虎航 TR2992 新加坡=台桃飛行日誌：機艙 - 自助旅行

第一次搭乘虎航的班機，先來看看艙內的樣貌
簡單來說和捷星亞洲還蠻像的，一整個LCC style

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這趟飛行是搭乘欣豐虎航的班機，TR2992回台桃
下午的15:45起飛，預計20:30回到臺灣桃園國際機場

欣豐虎航（Tiger Airways Private Limited）
也常被稱為新加坡老虎航空
IATA代號TR，ICAO代號TGW，呼號則為非常可愛的Go Cat

在訂票同時看了虎航、捷星亞洲，和亞航經KUL的班機
三者比起來虎航當天的時間和價錢最可取，不多說就訂了
其實虎航剛開航台桃時，就曾想過要來搭去新加坡看看
不過怎麼看條件都沒有捷星亞洲好（即便3K也不吸引人）
因此與虎航或新加坡就一直沒什麼特殊的緣份啦
終於在這回還是碰到機會啦

虎航是新加坡航空設立的廉價航空（LCC）子公司
使用樟宜機場的廉價航站，連登機證也很LCC style
用感熱紙印兩下就可以了，跟先前搭亞航X的經驗相似

話說新加坡航空除了本身的SQ之外
旗下還有全資的副品牌勝安航空（Silk Air，MI，SLK）
而虎航和新航的關係，不若勝安和新航如此親密
因新航僅持有虎航32.8%的股份，為最大股東，但非全資
因此新航想發展長程LCC生意時，又另外成立SCOOT Air

坦白說，虎航班機的虎紋垂直尾翼
是這家業者最吸引我的地方！
可惜並非每架的斑紋都相異，不然就更好玩了
（應該沒有規定垂直尾翼都要長得一樣吧？）

這趟出門的三角飛行：高雄=澳門=新加坡=台桃
三趟航班分別由三家業者的A320家族包辦
如果第一趟的復興也依先前訂票資料派飛
那更是三班都搭A320了

登機時空姐一樣會在進入客室前一一檢查登機證
這點捷星亞洲也會執行，但牛奶杰其實不太知道所以然
是擔心有非本班客機的旅客登機嗎？
我只覺得會拉長登機時間而已，這不是LCC的大忌嗎？

這趟虎航班機有4位空姐與空少值勤（據說每班都是）
座艙長是自稱Kenji（音）的先生
感覺星馬航空業者的空少
好像多為這種膚色健康、打扮帥帥的味道

免費帶上機的隨身行李為1件+1電腦包，合計7公斤
比起捷星亞洲的10公斤嚴格一些，擺在行程尾段有點風險
所幸後來管控得宜，沒需另外付費行李托運

座椅採用很簡潔的黑皮座椅，沒有添加多餘的設計
包括耳機孔或是遙控器都一併省略了
桌子很簡單，當然不會有PTV或AVOD那種東西
桌板的尺寸夠大，拿來放平板電腦還算方便
這對於沒什麼娛樂內容的艙內來說，好像蠻重要的

不過取材時正好在前排座椅背後留下一點小垃圾
顯示打掃不是很徹置底唷，扣點分

話說這班虎航是先讓乘客開始陸續登機後
清潔團隊的成員才分批離機
想不到節省週轉時間還可以省到這種程度

這次的位子是在14A，正好前兩排的12A和13A為逃生門
平常沒什麼機會拍逃生門的席位，這趟可以好好拍幾張


（待續）

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取材時間：2011-09


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