福岡 DAY 2-1：猫の島藍島@北九州市小倉 - 福岡

圖文版
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今天終於要前往期待已久的貓島，由於往返藍島的船班時刻在週間、週六、週日皆不同，
週日不但比較早從小倉發船，第二班船也比較晚從藍島返航。為了想在島上多與貓咪們相
處久一些，於是把行程對調，先從北九洲的藍島開始逛起，甚至連就在不遠的司門港與關
門海峽都捨棄不去。

一早就搭著新幹線來到北九州市的都心 - 小倉，不知道是否8點還算早，小倉駅北口沒什
麼人煙，冷冷清清。

在車站外面迎接我們的，只有漫畫銀河鐵道999的主人公星野鐵郎(ほしのてつろう)、梅
德爾(メーテ)，以及宇宙海賊洛克船長(宇宙海賊キャプテン・ハーロック)的銅像。

「銀河鐵道999」這部漫畫比我出生還早，風靡一時，就連聽過沒看過的我都能略知一二
。漫畫的作者 - 松本零士在福岡出身，從小就在小倉長大，認為小倉駅是他啟程前往東
京的「人生出發點」，其另一部耳熟能詳的作品，就是「宇宙戰艦大和號」。

北九州市至少出了50名以上的著名漫畫家，可以說是一座漫畫之城，於是在小倉駅北口的
右前方，就設立了北九州市漫畫博物館(北九州市漫画ミュージアム)，名譽館長當然就是
松本零士。

小倉駅是一座高架車站，北口或南口出來都是2樓，利用高架人行天橋把人潮帶離車站周
遭，人群與車潮不會只堵在車站門口，很棒的構想。

不僅人行天橋的雨遮都是太陽能板，兩側還有平面電動步道。站上電動步道的第一件事，
就是輕輕墊腳跳，試試看是否跟九州國立博物館的一樣有彈性。結果沒有，九州國立博物
館的電動步道太特別了。

對面的煙囪是新日鐵住金八幡製鐵所小倉製鋼工場，前東家也進口過新日鐵的鋼鐵，有種
又熟悉又扯不上邊的情愫。

途中經過郵便局，不過週末都沒開，所以昨日太宰府撲空、今日小倉也撲空，沒得採買。

小倉渡場離車站非常近，從小倉駅北口步行750m，基本上就在北九州市漫畫博物館旁的
APA飯店後方的斜對面，看到"市營渡船(馬島．藍島行)のりば"的路牌就到了。

小倉渡場的待合所小小間的，基本的廁所及等候座椅還是有的。外頭的風仍然有點冷，還
是躲到待合所裡面吹暖氣。

小倉與藍島之間的航路，會中停馬島，一天往返各三個航次，另外也分成週一到週五、週
六、週日三種時刻，發船時間略有不同，要特別留心。

時刻表下方貼了兩張大大的磯釣海報，看來這兩座小島磯釣也蠻受歡迎的，座位區就有不
少位大叔全副武裝，人人都有冰桶及釣具，一副蓄勢待發的模樣。

待合所內沒有售票機，船票由人工售票，售票窗口要等發船前半小時左右，綠色簾幕才會
拉開。小倉往藍島的單程船票為400円，往返為800円。

啟航前15分鐘，便可以開始往一旁的渡船碼頭移動，準備登船。擔當往返小倉⇔馬島⇔藍
島的是小倉丸(こくら丸)，不過這艘船在隔年平成29年(2017年)退役，由新的小倉丸服役
。

9點一到，小倉丸啟航，緩緩駛出渡船碼頭。即使天空中飄點細雨，夾帶點浪花，還是不
少乘客選擇待在冷風吹襲的上層甲板。

回望，正後方的山巒右邊是九州百名山的足立山，左邊是戸ノ上山。右方是小倉北區填海
而來的工業區，左方是下關市的彥島，我們從本州與北九州之間的海峽駛。

駛離彥島的海域後，能夠看到下關市聯絡彥島的主要道路之一 - 彥島道路，翻過後面的
小戸山，就是下關駅城區一帶。

航行15分鐘左右，小倉丸緩緩靠近馬島，很準時地在9點20分停靠馬島港。IMG_5008

馬島港下船的乘客只有一兩位，工作人員用很快的速度卸下物資後，隨即離開馬島港。

又再航行了10分鐘左右，9點35分，小倉丸緩緩駛入藍島港。這裡下船的人就比馬島多得
多，畢竟藍島上的居民也比較多，據聞馬島上的貓也不少，只是船班航次跟時間有限，無
法兩座島都走訪。

碼頭旁就是休憩所，後方有廁所可以使用，休憩所內有幅藍島地圖，標住了島上各個設施
、景點的位置。

往返小倉⇔馬島⇔藍島的渡輪停靠碼頭是位在小島南端的本村港，東側海岸有大泊港，北
邊的西側海岸有寄瀨浦港，一座小島就有三座港口，可見此處漁貨資源豐富。以一條主要
的道路貫穿小島南北。中央地勢較高，居民大多集中在南端。

釣客一下船就被專車接走了，島民也被親友接走了，只剩下三三兩兩的零星觀光客。不過
之後在島上也沒有再遇見。

今天打算待在島上5小時，就算走到小島北端看千疊敷，時間也相當充裕。據說藍島上有
300隻貓咪，我們穿過渡船碼頭後方的兩株大松樹，準備與貓咪相見歡。

在大松樹下遇到第一隻出來迎賓的貓貓，馬上就獲得犒賞。

我也忘了是藍島還是相島有限制餵食地點，總之我們的策略就是一概不餵食，因為島上的
居民或志工都會定時餵食貓咪。為了避免造成環境髒亂，所以就請這些貓主子原諒我們沒
有帶食物來進貢。

看似平靜的本村港，走近一瞧，就發現不少貓咪的蹤影，藏身在雜物堆內。有的貓咪則是
看見我們停下腳步，慢慢從四週的草叢或車底冒了出來。

港邊的浮球、網繩、竹竿，成了貓咪們玩得怡然自得的現成玩具。

小貨車底下也有許多正在觀望的貓咪，有的老神在在，有的下一秒就衝了出來。

港口旁邊有一座伍社宮，石燈籠、石鳥居，小而美。

伍社宮的主祭神是底筒之男命、中筒之男命、上筒之男命、品蛇和氣命、息長帶公主命。

底筒之男命(ソコツツノオノミコト)、中筒之男命(ナカツツノオノミコト)、上筒之男命
(ウワツツノオノミコト)是日本神話裡的三位海神，又稱筒之男三神(ツツノオサンシン)
，或住吉三神(スミヨシサンシン)。

品蛇和氣命是傳說中日本第15代天皇 - 應神天皇(おうじんてんのう)，息長帶公主命是
神功皇后(じんぐうこうごう)，應神天皇的生母，兩位都是日本古墳時代的皇族。

另外，藍島算是北九州市蒲生八幡神社的氏子，也就是指同一區域的居民信仰及祭祀共同
的神明，這樣的信徒就稱為氏子。蒲生八幡神社是小倉歷史最古老的神社，品蛇和氣命及
息長帶公主命就是主祭神之一，所以伍社宮就跟著祭拜。每年6月25日的例祭，蒲生八幡
神社會派神官來島上進行神事。

本村港邊的村落相當寧靜，除了一位歐巴桑騎著腳踏車熱情地向我們說了一長串的日文之
外，就沒有遇到其他村民。

除了貓咪外，還是貓咪，三步一崗，五步一哨，時時緊盯我們的動態。

發現藍島的人孔蓋，圖案是北九州市的市花 - 向日葵。

正對港口的森本商店，招牌上寫有販賣啤酒、果汁、杯裝拉麵、零食、關東煮，不過我們
有自備午餐，就沒有進去光顧了。

到處都有在伸懶腰的慵懶貓咪，不好意思打擾到你休息了。

也有老神在在，一臉淡定的肥喵。臉圓滾滾的，真可愛。

繼續往村子裡探索，穿過藍島隧道就會抵達大泊港。

隧道前也是有貓在盯哨，就在民宅的矮牆上，監視來往人車。

隧道旁也像休憩所一樣，有標示此處的海拔高度。

穿過隧道，這一頭居然沒有貓咪站崗。

島上唯一一間學校 - 北九州市立藍島小學校，就在大泊港這邊，而且還有座迷你的游泳
池，我還以為這裡的小朋友會直接在港邊學游泳。

我們又走回隧道，在藍島漁協購買店旁，有條叉路通往北邊的寄瀨浦港。

通往小島北邊的路，寬度就大約一台車能通行，不過也沒什麼車，一整天下來只有遇到兩
輛。

在NTT若松藍島分局前，有間民宅門口張貼了可以在此餵食貓咪的告示，前庭也有三隻貓
咪在等待餵食。

島上的貓咪都被照顧的不錯，大多都有剪耳，也不會瘦骨如柴，看起來伙食都挺不錯的。

繼續前行，出現分歧路，走左邊右邊都行，因為是一個O型路線，最終都會再回到此處。
在此遇到同船的日本男生，看起來像大學生來島上作研究，互相用對方的語音打了聲招呼
後，又分道揚鑣，他獨自一人走入另一條小徑，往竹浦海灘走去。

小島北端的千疊敷距離本村港大約1.8km，這裡除了地形特殊外，另一個特別之處就是古
墳。日本從3世紀到7世紀的階段，是以該時期的代表性建築命名為古墳時代。古墳時代又
分為3世紀後期到4世紀初期的古墳時代前期，4世紀後期的中期，6世紀到7世紀的後期。
藍島這裡及明天相島所見的古墳就屬於古墳時代後期。IMG_5134

延伸向外的海蝕平台被稱為千疊敷，在退潮的時候才露出。左前方兩座小島，右邊較大的
是白島男島，被作為國家石油備蓄基地，左邊是白島女島。

藍島最早記載在歷史中是在7世紀完成的《日本書紀(にほんしょき)》中，是日本留傳至
今最早的正史。在書中卷第八記載於1世紀末的仲哀天皇與神功皇后一同前往筑紫，藍島
就以阿閉嶋的名稱登場，提及其魚貨。在卷第九中，神功皇后出兵新羅，也提及利用吾瓮
海人烏摩呂來渡海，烏摩呂則推測意指藍島的海人。

不過這也僅是提及而已，一直到元和4年(1618年)之前，藍島都沒有入島紀錄，直到長門
國向津浦的兩羽十右衛門從當時的小倉藩藩主 - 細川忠興獲得登島許可，才開始開拓藍
島的漁場。

右前方的燈台是大藻路岩燈標(おおもじいわとうひょう)，遠方是下關市的蓋井島。

前方300m處是古墳群較多的貝島，海水再繼續退潮，就能夠步行前往。面積約4,000平方
公尺的貝島上，就發現13處古墳，也有挖掘出鐵製的魚鉤、漁具、鐵器，推測貝島為藍島
本島的墓地。

除了貝島古墳群之外，在藍島的千畳敷、深江良、竹浦、寺屋敷、馬のてら、荒神社裏、
西が鼻、採石場、瀬ヶ崎都有發現古墳。只是到目前為止的調查，除了古墳時代的古墳群
外，之前的繩文時代與彌生時代，之後的奈良、安平、鐮倉等中世時代，都沒有發現遺跡
。僅有6世紀後半的短短幾十年，藍島突然有了人跡，可見是為了當時日本大和王權與朝
鮮半島諸國的軍事及政治關係而存在。

目前，貝島上有一戶人家，屋舍建築就佔去小島一隅，只是漲潮的夜晚會覺得有點荒涼和
孤單吧。

離寄瀨浦港還有一小段距離，沒想到在沒有什麼人出沒，週遭都是樹林的地方，也有貓咪
站哨，坐姿直挺挺地，認真監視著慢慢走近的我們。

就在寄瀬浦港旁的路邊，有座大江權現，不知道祭神，但蚊子非常很多，速速離去。

寄瀬浦港不超過10戶居民，貓咪也三三兩兩，不像本村港一下就聚集一堆貓。

停在港內的漁船倒是比住戶數還要多，超過10艘。然而，一個人影也沒看到，我倒是開始
懷疑，島上居民是不是都搭了第一班的船去小倉了？

港內東側，一片淤積的小沙灘，港內港外風平浪靜，一片祥和。

緩坡走回原先的分歧路，第六感告訴我哪裡怪怪的，抬頭一看，頭上多了一雙眼睛盯著。

回到本村港前，發現樫樹果實與葉子的人孔蓋。一旁的小叉路，通往遠見番所旗柱台，是
縣指定文化財。

寶永2年(1705年)，北九州的響灘與福岡的玄界灘發現有中國清朝的貿易船出沒，當時時
值日本鎖國時期，江戶幕府於是下令小倉、長州、福岡三個藩進行取締。當時的小倉藩便
在門司的葛葉、小倉的馬島和藍島，分別設立遠見番所進行戒備。

藍島的遠見番所配置了兩名騎馬武士及一名負責監控海上的人員。旗柱台是在享保6年
(1721年)所見，高度2m，當發現貿易船出沒時，就會升起印有白色三階菱的深藍色大旗，
以緊急通報陸地上的境鼻番所。兩根花崗岩石柱的內側上方各有一個圓孔，由於沒有圖片
示意，只能憑空猜想旗幟如何升起。

附近地上有顆基石，被野草包圍著。應該是有刻字，只是看不懂。

垂枝上結著一顆顆澄柿，散發淡淡的甜味，或許還要一段時間才成熟，還好貓咪們沒有來
這搗亂。

愈接近本村港，貓又愈來愈多。島上貓咪的毛都蓬鬆蓬鬆，白白淨淨的，完全不怕人摸，
就算沒有零食餵，也是會傻傻地靠過來。

再次穿越藍島隧道，坐在藍島市民副中心的階梯坐著，準備享用午餐。

突然，腦中閃過一個想法，既然自己要吃的午餐一拿出來，就有貓咪來關切，不如就玩大
一點～

找了艘名為藍島丸的船，隨性的背包一丟就坐在港邊。一旁的貓慵懶地四處躺，或許知道
我們沒有要餵食牠們，意興闌珊的感覺。

拿出午餐的咖哩可樂餅，包裝袋一撕開，貓咪的開關像是突然被打開，馬上從四周聚集而
來。每隻貓的眼睛都緊盯著我手中的可樂餅，喵喵聲此起彼落，叫個不停。還好周圍沒有
其他村民，不然還以為我在虐貓。

在眾多貓咪面前飽餐一頓的成就達成，離開船仍有一小段時間，再走入小巷中晃晃。

貓咪都群聚在這戶民宅中，像是大本營。

小巷中的貓真是多，小貓的比例也很高，完全不怕生，只是會稍微愣住一下。

はまや民宿前也供奉著地藏菩薩，一旁立著藍島の盆踊的解說。為了守護本村港，港邊供
奉著地藏堂與海神恵比須，每年8月13日至8月15日的盂蘭盆節，以及8月24日的地藏盆(じ
ぞうぼん)，就會在本村港前跳起超過百年的藍島傳統的盂蘭盆舞。

回到貓咪聚集的民宅前，恰巧遇到放飯時間，小主人開心地餵食。

正要離開之際，女主人邀我們到院內看小貓。空地一旁堆疊的籃子，原來是一間隱密的產
房，女主人掀起布簾，裡面住了隻剛生產完沒多久的貓媽媽，一旁幾隻眼睛都還沒睜開的
小小貓，真是太可愛了！為了不驚動貓媽媽，就不拿相機拍照了！

時間差不多了，該與貓咪道別了。

走進碼頭旁的休憩所，才發現在島上走了好幾個小時，坐著的時間倒是沒多久，這下可以
坐著好好休息了。

休憩所內就沒有人工售票口，由售票機取代，而島民專用的船票，全都是來回票。

下午2點30分，小倉丸發出嗡嗡的引擎聲，緩緩離開藍島。

與貓咪相處大半天，島上又沒什麼人煙，整個大滿足！可愛的藍島貓咪再會了！

2016.10

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