※ 引述《dynamo (sheba)》之銘言:
: 想規劃一個長江之旅
: 重慶到上海(或是上海到重慶)
: 請問重慶到宜昌這段
: 值得搭船遊三峽嗎?
還是值得去搭船的,重慶到宜昌現在定期客輪已經很少了,都是旅游公司的的包船
包船的航程不僅包括長江本身的部分,還包括周邊支流的部分
隨著水位上漲,帶來的不僅是三峽本身很多景色隱入江面,也包括很多原先兩側沒有水的
峽谷現在船可以駛入,就是通常所說的“小三峽”"“小小三峽”等
其實本身搭三四天的江輪就是很不錯的體驗,但請務必注意選擇有信譽的旅游公司
否則旅程會是很糟糕的體驗
: 現在的三峽會不會看起來根本就跟湖一樣了
: 另外武漢到上海之間
: 有沒有什麼值得看的景點
: 目前是想停九江看是不是要繞去婺源和盧山看看
武漢到上海現在也只有旅游公司會在很偶然的時候開行包船了
一般都只能搭長途巴士或者火車
這段沿江的城市還是不少的,南京蠻值得去的,九江、廬山也有旅游的價值,但這樣
路程就已經不短了。
婺源的距離就更加遠了,如果決定要去,應更留意時間規劃
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: 想規劃一個長江之旅
: 重慶到上海(或是上海到重慶)
: 請問重慶到宜昌這段
: 值得搭船遊三峽嗎?
還是值得去搭船的,重慶到宜昌現在定期客輪已經很少了,都是旅游公司的的包船
包船的航程不僅包括長江本身的部分,還包括周邊支流的部分
隨著水位上漲,帶來的不僅是三峽本身很多景色隱入江面,也包括很多原先兩側沒有水的
峽谷現在船可以駛入,就是通常所說的“小三峽”"“小小三峽”等
其實本身搭三四天的江輪就是很不錯的體驗,但請務必注意選擇有信譽的旅游公司
否則旅程會是很糟糕的體驗
: 現在的三峽會不會看起來根本就跟湖一樣了
: 另外武漢到上海之間
: 有沒有什麼值得看的景點
: 目前是想停九江看是不是要繞去婺源和盧山看看
武漢到上海現在也只有旅游公司會在很偶然的時候開行包船了
一般都只能搭長途巴士或者火車
這段沿江的城市還是不少的,南京蠻值得去的,九江、廬山也有旅游的價值,但這樣
路程就已經不短了。
婺源的距離就更加遠了,如果決定要去,應更留意時間規劃
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