瓦拉米-行至佳心 - 澎湖

附圖真相看這邊:
http://tzu-yuan.blogspot.tw/2012/08/blog-post_7.html

--------------只看文字看下面------------------------

由登山口開始步行，一大段鋪滿平整石子路的大道迎接著每個山友
平整的程度就算是嬰兒車還是輪椅類的應該都可以通行了吧!

每500公尺左右路邊設有里程碑
依照自己想要的距離或速度都可以做計算、調整
里程碑的貢獻還包含接近終點或起點時 給人的一股振奮力量^^

然而 在日據時代真正的八通關越嶺道路是由現在的玉里民族街向西至山腳再轉向南
沿著山腳經源城里至卓樂，由卓樂國小後方漫慢爬昇，翻越卓麓山的東南小支稜
下到鹿鳴駐在所，再以鹿鳴吊橋過拉庫拉庫溪，接上南岸的越嶺道
所以現今台30線的部分路段 也算是日據時代越嶺道的一部分

才10分鐘的光景 就抵達步道第一個休息處:山風
日據時代此處設有警察駐在所，人員配置約九人

此地原有布農族阿桑魯倫社居住 越嶺道完工後日本人才改稱山風

一旁一處空地據說是駐在所遺址上建起的平台
這兒也曾是伐木作業區 所以腹地平坦開闊

再往前走一小段山路 就到了山風一號吊橋
台灣山區地形險峻 山高溪陡
越嶺道的修築係沿等高線繞行 如遇溪流欲跨越
最經濟的方式就是建造鐵線橋 也就是吊橋啦

走在這長長的吊橋上 親臨溪谷深壑的震撼視覺效果
一旁山壁傾瀉而下的流水 滔滔地朝下游流去
雨後的水勢甚大 給人的聲影效果更有加乘的作用

過了山風一號橋 山路明顯變窄 路況也原始得多
不變的還是那平緩的坡度

山路轉了幾個彎 大約再1.5公里
可先看到山風瀑布 其上的便是山風二號橋

山風二號橋 在其橋門上刻有"山風橋"三字
這座橋較一號橋短了些 卻有小家碧玉之秀

從橋上遠目望去
雖為雨天 但見雲霧裊裊彌漫山頭
彷彿置身中國山水畫的感覺

山風瀑布自吊橋旁的山壁一瀉而下
淙淙的流水最後流入拉庫拉庫溪
於南安附近和清水溪會合 最後注入秀姑巒溪

越嶺道大致路況良好
想想這些道路的修築是日本人為了控制原住民而建
為了搬運物品通常有一定的寬度
然而有些地方仍會窄小一些 小心通過仍是很安全的路段

這麼親人的步道 為了安全上的考量
有些在斷崖邊設置柵欄 可以讓登山客安心不少

不知不覺進行到3.6K崩塌處

這路段應該是這整趟旅程中路況最不好的地方了
由於崩塌 要稍稍高遶一下即可通過

其實整段路有不少部分是斷崖地形
小心通行及可 畢竟這步道的狀況很良好

路上有小心黑熊的牌子出現
不知道黑熊現在會不會跑到這麼外圍的地方出現
直到大分一帶都還是黑熊的活動範圍
希望台灣黑熊能夠在山野裡生生不息的生存下去

走著走著 來到4.5k的佳心
佳心布農族語Kashin意指風景絕佳
事實上 前往佳心一帶的路上屬瓦拉米步道視野展望相當好的地段
在步道上俯望拉庫拉庫溪所形成的曲流、侵蝕、堆積與搬運等地形景觀
搭配上層層疊疊的山巒 讓我們一路上讚嘆聲不絕於耳

佳心海拔820公尺 日劇時期此地建有日警駐在所
南邊山腹設有佳心部落
駐在所內設有佳心乙種蕃童教育所、佳心蕃產交易所、佳心療養所
佳心可說是境內最早有醫療設施的駐在所之一

雖然是下雨天 所幸雨勢不是很大
瓦拉米的路況比想像中平緩很多
沒有到處是山壁蹦出來的流水瀑布
原本只打算走到佳心 見狀而繼續延長此天行程

一般遊客僅能行走至此
超越佳心就要辦理入山證(警政署)跟入園證(玉山國家公園管理處)
這兩項東西我們都有辦 所以也可以光明正大的繼續向裡探去啦

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