濁水溪五八公路划獨木舟-巴庫拉斯,孫海橋 - 旅遊

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By Christine
at 2016-03-11T01:14

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※ [本文轉錄自 Nantou 看板 #1Maub9JF ]

作者: mux3520 (超級大野嫆) 看板: Nantou
標題: [遊記] 濁水溪五八公路划獨木舟-巴庫拉斯,孫海橋
時間: Mon Jan 11 18:51:37 2016



獨木舟的終點是丹大林道斷掉的孫海橋

上一次來這裡,孫海橋還在哩!



網誌圖文版: http://cor.nidbox.com/diary/read/9015063




五八公路最精彩、也最難忘的行程,就濃縮在這半天,

會讓人有種不虛此行或是不虛此生的感覺。



一切都從小熊貓被接走的卡社溪匯流口說起,卡社溪流域大,坡度陡,

一場雨下來,濁濁黃流連理事長他們的吉普車都開始出現平移現象,

據說,住在人和的二哥看到水位不斷上漲,當機立斷:

"收裝備,馬上離開!"他們是這樣匆促下山的。

然後在卡社溪跟濁水溪匯流口遇到我們,幫我們載走了兩位隊友和小熊貓。



後記:等我回到理事長溫暖的家看到正在騷擾大家的小熊貓,

二哥高舉酒杯對著我說:

"看到妳,就覺得特別感慨,沒想到妳可以活著出來,

我總覺得,我好像看到鬼了一樣。"

那當時為什麼不阻止我繼續划>_<



來自卡社溪的豐沛水量注入濁水溪之後,很明顯的,此下應該會好划很多,

我們振奮精神出發了!

一開始,果然行船速度變快很多,這一段是又寬又直的河道,中間有許多大石頭,

雖然卡社溪匯流口之前也有很多類似的地形,但是水量跟流速遠遠不及。

才划出匯流口不遠,我的獨木舟就卡到大石頭,瞬間轉向、打橫、大水灌入、翻倒,

我被倒出獨木舟時是措手不及的。


本能反應我想抓住獨木舟,記得有次去划海洋獨木舟,那次的教練說,

划獨木舟有兩樣東西非常重要,就是浮力與動力。

動力是槳,而浮力是救生衣與獨木舟,我當然不能放掉我的浮木,

大水帶著獨木舟把我拖行了一段,在我嘗試要站起來的時候,

腳撞到溪底,膝蓋被折了好大一下,更恐怖的是,我踩空了!

掉進深不見底的水洞,喝了好幾口水,

剛剛看到L在卡社溪口過河,水深大概只及高挑的他的大腿,

這裡竟然足以讓我滅頂,非常怕水的我嚇壞了(怕水幹嘛還來這裡T_T)


再怎麼不願放手,我還是得放手讓我的獨木舟去了,

放走獨木舟後,好不容易爬起來,發現自己尚在這一河段的中段,

左岸是淺灘,右岸沒有立足點只有岩壁,我站在靠右岸的地方,

如果硬要橫渡過河,不知道會不會又遇到滅頂的水深?

況且水這麼大,只消到我大腿我就已經快沒有渡河的把握了

(別小看水流,2003年那次我差點害死自己,以為只到大腿過得去),

靠右岸的地方水深已經及膝,我走得也很吃力。

環顧周圍,K在我前面,他已經放走船了(真聰明),

一個妹妹在我後面,靠岸靠得緊,想必是嚇壞了,L在妹妹的對岸呼喊她,

其他人在下游,不知道我們的船有沒有被擋下?

由於水是混濁的,每一步我都下的心驚膽跳,不知道底下有多深,每一步都很煎熬,

我不知道哪根筋不對,對著前面的K說:"你不用漂的下去嗎?"

K毫不遲疑的放手,我看到他在我眼前漂起來,頭往上仰,全身放鬆的,被水帶到下游。

雖然理智認為用漂的比用走的合理,不過,我有千百個不願意用漂的呀!


念書的時候跟學長姐去溯溪,那種不夠透明看不到水深的溪流,水深只要及膝,

就足以讓我驚慌的歇斯底里(那到底我幹嘛來這裡啦!),後來大家溯溪都不會找我

我絕對是那種會抱著岸不放也不願意靠近水的那種人呀~


不過此時,我只有在心裡罵了一個小熊貓不准我說的字,然後放手躺下,

現在回想還是覺得不可思議,大概是K淡定的眼神給我的力量吧,我竟然...

隨他一起漂了!


好吧,可能只是因為我不想到時候真的非得漂的時候要自己一個人漂,

大家一起漂比較好作伴。

第一次隨波逐流,完全沒有想像中的輕鬆,可怕死了!

水會一直從上面灌進口鼻裡,一直感覺自己好像要沉進溪底了,

還有,最可怕的,身不由己的感覺,水流很強大,幾乎沒辦法控制自己,

看不到四周的情形,加深我的恐懼。


已經想不起來我怎麼站起來的,好像是流速變慢後,試圖踩地發現水變淺了吧,

我走向K和S,心中百感交集,不知道自己剛剛做了什麼了。

K和S正看著卡在岩壁的妹妹,她竟然...開始攀岩了!

我喃喃:"竟然有跟我一樣怕水的人來這裡啊~"

我說,要不是因為K放手了,我絕對不會選擇漂浮的,

K說我的決定很明智(明智應該是不會來這裡),

我又說,妹妹要是試著放手,她就會發現自己的人生已經到新的境界了,大家笑了


K和S都是熱愛水上活動的人,發自內心的熱愛,

他們是我這難熬的半天裡最重要的良師益友,沒有他們我很難撐完全程

他們熱心的教我,漂浮的時候要拉救生衣前肩的肩帶,

頭往後仰,看天空,放輕鬆,身體僵硬比較容易吃到水,

腳要縮起來,要不然卡到石頭很容易受傷(已經受傷了)


最後,兩位教練渡河去把妹妹帶回來,不久後,我看到E在念妹妹要勇敢一點,

不過,E還是跑去跟L說,之後請L載妹妹吧,妹妹的船就放水流了


是不是很感人?兩位教練真的很貼心在照顧大家,讓我在驚恐中,多了很多安心的力量



忘了是從哪一段開始,S的船放流後,一直沒停下來,E要我跟S同船,

老實說,我心裡還蠻高興的,可以不用單獨面對那可怕的激流。



誰知道,這成了S噩夢的開始。

這兩天,我覺得S是除了教練以外,最厲害的划船手了,

她總是很輕巧的技術很好的划過一個又一個河灣,我沒有看過她翻船。

一直到跟我同船...



不知道是不是因為我太胖的關係,S和我在第一個過彎就翻了,

這裡的過彎就是河道直接衝向岩壁然後90度轉彎,

上半場的過彎,我都放輕鬆讓船身碰撞在岩壁上就過了

沒想到下半場船身碰撞上岩壁後,水浪一推來,船身馬上被打成90度傾斜,

坐在上面的人就被倒進水裡了,掉進水裡後,馬上就會發現,根本踩不到底!

S和我抱著翻覆的獨木舟漂到淺灘,我餘悸猶存,S卻很淡定,

她安慰我,然後跟我一起把船翻正,繼續往前划

我提議,不如讓S坐在船頭,她來控制方向應該會比我好很多,

果不其然,船穩多了,我們倆戒慎恐懼的在過激流時一起往後躺,

一起同步划槳,連其他夥伴看到都說我們默契好好(生命總會找到自己的出路)


結果,在一個角度轉折得很硬的過彎,我們又翻啦(抱頭鼠竄~),

翻船的時候我心裡有多絕望,船還蓋在我頭上,

唯一讓我冷靜下來的,就是S在我身邊,我才稍稍沒那麼怕


對一個怕水的人來說,一再翻船有多煎熬,

眼睜睜的看自己被倒進河裡有多麼殘忍(嗚~)


S終於找回她的船,要跟我告別了,我實在很依依不捨,

不想跟她分開(到底有多想害人家一直翻船),S看著我急切的囑咐我:

"要記得,人的一口氣可以憋三分鐘,妳絕對不會溺死的!"



離開了S之後,要獨自面對激流,我的心裡有一絲悲涼,

每次進入激流,都覺得自己好渺小,好像隨時會被水浪給吞噬了一樣,

可是我還是得勇敢的划過去


因為我沒有別的選擇。



到了這個彎,E和妹妹的空船在最前面,被空船擠壓後,E翻船了!

我看到E在水中周圍四散著許多裝備載浮載沉,心裡很害怕,

K好像是第二艘,他的船被拉進迴流的靜潭裡,靜潭裡,滯留很多漂浮的垃圾。


已經來不及了,我的船已經進入激流區,

來不及回頭也來不及跳船(除非還想再折一次膝蓋),

我如臨深淵的航向岩壁,謝天謝地沒翻,我的船也被拉向靜潭。

勇猛的K率先划出靜潭,他穿越最猛烈的激流,划出了危險,看著K的背影,我好崇拜他!

不一會兒,W來了,我全神貫注在他的身上,

看到他跟激流搏鬥了半响後還是被倒進河裡,

現在已經有兩個人在河裡,唯一坐在船上的我很害怕。

E扶著我的船大喊著:"往前划!"我可能嚇傻了沒有動靜。

E喊得更大聲了:"Nico!往前划!"我才驚醒一樣,努力把槳插進水裡,

可是為時已晚,水流把我的船一直往急流拉,拉到水流最急的岩壁前,

水浪就輕輕鬆鬆翻了我的船

這已經不是絕望所能形容的心情了,我忘了自己是如何在急流中活下來的,

就好像小熊貓一遇到逆境會自動昏迷一樣,我遇到逆境就會自動失憶

反正,我的記憶接下來就到了我在靜潭中找到立足點,正爬上沙灘的那一刻


我又聽到E在喊我(好像一直陷入恍惚),E說,他的船被漂走了,他要和我同一艘船,

我坐前面,唯一的槳給他划

雖然潛意識裡好像有覺得兩個人一艘船好像有哪裡怪怪的

(不久前才翻兩次已經忘了嗎?!),可是我還是很相信E的爬上船,

看著眼前怒濤轟隆,我怯怯的問E:

"我要往後躺嗎?"

E的聲音很有力量:"不用,妳什麼都不用做,坐著就好。"

一划出那個激流,我們的船就被水浪擠到岩壁上,(消音)!我又翻了!


船蓋在我頭上,水流把我往下拉,周圍一片黑,

混亂中,我努力搆到船之後緊抓不放,讓頭浮出水面後,我努力的吐水,

吐了好幾口好像快被溺死那樣,一轉頭,發現E也在我旁邊吐水


再也沒有人可以說服我划這裡第三趟了,我 要 用 走 的


水流持續往下拉,我試著踢水,卻完全沒有動靜,

直到E攀著船緣踢水,船迅速被帶到靜潭,他好厲害,可是我絕對不會再划一次了



有緣千里來翻船,感謝陪著我一起翻船的人們,妳們是我心裡很大的穩定力量,

讓我冷靜不少,可以在一片混沌中抓住船,浮出水面,踢水離開急流

(越說越覺得好像自己帶賽)



就是這個水牆!

我拜託E讓我用走的,然後一點也不留戀的往上游走去找過溪點,

過了溪之後,看到L把船搬到岸上用拖的,不禁想起學長以前告訴我們的故事:



尋根的路上有一個虎頭蜂窩,部落派了兩個勇士去摘蜂窩,

兩個勇士回來後告訴大家他們找到替代路線了。



所謂勇士,就是識時務者為俊傑啊~


但是水裡還有一個不屈不撓的勇士,E獨自把船划出急流了(果然是我帶賽嗎?)



但是,W怎麼還在那邊?

L問我,我用我最誠實的膽小心思來臆度人家,大概不敢划出來吧?

最後L把船搬到下游後,又走回去幫W划出了獨木舟,

兩個教練都通過嚴苛水浪的考驗(蓋章~)



L的船,每次參加他們家的活動,我都覺得,吃這行飯真辛苦啊!



照片看不清楚,走到對岸後我怒拍一段影片,這裡就是讓我連兩翻的地方!



E幫我把船划到下游後,又折返回來拉我過河,

我好像從來不會跟人家說我需要有人拉我一把,但是其實我需要,

E是第二個在這個山區在我需要時伸出一把的人。



是時候來爆料了,小熊貓剛剛會出現在卡社溪匯流口,

就是因為E用獨木舟把他載下來的,後來才聽說他們途中還翻船了,冏~

事後我問小熊貓,小熊貓說教練一下子就把他拉起來了,所以他一點也不怕。


我想起小熊貓第一次被E載,在海邊,他掛著兩行清淚不肯上船,

E好說歹說,小傢伙倔強得很,好不容易E說服了小熊貓,等他們千里迢迢趕來,

我們都已經折返了,E一看到我們,馬上讓小熊貓換船,

我發現小熊貓臉上有淚痕,弄不清楚發生什麼事了?


這會兒,E倒成為小熊貓完全信任的教練了,就連翻船了也能很淡定。

我問小熊貓翻船的地方有多深?小熊貓說他得潛水下去才會知道。



沒有說出來的話是,

謝謝你! 傳聞說教練翻了兩次是真的,結果都是為了載我們母子,毀了你一世英名,

不過我們都知道你一定會救我們起來的。



來看教練示範過彎技巧吧,一過彎,就要開始往淺灘切,

這樣就不會撞上岩壁翻船了,切記切記!



後來E決定,一遇到有翻船風險的彎,就下來拉船,最簡單也最安全的方法。



上圖是K的英姿,有很長一段,我一直跟著他划,

我發現,他划船的技巧很厲害,於是學他的技巧。

休息的時候我會問K,K很大方的教我,像是過激流要往後躺比較不容易翻

(後來E抗議他早就教過大家了,是我不認真聽,所以記得教練講話要聽,

要不然吃虧的是自己)

再來,在激流中有時候船首會被水流帶偏,每次遇到這種狀況我只會飆髒話+祈禱,

K教我,用反槳修正方向,一方面修正的效率比正槳快很多,一方面可以減速。

我好佩服K,一路上,他的划船技巧不斷精進。

K說,這些都是他跟在E後面偷偷學的,

我說可是E帶著我翻船了耶!K說,那我一定學到的比他還多:P


也是啦,E是很厲害的教練,去年夏天跟過他兩團海洋獨木舟,

那時候我一直覺得他是個謹慎又保守的教練,所以這次才會放心帶小熊貓來,

沒想到我根本錯看他了!

他根本就是大膽又厲害的教練,就像我都自詡為一個很會迷路的定向選手一樣,

會翻船的才是厲害的教練對吧!



我一直沒有說,這一團,就是傳說中的首發團,天下第一團,

變數最多,也最難掌握狀況,偏偏又遇上了許多狀況,

這一團之後,活動暫停,教練們要研擬新的方案,尋求在地資源,

修改出更安全更省力的配套


等於說,我們經歷的很多都會變成絕響,我們何其有幸,

可以跟這樣棒的一群隊友,一起體驗這一切。



昨天出發前,K跟小熊貓說,等小熊貓以後去上學了,

他一定有很多故事可以跟同學說,他會成為孩子王,有故事的小孩多半會成為孩子王。

我告訴K,小熊貓的同學大概會把他當瘋子吧,也把小熊貓的媽媽當瘋子,

帶小孩來這邊聽起來就很瘋狂啊。



沒想到K一語成讖,回來後小熊貓去上復健課,他跟湯湯老師說:

"媽媽去划獨木舟翻船了腳受傷。"

老師以為他在說故事。

等我一拐一拐去接他下課,老師驚呼:"他說的是真的!"

說故事的孩子王:P



有一段河道,出現絕美的峽谷,美得令人屏息。

一人一艘船不能靠得太近,太近怕互相擠壓翻船,所以要保持距離。


看到浪頭出現白花時,只能自己硬著頭皮往前,

看到靜謐雄闊的景色時,卻能獨自在心裡品味,

孤單的好像全世界只剩下自己,令人懷念。



到了巴庫拉斯一帶,河道漸寬,再也沒有可怕的大落差,

可以稍稍放鬆心情來觀賞四周的景色,可以拿出相機,趁天黑前,再多捕捉幾張照片。


最可怕的時候,都是沒有照片的,因為我怕為了拍一張該死的照片,

下一秒,我或是相機或是我跟相機葬身溪底,這些只能留待回憶,

噢!偏偏我有逆境失憶症,也許不久又會重回舊地也說不定。

這麼漂亮的地方,教我多來幾趟,我願意。


E說,這邊天氣好的時候,水色清澈,風平浪靜,跟今天完全不一樣的風味,

真希望下次有機會帶小熊貓來看。



划過一個彎,我的夥伴們正停靠在岸邊等我呢,我們一起來拍一張"歷劫歸來照"。


念書的時候,有次去爬一條很慘的路線,走出登山口天快黑了,

領隊幫每個人都拍一張歷劫歸來照,我被拍的夠蠢了。

但是跟大家一起拍,我願意。

為什麼是1呢?


因為啊,翻船之後我就發現了,

翻船後我六神無主想拿出救生衣口袋裡的糖果來壓壓驚,

我發現,我的手指抖個不停。


夥伴說,伸一指,就會看到手指顫抖個不停,真有紀念價值的一張照片呵!



跟大家一起冒險的故事,將會一直記在我心底。



巴庫拉斯,E說是地利以前的舊社,目前還有幾戶人家與石板屋,

在這條鼎鼎大名的五八公路裡,扮演著重要角色,

這邊有一段曲流,彎了許多大彎,雖然划得手很痠,卻很美。



這裡的山水是這樣的蒼勁,有緣在冬季溪水暴漲看到這些景致,只能說是幸運。

前一天,剛下起雨時,我問二哥,這邊冬天下雨溪水會暴漲嗎?他說不會。

可以知道我們有多幸運了。



觀察力敏銳的K在這後半天裡常常是領頭羊,他會停在岸邊等後面的人,

K說,溪水暴漲的速度很快,他的船本來靠岸的,

不消多久時間,就要被高漲的溪水帶走。

水深本來及踝,不消多久水位就往小腿升高。

聽起來很恐怖,不過,我們有船呢!

E把暴漲的水位變成了我們的優勢,他發現水量大行船速度變快了,把劣勢變成了優勢。



到了巴庫拉斯,這是第一個上岸點,E問有沒有人想要在這邊上岸?他對著我問。

既然往前翻船風險已經大大降低的話,那我當然還要繼續划囉~



E說,從巴庫拉斯到孫海橋,之前他划的時間大概半小時,

不過以一路上溪水暴漲後的船行速度來算,他估計會提前在半小時以內到,

我們和貨車司機就約在孫海橋頭。



如果對孫海橋沒有概念的話,丹大林道或許會有一點印象吧!


孫海橋最初是由伐木業者孫海,為方便進入中央山脈的原始森林伐木,

於1957年所建,又因丹大林道亦稱孫海林道之故而得名。

孫海橋早期為木造橋樑,1969年由南投縣政府改建成為水泥橋。

2004年7月3日,敏督利颱風侵襲台灣時發生七二水災,

颱風挾帶大量豪雨造成濁水溪暴漲,造成孫海橋橋面被沖毀。

後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐,行政院傾向不再重建孫海橋,

但為便利布農族到祖靈聖地朝聖、民眾高山生態旅遊及台電人員超高壓電塔的維修,

由行政院農業委員會搭建僅可通行摩托車的吊橋便利通行,

並且林務局設置三分所管制站管制。

目前吊橋也因2008年辛樂克颱風的侵襲之下損毀,只有流籠可以渡過濁水溪。



三分所就是2003那年來這邊爬山的登山口,當年孫海橋還沒斷,

現在連丹大吊橋都斷了,只能靠流籠,別懷疑,流籠是載車的,一定很刺激。



回程,因為E的娃娃車坐不下八個人,我自告奮勇坐運載獨木舟的司機大哥的貨車,

他住武界,名字叫杜籟,看不出來,他已經六十多歲了,

還是精神奕奕把獨木舟扛上貨車屋頂。

杜籟告訴我,因為孫海想在他故鄉的林班伐木,武界才有方便的聯外道路。

聽這話我心中百感交集。



天色漸漸暗了下來。



夥伴們,期待下一次的相聚~



前方,教練們要大家下船來用拖的,大概天色也暗了,也接近終點得避免划過頭了。



兩位教練都是箇中好手,這兩天我們玩得很開心。



偷懶放流一段,E說的沒錯,急流總是會遇到瀨區,流速減慢,被漂走的裝備就會擱淺。


當J對著我說:"幫我撿槳!"我很愧疚自己沒有撿到水浪中的槳,

有時候,當船漂在平靜的潭上,伸手又撈了一個鍋子起來,

雖然打撈很有趣,但我想還是綁好吧!

要不然一看到河面飄著零食下來,就知道又有人翻船啦。



孫海橋的橋墩隱約可見。



真的,靠岸了!



當夥伴們忙著把裝備帶上丹大林道,我坐在河裡發呆。



貨車司機的車,教練的娃娃車,就在這上頭。



歷劫歸來照。

再見了!五八公路。



105.1.1.~6.五八公路獨木舟加碼武界部落行-D1.前一天:

http://cor.nidbox.com/diary/read/9012864

105.1.1.~6.五八公路獨木舟加碼武界部落行-D2.引水橋:

http://cor.nidbox.com/diary/read/9013377

105.1.1.~6.五八公路獨木舟加碼武界部落行-D2.一線天:

http://cor.nidbox.com/diary/read/9014175

105.1.1.~6.五八公路獨木舟加碼武界部落行-D3.卡社溪前:

http://cor.nidbox.com/diary/read/9014380


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復健全紀錄: http://cor.nidbox.com/diary/read/8644042

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By Olivia
at 2016-03-11T01:13
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濁水溪五八公路划獨木舟-一線天

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at 2016-03-11T01:13
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