網走-鄂霍次克海的流冰船 - 旅遊
By Yedda
at 2022-12-05T10:00
at 2022-12-05T10:00
Table of Contents
造訪日期:2020/2/2
完整版高畫質網誌:
https://hidejellyfish.blogspot.com/2020/02/2020_1.html
看流冰也是很需要人品的,對,我們就是屬於人品不好的(泣)
以往的流冰大概1月底就會出現在網走到秩內的海域,不過隨著全球暖化
最近幾年都要接近2月中才會來到鄂霍次克海,大家要安排時可以參考一下時間
什麼是「流冰」呢?通常海水因為含有大量鹽分,所以並不會結冰,但如果是沒有鹽分的
淡水,在流入海後還未充分得到鹽分就因為低緯度地區的寒冷空氣而結冰,而未結冰的海
水若保持在0度以下的溫度,就可以讓以淡水成分為主的冰塊得以保存一陣子而在海上漂
流,而俄羅斯到北海道間的鄂霍次克海,因為有大量的黑龍江淡水流入的關係,冬季的海
面上常常結成一片薄冰,最南可漂流至北海道的網走海域,所以網走地區可以說是最容易
欣賞到流冰奇景的地點啊。
簡化版遊記
https://i.imgur.com/jUD2Tbc.jpg
這次因為手上的鐵路PASS是「東北PASS」,雖然包含「青森-函館-札幌」區間,但札幌以
東就沒有包含了。計算了一下,如果購買「北海道鐵路PASS」對我們這次的行程來說似乎
並不划算,加上網走行程之後僅需要搭車至北見駅,緊接著的層雲峽行程預定的飯店會有
巴士直接送至札幌市內,也可以節省不少車資,於是我們這次的網走行程就直接買單程車
票了,特急「鄂霍次克號」(オホーツク)的自由席車票要價10,010円(目前漲至10540円),
真是不便宜啊。
https://i.imgur.com/ietr3S5.jpg
札幌到網走的行駛時間長達5小時22分,加上一大早的,我們當然一上車就繼續補眠了。
抵達了網走駅,我們這才清楚的看到,搭車時因為想睡沒有駐足多看幾眼的「鄂霍次克號
」藍色Kiha 183系柴油列車。
https://i.imgur.com/3rm0NjI.jpg
雖然中午12點半就抵達網走,但這次入住的站前東橫INN可以先check in並寄放行李。網走
駅前的巴士站有很清楚的指標,前往流冰船的期間限定巴士,可以在1號乘車處搭乘。單程
車資都是200円,整個1個月期間,提供每日16班的班次,相當方便。
https://i.imgur.com/hZ1fsS3.jpg
經過6分鐘的車程,抵達了「道の駅 流氷街道網走」,一旁停泊著的白色船舶「おーろら
」(極光號),就是在網走營運的唯一流冰觀光碎冰船。
https://i.imgur.com/8O5DScP.jpg
網走流冰觀光船一天共有5個班次,但依據天候以及是否能看得到流冰,會有不同的條件
,有可能無法開航,也有可能開航卻沒有流冰可看,我們造訪的這一天流冰還未飄到北海
道,雖然氣候允許可以出船,但「流氷なし」(沒有流冰)讓我們很殘念啊。乘船的費用一
般來說是3,500円(已漲至4000円),但沒有流冰的日子,船會開到能取岬觀光,費用就只
要2,700円(應該也有漲價,但網站上沒有公告)。其實我們出發前就透過流冰船的網站知道
今日是沒有流冰的日子了,所以已有心理準備。
都遠道而來了,還是搭一下船好了。購票時發現,今天的船班連能取岬都不去,只會在港
內航路繞行,所以票價只要1,200円(傳說中的體驗價嗎)。啊!賺到嗎?才不是,這時候
就會想,可以加到5,000円但看得到流冰的話,我們願意啊!!!(喊)
https://i.imgur.com/lCm6JHy.jpg
買好了票,得到了繁簡合一的流冰船簡介,猛一見乘船票上的日期222,咦?今天不是202
嗎?難道叫我們222再來一次?
https://i.imgur.com/eP0CL99.jpg
館內的2樓還有餐廳與休憩空間,如果肚子餓的話也可以在這邊解決,不過我們有從網走
駅前買來的美味便當,就沒有利用了。
餐廳提供干貝柱鹽味拉麵、網走鮭魚丼、螃蟹飯與牛丼,看起來也都不錯耶。
https://i.imgur.com/LoxT6Xd.jpg
我們搭乘的船是紅色船頭的「おーろら2」(極光2號),與剛剛一下車看到的藍色船頭「お
ーろら」(極光號)不同,看起來流冰觀光船不只一艘啊。
(極光2號在疫情期間被處分了,目前僅剩一艘極光號,但不知道觀光客回流後是否會再
添購新船)
https://i.imgur.com/rHhbDEb.jpg
我們登上觀光船的甲板,即使無法看到流冰,也要看看這網走的海港風光啊。不過甲板上
真比較冷,海風吹拂過來都會有刺耳的感覺,防寒衣、耳罩絕對不能少。
https://i.imgur.com/NwQ0q6M.jpg
觀光船慢慢地滑過岸邊的流冰硝子館與網走番屋,我們3年前也在網走番屋買過超好吃的
毛蟹,好懷念啊。
https://i.imgur.com/zx2YzSj.jpg
前方港口的燈台與遠方的羅臼岳,這海這山這景色,好啦,沒有看到流冰的話這樣的角度
也很美。
https://i.imgur.com/QR5D2re.jpg
拉近一點看,羅臼岳現在似乎正在暴風雪啊,山頭積雪被陽光反射的樣子,就覺得這積雪
一定很厚。
https://i.imgur.com/Rjbn6Rv.jpg
可能出了港口完全沒流冰,在港區內緩行,還有一些小流冰可以看。我們自行想像在港區
漂浮的些許流冰是很大片的吧(真的是想像而已XD)
https://i.imgur.com/hZnjLQW.jpg
網走川出海口的帽子岩,也因為下雪而白了頭,不過仔細看看,最頂端還長了一些小草,
頓時覺得,這好像不該叫帽子,更像沒有戴帽子的禿子啊(好像有點可憐XD)
https://i.imgur.com/8rmwLRH.jpg
觀光船最遠就開到網走第4碼頭前,回程時經過第1碼頭,因為這裡的防波堤呈現封閉式,
流冰殘留的比較多。
就算是沒有流冰出航的日子,在港區內還是可以看到小規模的流冰,也算是小小滿足啦。
https://i.imgur.com/HEAiHbW.jpg
船內還有乘船紀念章可以蓋,不要錯過。
https://i.imgur.com/HyV1nuU.jpg
因為搭船的時間比預期的短,下船後當然就是逛&買的時間了。「道の駅 流氷街道網走」
裡也有規模不小的販賣部,紀念品、名特產應有盡有。這些網走啤酒,看起來好吸引人啊
,還有流冰口味與櫻桃口味的,買買買,都買!
https://i.imgur.com/k5vdv9W.jpg
網走的布丁與牛奶,看起來也很吸引人,買!
https://i.imgur.com/f0c3oFl.jpg
「道の駅 流氷街道網走」的紀念章,船上與館內兩顆印章,都沒有錯過。
https://i.imgur.com/lolYLjP.jpg
館外的巴士乘車處也有往其他方向的時刻表,分別是往網走駅與網走刑務所的方向、往女
滿別空港、往知床機場,如果未來從女滿別空港抵達網走,也可以直接搭乘巴士前來搭乘
流冰船唷。
雖然這次在流冰觀光船的行程真的很殘念,沒有看到壯觀的流冰,也沒有讓觀光碎冰船發
揮衝撞流冰的功能,拜好天氣知賜,在網走港內繞一圈也看到了不同角度的網走之美,心
情也還算是愉快的啦,期待未來能有真正看到流冰的一天啊!
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看流冰也是很需要人品的,對,我們就是屬於人品不好的(泣)
以往的流冰大概1月底就會出現在網走到秩內的海域,不過隨著全球暖化
最近幾年都要接近2月中才會來到鄂霍次克海,大家要安排時可以參考一下時間
什麼是「流冰」呢?通常海水因為含有大量鹽分,所以並不會結冰,但如果是沒有鹽分的
淡水,在流入海後還未充分得到鹽分就因為低緯度地區的寒冷空氣而結冰,而未結冰的海
水若保持在0度以下的溫度,就可以讓以淡水成分為主的冰塊得以保存一陣子而在海上漂
流,而俄羅斯到北海道間的鄂霍次克海,因為有大量的黑龍江淡水流入的關係,冬季的海
面上常常結成一片薄冰,最南可漂流至北海道的網走海域,所以網走地區可以說是最容易
欣賞到流冰奇景的地點啊。
簡化版遊記
https://i.imgur.com/jUD2Tbc.jpg
這次因為手上的鐵路PASS是「東北PASS」,雖然包含「青森-函館-札幌」區間,但札幌以
東就沒有包含了。計算了一下,如果購買「北海道鐵路PASS」對我們這次的行程來說似乎
並不划算,加上網走行程之後僅需要搭車至北見駅,緊接著的層雲峽行程預定的飯店會有
巴士直接送至札幌市內,也可以節省不少車資,於是我們這次的網走行程就直接買單程車
票了,特急「鄂霍次克號」(オホーツク)的自由席車票要價10,010円(目前漲至10540円),
真是不便宜啊。
https://i.imgur.com/ietr3S5.jpg
札幌到網走的行駛時間長達5小時22分,加上一大早的,我們當然一上車就繼續補眠了。
抵達了網走駅,我們這才清楚的看到,搭車時因為想睡沒有駐足多看幾眼的「鄂霍次克號
」藍色Kiha 183系柴油列車。
https://i.imgur.com/3rm0NjI.jpg
雖然中午12點半就抵達網走,但這次入住的站前東橫INN可以先check in並寄放行李。網走
駅前的巴士站有很清楚的指標,前往流冰船的期間限定巴士,可以在1號乘車處搭乘。單程
車資都是200円,整個1個月期間,提供每日16班的班次,相當方便。
https://i.imgur.com/hZ1fsS3.jpg
經過6分鐘的車程,抵達了「道の駅 流氷街道網走」,一旁停泊著的白色船舶「おーろら
」(極光號),就是在網走營運的唯一流冰觀光碎冰船。
https://i.imgur.com/8O5DScP.jpg
網走流冰觀光船一天共有5個班次,但依據天候以及是否能看得到流冰,會有不同的條件
,有可能無法開航,也有可能開航卻沒有流冰可看,我們造訪的這一天流冰還未飄到北海
道,雖然氣候允許可以出船,但「流氷なし」(沒有流冰)讓我們很殘念啊。乘船的費用一
般來說是3,500円(已漲至4000円),但沒有流冰的日子,船會開到能取岬觀光,費用就只
要2,700円(應該也有漲價,但網站上沒有公告)。其實我們出發前就透過流冰船的網站知道
今日是沒有流冰的日子了,所以已有心理準備。
都遠道而來了,還是搭一下船好了。購票時發現,今天的船班連能取岬都不去,只會在港
內航路繞行,所以票價只要1,200円(傳說中的體驗價嗎)。啊!賺到嗎?才不是,這時候
就會想,可以加到5,000円但看得到流冰的話,我們願意啊!!!(喊)
https://i.imgur.com/lCm6JHy.jpg
買好了票,得到了繁簡合一的流冰船簡介,猛一見乘船票上的日期222,咦?今天不是202
嗎?難道叫我們222再來一次?
https://i.imgur.com/eP0CL99.jpg
館內的2樓還有餐廳與休憩空間,如果肚子餓的話也可以在這邊解決,不過我們有從網走
駅前買來的美味便當,就沒有利用了。
餐廳提供干貝柱鹽味拉麵、網走鮭魚丼、螃蟹飯與牛丼,看起來也都不錯耶。
https://i.imgur.com/LoxT6Xd.jpg
我們搭乘的船是紅色船頭的「おーろら2」(極光2號),與剛剛一下車看到的藍色船頭「お
ーろら」(極光號)不同,看起來流冰觀光船不只一艘啊。
(極光2號在疫情期間被處分了,目前僅剩一艘極光號,但不知道觀光客回流後是否會再
添購新船)
https://i.imgur.com/rHhbDEb.jpg
我們登上觀光船的甲板,即使無法看到流冰,也要看看這網走的海港風光啊。不過甲板上
真比較冷,海風吹拂過來都會有刺耳的感覺,防寒衣、耳罩絕對不能少。
https://i.imgur.com/NwQ0q6M.jpg
觀光船慢慢地滑過岸邊的流冰硝子館與網走番屋,我們3年前也在網走番屋買過超好吃的
毛蟹,好懷念啊。
https://i.imgur.com/zx2YzSj.jpg
前方港口的燈台與遠方的羅臼岳,這海這山這景色,好啦,沒有看到流冰的話這樣的角度
也很美。
https://i.imgur.com/QR5D2re.jpg
拉近一點看,羅臼岳現在似乎正在暴風雪啊,山頭積雪被陽光反射的樣子,就覺得這積雪
一定很厚。
https://i.imgur.com/Rjbn6Rv.jpg
可能出了港口完全沒流冰,在港區內緩行,還有一些小流冰可以看。我們自行想像在港區
漂浮的些許流冰是很大片的吧(真的是想像而已XD)
https://i.imgur.com/hZnjLQW.jpg
網走川出海口的帽子岩,也因為下雪而白了頭,不過仔細看看,最頂端還長了一些小草,
頓時覺得,這好像不該叫帽子,更像沒有戴帽子的禿子啊(好像有點可憐XD)
https://i.imgur.com/8rmwLRH.jpg
觀光船最遠就開到網走第4碼頭前,回程時經過第1碼頭,因為這裡的防波堤呈現封閉式,
流冰殘留的比較多。
就算是沒有流冰出航的日子,在港區內還是可以看到小規模的流冰,也算是小小滿足啦。
https://i.imgur.com/HEAiHbW.jpg
船內還有乘船紀念章可以蓋,不要錯過。
https://i.imgur.com/HyV1nuU.jpg
因為搭船的時間比預期的短,下船後當然就是逛&買的時間了。「道の駅 流氷街道網走」
裡也有規模不小的販賣部,紀念品、名特產應有盡有。這些網走啤酒,看起來好吸引人啊
,還有流冰口味與櫻桃口味的,買買買,都買!
https://i.imgur.com/k5vdv9W.jpg
網走的布丁與牛奶,看起來也很吸引人,買!
https://i.imgur.com/f0c3oFl.jpg
「道の駅 流氷街道網走」的紀念章,船上與館內兩顆印章,都沒有錯過。
https://i.imgur.com/lolYLjP.jpg
館外的巴士乘車處也有往其他方向的時刻表,分別是往網走駅與網走刑務所的方向、往女
滿別空港、往知床機場,如果未來從女滿別空港抵達網走,也可以直接搭乘巴士前來搭乘
流冰船唷。
雖然這次在流冰觀光船的行程真的很殘念,沒有看到壯觀的流冰,也沒有讓觀光碎冰船發
揮衝撞流冰的功能,拜好天氣知賜,在網走港內繞一圈也看到了不同角度的網走之美,心
情也還算是愉快的啦,期待未來能有真正看到流冰的一天啊!
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