西班牙航空 IB6801 馬德里>東京 經濟艙 - 西班牙
By Edward Lewis
at 2018-07-18T20:37
at 2018-07-18T20:37
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圖文好讀版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/225370226
結束2週微驚魂的西班牙、義大利旅行,回程我們從威尼斯出發,經馬德里轉機回東京,
為這張7500台幣含稅的歐洲機票畫下句點。回程一樣由A330-200執飛,整體服務流程跟去
程其實差不多,參考:西班牙航空 Iberia IB6888 上海浦東PVG > 馬德里MAD A330-200
經濟艙/商務艙 飛機餐、飛行經驗分享,簡單分享飛行經驗囉。
一大早從威尼斯機場出發,在威尼斯即可取得威尼斯>馬德里、馬德里>東京兩段機票,從
馬德里離開時才過移民關,正式離開歐盟。
*西班牙航空歐陸線怎麼飛:西班牙航空 Iberia IB3249 威尼斯VCE > 馬德里MAD A321
經濟艙飛行經驗分享。
如果你有PP卡,合作貴賓室是這間:馬德里機場貴賓室:NEPTUNO LOUNGE PP卡/龍騰卡合
作貴賓室 T4S航廈。
回東京也是載滿滿,經濟艙幾乎全滿了!
航空公司: 西班牙航空
航班號碼: IB6801
搭乘日期: 2018.04.29
出 發 地: 馬德里機場 MAD 13:15
目 的 地: 東京成田機場 NRT 09:25
機 型: A330-200
飛行時間: 12 HR 50M
Iberia新一代的A330-200共配置19個商務艙席位與269個經濟艙座位。商務艙座椅與香港
航空A330商務艙類似、經濟艙則採2-4-2標準配置。
新款的頭靠不錯,高度角度好調整,可以把頭夾住睡覺XD
毛毯與枕頭先備好在座位上囉。
新的經濟艙椅距有31吋、寬18.1吋,採用薄型座椅,並將原本放置在座位下方的雜誌往上
挪,讓腿部有更多空間,整體舒適度表現還不錯,希望未來華航330機隊改艙也能改這樣
。
全新設計的AVOD用起來很流暢,有多順看影片。
耳機孔採3.5mm標準規格,可使用自己的耳機音效更好。
椅背裡的東西,飛東京改提供日文版的娛樂系統簡介,這點挺用心的。
截至2018年6月為止,西班牙航空集團共有136架大小客機,其中Iberia擁有78架,長程線
以A340-600、A330-300與A330-200為主,2018年也將陸續引進A350-900投入長程航班服務
,Iberia共訂購16架A350。
乘客坐定位後,空服員主動派發報紙,這項服務越來越少航空主動提供了。
廢話不多說,直接進入送餐時間,起飛後提供午餐、航程中提供點心、降落前再給簡單早
餐餐盒。
午餐有番茄雞肉飯、照燒肉丸飯兩種飯類選擇,從歐洲出發的航班兩道餐都是米飯蠻少見
的,配餐有水果丁、小米沙拉。
飲料都給得很大方,紅白酒都是給小罐。
東方口味的照燒肉丸飯不錯吃,有日本fu。
質感好的金屬餐具。
飛回亞洲還貼心提供竹筷子喔~
正餐收完後客艙即關燈讓大家睡覺休息調時差,這時機尾的小吧檯也擺出來了,有瓶裝水
、果汁、熱茶、餅乾給乘客們自由索取。供應早餐前的2~3小時也會主動發一次三明治,
發不完的三明治一樣放廚房小吧檯給有需要的乘客索取。
降落前2小時又要吃早餐囉,早餐一樣是簡單餐盒。
裡頭有巧克力、優格、水果杯與水腿起司堡。
當天飛行路線,全程貫穿俄羅斯上空~
不知道是不是因為飛回日本的關係,覺得機艙秩序比去程好,廁所也比較乾淨@@ 整體來
說西班牙航空服務中規中矩,新設計的AVOD不錯,電影音樂豐富,以7500元含稅票價來說
超級划算啦~期待歐洲下一檔破盤機票!
--
自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡
http://jay7134.pixnet.net/blog
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http://jay7134.pixnet.net/blog/post/225370226
結束2週微驚魂的西班牙、義大利旅行,回程我們從威尼斯出發,經馬德里轉機回東京,
為這張7500台幣含稅的歐洲機票畫下句點。回程一樣由A330-200執飛,整體服務流程跟去
程其實差不多,參考:西班牙航空 Iberia IB6888 上海浦東PVG > 馬德里MAD A330-200
經濟艙/商務艙 飛機餐、飛行經驗分享,簡單分享飛行經驗囉。
一大早從威尼斯機場出發,在威尼斯即可取得威尼斯>馬德里、馬德里>東京兩段機票,從
馬德里離開時才過移民關,正式離開歐盟。
*西班牙航空歐陸線怎麼飛:西班牙航空 Iberia IB3249 威尼斯VCE > 馬德里MAD A321
經濟艙飛行經驗分享。
如果你有PP卡,合作貴賓室是這間:馬德里機場貴賓室:NEPTUNO LOUNGE PP卡/龍騰卡合
作貴賓室 T4S航廈。
回東京也是載滿滿,經濟艙幾乎全滿了!
航空公司: 西班牙航空
航班號碼: IB6801
搭乘日期: 2018.04.29
出 發 地: 馬德里機場 MAD 13:15
目 的 地: 東京成田機場 NRT 09:25
機 型: A330-200
飛行時間: 12 HR 50M
Iberia新一代的A330-200共配置19個商務艙席位與269個經濟艙座位。商務艙座椅與香港
航空A330商務艙類似、經濟艙則採2-4-2標準配置。
新款的頭靠不錯,高度角度好調整,可以把頭夾住睡覺XD
毛毯與枕頭先備好在座位上囉。
新的經濟艙椅距有31吋、寬18.1吋,採用薄型座椅,並將原本放置在座位下方的雜誌往上
挪,讓腿部有更多空間,整體舒適度表現還不錯,希望未來華航330機隊改艙也能改這樣
。
全新設計的AVOD用起來很流暢,有多順看影片。
耳機孔採3.5mm標準規格,可使用自己的耳機音效更好。
椅背裡的東西,飛東京改提供日文版的娛樂系統簡介,這點挺用心的。
截至2018年6月為止,西班牙航空集團共有136架大小客機,其中Iberia擁有78架,長程線
以A340-600、A330-300與A330-200為主,2018年也將陸續引進A350-900投入長程航班服務
,Iberia共訂購16架A350。
乘客坐定位後,空服員主動派發報紙,這項服務越來越少航空主動提供了。
廢話不多說,直接進入送餐時間,起飛後提供午餐、航程中提供點心、降落前再給簡單早
餐餐盒。
午餐有番茄雞肉飯、照燒肉丸飯兩種飯類選擇,從歐洲出發的航班兩道餐都是米飯蠻少見
的,配餐有水果丁、小米沙拉。
飲料都給得很大方,紅白酒都是給小罐。
東方口味的照燒肉丸飯不錯吃,有日本fu。
質感好的金屬餐具。
飛回亞洲還貼心提供竹筷子喔~
正餐收完後客艙即關燈讓大家睡覺休息調時差,這時機尾的小吧檯也擺出來了,有瓶裝水
、果汁、熱茶、餅乾給乘客們自由索取。供應早餐前的2~3小時也會主動發一次三明治,
發不完的三明治一樣放廚房小吧檯給有需要的乘客索取。
降落前2小時又要吃早餐囉,早餐一樣是簡單餐盒。
裡頭有巧克力、優格、水果杯與水腿起司堡。
當天飛行路線,全程貫穿俄羅斯上空~
不知道是不是因為飛回日本的關係,覺得機艙秩序比去程好,廁所也比較乾淨@@ 整體來
說西班牙航空服務中規中矩,新設計的AVOD不錯,電影音樂豐富,以7500元含稅票價來說
超級划算啦~期待歐洲下一檔破盤機票!
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By Hedda
at 2018-07-23T08:08
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By Selena
at 2018-07-25T07:05
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By Candice
at 2018-07-28T17:46
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