpg
: P4~5是航班資訊、登機證黏貼處及行李準備清單
: http://imgur.com/2m67JZk.jpg
: P6~7是簡略行程表、基本預算
: http://imgur.com/XOlK7kn.jpg
: p8~9重要資訊跟入境卡填寫範例，入境卡填寫範例會跟住宿資訊同一頁，
: 這樣同學就可以不用翻頁直接抄寫，算是我的貼心
: http://imgur.com/DhuaRAo.jpg
: p10-11沖繩歷史介紹，大家接觸沖繩時，印象都是快樂、陽光的形象。
: 但是後來才發現沖繩在二戰帶有重要的歷史腳色，
: 而且本身故事也非常的悲傷，我算是很喜歡老東西的人，
: 所以把這個放進去給大家細細品嘗。
: 道路交通規則，算是簡易版的，我只有把跟台灣不太一樣的東西挑出來寫。
: http://imgur.com/qg6PHkn.jpg
: p12~p15第一天的行程規劃、資訊整理及逛街地圖，算是景點粗淺介紹版，
: 因為版面很難排，所以切成了3頁，
: 第4頁是我每天寫日記跟算錢的地方，我習慣每天算錢。
: http://imgur.com/f7lSISQ.jpg
: http://imgur.com/KBsVxOT.jpg
: p16~p19第二天的行程規劃，
: 一樣把行程(含時間)，資訊整理及逛街地圖、表演時間放進去，
: 第4頁一樣是我寫日記算錢的地方。
: http://imgur.com/WaTUtSY.jpg
: http://imgur.com/A5qtexS.jpg
: p20~p21第三天的行程規劃，因為第三天很短，
: 所以我只有兩頁，一頁放行程，一頁寫日記跟算錢。
: http://imgur.com/KjBbt0J.jpg
: p22~p28便是各景點的詳細介紹，
: 譬如說由來或是及小故事等等
: http://imgur.com/v5nX0Wk.jpg
: http://imgur.com/D7RulJ8.jpg
: http://imgur.com/muVGF0O.jpg
: p29則是跟波上宮相鄰頁，介紹進入神社的禮儀。
: http://imgur.com/IJcMi3H.jpg
: p30-p31則是紀念章用印處，
: 因為很喜歡蒐集印章，所以特別設計。
: http://imgur.com/pzRipoo.jpg
: p32沖繩景點地圖，沖繩實在太多好玩了，
: 為了預防行程提早結束，設計這個可以臨時增減行程，
: 只是後來我還是比較依賴google map。
: http://imgur.com/QmsEERo.jpg
: p33退稅須知，算是特別做給同學看的，跟隔壁頁購物清單擺在一起，
: 這樣就比較不會忽略掉了。
: http://imgur.com/kwC1efH.jpg
: p35常用日文，因為我只有一個人，
: 如果一直當大家的翻譯，就不能體驗在當地旅遊的有趣，
: 所以特別準備一點點常用日文，讓大家可以使用。
: 我是不知道同學在買東西時有沒有用到了，
: 因為我覺得女生在買東西的當下，完全都沒有語言隔閡阿!!!!
: http://imgur.com/Be17M3k.jpg
: 參考資料：
: 以下網友的手冊，給了我非常多的靈感
: http://a81526a.pixnet.net/blog/post/412600315
: https://travel98.com/article/14153
: 經過這次畢業旅行，回到台灣的大家紛紛都表示得了"沖繩病"
: 回到台灣還作夢夢到沖繩的一切，直嚷著下次趕快約一約出去玩，
: 回去時，還不斷說服自己的另外一半一起出遊，
: 最大的欣慰就是連老公也希望說服保守的婆婆一起出國旅行。
: 或許過沒多久後，我就會帶著更大一團的人出發...
: 這也算大家對我的肯定
: http://imgur.com/Zw3sGDf.jpg
: 最後，
: 或許有人或說我都一昧的批評台灣，根本就是崇洋媚外。但是我只是深深地感覺到臺灣對
: 於
: 公民的"交通權"和"居住權"缺乏統整性的規劃，以至於我們處在令人窒息的空間裡，縱使
: 我
: 們可能比任何政客都深愛著台灣這片土地，努力地想要在這裡落地深根，卻有一定的難度
: 。
: 我愛台灣這片土地，所以彼此都應該請認真的、仔細的為我們的未來發聲。
: 我聽過一句話"每一次起飛，都是為了下一次的回巢"。
: 讓我們一起讓台灣變得更美好，共勉之。

因為是去旅遊，加上沖繩原本就主推觀光
所以比較容易看到沖繩的優點
如果是去當地生活工作，傾聽當地人的煩惱
會得到很多不一樣的感受

比起學日本那套為禮而禮
總是制式化要大家遵守這個遵守那個否則很失禮
我認為是不是打從內心尊重對方替人著想才是最重要的
否則一切都只是徒具形式罷了

例如不要違規臨停
是認為臨停會造成車道擁塞不便
還是怕罰單怕做失格旅人？

又如不要在電車內大聲聊天
是真正體貼其他乘客需要休息
還是怕丟臉失禮呢？

而且台灣人也不太會主動去意識
自己的所作所為會不會造成別人困擾
被別人提醒以後又貪圖方便選擇逃避不面對

因為不知道no show會造成對方損失
反正他也沒辦法扣我錢沒差

因為不知道佔用道路會讓用路人不便
就把車停在騎樓、停在紅線
自己方便最重要，反正旁邊也停一大排

因為不知道還有人要上捷運
就硬擠在門口只怕自己不好下車不往裡面走

唉...一拖拉庫講不完
就先這樣吧...拍謝最後有點離題XD


--