以下是在下的小小心得
因為最近才發生里程補登超辛苦的慘痛經驗
po文只是為了讓剛開始使用的人
可以稍做留意 避免權益盡失
機票里程的累積
雖然機會不多，但大多至少有三年的有效期限
意思就是說 三年內的飛行里程都可以累積計算
額滿一定的里程數
是可以換到一張免費的機票
再玩一次低
不常出國的朋友或在國內頂多搭搭高鐵的人
一定覺得這干我啥事
三年我可能才去的香港一次，
就算有得來回 也不過才1000公哩
換機票最少都要上萬的里程數
這個訊息對我來說 一點都不重要
但是
大家別忘了
現在許多的航空公司都流行有聯盟式
比如現在最有名的三大聯盟
天合聯盟、星空聯盟、寰宇一家
內含35家航空公司
（據說，成員公司佔據全球80%的市場）
這還不包括亞洲萬里通
內含20家航空公司聯盟勒
很嚇人吧
而且 這些聯盟一旦參加會員
就可以有所謂的里程轉換（或贈與）
將周邊的親友的里程通通都轉到一個人身上，
積少成多，搞不好 就算再少出國或搭乘飛機
都有三年可以換一張機票的可能
接下來 就是要注意的地方了
有機會的話 將這些聯盟的會員都申請到
（或依照對你最有利的來申請）
不過 請注意下列的幾項
是很有可能面對到的限制
1.在申請成為會員後才能夠累積里程。
2.新會員只能追溯 一個月內的里程。
（但若已是會員者，通常可以追溯三-六個月前的里程數）
3.追溯里程一個最麻煩的地方是，若該航空公司的總公司在國外，
要補登可是要把資料寄回總公司的，這代表著 超級花時間。
4.搭乘的艙等也要注意，團體票或是特低價機票是否可累積里程。
5.轉機，不少聯盟上都有註明，某些航班轉機的里程是不能夠累計的。
我覺得有重要到，
但網站上或航空公司都不會主動告訴消費者的大概是這些了
（或許會在附註中列點，但都是以米粒般大小
沒經驗的人很容易就錯過）
所以 提醒有機會使用到機票的朋友們
在使用它之前，上述五點記得要特別留意
避免讓自己的權益受損唷
--
過去的我 曾經以為時間是用來帶我們去未來的
後來的我 曾經以為時間是用來讓我忘記過去的
現在的我 慢慢發現 希望時間不只是時間而已
--
因為最近才發生里程補登超辛苦的慘痛經驗
po文只是為了讓剛開始使用的人
可以稍做留意 避免權益盡失
機票里程的累積
雖然機會不多，但大多至少有三年的有效期限
意思就是說 三年內的飛行里程都可以累積計算
額滿一定的里程數
是可以換到一張免費的機票
再玩一次低
不常出國的朋友或在國內頂多搭搭高鐵的人
一定覺得這干我啥事
三年我可能才去的香港一次，
就算有得來回 也不過才1000公哩
換機票最少都要上萬的里程數
這個訊息對我來說 一點都不重要
但是
大家別忘了
現在許多的航空公司都流行有聯盟式
比如現在最有名的三大聯盟
天合聯盟、星空聯盟、寰宇一家
內含35家航空公司
（據說，成員公司佔據全球80%的市場）
這還不包括亞洲萬里通
內含20家航空公司聯盟勒
很嚇人吧
而且 這些聯盟一旦參加會員
就可以有所謂的里程轉換（或贈與）
將周邊的親友的里程通通都轉到一個人身上，
積少成多，搞不好 就算再少出國或搭乘飛機
都有三年可以換一張機票的可能
接下來 就是要注意的地方了
有機會的話 將這些聯盟的會員都申請到
（或依照對你最有利的來申請）
不過 請注意下列的幾項
是很有可能面對到的限制
1.在申請成為會員後才能夠累積里程。
2.新會員只能追溯 一個月內的里程。
（但若已是會員者，通常可以追溯三-六個月前的里程數）
3.追溯里程一個最麻煩的地方是，若該航空公司的總公司在國外，
要補登可是要把資料寄回總公司的，這代表著 超級花時間。
4.搭乘的艙等也要注意，團體票或是特低價機票是否可累積里程。
5.轉機，不少聯盟上都有註明，某些航班轉機的里程是不能夠累計的。
我覺得有重要到，
但網站上或航空公司都不會主動告訴消費者的大概是這些了
（或許會在附註中列點，但都是以米粒般大小
沒經驗的人很容易就錯過）
所以 提醒有機會使用到機票的朋友們
在使用它之前，上述五點記得要特別留意
避免讓自己的權益受損唷
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過去的我 曾經以為時間是用來帶我們去未來的
後來的我 曾經以為時間是用來讓我忘記過去的
現在的我 慢慢發現 希望時間不只是時間而已
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