西安印象 - 大陸旅遊
By Hamiltion
at 2010-08-20T02:34
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圖文:http://bluehero.pixnet.net/blog/post/26890771
從杭州到西安真是又漫長又辛苦的旅程,在杭州的第一天晚上我就去買兩天
後要到西安的火車票,本來在行程計畫中是要買臥鋪的,因為要搭22小時的
火車,一整天耶,但在杭州火車站排了將近一小時的隊,好不容易到了售票
口,售票員卻說沒臥鋪了,而且還只剩硬座,天啊,行程都定好了,無奈之
下只好買硬座的票,一想到要坐22小時的車,真的是痛苦難耐。
會買不到火車臥鋪票,真的是很意外的事,但坐硬座的好處是,車票便宜了
一半,省了不少錢,雖然我不是很想省這種辛苦錢...但無可奈何之下還是得
坐硬座,畢竟不能延誤到已經安排好的行程,我坐的這班火車是空調快速,
有冷氣的,椅子分成兩人一排和三人一排,很不幸我是坐到三人一排的,還
蠻擠的,雖然說是硬座,但椅子也不是說真的是完全硬的,其實還是有軟墊
,但是椅背直立立的,坐久了真的很不舒服,我從杭州五點左右出發,熬過
了一天一夜,而且晚上火車的冷氣還非常冷,冷到需要蓋外套,睡覺也很難
睡,真的是很折磨,火車上大概每過半小時就有人推餐車來兜售泡麵、餅乾
點心、飲料,吃飯時間則是會有早餐、盒飯,而且一到吃飯時間,整台火車
的乘客都去泡泡麵,每個人都在吃泡麵,我自己則是很可憐的帶六個小餐包
,算算時間,餓了就吃一個,後來受不了還買了包旺旺仙貝,也不太敢喝水
,去上廁所很麻煩,要擠來擠去的,總之熬了22小時,隔天下午兩點多左右
終於到了西安。
一出西安火車站,馬上就被眼前的古城牆給震撼到,有一種真的來到古城長
安了的感覺,雖然周遭的建築都很現代,但是看這眼前的城牆,還是很有古
都的感覺,真棒!走到火車站前打算搭乘公交車,結果發現非常難找站牌,
因為這裡的公交車雖然站名一樣,但是站點卻很多,例如火車站前的馬路有
一些站牌,火車站東廣場也有站牌,西廣場也有,而站牌名字都是火車站,
要找本來計畫要搭的公車還很難找,站牌整個很長,幾乎整條馬路都是站牌
,從第一個站牌找到最後一個大概就五百公尺了,很誇張,不過公車系統倒
是很方便,幾乎到處都可以去,挺方便的,價錢大多是1元,非常便宜。
不過來到西北,發現這的公交車都沒有冷氣,雖然溫度很高,但倒也不會感
覺到很熱,每台公車的車頂都設有通風孔,而外面吹進來的風很涼爽,西北
的天氣很乾燥,所以身上幾乎不太會流汗,西安還沒那麼乾燥,越往西北越
是乾燥,不過我覺得西安的溫度與濕度很舒服,不會太乾也不會很熱,基本
上沒在太陽下曬的話,都還算蠻涼快的,到了晚上還是蠻溫暖的,甚至有點
熱。
到了西安,天黑的時間就往後延長許多,大概九點左右天黑,已經開始感覺
到白天很長了,不過還不算很明顯,越西北白天越長。本來我一直以為西安
市中心是在城牆之內,想說這應該是西安市最熱鬧的地方,而事實上鐘鼓樓
附近確實是很繁華,聚集了許多百貨商場,而且還有國際精品名牌的專賣店
,此外郵局、酒店在這也聚集了很多,生活機能很好,基本上要做什麼在這
一帶都可以滿足,而且西安所有路線的公交車,幾乎都會經過鐘樓站,鐘樓
這也算是個公交車轉運中心了。
不過出了南門之後,才發現另一片天地,西安市往南走的市區,其實也非常
熱鬧發達,而且範圍比城牆內的老城區還要大,同時西安也開始建造地鐵了
,近年來大陸各大城市紛紛開始建造地鐵,建成之後,不只對當地人的交通
改善,同時也方便了旅行者的交通,相當不錯。
不過西安的紅綠燈很神奇,有些大路口竟然完全沒紅綠燈,例如南門前的大
圓環,完全沒有紅綠燈,車子不斷一直走,更酷的是地上還有斑馬線,而這
班馬線也很玄妙,不是一般的直線,還有變寬變窄,彎來彎去,甚至有一大
段是畫在圓環的路中間,走在其中所有的車輛在旁邊呼嘯而過,又沒有紅綠
燈讓車停下來,這裡才真的是馬路如虎口,走斑馬線過馬路簡直是九死一生
,幸好我也造就了很多過馬路的心得,所以過馬路還算可以,但有時候看到
車流,還是暗自心驚,最後還是決定不要冒險,走地下道好了。但西安這種
圓環的斑馬線真的是很玄妙的東西,沒有紅綠燈有斑馬線是有什麼用啦?
此外,我發現西安的貓咪都蠻可愛的,路上見到的都是有人養的,像這兩隻
貓,第一次看過人家這樣養貓的,用條繩子把貓拴在樹下,左邊那隻貓頭靠
著樹睡覺,很可愛,另外一支貓則是很親人,我發現大陸的貓都不怕人,很
愛親近人,湘子門裡面養的貓也是,都不怕人抱的,不過大陸的貓好像都不
是很胖,體型保持的很好,相當值得讚賞,貓吃得太胖就不靈動可愛了。
來西安的這三天,感覺相當不錯,住得好吃得好睡得好玩得好,而且天氣也
很好,只有在離開的晚上下起大暴雨,地上都淹水了,而且從南門做公交車
到火車站,還坐錯車,站牌上說有停,結果車上人太多,根本不知道開到哪
裡,後來發現好像沒停火車站,急忙下車,又在個蠻荒涼的地方,火車時間
又快到了,幸好攔到一台摩托車,那種私人改造成三輪車那種,花了10元人
民幣趕到火車站,所以坐公交車還是要先查清楚,有時候站牌站名寫著火車
站,但其實下車的地點離火車站有段距離也不一定,尤其是人多時,又很難
看到外面的景象,蠻容易坐錯的,本來公車是有語音提醒到站,但當天好像
因為下大雨還是公車語音故障,都沒有喊到哪了,才會發生這種麻煩。
西安城也是個入夜後開始熱鬧的城市,雖然白天在逛街的地方人也很多,但
到了晚上,鐘鼓樓附近的人潮真是非常多,到處都是人,此外,來西安的外
國人特別多,像我住的湘子門青年旅舍,就幾乎都是外國人。不過我還蠻喜
歡西安的,覺得這城市頗為舒服,有很多地方的氣氛很悠閒,我想下次要再
來一次西安,我也很願意,此外西安的小吃真的很多,而且有很多小吃令我
非常懷念,例如肉夾饃、涼皮、羊肉泡饃等等,都是好好吃的小吃,而且在
台灣很不容易吃到,現在人在台灣還是好懷念西安小吃。不過在一些小路上
看到,有很多賣臘汁肉的店家,衛生真的很糟糕,肉直接放在外面,爬滿了
蒼蠅,看了就噁心,這種肉也有人會買嗎?真的想不透。
最後一晚好不容易趕到火車站,人多的可怕,我從候車廳開始排隊,經過檢
票口,再到月台然後上車,總共花了快一小時吧,整個又塞又擠,最後還延
誤了開車的時間將近二十分鐘,人真的很多很可怕,這等到嘉峪關後記再說
明此次搭火車的慘況。不過西安火車站很佛心,還提供插座供旅客充電,還
提醒旅客別忘了充電時要看好自己的手機唷。
離開西安還蠻捨不得的,希望以後還有機會能再來西安這古都,畢竟還是有
很多地方沒有玩到,還是有再來一次的價值的。
--
一個人的旅行、美食與生活 http://bluehero.pixnet.net/blog
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從杭州到西安真是又漫長又辛苦的旅程,在杭州的第一天晚上我就去買兩天
後要到西安的火車票,本來在行程計畫中是要買臥鋪的,因為要搭22小時的
火車,一整天耶,但在杭州火車站排了將近一小時的隊,好不容易到了售票
口,售票員卻說沒臥鋪了,而且還只剩硬座,天啊,行程都定好了,無奈之
下只好買硬座的票,一想到要坐22小時的車,真的是痛苦難耐。
會買不到火車臥鋪票,真的是很意外的事,但坐硬座的好處是,車票便宜了
一半,省了不少錢,雖然我不是很想省這種辛苦錢...但無可奈何之下還是得
坐硬座,畢竟不能延誤到已經安排好的行程,我坐的這班火車是空調快速,
有冷氣的,椅子分成兩人一排和三人一排,很不幸我是坐到三人一排的,還
蠻擠的,雖然說是硬座,但椅子也不是說真的是完全硬的,其實還是有軟墊
,但是椅背直立立的,坐久了真的很不舒服,我從杭州五點左右出發,熬過
了一天一夜,而且晚上火車的冷氣還非常冷,冷到需要蓋外套,睡覺也很難
睡,真的是很折磨,火車上大概每過半小時就有人推餐車來兜售泡麵、餅乾
點心、飲料,吃飯時間則是會有早餐、盒飯,而且一到吃飯時間,整台火車
的乘客都去泡泡麵,每個人都在吃泡麵,我自己則是很可憐的帶六個小餐包
,算算時間,餓了就吃一個,後來受不了還買了包旺旺仙貝,也不太敢喝水
,去上廁所很麻煩,要擠來擠去的,總之熬了22小時,隔天下午兩點多左右
終於到了西安。
一出西安火車站,馬上就被眼前的古城牆給震撼到,有一種真的來到古城長
安了的感覺,雖然周遭的建築都很現代,但是看這眼前的城牆,還是很有古
都的感覺,真棒!走到火車站前打算搭乘公交車,結果發現非常難找站牌,
因為這裡的公交車雖然站名一樣,但是站點卻很多,例如火車站前的馬路有
一些站牌,火車站東廣場也有站牌,西廣場也有,而站牌名字都是火車站,
要找本來計畫要搭的公車還很難找,站牌整個很長,幾乎整條馬路都是站牌
,從第一個站牌找到最後一個大概就五百公尺了,很誇張,不過公車系統倒
是很方便,幾乎到處都可以去,挺方便的,價錢大多是1元,非常便宜。
不過來到西北,發現這的公交車都沒有冷氣,雖然溫度很高,但倒也不會感
覺到很熱,每台公車的車頂都設有通風孔,而外面吹進來的風很涼爽,西北
的天氣很乾燥,所以身上幾乎不太會流汗,西安還沒那麼乾燥,越往西北越
是乾燥,不過我覺得西安的溫度與濕度很舒服,不會太乾也不會很熱,基本
上沒在太陽下曬的話,都還算蠻涼快的,到了晚上還是蠻溫暖的,甚至有點
熱。
到了西安,天黑的時間就往後延長許多,大概九點左右天黑,已經開始感覺
到白天很長了,不過還不算很明顯,越西北白天越長。本來我一直以為西安
市中心是在城牆之內,想說這應該是西安市最熱鬧的地方,而事實上鐘鼓樓
附近確實是很繁華,聚集了許多百貨商場,而且還有國際精品名牌的專賣店
,此外郵局、酒店在這也聚集了很多,生活機能很好,基本上要做什麼在這
一帶都可以滿足,而且西安所有路線的公交車,幾乎都會經過鐘樓站,鐘樓
這也算是個公交車轉運中心了。
不過出了南門之後,才發現另一片天地,西安市往南走的市區,其實也非常
熱鬧發達,而且範圍比城牆內的老城區還要大,同時西安也開始建造地鐵了
,近年來大陸各大城市紛紛開始建造地鐵,建成之後,不只對當地人的交通
改善,同時也方便了旅行者的交通,相當不錯。
不過西安的紅綠燈很神奇,有些大路口竟然完全沒紅綠燈,例如南門前的大
圓環,完全沒有紅綠燈,車子不斷一直走,更酷的是地上還有斑馬線,而這
班馬線也很玄妙,不是一般的直線,還有變寬變窄,彎來彎去,甚至有一大
段是畫在圓環的路中間,走在其中所有的車輛在旁邊呼嘯而過,又沒有紅綠
燈讓車停下來,這裡才真的是馬路如虎口,走斑馬線過馬路簡直是九死一生
,幸好我也造就了很多過馬路的心得,所以過馬路還算可以,但有時候看到
車流,還是暗自心驚,最後還是決定不要冒險,走地下道好了。但西安這種
圓環的斑馬線真的是很玄妙的東西,沒有紅綠燈有斑馬線是有什麼用啦?
此外,我發現西安的貓咪都蠻可愛的,路上見到的都是有人養的,像這兩隻
貓,第一次看過人家這樣養貓的,用條繩子把貓拴在樹下,左邊那隻貓頭靠
著樹睡覺,很可愛,另外一支貓則是很親人,我發現大陸的貓都不怕人,很
愛親近人,湘子門裡面養的貓也是,都不怕人抱的,不過大陸的貓好像都不
是很胖,體型保持的很好,相當值得讚賞,貓吃得太胖就不靈動可愛了。
來西安的這三天,感覺相當不錯,住得好吃得好睡得好玩得好,而且天氣也
很好,只有在離開的晚上下起大暴雨,地上都淹水了,而且從南門做公交車
到火車站,還坐錯車,站牌上說有停,結果車上人太多,根本不知道開到哪
裡,後來發現好像沒停火車站,急忙下車,又在個蠻荒涼的地方,火車時間
又快到了,幸好攔到一台摩托車,那種私人改造成三輪車那種,花了10元人
民幣趕到火車站,所以坐公交車還是要先查清楚,有時候站牌站名寫著火車
站,但其實下車的地點離火車站有段距離也不一定,尤其是人多時,又很難
看到外面的景象,蠻容易坐錯的,本來公車是有語音提醒到站,但當天好像
因為下大雨還是公車語音故障,都沒有喊到哪了,才會發生這種麻煩。
西安城也是個入夜後開始熱鬧的城市,雖然白天在逛街的地方人也很多,但
到了晚上,鐘鼓樓附近的人潮真是非常多,到處都是人,此外,來西安的外
國人特別多,像我住的湘子門青年旅舍,就幾乎都是外國人。不過我還蠻喜
歡西安的,覺得這城市頗為舒服,有很多地方的氣氛很悠閒,我想下次要再
來一次西安,我也很願意,此外西安的小吃真的很多,而且有很多小吃令我
非常懷念,例如肉夾饃、涼皮、羊肉泡饃等等,都是好好吃的小吃,而且在
台灣很不容易吃到,現在人在台灣還是好懷念西安小吃。不過在一些小路上
看到,有很多賣臘汁肉的店家,衛生真的很糟糕,肉直接放在外面,爬滿了
蒼蠅,看了就噁心,這種肉也有人會買嗎?真的想不透。
最後一晚好不容易趕到火車站,人多的可怕,我從候車廳開始排隊,經過檢
票口,再到月台然後上車,總共花了快一小時吧,整個又塞又擠,最後還延
誤了開車的時間將近二十分鐘,人真的很多很可怕,這等到嘉峪關後記再說
明此次搭火車的慘況。不過西安火車站很佛心,還提供插座供旅客充電,還
提醒旅客別忘了充電時要看好自己的手機唷。
離開西安還蠻捨不得的,希望以後還有機會能再來西安這古都,畢竟還是有
很多地方沒有玩到,還是有再來一次的價值的。
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