※ 引述《Duality (二元性)》之銘言:
: 小弟這幾天打算和朋友一起再走一趟天池─奇萊南─南華山─光被八表,
: 上一次去是約是十月中旬,0.5k有落石坍方,
: 我們在過白木林之後的大坍塌地區折返,因為我不敢過去
: 目標打算在跨年前再去一次,想問一下目前西段的路況如何?
: 0.5k的崩壁不知道還在不在?6k那邊的路不曉得有沒有安全一點?
: 不知道還有那些障礙要挑戰!煩請山友分享,
: 感謝!
我12月初經過能高西段,0.5K和6K的崩壁情況依舊,6K崩壁最危險的30
公尺路段有架繩,晴天通過不是什麼問題,至於落石部分0.5K的情況比
較嚴重,但也不是時時刻刻都有落石,建議要有人負責觀測,其餘隊員
拉長一點距離分批通過即可。
這五年我年年都走能高路線,覺得維修的速度趕不上崩壁毀壞的速度,
6K的路徑逐漸變低,希望老天能給這一脆弱的路線多一點休養生息的時
間。
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: 小弟這幾天打算和朋友一起再走一趟天池─奇萊南─南華山─光被八表,
: 上一次去是約是十月中旬,0.5k有落石坍方,
: 我們在過白木林之後的大坍塌地區折返,因為我不敢過去
: 目標打算在跨年前再去一次,想問一下目前西段的路況如何?
: 0.5k的崩壁不知道還在不在?6k那邊的路不曉得有沒有安全一點?
: 不知道還有那些障礙要挑戰!煩請山友分享,
: 感謝!
我12月初經過能高西段,0.5K和6K的崩壁情況依舊,6K崩壁最危險的30
公尺路段有架繩,晴天通過不是什麼問題,至於落石部分0.5K的情況比
較嚴重,但也不是時時刻刻都有落石,建議要有人負責觀測,其餘隊員
拉長一點距離分批通過即可。
這五年我年年都走能高路線,覺得維修的速度趕不上崩壁毀壞的速度,
6K的路徑逐漸變低,希望老天能給這一脆弱的路線多一點休養生息的時
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