立山黑部賞楓去 黑部水壩展望楓葉山嵐 - 旅遊

圖文網誌版

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繼續上一篇的秋之立山黑部賞楓之行，立山之楓黃綠紅交錯美不勝收，還沒觀賞可往上翻
下半部的旅程從大觀峰站開始，站內也有販售許多商品，不愧是台灣人愛來的立山黑部

另外也有很多人想說到底是叫黑部立山還是立山黑部，官方的說法是立山黑部阿爾卑斯山
路線，不過其實也不用那麼講究，從那邊上就從哪邊叫也是沒多大差異的。
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一到大觀峰站，不管是要去富山側或者是長野側，都有相對應的時間顯示
跟大家說幾點出發
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而大觀峰站最為有名的就是屋上展望台啦，一定要上去看看風景，就算是天氣很不好
畢竟山上天氣多變，下一秒突然放晴了也說不定
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屋上展望台可眺望日本阿爾卑斯山脈及黑部水庫全景，是阿爾卑斯山脈路線美景之一
可看到夏天仍有殘雪的日本三大雪溪之一，可遠眺針木大雪溪及日本百名山之一
鹿島槍岳，不過這邊個人有點困惑，因為立山是在大觀峰站後頭了，前面看過去是
鹿島槍岳應該是後立山連峰的區域而不是立山連峰，這邊需要知道詳情的大德解釋一下
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也能從制高處看到黑部水壩的一角，天氣好的話相當美麗
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另外一邊可以拍到等等要搭的大觀峰纜車前往黑部平
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https://www.flickr.com/photos/42051208@N08/49012340703


由於一開始上來的時候還是有點雲霧，過了沒多久就消散掉一些
同夥的大家也趁機會捕捉美景
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立山纜車(立山ロープウェイ)大觀峰=>黑部平

拍的差不多之後，要搭乘立山纜車(立山ロープウェイ)準備前往黑部平囉
這次我們行程進展很快，接近中午就已經把行程走了一半以上了
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大觀峰這邊也有章可以蓋別忘記了！
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立山纜車最搶手的當然就是最前面和最後面的位置
我兩邊都沒搶到只好上去纜車前拍了一張
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纜車下來的風景真的相當美，不過好像我去的時候應該還是晚了點
應該十月中來最美
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短短的七分鐘的纜車就抵達了黑部平車站
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一出來黑部平就看到滿山滿谷的紅黃楓葉，快門按到像是不要錢的一樣
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也有標示牌標示前方是甚麼山脈，也是屬於北阿爾卑斯山脈的區域
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展望台上的美景讓不少人讚嘆流連忘返
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還請了一位同行朋友來當我們的模特兒給我們拍上一張
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另外一側就是黑部峽谷，這次行程上比較可惜沒去黑部峽谷搭上小火車
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黑部平標高也有1828米相當高，不遠處還有個高山植物觀察園可以去走走
另外一提上次來的時候，還買了黑部平才有的黑色霜淇淋，口味相當不錯可以一試！
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中午的時間反而人潮沒那麼多，大概是都已經集中在室堂地區了
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這邊推薦哇沙米蝦餅和柚子蝦餅餅乾，相當好吃又不貴
當初後悔沒多買幾包！其他地方很少看到
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黑部登山纜車(黒部ケーブルカー)黑部平=>黑部湖站

從黑部平前往黑部湖站的交通工具為黑部登山纜車(黒部ケーブルカー)
其設計跟一開始搭乘的立山ケーブルカー幾乎是一模一樣，只是方向不同而已
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內部一樣階梯式設計，但不同的是這段路都在隧道裏面，其實也拍不太到甚麼東西
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這段路是立山黑部最短的交通時間，只花了五分鐘就到了黑部湖車站
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由於近期很多颱風襲日，所以黑部水壩還蠻多浮木沒辦法清掃乾淨
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不過走在黑部水壩上都沒人的感覺超好，而且這時候就屬黑部水壩的楓紅情況最為美麗
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水壩上當然還有專業攝影師不斷的拍照，不過中午的時候
另外一邊滿水位的湖是逆光不太好拍照這點要多注意！
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楓紅時遊黑部湖那可真是人生一大享受
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另外一側的楓紅也不惶多讓，三個不同角度都有不同的美麗之處
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再用一張廣角鏡拍攝水壩上的美景，立山黑部楓葉季前來每個區域楓紅程度不一
由於高度起伏可以看到楓紅逐漸變色的樣子
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黑部水壩上也有幫人拍照的攝影機，只要在定點上擺出想要的POSE
會從高處的攝影機幫你拍照，當然也可以看拍的好不好再購買就可以囉！
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回頭再拍一張黑部水壩的楓葉景色，準備用餐去
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這間黑部水壩餐廳，可以說是相當多遊客會選擇在此用餐，因為這裏有名物黑部水壩咖哩
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進去一看價格確實較高，但也不是不能接受的價格，和平地比起來就是貴個兩三百日幣
但畢竟是觀光區而且運送物資比較困難，我覺得是能接受的價格
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還能配上楓葉美景邊吃邊欣賞，這點價差可以說是完全抵平了！
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這兩張圖都是二樓的景色，三樓也可以上去景色也很優美人比較少喔
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我點的是基本款的黑部水壩豬排咖哩，而為了完整呈現黑部湖，
咖哩部分是使用綠咖哩很特別，米飯都會幫你弄成黑部水壩的形狀相當逗趣
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另外一位朋友則是點了雙色咖哩，一邊是綠咖哩，一邊是日式咖哩
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還有黑部的太陽魚板蕎麥麵也相當有趣，份量也給的很足夠
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而綠咖哩味道如何呢？不得不說這味道是真的挺好的！比一般傳統的日式咖哩好吃太多了
稍微有一點點辣但是能接受的範圍，非常順口很快就把整盤咖哩吃光了，推薦來此一定要
點一份！
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吃飽之後，還拿了份黑部水壩的簡介，裏面一樣可以蓋章留念
而且還能換取紀念品別忘記了
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黑部水壩的章也很多，必須要爬上爬下的到處蓋才會集滿
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吃完咖哩後想來點甜點沒問題，商店前就有餐券機可以點餐，有一般的口味的霜淇淋
也有貴森森的金箔霜淇淋，但我們最為好奇的的是水壩咖哩霜淇淋！！
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也就是綠咖哩口味的霜淇淋，第一口的感想只想罵髒話出來這甚麼鬼東西太有衝突感了
第二口第三口就比較滑順多了，但還是很微妙的口味，如果想玩玩朋友的話可以買隻給他
試試看
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之後我們先往水壩的下方走階梯下去
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這邊有一個新展望廣場特社會場
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主要就是講述當初黑部水壩的建設過程，也有部電影黑部的太陽就是說這段故事
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黑部水壩為為日本代表水壩之一，堤高186米，是全日本最大的拱形水壩；
水庫的建造共歷時七年。攔截御前澤所形成的人工湖黑部湖貯水量在2億立方公尺以上
為日本最大的水庫，於1963年正式完工啟用，由關西電力公司以513億日元建設。
1968年，石原裕次郎製作了以這個水庫為外景的電影《黑部的太陽》，由於開通過程
還有破碎帶這個大魔王，也犧牲了不少人(總共171人)才因此得以完成黑部水壩
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放水季節是從6月到10月才有，所以這次10月底前來已經接近枯水期就不會再放水
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黑部峽谷的這一側楓紅相當美，走下來拍照相當值得，但是走上去階梯真的是氣喘吁吁
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還有個放水觀賞區域，遠處還可以幫友人們拍照
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準備走上去黑部水壩的展望台，這段階梯都是中空的有點嚇人
朋友剛好穿上紅綠藍是不是很像紅綠燈XD
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爬到一半回到看黑部水壩更美了，下面的遊客都變的好小
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走到一半的平台幫朋友拍照美景留念
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終於走到最上方的展望台，可以將黑部水壩風景一覽無遺
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上來後才看到更多黃綠紅交錯的美景，不枉費我努力的爬上來了！
這邊也是很推薦大家一定要爬上來展望台一看
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爬到展望台之後，一旁有階梯可以直達搭車處，方便很多
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途中還會經過黑部冰筍水，應該也是蠻好喝的就是
所以帶空瓶的用意就是這樣，到處有好喝的水
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直達黑部水壩站之後，可以看到已經不少人在排隊等巴士了
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關電隧道電動巴士(関電トンネル電気バス)黑部水壩=>扇澤站

這次要搭乘的是扇澤-黑部水壩間行駛的関電トンネル電気バス
以前同樣是無軌電車之一，但由於2018年底改成充電式電動巴士運行後
不再依靠電力線就脫離無軌電車的行列囉
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行駛途中一樣會經過藍色燈光的破碎帶，還會經過長野縣和富山縣的交界處
就看你拍攝的快門夠不夠快能不能拍到囉
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大約16分的路程就抵達了扇澤站，也完成了這次的立山黑部之旅
扇澤站後方也好美阿！
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如果要繼續前往松本地區，則是要搭乘巴士前往信濃大町
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超級電容巴士，車頂裝有可快速充電的集電裝置，主電動機採用輸出較高300形無軌電車
兩倍的三相同步電動機，而且舊款的無軌電車零件越來越難取得，修復不易
可能不久後立山無軌電車也會被超級電容巴士取代也不一定
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剛剛說的黑部水壩蓋章，蓋滿之後就可以去扇澤站的賣店換取紀念品！
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是第三代的電器巴士塑膠立體景品，折一折之後就可以完成囉
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小賣店還有販售第三代電器巴士的各種紀念品，巴士裏面則是糖果
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扇澤站中當然一定要有個紀念拍照場所，外國朋友總是在這玩得不亦樂乎
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另外一側的扇澤站已經看不到要上山的朋友，畢竟這時間點很晚了
除非有在室堂訂了住宿，不然上去也都快天黑黑甚麼都看不太到
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出來扇澤站後，對面則是蓮華岳的楓紅美景
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雲霧之中的楓紅真的是中部地區特有的！日本每個地區的楓紅都有不同的特色
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立山黑部之秋總結

欣賞完這次全程的立山黑部楓紅之後，當地的日本友人就載著我們前往今晚的住宿松本
全部體驗完才感受到，原來立山黑部不是只有大雪壁吸引人，不管是夏天和秋天都有別於
其他賞楓地區，雲霧之中的楓紅更讓人感受到震撼，如果有配上藍天那更是絕景
推薦各位10月中開始就能去立山黑部賞楓，2019年立山黑部開放到11月30日
雖然目前楓紅所剩不多，但也能上去體驗降雪美景，謝謝收看！

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