臺南-關西 搭乘心得 CI192 TNN-KIX / CI193 KIX-TNN - 旅遊

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1P30Eu60 ]

作者: whichway (我愛指甲油:)) 看板: Aviation
標題: [閒聊] 臺南-關西 搭乘心得 CI192 TNN-KIX / CI193 KIX-TNN
時間: Fri May 5 12:46:40 2017


此文內容為ptt板友提供的心得及圖片

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日 期：2017/4/28
去 程：臺灣臺南航空站 TNN - 日本關西空港 KIX
航班號碼：CI192 / JL5172
機 型：波音737-800(737-8SH)
機身號碼：B-18660


工作忙茫盲，就趁5/1連假出國放鬆一下，因為沒有事先規劃，原本想說哪家航空
公司便宜就搭哪家，意外發現華航臺南-大阪這條航線，而且價格很便宜，出發前
兩個禮拜購入，機票含稅不到8000元。

這條航線目前是每週飛航兩班(週二、週五)，華航地勤說之後會增加為一週四班
航班時刻表
CI192 臺南TNN 15:35 - 關西KIX 19:35
CI193 關西KIX 12:00 - 臺南TNN 14:15

出發當天一路開車南下，走國道一號轉台86，沿著路標指示很快就抵達臺南航空站
，連外道路機場路兩旁很多停車格，就找了一個離航空站最近的空位停好，然後拖
著行李箱前往航空站。

準備踏進航站內時，一台中巴駛來停靠在航站外，第一個下車是帥氣的機長叔叔，
然後是副機長，接著是六位華航客艙組員。阿～副機長是一位看來專業＋可愛的姊
姊，開心～此時心理小鹿亂撞，開始期待此趟行程。

PS：飛機運用應該是KHH-KIX-TNN-KIX-KHH，有看到另外一批組員就從入境管制區
出來。

臺南航空站就.....簡單來說就是很陽春，報到櫃臺共10個，其中立榮航空使用1～6
號櫃臺，中華航空使用7～10號櫃臺，登機門有兩個，但是國內線國際線好像都是使
用 1號登機門，另有桂田咖啡店及一家餐廳(感覺像是用料理包的)，航站一進門有
旅遊服務中心，兩側有臺灣銀行外幣兌換及海關退稅櫃臺，另外設置很多座位在航
站正中間。

我14：20才到航站內，這時候排隊等待的旅客已經很少，華航開放報到櫃臺共4個，
華航VIP天合聯盟1個 、經濟艙2個、團體1個，我已經先完成預辦登機，但是顯示無
法自行列印登機證；遞上護照後華航地勤很快就印出登機證，並完成托運行李手續

國內線抵達出口、2號登機門
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護理站、ATM提款機(土地銀行)
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進到航站內，班機資訊看板拍不出來
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臺灣銀行櫃臺(只有四種外幣可供兌換)、海關檢疫櫃台
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報到櫃臺
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(好像)國內線國際線都是使用1號登機門，也只有 1號登機門這邊有安檢人員，
航站會廣播現在哪個航班開始安檢，CI192出境還在安檢時，就有搭乘立榮國內
線的旅客也上前，但是被安檢處入口的警察北北攔下。

負責安檢的人員為制服警察，華航地勤也會在座位區提醒、尋找前往大阪旅客。
過完安檢等待護照查驗的同時，其中一位移民署人員已經先離開，排在我前面
像是一對父女，但是男士看起來有點年輕，女孩兒則是穿著制服(上網google
才知道是五專部低年級制服)，背著有印有文藻兩字的後背包，科科～好！我有
點想歪了，BUT就是BUT，我注意到他們兩位都不是持臺灣護照。

安檢入口、國際線抵達 資訊看板，日航共掛班號沒有同步更新＝.＝
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時間不到15：00就開始登機，地勤廣播依序請(1)需要協助、同行有嬰幼兒，
(2)華航高級卡會員、天合聯盟超級菁英 （3）ZONE 1，17～31排旅客
(4)全部旅客。

地勤確認護照及登機證後，就離開航站上巴士，全部旅客依序分成兩班巴士前
往停機坪，開巴士地勤人員手持無線電，要進到軍方管制的區域前，都會先跟
塔台確認，得到許可後才會繼續開車前進。
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約5分鐘巴士就開到飛機旁，除了華航的波音737-800型客機外，立榮的ATR客機
也在下客，準備將旅客載往航站，除了地面作業的車輛外，還有一台高雄空廚的
餐點運送車。

旅客下車後準備登機時，一堆人拿出手機出來準備拍照，地勤人員連忙上前阻止
，並說明臺南機場是軍事重地不可以拍照，大家才收起手機乖乖的排隊上樓梯。

進到客艙內後又是一陣混亂，換位置的換位置，導遊前後走來走去，組員確認特
殊餐點，一陣兵荒馬亂後終於關艙門準備起飛，班機乘客目視約八成滿。

飛機15：20後推，15：30從臺南機場起飛，喜歡走道位的我這次特別選靠窗座位
，為的就是起飛後可以一覽嘉南平原。
重點PS：臺南機場不可拍照攝影，還請大家留意。
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華航的單走道客機沒有個人影音娛樂系統，阿～就真的很無聊！快轉到餐點吧
不知道哪根筋不對我線上就先預定兒童餐，客艙組員跟我確認時，還重複是不是
真的要吃兒童餐。

放飯時間開始前，先把特殊餐點一一送上，然後兩台餐車推出來，一台車兩個人
，一台負責上餐點，一台負責飲料酒水，一位在後方廚房，另外，前方的客艙經
理我真的不知道她在幹嘛，大概就只有負責例行性廣播吧

這邊暫停一下，這班機的客艙組員為四位女士、兩位男士，客艙經理為女性。

說真的去程這段旅程，讓我對華航完全改觀，尤其是一位年長的男性客艙組員，
他負責飲料那台車，因為我坐在最後面，看他一路走下來，他會跟旅客互動，例
如問說這趟去關西要去哪裡玩，建議可以去哪些景點，飲料部分也會給建議，甚
至主動詢問要不要酒精飲料(調酒)，飲料走完後他在拿著紅酒白酒走一遍，一直
保持著笑容，有旅客想加點調酒，還會虧人家說你看起來很年輕，滿18了嗎？
滿18才可以喝唷，跟他有互動的旅客幾乎都是笑開懷，天阿！這是我第一次看到
這麼有熱情的華航員工，五月的出差來不及了，六月出差機票立馬定CI，AF、EK
、SQ閃邊去～
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PSSS：商務艙沒人，女客艙經理一路跟在飲料車後面，臉色有點臭

去程，機上小螢幕播放的電影是 Passehgers（太空旅客）
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班機在18：52降落於關西空港，約19：00滑行到登機門，拖到最後一個下飛機
，然後副機師姊姊穿上外套拿著長夾，也一起下飛機進到管制區內 *^_^*

很多PS：好像蠻常看到組員進去管制區的，在松山機場看過韓籍航空的組員下來
買辦手禮，中國國航組員下來買麵食、珍珠奶茶......

辦完手續入境時間來到19：34，比班機表定抵達時間19：35 早一些些～
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日 期：2017/5/2
回 程：日本關西空港 KIX - 臺灣臺南航空站 TNN
航班號碼：CI193 / JL5171
機 型：波音737-800(737-8AL)
機身號碼：B-18665

關西空港就不用多介紹了，華航固定利用H列右側報到櫃臺，前段櫃臺為華航班機
，後段櫃臺為台灣虎航，代理地勤為日航人員。

報到托運行李時，日航地勤印出登機證後，跟我確認是不是定了兒童餐，然後一臉
疑惑樣，嗚嗚～人家就是想要吃兒童餐阿！
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回程使用40號登機門，這也是華航班機固定使用的其中一個登機門，搭航站間電車時
拍一張華航新的738，今天就麻煩你送大家往來台灣日本大阪囉
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不知道是不是適逢日本大型連續假期，回程班機接近滿席，而且日籍旅客很多，抵達
臺南機場排隊等待入境證照查驗時，台灣護照、外國護照各開兩個櫃臺，感覺兩邊的
旅客一樣多。

回程客艙組員沒有去程那樣令人感到驚豔，加上日籍旅客很多，而且我發現只有一位
客艙組員會日文，然後日籍旅客也是喜歡換座位，我前後左右旁邊都是日籍旅客，一
堆人換來換去，真是苦了組員。

班機在11：50後推，約12：00起飛，抵達臺南降落時間為13：52。

放飯時間一樣是兩台車出來，一台負責上餐點、一台負責問飲料酒水，經濟艙餐點為
漢堡排和雞排飯兩選一；商務艙則由兩位穿著客艙經理制服的組員負責。
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回程影片小螢幕播放影片為 Hidden Figures（關鍵少數）

然後真的要抱怨一下，入境的行李轉盤等待的空間真的太小，可能一般時間夠用，
但是班機若是滿載時，真的就變成人擠人很難移動。不過我看航站空間就這樣子，
應該已經無法再改善了吧


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臺南機場護照查驗出入境章有TNN，海關為高雄關支援。


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先預告一下，下一篇分享為日本航空 ATR42-600 搭乘心得

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JAL 企業PV 「I Will Be There with You ～日本語版～」
https://www.youtube.com/watch?v=Oi1dMDc4nzM

JAL 企業PV 「I Will Be There with You ～英語版～」
https://www.youtube.com/watch?v=0Sg7cKLF3FU

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