西伯利亞鐵路(烏蘭巴托-貝加爾湖)上 - 日本

此次能體驗到一小段的西伯利亞鐵路真的是非常興奮

總覺得搭鐵路旅行比搭飛機浪漫多了!(也是要看with誰啦.......)

說到這不得不讚賞台鐵每到寒暑假都會推出的3/5/7日坐到飽票券

只要是莒光號以下的，每台車都可以上車，又很便宜

只是台灣實在太小啦，鐵路全長也才1,085公里

西伯利亞鐵路全長9,259 公里，是世界上最長的鐵路，也是唯一橫跨歐亞大陸的鐵路

這次搭的一小段西伯利亞鐵路是1,155公里

比繞行台灣一圈還要長~

Milly的日本鐵道旅遊計畫也看了不下十次吧，

日本鐵道的票券對外國人很友善，且各系統的鐵路建設都很健全

換車的時刻連接也是非常精準，好想要拿著時刻表研究出最快的換車路線歐!

但在可以看見的未來，環日本是不可能了(假太少 :'( )

還是跟這次一樣一段一段完成吧!





本次計畫由蒙古國的首都的烏蘭巴托Ulaanbaatar

搭乘西伯利亞鐵路蒙古支線前往伊爾庫茲克Irkutsk

由於行程的安排，剛好可以搭上一周一次的K3次列車(也有人稱做chinese train)

K3列車會叫chinese train是因由北京出發，經蒙古，最後終點是莫斯科的國際列車

列車上的服務人員(除餐車是隨國家變動外)大都是中國人

另外會選擇這班列車是因為其他由UB到Irkutsk的列車都沒有first class(兩人一間)

因有老闆隨行，再貧窮的學生都要毫不客氣的搭first class啦!

K3次列車每周三由北京出發，在周四的蒙古時間13:20抵達UB，

並在周五的伊爾庫茲克時間14:38抵達伊爾庫茲克(莫斯科時間10:40)

(在俄羅斯，所有列車時間都以莫斯科時間為主，
就算不會跨時區的列車也以莫斯科時間顯示)

最後在次周一下午抵達莫斯科，總共的行駛時間為5天又11小時



由於出發的第一天為9/1，正巧是蒙古開學的時間

蒙古的交通狀況我想抵達UB的那一瞬間就會讓人了解，是非常可怕的

雖然是13:20的火車，蒙古友人還是建議我們11:15就從Springs Hotel出發

以免便可怕的車陣塞在路上

不過實際狀況似乎沒有這麼可怕，大約11:50左右就抵達火車站了
(其實距離不遠，是真的有塞車)

正好有時間可以好好吃頓飯再上車

烏蘭巴托火車站還蠻氣派的，是典型的西式建築

但因為去月台不必經過建築物本體，從旁邊的小門進出即可，就沒能進去一探究竟



隨後在火車站附近尋找可以坐下來的餐廳

在火車站斜對面不遠處(要過正前方可怕又無紅綠燈的馬路)有一家叫Green Hill的餐廳

主餐的價格算實惠，300ml的可樂是1800蒙圖，大概1.5美元，

以餐廳來說也是很正常的價位

只是上菜的速度很驚人，雖然點菜時服務人員就有說廚師準備要半小時

但超過半小時半道菜都還沒上來真的是有點悠哉欸

好險火車還有一小時才會來，不然什麼也吃不到就要走了





飽食一頓後就從車站旁邊的小入口前往月台，K3停靠的是最靠近站體建築物的月台

邊等車邊覺得很興奮耶 哈哈

結果時間還沒到就來了一台車，拿著鏡頭準備要拍進站畫面，

結果只有兩節車廂，只是路過而已啦

月台上有立著牌子，上面寫了所有經過UB的車的時刻表

可以看出經過UB的車其實沒有很多，一面鐵牌就可以寫完了

可能是一些國際列車會很長的關係，這裡火車站的月台非常的長，很像看不到盡頭似的

想想也是，我們坐的車廂是十號車，後面還有餐車，經過俄羅斯的時候還會加掛車廂

月台不夠長，要分批下車也是會蠻糗的

UB車站外面寫的是蒙文，但發現內側是寫英文耶，不知道這樣子的設置有無特別的含意




這樣晃來晃去聊天，真正的K3一下就來了，的確是非常長的列車

車頭有蒙古國旗上的圖騰，所以猜想車頭會在不同國家做更換吧?

列車外面也清楚的標示"北京-烏蘭巴托-莫斯科"的字樣

每節車廂會有一個專門查票的人站在門口

要上車必須經過查票員的檢核

另外值得一提的是，火車離月台也太遠了吧!!我們都提著大行李，搬運實在是有點吃力

上車後會遇到整趟旅途都與這節車廂共生存的工作人員

在檢查我們的坐位後，才幫我們開門，但也就這樣把車票收走了

一度覺得很詭異，票被拿走實在讓人感覺很不踏實

最後證實在下車前會歸還票券，能拿到票券做紀念真是太好了

雖然前一天已經未雨綢繆幫車票拍了寫真集




緊接著就是進入傳說中的頭等車廂一探究竟!

這次搭到的車廂是上下鋪，但在網路上有看到是左右兩側的床

可能是因為這節車廂的設計是兩個房間共用一個浴室(在房與房中間)

所以另一側只夠擺椅子，不夠擺床，才把床往上疊

整體是木造風，用的包布有點古老的華麗這樣

下鋪的下方跟上鋪旁都有擺放行李的空間

目測可以放下背包客們的背包，但我帶的是27吋行李箱

另一人帶的是24吋行李箱，想當然是放不進正常的位置的




車廂內的床鋪邊處處是機關

像是爬上上鋪的樓梯同時是支撐下鋪收起的裝置，

另外在爬上上鋪時，有發現在你需要的地方都有對應的扶手可扶

可見是有好好的設計與思考後才打造出來的車廂

我們一行八人住了四間房，後來發現整節車廂都沒有別人

多人出遊就是這點好，在一個大空間內很容易包場，很自在

走廊上貼心的貼了一張各站停靠的時刻，讓你殺下去購物時可以抓準時間回來

但在某一站我有發現提早開車，好可怕 怎麼可以這樣

隨後服務人員就來發床單，被套，與枕頭套

因為很白，也摺疊的很好，讓人有種很乾淨的感覺!

被套還有腳的圖案，告訴你哪邊是腳，哪邊是頭，真貼心




上車30分鐘後火車就開動了，拉開窗簾看著窗外的景色慢慢得離開都市

突然看到一排綠色的住宅，是很特別的顏色，感覺像是很大的社區一樣

也看到都市內的蒙古包，不知道是否有真正的用途

車開得越久，草原的比例也就越來越高

看到這麼多草原真是讓人一解來蒙古卻只在UB停一下的憂愁

外面草原的景色要我發呆放空一整天我都ok!

雖這樣說 還是打開桌遊來玩了啦!

途中有看見許多羊群與蒙古包，但內外的光差太大，很難拍的很好看

而且窗戶實在是太髒了!修片有修調一些汙濁感，但還是很遺憾!


後來決定去別的車廂探險一下，沒想到餐車就在隔壁節車廂

濃濃的木雕風味啊! 是蒙古餐車，餐點與收的貨幣都是蒙古為主

也收美金，但換的匯率不是很漂亮就是了

探險照相時有熱情的外國人探頭打招呼，是來自莫斯科，去蒙古玩的俄國人

但之後用餐時遇到她們在餐車抽菸

才發現餐車是整輛車唯一不禁菸的地方.....討厭菸味的人要把這點列入考量

在車廂間走動時，發現車窗竟然可以開，那我剛剛為何要隔著髒玻璃拍照呢 嗚

趁著轉彎拍了一張遠方的車頭，真遠

隨後就抵達第一站:宗哈拉Dzunkharaa，停靠時間為30分鐘

鼓起勇氣下車隨意晃晃，但也不敢離列車太遠

發現蒙古餐車的長相跟其他車廂不太一樣，顯得很老舊，且外面有古代的蒙古文字



上車後列車再次啟動，老闆一聲令下就一起到蒙古餐車用餐

因為同時有五六個人在同一個密閉空間抽菸

讓人頭昏腦脹，所以就沒有力氣照像了

只照了一張餐車上的可口可樂，貼有西伯利亞鐵路的貼紙，或許是食物上車時要貼?

老闆與蒙古的教授幫大家點菜，菜色大多是肉類的料理

味道還算不錯，另外我們也把餐車的食物點光了，意思是還有限量摟?




在列車上消磨的時間總是很快，隨後又停了第二站:達爾汗Darkhaan

看起來又比剛剛那站大了一些，月台上就有商店

而且有學生在月台上走動，不知道上學要搭多遠的車?

另外她們的制服也蠻特殊的，要不是蒙古友人指點，我根本也想不到制服會這樣華麗

華麗到實驗室的阿宅們看到照片可能會很喜歡XD

到這站的時間已經是晚上七點了，但天色卻完全看不出來，不愧是北邊的國家~


大概再一小時後火車就抵達蘇和巴托，是辦理蒙古出境的地方

所以開始有一些官員們上上下下，開始收護照，填資料

以及檢查車上有沒有藏人，或是帶一些奇怪的物品什麼的

所以在這一站就停了75分鐘

當護照被收走的一瞬間實在是蠻緊張的耶

在車上 然後全部的人護照都被收走，不能下車，也不知道到底何時要歸還護照

只知道她們很嚴謹的在對人臉，頭髮在耳後的要乖乖塞好，

本來有戴眼鏡沒戴眼鏡都要跟照片上一樣

之後還有著軍裝的人把你趕出來，開始蒐車廂與淋浴間

氣氛真的蠻詭異的!!所以也沒覺得等很久，就很緊張而已




之後下一站是俄羅斯的入境站納烏什基NAUSHKI

這一站更誇張，要停250分鐘，一共是4個多小時

但我錯過了黃金上廁所時間點，想到這4個多小時都不能上廁所

就很難過啊!(而且還是超想睡覺的凌晨時刻)

這四個小時內，要填寫海關申報表(全俄文，沒有英文)

入境與出境表(一式兩聯，入境收走一張，出境再收走一張，有英文)

當然不免俗也是護照要被收走，但是這次的海關就是貨真價實的西方人長相

俄羅斯人的臉孔，讓人感覺到真的進入了不同的國家

其實所有的手續大概在兩小時內就可以完成

但完成的時間大約是快凌晨一點，我們沒等護照還回來就受不了熄燈睡覺了

後來門還被大力敲，好可怕!但護照有還回來真是太好了!

這其中有發生一個小插曲，同行蒙古友人因為照片與本人太不像了

還被叫下車比對與問話，真是很嚴謹耶




因為帶著無法上廁所的恨意睡著了，三點又醒來上廁所，

經過走廊窗戶時發現外面好多星星啊!!

但是氣溫大概只有五度左右 還是不敵寒意，又回去睡覺啦!

由於真的太長了

睡醒後 下篇分曉!



晚安!



*新增海關翻譯

因為有些欄位沒有記下內容，只記得自己填了什麼

印象中有個欄位是要填沒有小孩同行的，若與小孩同行請特別注意

其他我想大部分人都是選差不多的選項


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