綠茶勇向紐西蘭（16） - 自助旅行

綠茶勇向紐西蘭（16）～～十二月23v.s29日～～


十六. 璀燦的暮星

是的，您沒看錯，12/8之後的遊記就是這回(12/23v.s29)了，
因為來到奧克蘭之後就不是每天有行程。

我們在友人家過了一個月的一般平民生活，是以接下來的遊記沒剩幾回，
也以段落式大概記錄而已，沒那麼詳細的內容了～（笑）


～～和平～～

早晨，我們到奧克蘭市中心的中央公園 (Auckland Domain)去。

到了公園，青草地一望無際，看不到應該存在的奧克蘭博物館 (Auckland Museum)。

正納悶時，博物館就出現在下一個山丘上。館內的精品店裡，販售有品質精緻
又便宜的魔戒拼圖書、套幣、郵票等。

參觀後，我們在小丘的大樹下野餐。

前方的微風中，陽光映照下，青草地綠得多美麗，年輕的男女們踢著足球，
奔跑著，世界好像和平了。


～～市區～～

順路走過Wellesley St.，就是亞伯特公園（Albert Park）。

在公園裡，百花後，是蓋日的樹蔭。一抬頭，就能看到天空塔。

大草皮上，人們都悠閒的躺著曬太陽。

離開公園，順著Victoria St.直上，轉向很陡的Queen St. ，
到處是年終聖誕應節的購物人潮。

不多久就到Aotea Square，廣場門口是毛利式巨雕門坊，
本想進入逛逛，但市集已經收攤。

其實今天最主要的任務，是到移民中心辦理加簽。

結束後，我們往上坡走十分鐘，即是市立美館館，白色的雄偉鐘塔建築，
氣勢磅礡。

回過頭再向Victoria St.去，到了著名地標天空塔(Sky Tower)。

在塔下的購物廣場稍作休息，我們順Hobson St.往港口去。

走到底即是港口，右轉Quay St.直走，就會遇到棕黃建築的輪船館(Ferry building)。

館前，是奧克蘭捷運站。

館旁的港口船隻，多是往奧克蘭的衛星城市「北岸市」去的。

面向港口，有一排餐廳，每家餐廳的服務生都是帥哥，圍著白圍裙，真養眼！


～～伊甸山～～

奧克蘭市街上，紀念品店很多，但還是前比價再買吧！

若在紐國，買到Made in chan的紀念品，那實在是讓人生氣啊！

接著，我們往伊甸山去。伊甸山附近大多是高級住宅區，到處是優雅的別墅。

入山口是段上坡，有三條岔路。走中間那條，路上便有箭頭指示我們走到路盡頭，
爬過籬笆，再走小路。

那簡直不是路，很難走。

「不會是騙我們的吧？」一左轉，哇哇！這才是最美的風景啊！

大草原上都是牛黃金，奔到崖邊望去，整個有若璀燦暮星的奧克蘭市景，
盡收我們眼底。

啊啊！真不是騙我們的耶！


～～獨樹山～～

離開伊甸山，我們接著前往「獨樹山」。

獨樹山，故名思義，它的山頂從前有棵巨樹，但後來遭到蟲蛀，數年前就被除去，
現在已是「無樹山」。

而在更久以前，這裡是座毛利的城塞「帕」，現在山頂則被立上一座英國爵士紀念碑。

我們在獨樹山腳的牧場上，尋找最美的攝影角度。牧場上，牛鈴叮噹響，藍天綠地，
真教人心況神怡。


~~2005/12/23v.s29(完)~~


P.S：關於「奧克蘭」的照片，請參考以下個人部落網址：

日記區：
http://diary.blog.yam.com/chtu/article/10241929

相簿區：
http://album.blog.yam.com/chtu&folder=10242169&page=2&limit=20


〔綠茶勇向紐西蘭之十二月20日~2006.1.1日遊記～待續〕




◎關於行：

一.陸上交通：

1.大眾運輸不便：

首先，我認為影響紐國陸上交通的最大原因是「人口數」。

紐國土地是臺灣的四倍大，但全國人口只有四百多萬，實在是地廣人稀。

因為不像臺灣有這麼多的人口依賴火車運輸，所以火車非常難以生存，
更不用提「捷運」了（奧克蘭市區捷運只有四站，和臺北捷運需求量是天差地別）。

使用量極低的火車，例如由奧克蘭出發往首都威靈頓路經漢彌爾頓的火車，
一天只有一班去，但要回程的班次，得等隔天。

火車怎麼只去不回呢？這實在是生長在臺灣的我，覺得不可思議的事。

第二個影響交通的原因，是紐國人的「生活習慣」：絕對朝九晚五，
星期六日一定放假。

因此，就算在奧克蘭市，晚上六點之後就沒公車、沒捷運，計程車也很少
（大家都下班了），星期假日的公車更是班次減半（因為司機大多放假）。

紐國人十六歲就能考汽車駕照。

對紐國人來說，車程超過半小時的距離，紐國人就習慣開車。
（因此很少人需要坐公車。）

超過二小時的，就會選擇坐飛機（因此長途巴士客運也很少人搭）。

綜合以上，難怪紐國人在生活上不依賴大眾運輸工具。

所以，比起臺灣，我個人覺得紐國的大眾運輸很不方便。

例如：公車班次很少，車票也並不便宜，一段票價是一元紐幣起跳，還跳得很快。

不管去哪裡，客運票一定要一星期之前訂好，不然沒得坐。

火車一天一班，只去不回，一定要事先訂票。

結論是，我在紐國，不能像在臺灣一樣隨興的旅行，不能想去哪就去哪，
路線想怎麼規劃就怎麼規劃，因為大眾運輸工具不能依賴——公車和火車
都那麼少，實在令人頭痛。

自己沒車，真是萬萬不能。

在紐國，租車非常方便，尤其是露營車。強

烈建議，想去紐國自助旅行，就租車吧，不會被時間限制，也可輕鬆旅行，
若能和遊伴輪流開車更好，紐國真的是租車旅行的天堂。

當然前提是要有護照、國際駕照（到監理站申辦即可），和靠左行駛的心理準備。

還有，汽油十分昂貴，漲跌波動很大，每天都要注意油價。


2.南北島客運比較：

北島：

長途客運的「飛馬牌」和「城市牌（InterCity）」，四十人的巴士很擠、
沒廁所、空調很差，沒有到府接送的服務（「Kiwi牌」的客運，
我們沒機會搭乘，但聽說它的品質頗佳，還配合有旅遊Tour的服務。），
一定要去總車站搭乘，坐起來好累。

但是，紐國的司機很有禮貌。

比起來，臺灣的客運真的很棒。（紐國客運沒窗簾，這大概是因為紐國太寒冷，
國人大多渴望陽光吧！但生長在臺灣的我，不習慣一直被曬啊！）


南島：

客運種類比北島多。

只要去旅客服務中心詢問，就能訂到很便宜又方便的客運票。

強力推薦「白鴿牌」小巴，費用非常便宜。而Atomic Shuttles小巴也不錯，
到府接送很方便，坐起來比大巴士舒服多了。


3.基督城機場至市區的接駁：

雖然機場外隨時有類似計程車的Shuttle bus（裝置著小拖箱車，
將你送到「家（旅店）」，又名Door to Door：意指載客至旅店門。），
但價錢方面還是普通市公車及Red Bus（紅公車）比較平價。

大力推薦Red Bus，十分鐘一次的車班，以機場接駁為主，在機場門口即有站牌。

4.奧克蘭市中心的免費循環巴士：

此巴士車身全紅，非常明顯，我們稱它「小紅巴」。

十分鐘一班車，很方便，免費。

只要在市中心路邊有小紅專門站牌，隨招隨停。

站牌位置圖在旅客服務中心都拿得到。


二.海：

紐國的海上交通算是方便，可能是因為海上觀光發達吧，小至快艇、帆船，
大至觀光船、遊輪，都是海上旅遊的好工具。


三.空：

紐國的觀光用小飛機、直昇機等，很多，滿方便的。

不過不論是入境紐國的機票或是紐國境內的機票，皆非常昂貴
（但對紐人來說都是平價）。

若是金錢充足，機票票價當然不是問題。但若沒有雄厚的財力，
就要慎重注意淡旺季的票價了。

機票的訂購，是關係著整個旅程規劃極重要的重點之一。

入境紐國的機票可以交給旅行社辦理，是非常方便的。但紐國境內的機票，
便要在紐國境內購買才便宜。

紐國境內的各式機票的票價變動的起伏也很大，除了請旅客服務中心推薦之外，
隨時注意票價變動也是極重要的。

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