火車車種的疑問 - 成都
By Charlotte
at 2009-11-08T19:41
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其實純數字的(通常被稱作綠皮車﹕綠色塗裝﹐沒有空調﹐價格極為便宜)也沒那麼
恐怖。尤其是短途純數字車﹐空氣好﹐通風好﹐可以把相機伸到窗外去拍個痛快/吹風
吹到痛快﹐其實比K、T都要舒服。更重要的是﹐這些車常常是當地百姓通勤之用﹐風
情得很。
我可以推薦幾條我坐過的很觀光的綠皮車﹕
成昆線﹐也被稱作“地質博物館”﹐冷戰時期的國防工程﹐
全線都在大涼山腹地﹐爬大涼山、雲貴高原、過大渡河、安寧河、
金沙江、龍川江﹐工程險峻﹐難度極高。所以風景特別好。
另外就是彝族風情濃鬱。經常能看到彝族老鄉穿著民族服裝
拿著雞鴨坐火車﹐很special。成昆線的這幾趟綠皮在大陸的鐵道迷中
知名度極高。更多資料﹐可以看看此文 http://tr.im/EvOe
5619 成都南-普雄
5633 普雄-攀枝花
6161 攀枝花-昆明
嘉鏡線﹐在祁連山裡面﹐橋樑隧道無數。而且能看到很壯觀的北大河峽谷
《天下無賊》的火車戲就是這裡。終點是鏡鐵山鐵礦。
7521 嘉峪關-鏡鐵山
青藏線﹐不是帶氧氣的25T車底﹐而是完全不密封的綠皮﹗夠瘋狂吧。
不過還好走的是青藏線海拔相對較低的西格段。最高海拔3700m﹐沒啥問題。
風景﹐非常棒──日月山、青海湖、草原、沙漠、鹽湖、雪山﹐說實話
比單調得要吐的格拉段好看。西格段的線路介紹﹕
http://www.57qh.com/qinghai/Html/20061225104452-1.Html
7581 西寧-格爾木
小興安嶺森林鐵路﹐最好秋季去﹐10月1號前後﹐五彩的森林﹐也被稱作
五花山的。非常漂亮。
6230 烏伊嶺-伊春-哈爾濱東
※ 引述《chi0425 (禍兮福之所倚)》之銘言:
: ps. 目前自己只有勇氣坐到K字頭的火車....純粹數字的這種 真的需要勇氣
: 才敢上車....
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恐怖。尤其是短途純數字車﹐空氣好﹐通風好﹐可以把相機伸到窗外去拍個痛快/吹風
吹到痛快﹐其實比K、T都要舒服。更重要的是﹐這些車常常是當地百姓通勤之用﹐風
情得很。
我可以推薦幾條我坐過的很觀光的綠皮車﹕
成昆線﹐也被稱作“地質博物館”﹐冷戰時期的國防工程﹐
全線都在大涼山腹地﹐爬大涼山、雲貴高原、過大渡河、安寧河、
金沙江、龍川江﹐工程險峻﹐難度極高。所以風景特別好。
另外就是彝族風情濃鬱。經常能看到彝族老鄉穿著民族服裝
拿著雞鴨坐火車﹐很special。成昆線的這幾趟綠皮在大陸的鐵道迷中
知名度極高。更多資料﹐可以看看此文 http://tr.im/EvOe
5619 成都南-普雄
5633 普雄-攀枝花
6161 攀枝花-昆明
嘉鏡線﹐在祁連山裡面﹐橋樑隧道無數。而且能看到很壯觀的北大河峽谷
《天下無賊》的火車戲就是這裡。終點是鏡鐵山鐵礦。
7521 嘉峪關-鏡鐵山
青藏線﹐不是帶氧氣的25T車底﹐而是完全不密封的綠皮﹗夠瘋狂吧。
不過還好走的是青藏線海拔相對較低的西格段。最高海拔3700m﹐沒啥問題。
風景﹐非常棒──日月山、青海湖、草原、沙漠、鹽湖、雪山﹐說實話
比單調得要吐的格拉段好看。西格段的線路介紹﹕
http://www.57qh.com/qinghai/Html/20061225104452-1.Html
7581 西寧-格爾木
小興安嶺森林鐵路﹐最好秋季去﹐10月1號前後﹐五彩的森林﹐也被稱作
五花山的。非常漂亮。
6230 烏伊嶺-伊春-哈爾濱東
※ 引述《chi0425 (禍兮福之所倚)》之銘言:
: ps. 目前自己只有勇氣坐到K字頭的火車....純粹數字的這種 真的需要勇氣
: 才敢上車....
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By Michael
at 2009-11-11T14:29
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By Michael
at 2009-11-11T22:11
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By Victoria
at 2009-11-15T06:33
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at 2009-11-16T17:01
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By Sarah
at 2009-11-19T04:49
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at 2009-11-22T18:02
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at 2009-11-24T18:58
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