為什麼現在飛往國外線的國際飛機越來越少了阿!? - 旅遊
By Ophelia
at 2005-11-15T00:00
at 2005-11-15T00:00
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為什麼現在飛往國外線的國際飛機越來越少了阿!?為什麼不來台灣飛了呢??台灣的觀光團應該不少吧!為什麼都不來台灣飛了?
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旅遊
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By Adele
at 2005-11-18T20:10
at 2005-11-18T20:10
一:虧損
1.恐怖攻擊:911之後,全球航空業都受到重創,尤其是美國航空業更是慘淡,六家傳統業者中至今至少有四家已向美國政府申請破產保護。
2.傳染病:SARS爆發,使得旅行業大受影響,當然也再重創航空業。如今頗受注目的禽流感,若大規模爆發,恐怕也會使的航空公司經營更雪上加霜。
3.油價:油價約佔航空公司經營成本的30%到40%,隨著原油價格上漲,經營成本也水漲船高。
4.競爭對手:歐美低價航空興起,也就是不提供餐點及附加服務,基本上當公車在用的航空公司,瓜分了市場。另外還有私人商務包機的出現,也搶走一定的客人。使得傳統航空公司的經營更困難。
二:中國大陸的興起
隨著中國的改革開放,中國大陸躍居全球市場裡的重要地位。據報導,全球百大企業,都在上海有設點,往來中國大陸的旅客越來越多。因此早在幾年前,一些國外的航空公司,就已陸續將亞太航線的中繼點,由台北移往上海,或不飛經台北飛航情報區,改飛經上海飛航情報區。對一些飛航台北班次不多的航空公司,應可節省一些費用。
人少了,加上中國變成世界工廠,貨也不來了,興建中的遠翔空運園區, 就面臨著招商困難的問題。沒貨,貨機也就少飛囉。
兩岸遲未直航,加速台商及跨國公司將重心及總部移往大陸,都造成人貨離開台灣。
所以,許多國外航空公司就會重新規劃航線,調度機隊,以增加載客率,增加營收。美國大陸航空於十月底退出台北--塞班--關島的航線,恐怕就是這原因。
台灣出國人數還是很多,但有很大部分是經港澳前往大陸,經營此航線的以台港澳及亞太區域的航空公司為主,歐美航空公司難以分一杯羹。反而是國內一些航空公司如遠東,飛航旅遊地點如帛琉,亞仳,濟州島等航線,增加國籍航公司往國外飛。
By Heather
at 2005-11-17T00:04
at 2005-11-17T00:04
濫交不是主要航點
畜生航線只是世界上的區域支線
還沒有幹線的資格
當然不需要在畜生島設點
浪費錢!
By Suhail Hany
at 2005-11-17T09:25
at 2005-11-17T09:25
第一
不賺錢的航線
所以國內的航空業者就撤線了
第二
因為斷交
所以連航空也斷了
例如南非航空
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