國家：台灣
〔簡易路線說明〕台中-彰化-雲林-嘉義-澎湖-(請參照部落格)
〔時間〕環島六十七天 〔總公里數〕2829.6公里
〔遊記或照片連結〕http://www.wretch.cc/blog/JOEPLLEE/14876472
〔裝備〕
車款：捷安特公路
六月二十二日
一早醒來，沒意外的，又走到隔壁問咖啡價錢，超想喝的啦，最後去隔壁買罐可樂，坐在
LOBBY裡面喝，這樣我也高興。到現在沒住過五星級，沒坐過高鐵，只有存脆味蕾的享受
有時是不夠的。
綠水步道，從一開始就打定主意，回程一定要用走的，坐車到底是不能欣賞太魯閣的巧奪
天工，被引擎聲掩蓋住的氛圍，能說來過太魯閣嗎？
看看這步道，讚嘆前人的偉大，峽谷深淵，古棧道的魅力無法擋。
令人膽顫心驚的吊橋，橫跨了峽谷中央。好巧不巧的艾達，打電話問我到哪裡了。這是環
島沿途的樂趣，報告我當時的行蹤。
接近的九曲洞，看到人潮，也看到單車騎士挑戰中橫的毅力。我不行，單車是我的工具而
已。
天氣陰陰的，不能算好，太魯閣，好像到下午都會下雨。
反差太大，沒拍好，小可惜，那令人讚嘆的美景啊。
大理石的美景，物以稀為貴，聽說加拿大的大理石，貴到爆。
逆光。
回頭看，有種想要在走回去的衝動。
太魯閣部分道路，有行人的專有道路，可是還是以車優先，畢竟一天到晚都在坍方的路段
。尤其那時又在維修當中，整點封路三十分鐘，本以為行人不在此例，結果一樣也被管住
。這段路，邊走邊休息，看著呼嘯而過的車輛發呆。腳底下的溪流湍急，狹窄的公路，遊
覽車的擁擠，也不惶多讓。坐在車裏面，少了被空氣撫摸的感覺，少了眼睛的享受。能雙
腳踩在這條路上，或許才叫做旅遊。
最後，還是下起雨來，穿上我的小黃，半路攔下往花蓮的公車，剛好也累了。最精采的一
段，起碼我有走過。
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〔簡易路線說明〕台中-彰化-雲林-嘉義-澎湖-(請參照部落格)
〔時間〕環島六十七天 〔總公里數〕2829.6公里
〔遊記或照片連結〕http://www.wretch.cc/blog/JOEPLLEE/14876472
〔裝備〕
車款：捷安特公路
六月二十二日
一早醒來，沒意外的，又走到隔壁問咖啡價錢，超想喝的啦，最後去隔壁買罐可樂，坐在
LOBBY裡面喝，這樣我也高興。到現在沒住過五星級，沒坐過高鐵，只有存脆味蕾的享受
有時是不夠的。
綠水步道，從一開始就打定主意，回程一定要用走的，坐車到底是不能欣賞太魯閣的巧奪
天工，被引擎聲掩蓋住的氛圍，能說來過太魯閣嗎？
看看這步道，讚嘆前人的偉大，峽谷深淵，古棧道的魅力無法擋。
令人膽顫心驚的吊橋，橫跨了峽谷中央。好巧不巧的艾達，打電話問我到哪裡了。這是環
島沿途的樂趣，報告我當時的行蹤。
接近的九曲洞，看到人潮，也看到單車騎士挑戰中橫的毅力。我不行，單車是我的工具而
已。
天氣陰陰的，不能算好，太魯閣，好像到下午都會下雨。
反差太大，沒拍好，小可惜，那令人讚嘆的美景啊。
大理石的美景，物以稀為貴，聽說加拿大的大理石，貴到爆。
逆光。
回頭看，有種想要在走回去的衝動。
太魯閣部分道路，有行人的專有道路，可是還是以車優先，畢竟一天到晚都在坍方的路段
。尤其那時又在維修當中，整點封路三十分鐘，本以為行人不在此例，結果一樣也被管住
。這段路，邊走邊休息，看著呼嘯而過的車輛發呆。腳底下的溪流湍急，狹窄的公路，遊
覽車的擁擠，也不惶多讓。坐在車裏面，少了被空氣撫摸的感覺，少了眼睛的享受。能雙
腳踩在這條路上，或許才叫做旅遊。
最後，還是下起雨來，穿上我的小黃，半路攔下往花蓮的公車，剛好也累了。最精采的一
段，起碼我有走過。
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