菲律賓航空 台北-大阪 飛行紀錄 - 京都

小妹是日旅迷不是航空迷

所以這段飛行心得是從日本自助旅行者的角度出發

如果稍嫌簡單, 本版之前有位大大有一篇非常詳細的紀錄^^

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搭乘日期: 2016/11/11 & 2016/11/14

搭乘航班：PR 896 & PR 897

飛行航段：TPE-KIX & KIX-TPE

原訂飛行時間：10:20-14:05 & 16:50-19:10

實際飛行時間：10:20-13:30 & 16:40-18:55

去程提早30分鐘到, 回程到機場才知道提早十分鐘起飛

關西空港開始check in時間：14:20

所以搭Haruka的話12:30從京都出發會剛剛好

行李限制：20公斤托運行李+7公斤隨身行李(長+寬＋高<115cm)

價格：本次來回為 NT7489/人

里程：可以累積ANA 50%里程, 也算可以補點里程數 (感謝版大)

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價格與時間

菲律賓航空大阪線是從馬尼拉飛來的, 有乘客會在台北停留然後飛大阪

這個航班的特色就是它屬於傳統航空, 價格又跟廉航可以一拼

如果是小旺季或是廉航已經漲翻天的連續假期, 菲航是另一個選擇

而且它的時間屬於早午去午晚回, 適合闔家出遊, 上班族也不用多請一天假

當然要追live跑活動的大概就不適合了, 也不適合特攻

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舒適度

採用A321的機型, 而且座椅排數已經非常接近其他日本線廉價航空(酷航除外,威航倒了)

所以椅距不會太漂亮, 座位也不會太寬

就算你劃到經濟艙前三排Forward seat (21-23排)也會只好一點點

座位的皮椅和背墊弄得不錯, 不會像某些廉航老是感覺背後的人在踢你

整體來說座椅比廉航舒適, 略遜於長榮華航(同機型相比)

然後Forward seat前後椅距不如廉航最高價座位

http://imgur.com/a/HOzIw 商務艙當然是舒適的
http://imgur.com/a/VEZdH 經濟艙
http://imgur.com/a/xfJ7I 椅距近照

飛機上面沒有電視, 要玩遊戲看影音請下載myPAL Player

但我是覺得才飛兩個多小時中間還要放飯, 有沒有影音系統根本不重要

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餐點

餐點去程回程都是豬肉和雞肉兩個選擇, 飲料倒是應有盡有

餐點算是正常長輩吃了說可以不難吃

因為我個人是"都要去日本了還吃什麼飛機餐"的心態 所以沒吃也很難評論XD

但是爸媽需要吃飛機餐不然會覺得少吃一餐

http://imgur.com/a/1Vc04 雞肉餐
http://imgur.com/a/KkK0k 豬肉餐

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飛行

去程超順也非常穩, 還提早30分鐘到關西空港

回程一路亂流, 但反而讓我覺得機師的飛行技術應該不差 (<=既無根據也不專業XD)

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後記

機票我七月就開票了, 後來看到搭乘率不到五成好抖差點想去退票www

但是一想這條航線飛了三個月都穩穩的應該沒問題就安心上機

想不到乘客不少, 去程九成滿, 回程好像有七成滿

飛大阪不想買廉航又想省錢可以考慮, 時間不錯


以上, 謝謝收看

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