稚內行-日本最北端宗谷岬 - 北海道

手滑刷了酷航促銷9/16往札幌的單程票後，

搭配ANA北海道內航線，終於有機會來到日本最北-宗谷岬。

原本還有段JAL的利尻-丘珠航班，無奈被泰利搞砸了。

雖然無緣去成利尻和礼文，但至少稚內給了我50%的好天氣。



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圖文版

一早睡醒後，先在千歲空港溫泉吃完簡單的無料朝食，就提前滿早去ANA櫃台報到了。

這次搭乘的ANA北海道 道內航線，5400日元，折合台幣大概1500左右。

不打算搭JR的話，飛機也是北海道 內移動的不錯選項。

NH4841 千歲-稚內 10:20~11:15

報到領完登機證後，還有時間，一如往常的用JCB卡去貴賓室喝點牛奶，等時間接近在去
安檢候機。
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一小時不到的飛行時間，因為靠窗，視野還不錯。

起飛時清楚的看到新千歲空港全貌，快落地時，稚內一帶的海岸和宗谷丘陵也算清晰可見
。

稚內空港到稚內駅的巴士時刻是跟著航班走的，出機場後到巴士乘車處就可以看到往車站
的巴士了。

到稚內駅單程約30分鐘，600円，機上乘客大多是團客，搭乘這班空港巴士的人似乎不多
。
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中午12:00前抵達了日本最北的車站-稚內駅

先去和車站共構的宗谷巴士兌換待會要跑的預約行程:稚内Ｂ 日本最北端と記念塔パノ
ラマ 13:45~18:00 3600円

因為適逢假日，在台灣就先請JCB白金祕書預約行程了，到當地用現金付款即可，不能刷
卡。

主要行程如下:

稚内バスターミナル～北海道 遺産・北防波堤ドーム（車窓）～百年記念塔～稚内公園
～メガソーラー（車窓）～北海道 遺産・宗谷丘陵(車窓)～宗谷岬～夕日が丘パーキン
グ（車窓）～ノシャップ岬～稚内バスターミナル

在行程開跑前，先在車站附近晃晃，順便看看明天要搭船的碼頭位置，雖然最後沒搭到船
....

因為地理位置的關係，稚內的路標大都有俄文，滿特別的，這季節的國際碼頭還可以搭船
去俄羅斯-庫頁島，但這幾天似乎沒開。

先偷跑了第一個景點-北防波堤ドーム

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回到巴士站，一日遊的巴士準時開跑了，日本人時間觀念都滿好的。

每個景點要下車時，導遊小姐都會拿出幾點回車上的牌子，即使語言不通，也甭擔心被丟
包。

第一站就是車站附近的北防波堤ドーム，恩，剛偷跑過了，只是這次有人幫忙照相。

緊接著第二站，巴士開上山路前往-百年記念塔，山路上偶爾能看到野生的鹿出沒。

山上的VIEW沒話說，山下的稚內市區盡在眼底，至於說能看到宗谷岬，難度頗高。

9月中的稚內，其實有些熱，但風還是頗大，算是很舒服的天氣。

百年紀念塔結束後，稚內公園山上幾個景點就稍作停留，給大家停留拍拍照之類的。

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緊接著要拉車去相對有些遙遠的宗谷岬，途中會經過剛上車的稚內駅。

一邊開著GOOGLE MAP，一邊看著實際街景，巴士靠左沿著海岸一路向北，眼看宗谷岬已經
近在咫尺，突然巴士轉向山路前進。

看看行程，寫著-宗谷丘陵(車窓)，旁邊牧場的宗谷牛就出現了，據說這牛有點貴，當然
我也沒吃到。
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約莫16:00，終於抵達日本國之北端-宗谷岬

最北食堂，最北賣店都有看到，但沒看到最北廁所。

日本的重機大叔請我幫他&愛車&記念碑，合拍幾張。拍完後拿出恥力，請他的重機也借我
拍幾張。

能在這邊騎機車感覺應該很爽!

在這裡，據說能看到庫頁島，似乎不是據說，稍微集中注意些，依稀看到海的另一頭有陸
地，就當它是庫頁島吧。

拍拍照，買了張最北端到著証明，沒時間試試最北食堂的威力，準備離開宗谷岬了。

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一日遊來到行程尾聲，17:00過後，稚內天色也要開始慢慢變黑了。

和2年前10月底拜訪道東時，16:00已天黑，靠近夏天還是有好處的。

這次拉車又拉了頗遠，看路線，又有經過車站周邊，受限地形，一日遊的路線只能如此規
畫。

來到了ノシャップ岬 - 漢字似乎是叫野寒布岬，這裡可以眺望利尻和礼文雙島，利尻富
士也可以清楚看到。

此時的我，心裡想著，這就是我明後兩天要上的島啊! 可惜最後殘念了...

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行程結束後，回到民宿CHECK IN，丟完大包包，來到稚內街上覓食。

小鄉鎮的夜晚，十分冷清，超市19:00打烊，還好有家藥妝店開到21:00可以補給麵包和啤
酒。

尋覓了許久，一些日式居酒屋外邊看不到模型和圖片菜單，整個卻步。

就在快放棄打算回民宿吃泡麵時，找到了一家洋食店，賣咖哩飯的。

二話不說，走進門去，拿出GOOGLE MAP，別人點的海鮮起司蛋包飯的圖，就是它了!

800日元有找，意外的好吃，也許是我餓了。

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回到民宿後，看到利尻島民宿的傳來的MAIL，說颱風來襲，留意船班。

看了看颱風路徑，有點微妙，似乎是明天9/18傍晚到稚內的樣子。

原訂計畫是9/18 06:20 稚內->礼文 16:25 礼文->利尻

9/19 15:40 利尻->札幌(丘珠)

心裡盤算著，是否放棄礼文直接去利尻呢，還是礼文->利尻改搭 13:25的船班呢。

想這麼多，其實都是多餘的。

9/18 04:00起床，打開船公司網頁，寫著 見合せ，似乎不太妙。

05:00退房，清晨五點的稚內街頭，風平浪靜，給了我一點點希望。

10分鐘內從民宿走到碼頭，看到公告"本日航班全部停駛"，沒有懸念了，礼文島確定殘念
了。

至於利尻島，因為已經刷了明天的利尻->札幌飛機航班，有個想法是，在稚內多住一晚，
明早搭第一班船去利尻。

打開BOOKING網頁，稚內的高房價讓我卻步了，今天在稚內待一天似乎也沒啥意義。

最後決定認賠一段利尻->札幌的機票，當天逃回札幌。

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清晨6:00，還是風平浪靜，但是今天稚內飛機停了，JR午後也停了，午前也沒幾班...

買了班往札幌的高速巴士，6200日円，BUT...剩16:40才有位置，到札幌大概23:00了，還
是得買。

冷靜下來，先處理利尻島的退房，因為船班沒開的原因，先直接用BOOKING退房，在私訊
民宿，得到了免收退訂手續費的答案。

我想這就是沒有直接NO SHOW，積極處裡的回報吧。

緊接著在BOOKING上找到札幌站前APA，一晚1300台幣有找，立刻訂下去，心中大石逐漸落
下，可以悠閒的寫寫明信片了。

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外邊天氣目前尚無異狀，06:00~16:40，這是我要在稚內駅發呆的時間，怎想都不太甘心
。

火速查了兩個稚內駅附近的行程和交通方式，就找了個舒服角落補眠3小時。

半睡半醒間，到了09:00左右，天氣變化來得很快，這颱風不是假貨，感受到外面風雨的
威力了。

本想反正時間多，沿著海岸線走50分鐘，到昨天的野寒布岬看一眼利尻富士，搭配覓食海
膽。

但這個天氣，讓我打消步行的念頭，乖乖花了單程200日元左右搭巴士前往-ノシャップ野
寒布岬，總不能整天躲在站裡吧。

從稚內駅到ノシャップ的這班車，只有我上車而已，颱風天大概也沒幾個人出門吧，到了
終點站，司機停醒我到了。

風雨很大，這是我下車後的第一個念頭。拿出雨傘後，為什麼沒帶雨衣，是我的第二個念
頭。

壯碩如我，還是會被風吹到位移，恩，船沒開是正確的。

吹著吹著，也把我吹到了GOOGLE到的覓食處-樺太食堂，看著招牌被風吹拂著，趕緊走進
室內，來杯熱茶，重獲新生啊。

去不成利尻，還是得怒吃海膽，即使木嘴如我，還是吃得出美味鮮甜。

嚴格來說，這算是今天唯一的行程了，值得冒著風雨來吃這碗蓋飯。

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留下墨跡後，冒著狂風暴雨，硬是進去野寒市寒流水族館和科學館繞一圈，100%躲雨行程
。

個人認為科學館又比水族館好逛些，500日元門票不算太貴。

眼看風雨絲毫沒有變小跡象，鼓起勇氣讓風吹到了剛才下車的公車站。

躲在候車亭，看著10公尺外的巴士堅持時間到才能開車門讓我上車，有點囧，還好鐵皮候
車亭最後成功抵禦狂風。

一身狼狽回到稚內駅時，大概才11:30。

行程二的稚内天然温泉 港のゆ，直接PASS掉，我願意在安全的車站乖乖等車。

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下半天 就在滑手機，昏睡，和便利店覓食中度過了，一度還擔心會不會連高速巴士都停
開。

16:40來到，我多慮了。宗谷巴士很勇猛的今天持續發車 稚內->札幌，一日五班!

接近6小時的車程，沿著國道40，一路南下，晚上外邊看不清楚，只有感覺水花噴很高。

終於在22:30左右抵達札幌，回到都市的感覺還不錯，札幌今晚帶點小雨。

CHECK IN後，買個泡麵啤酒當消夜，思考接下來兩天多出來的札幌市區行程。

至少平安回到幌了，也結束了稚內和無緣的利尻行程。

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