萬榮林道上六順七彩 探路卡社大山 - 台北

日期: 4/3~4/6 四天

人數: 1人

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預計行程
Day1:
台九244K->台16->萬榮林道路口->檢查哨->34K工寮->36.5K崩壁->情人吊橋->高登工作站
Day2:
高登工作站->雙龍瀑布->妹池->七彩湖->避難小屋->卡社大山登山口->卡社大山->七彩湖
Day3:
七彩湖->台電紀念碑->六順山登山口->六順山->新路下切點->雙龍瀑布->高登工作站
Day4:
原路下山

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實際行程
Day1:天氣陰偶有霧雨 能見度差 行程如預計
07:50 檢查哨遇到也要上六順七彩的小歐大哥和紫娟大姐 搭便車上至36.5K
10:30 36.5K崩壁上切點

崩壁已架傘帶 路條清楚 可以安心上路

12:30 42K阿道別墅

髒亂 無法想像住宿 雖然屋旁有活水源

14:30 46K九族工寮

屋況良好 尚稱整潔 屋旁儲水乾淨

15:00 情人吊橋 開始陡上天梯

大霧 連吊橋對面都看不見

17:30 天梯終點
18:00 高登工作站

Day2:晴 午後多雲
06:30 go!
08:30 雙龍瀑布往妹池上切點

一過雙龍瀑布的鐵軌吊橋 左手邊一堆路條即是上切點
再過去的鐵道 疑似桃園長清隊拉繩將路封起來 不過這樣也好
據誤闖之後鐵道的大哥們描述 路程相當驚險

09:30 妹池
09:45 七彩湖 打混到11點
11:00 丹大林道
11:05 六順山登山口
11:40 避難小屋 黑水塘

過避難小屋後 台電施工道一路之字型下坡 地圖上原有標示一工寮 但找不到

12:40 卡社大山登山口

發現地圖上標示的黑水塘 但已乾涸 旁邊另有一小的黑水塘 水質清澈
高壓電塔旁台電新蓋一超級豪華工寮...或可稱渡假小木屋
水電廁所浴室廚房瓦斯臥舖一應俱全 鐵捲門內還有一台越野車和農耕搬運車

登山口在黑水塘旁邊谷地 仔細找一下可看見2003中央山脈大縱走的路條 但只看見兩次
之後路跡已不明 地圖上標示從谷地往北上到一約2700m之小山頭轉往東北偏東緩坡登頂
但從登山口看 小山頭到卡社大山稜線中間有一溪谷 此時午後霧已開始湧上來
看不太清楚夾著溪谷的稜線是否相連(中間為密林) 故只往前推進一點就回撤

15:00 丹大林道上
此時已經可眺望卡社大山 稜線確實相連 殘念

16:20 七彩湖 紮營

晚上星空繁星萬點 璀璨到一種極緻 星光倒映在七彩湖面 畢生難忘的景觀!
令人憤怒的Fuji F40已接近完全沒電 夜景模式開拍不能 殘念 殘念 殘念 Orz

Day3:天氣好得一塌糊塗

05:30 起床 看日出 東方雲海極為壯闊
05:45 日出 相機居然在此時完全沒電 令人憤怒的Fuji F40! 打混到快8點
08:00 台電紀念碑

展望極好 干卓萬連稜 安東軍摩即草山卡社 遠方能高南 馬海僕富士山...歷歷在目

09:30~10:00 與台大山社會合
11:00 六順山登山口
13:30 六順山頂

一路上上下下 箭竹高且密 倒木橫生

14:00 原路返回
15:00 往雙龍瀑布新路下切點

此處為六順山稜脈轉折點2956峰旁腰繞的箭竹緩坡 回程方向右手邊可見連續白色路條
一開始在箭竹草坡中緩降 沿途桃園長青隊與台北野外育樂協會路條很清楚
之後在箭竹密林中下了一陣子即到了乾溪溝 不太好走
最後接近廢棄工寮時已有溪水 路跡就在溪的兩岸來來回回 強烈建議穿雨鞋...
下到雙龍瀑布頂端時高繞 回到上切往妹池的路
說實在這條路只比原路回程快了半小時 對膝蓋又頗傷...還是走原路比較好

18:00(大約) 高登工作站

Day4: 晴
06:45 go!
07:50 情人吊橋
08:30 九族工寮
09:00 go!
11:00 阿道別墅
12:20 36.5K大崩壁前停車處 回家囉

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回程在林道旁看見的工程告示牌...
到今年11月底左右(第一階段工程)台電似乎會努力維持到34K處林道的暢通
不過第二階段...上面寫說會維護到47K情人吊橋處 感覺蠻豪洨的
先不講林道本山 光是高登到雙龍瀑布這段鐵道 再一兩個豪雨或颱風
鐵道會破損更嚴重 要下切或高繞的點會越來越多
所以還是趁著颱風季節前趕快去吧!

and...這次行程排的有點糟 應該第二天輕裝攻六順 第三天整天走卡社大山才是
別人的紀錄上寫 七彩湖到卡社大山只要3HR 我光是走到卡社登山口就花了2.5HR
看之後的山勢大概也還得花上個2HR...
希望下次卡社大山可以成功!

(照片之後陸續補齊 相機沒電真的很囧 我要再次譴責Fuji F40的電池!!)

http://picasaweb.google.com/kensou30649/eRioTF

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