潮音帶路──沖繩 南城市 - 京都

※ [本文轉錄自 Ind-travel 看板 #1ILePGI0 ]

作者: SundayRose (森林) 看板: Ind-travel
標題: [遊記] 潮音帶路──沖繩 南城市
時間: Thu Oct 10 18:49:32 2013

Blog：http://baiguier.blogspot.tw/2013/10/blog-post_10.html

以下複製貼上。



把風看慢，海看靜，時間也看停。




奇蹟的一哩

這裡冬無雪，夏有雨，日照充足，看似氣候得天獨厚，
然而土地偏偏不利農作物生長。過去飢荒頻傳，
只有國王和貴族能食米，平民遂將「蘇鐵」果實磨粉充飢。
直到十六世紀末，甘藷從菲律賓傳到福建，
再從福建傳到沖繩廣植，才解決了長久以來的糧荒問題。

走在那霸市國際通，琳瑯滿目的伴手禮
就屬「御菓子御殿」的甘藷點心「紅いもタルト」最知名，
這條路有「奇蹟的一哩」的封號，沿路逛逛，
商店大多販賣打著土產名號的精美禮盒，千篇一律，
看到快要視覺疲乏。聽說國際通四週巷弄逛起來才是真正精彩，
可是晴空萬里，下午新原海灘漲潮，算準時間，
搭上39號巴士南下，準備豐收沖繩的藍天與大海。



Café風樹

【交通】39號百名線，那霸巴士總站→垣花站，車資700日圓，約50分鐘。

來沖繩玩，每一本旅行書都會建議你開車，
然後書中交通指南也以服務駕駛為目的。
雖然沖繩的公車雖然不像京都那麼方便，
可是比起台灣許多地方（例如宜蘭），發車頻率算很高的，
以39號百名線為例，平日下午大約二十四分鐘一班。（註1）

下午一點半，分秒不差，準時發車，沿途乘客上上下下，
始終不超過五人。抵達垣花站，儼然鄉間小路，
除了偶爾擦身而過的車子低鳴，就只有風吹過耳畔的聲音。
艷陽高照，順著路旁指標，毫不費力就找到了Café風樹。
這間咖啡店以陽台海景聞名，以為勢必高朋滿座，
抱著忐忑不安的心情上二樓，陽台竟然空無一人。

坐上陽台，柔軟的風迎面吹拂，完全感受不到三十幾度的熱浪。
陽光和海底多元的珊瑚種類，讓沖繩的大海呈現七種不同色調的藍。
傳說愛斯基摩人有豐富的詞彙可以形容雪的姿態，
那古琉球語大概得像個調色盤一樣，才能對應隨陰晴變幻的七彩珊瑚海吧！



浜辺の茶屋

【交通】39號百名線，垣花→新原海灘，單程$160，約12分鐘。


新原海灘的潮汐落差極大，滿潮過後，
海岸線會大舉撤退到宛如遠方的海市蜃樓，
網路看「浜辺の茶屋」的遊記照片大多是一片黃土，
千里迢迢來喝咖啡配泥巴實在扼腕，一天二次滿潮，
想一覽無敵海景，真的要事先查好潮汐時間才不會敗興而歸。（註2）


↑滿潮海景當前，我忙著拍照，隔壁桌忙著滑手機，果然台灣魂。

正好趕在16:45滿潮那一刻坐上窗前的位置，
多按了好幾次快門捕捉這份可遇不可求的幸運。
只是不曉得是否接近黃昏的緣故，
海面呈現深邃靛藍色，和官網的明亮湛藍是截然不同的風情。

浜辺の茶屋位在新原海灘旁，佔盡地利，小小的咖啡店座無虛席，
外面還有人在排隊，逼得我們神經緊繃，不好意思獨享美景太久。
相較之下，Café風樹空間寬敞，氣氛悠閒，若是舊地重遊，
Café風樹會是首選，畢竟在壓迫感中匆匆來又匆匆走，毫無療癒效果啊！


※

【交通】39號百名線，新原海灘→那霸巴士總站，單程$760，約60分鐘。

新原海灘是39號百名線最後一站，回程發車時只有四位乘客，
而且都是台灣人，不難理解為何沖繩的巴士經營困難，
票價居高不下，讓遊客更寧願租車旅行。

海濱咖啡店巡禮尾聲，在海邊熱血奔跑的疲憊感襲來，
頭貼著車窗睡覺，回到那霸時天色已暗，
十字路口人車川流不息，國際通華燈初上，
滿街的紀念品再度湧上眼前，
店員在門口大聲吆喝招攬生意，聲浪一陣緊接著一陣，
穿越重重人群，南方的細沙還在我腳底。
　





【註】

1.「Bus Navi沖繩」可查詢公車路線、時刻表、車資：
http://www.busnavi-okinawa.com

2.日本各地潮汐時間：http://sio.mieyell.jp

3.Café風樹提供wifi，向店員索取密碼即可免費使用。