草繪天津的京津與京滬高鐵路網 - 北京

中國鐵道部日前公佈了京滬高鐵的沿線站名，在各省市中
唯有「天津」的站名出現兩次，分別為天津南站與天津西站
天津何等能耐有此殊榮，又究竟哪個才是天津的主要車站呢？

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這個問題講起來很簡單，但其實又有點複雜
簡單的是，只要一看路網圖就知道這是花生省魔術了
而複雜的是，這張圖還真有一點囉唆

京津城際從北京南站出發，目前以天津站為主要的終點
部份列車再延使至塘沽站（其中有些不停天津直駛塘沽）
「天津站」便為京滬高鐵通車前，天津最主要的高鐵車站

至於即將上路的京滬高鐵，其實並未經過天津舊市區
而是從舊市區南端劃過，在主線上設了一座「天津南站」
另外又在較靠近市區的地方，砍掉重鍊舊有的「天津西站」
並以連絡線銜接京滬高鐵主線，以及京津與津秦等高速路線

那麼，如果要從天津搭京滬高鐵，該去哪裡搭車啊？
或是從外地搭京滬高鐵想去天津，是在哪下車呢？
「天津西站」還是「天津南站」，哪個才對咩

其實，兩者都對，但也並非完全正確
因為正確答案不只一個嘛！

參照日前公佈的「京滬高鐵每天90對列車」訊息來看
有69對車會進出北京南站，行駛京滬高鐵的路線南來北往
這些列車只會行經京滬高鐵主線
也就是僅經由天津南站，壓根兒不會接近天津西站
因此「原則上」在天津南站，能搭到的車會比較多

而天津西站方面，先前的消息提過
天津西站亦為京滬高鐵的始發站之一
目前公佈的90對訊息，確實有9對列車以天津西站為起站/終點
因此，在天津西站至少會有這9班南下的始發列車能搭

若這些天津西站始發的列車，也停靠天津南站
那麼天津南站能搭到的列車就更多囉
（剛好天津西站始發這9對中有4對是較慢的「喜咖哩號」）

然而，這只是根據本週一公佈的「90對」訊息
單純討論現階段的京滬高鐵之發車方式
如果拉回這片土地來看，那就不一定長久適用了

其中在北京到天津之間
京津城際鐵路，與京滬高鐵算是彼此獨立運行的路線
但卻又可以互相連通（就看要不要而已）

此外，天津西站還匯集了兩條聯絡線
分別是往西南向的京滬高鐵天津西南連絡線
以及朝著東北向往天津站方向的「天津地下直徑線」
經過天津站後可再接上往濱海新區的京津城際延伸線（京濱城際）
或在興建中，但傳出基於環保因素暫停施工的津秦城際鐵路

一旦這些主線與聯絡線啟用
或許也會排出「津秦城際=天津西站=京滬高鐵」的列車
使得天津再次發揮連絡華北至關外的功能

甚至在機場的聯絡線也啟用後
讓天津濱海國際機場也成為京滬高鐵始發站
在渤海灣創出一個規模較小
但同樣能藉高鐵集客的航空樞紐
（私認為屆時天津濱海機場才有些舒緩首都機場的實力）

暫且整理到這，希望去天津的玩家別認不清車站
找不到要搭的車囉！

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取材時間：2011-05


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