義大利 威尼斯─水都之美。貢多拉 - 西班牙

圖文版:http://www.wretch.cc/blog/ballade/12938841

說到義大利，大家直覺反應是義大利、咖啡、提拉米蘇、pizza…
但若說到…一半東方一半西方；一半土地一半海洋
在羅馬和拜占庭、基督教和伊斯蘭教之間泰然自若的威尼斯
你第一直覺反應會是什麼呢？
金獅獎？面具節？華麗又誇張的裝扮？Gondola？
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旅行回到台灣也快一年的時間
意外發現…在台灣Gondola=已停擺許久的貓空纜車
(真的..台灣貓纜不知道為什麼會特別用Gondola以為英文名)
但咱們這兒講的Gondola，可是威尼斯最具代表性的景觀
由穿著橫紋衫、頭戴草帽的船老大搖槳前行、充滿意境的船

記得在道奇宮中庭的一隅，展示了一艘令我印象非常深刻的貢多拉
這艘貢多拉船尾不僅有棚子，船頭還有大片的雕花
船頭到尾的漆黑，顛覆了我對色彩繽紛、奢華的印象
但其實…早期為了防水，才在船身塗上了黑色瀝青或柏油

隨著全球貿易所帶來鉅額財富，威尼斯既奢華又墮落
貴族們乘坐雕刻精美、裝飾著緞子和絲綢的貢多拉航行河上，以炫耀財富
後來鮮豔的漆工取代及華麗地毯取代陰暗的顏色
後來威尼斯政府為了抑制奢靡的風氣，頒佈禁令，下令一律採用黑色
貢多拉裝飾自此統一漆成黑色，統一大小尺寸，便於船隻交錯及進出碼頭

貢多拉現雖多轉作觀光用途，令人更難以想像的是…
十四世紀中葉，黑死病肆虐，死人無數
黑漆漆的貢多拉也曾擔負載運死屍的任務

船首銅刻的圖形相當的特別
7條橫杠代表著總督的帽子與威尼斯的六個行政區
另一邊的橫杠則代表與聖馬可廣場遙遙相對的、呈月牙形的朱德卡島
船首的銅刻也讓我想起蘭嶼的拼板舟，在出航時才插上的公雞羽毛人像

素有"亞得里亞海明珠"之稱的威尼斯
由上百個分佈在"瀉湖"上的島嶼所連結而成
島上隨處可見的上船處旁，倒有種熟悉的感覺
一艘艘貢多拉像是計程車排班般各就定位，好比在台灣車站外所見到的景像
但是這些排班的貢多拉比排班的計程車形成的景像要美得多啦！

兩頭高翹呈現月牙形的貢多拉，完全由手工製作，是威尼斯特有
製造一艘貢多拉約需一年的時間以及8種不同木材共280多塊木頭
（杉木、橡木、櫻桃木、胡桃木、櫸木、桃花心木、落葉松和石灰）
獨有的貢多拉製造業，曾是威尼斯造船業繁榮發達的縮影

想坐上這充滿詩情畫意的船，可得付出不小的代價
在威尼斯搭貢多拉的價馬可是公訂的，不同時間也有不一樣的價錢
坐上一趟、短短的30～40分鐘得花上35歐，最貴可以到100歐
(價目表http://www.gondolavenezia.it/storia_tariffe.asp?Pag=43)
但來到威尼斯的旅客一點也不心疼，因為…這很可能一生僅有一次的機會
就像去日本泡湯吃懷石料理、西班牙看鬥牛….等等
現在不坐，可能以後很難再有機會、甚至是沒機會坐

船兒沿著寬窄的河道緩緩的移動著
河道縱橫交錯、風格各異的橋樑相互串聯
一棟棟斑駁古意的威尼斯風格建築，依然保持著當時的面貌和風采存
兩旁的景色有如火車窗外的景象連綿不絕

住家靠窗與陽台的地方多擺設花朵
鮮艷的花朵從陽臺伸展出來，與水渠相應格外美麗

古老的水道中，細長的槳在平靜無波的水面也激不起漣漪
四周只剩船夫划槳水流動的聲音
坐在黑底襯金再加絲絨椅，想像著自己就像16世紀時的貴族
悠遊於威尼斯的懷抱，真的讓人宛如進入童話故事般
雖然船上穿著橫條紋的船伕沒有開口唱歌
大家靜靜地享受那獨有片刻的寧靜，忘記現實、融化在這獨特的魅力中

美景當前，依水而居的威尼斯人仍得面對日常生活的糟糕事
在沒有下水道系統的威尼斯，污水處理全靠潮汐漲退解決
故環繞四周的海水仍可以嗅到微微的腥臭味
還好那時是寒冷的冬天，可想而之夏天時的味道必定比現在來得更重

運河的水位靠潮汐調節，潮汐漲退，海水由三個缺口湧入這片沼澤地
在狹窄的運河中，不僅有船隻交會的時候，甚至得面對90角的大轉彎
一方面要平衡船身、施力讓船前進，同時注意附近的船隻以防擦撞
這些考過「駕照」或代代相傳的貢多拉船伕身經百戰、工夫一流
除了船槳外，偶爾也要動用萬能的雙腳幫忙，能夠順利讓船隻不互相碰撞

過去貢多拉船伕是世襲的工作，都為男性工作者
當地甚至傳說，古時候的船伕天生有蹼腳，能在水面上行走
這些穿著橫條紋制服，身為貢多拉推手的先生們
(不好意思…天冷，都穿了外套包了起來)
他們對城中曲折複雜、像蜘蛛網般密佈的水道嘹若指掌

記得曾看過一部以威尼斯歷史為背景、真人實事改編的電影《絕代寵妓》
故事敘述…家世普通的女主角與身為貴族的男主角陷入熱戀
因當時非常在意「門當戶對」與「女子無才便是德」，而無法結合
為了和男主角在一起，女主角選擇成為「寵妓」，穿梭在金主與貴族間
也因為她自身的才華，很快的就成為威尼斯最炙手可熱的才女名妓
不論是已婚或未婚的貴族，紛紛搭著貢多拉到女主角的窗前獻花，以搏得歡心
還好船伕工作得世襲傳承的，固定為主子工作
不然來個抓扒子洩漏秘密，這些已婚貴族大概就要被抓猴抓不完了

現在船伕工作雖沒百分百採世襲制
想入行的話，門檻極為嚴格，可是得經過考試取得資格
唉呀呀…船怎麼會偏成這樣呢？難不成才剛誇就破功嗎？

由於船身採用的是不對稱設計，船身略微向右傾斜，如此一來…
航行時站在船尾左側船夫的體重和船槳的划動所產生的力量，可有效抵消
使得貢多拉能夠筆直前進，避免原地轉圈
加上在狹窄的水道兩艘船要交會，又剛好遇到上方有小橋
船身的一邊幾乎已經貼在水道邊的建築物旁讓船看起來就更斜了
所以不是要翻船啦！這是正常的現象啦！

在沒有車輛行走的威尼斯，遊人、居民進出靠船，搬家也靠船
想當然生活上所需的日常用品，也都靠船舶接運的方式
也難怪…威尼斯居民目前的生活成本
要比20公里以外莫利亞諾的生活費用高了兩倍，且仍持續上漲

游船的過程中，除了橋與建築物外
看見最多的莫過於各式各樣、不是載客的船隻
這應該是挖河道淤泥用的挖土”船”吧！

連台灣馬路轉彎處常見的路鏡也出現了，只差沒紅綠燈了！

從細小的水道繞到大運河上，視野明顯開闊
這趟美麗的遊覽之旅也即將進入尾聲

貢多拉搭乘時的有搭乘的費用，還有俗稱的牽手費
下船時岸邊船伕會扶著旅客的手，以避免旅客不小心跌弱水裡
船兒漸漸靠邊停，岸邊來了個年紀輕輕的小帥哥
伸出溫暖的手，貼心地引導大家上岸
邊服務還不忘用生澀的中文美言幾句「小姐，你好漂亮！」

威尼斯人習慣在手中握一枚一塊錢，船伕順道將旅客手中小費接過
但上船前，發哥特別提醒了大伙上岸後，再把把小費放在岸邊的草帽裡
大概被嘴甜的小伙子給迷暈了
團友有人不小心忘了，還想直接拿給他呢

一艘艘被纜繩牽繫在碼頭上的Gondola、隨浪潮上下擺動
蜿蜒的水巷千曲百折、縱橫交錯，漂浮在碧波上的浪漫
處處是一樣的水道，處處是一樣的房子，處處是一樣的拱橋
建造在水上的城市～構成了威尼斯古典而浪漫的城市風情


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