首先,就在十幾分鐘前,MM143關西往新潟的班機,已經從關空B跑道起飛了。
這是9/4淹水以來第一班關空起飛的載客客機。
https://www.flightradar24.com/APJ143/1dc72a1e
紀錄一下這經典畫面: https://i.imgur.com/MY55uUR.png
後來是這篇新聞:
http://mainichi.jp/articles/20180907/k00/00e/040/266000c
一方、関空を運営する関西エアポートのエマヌエル・ムノント副社長は
同日、国際線も8日からB滑走路で運航を再開させると明かした。1週
間以内にA滑走路の運用再開も目指す。
(譯)
經營關西機場之關西Airport公司的副社長表示,計畫在8日就讓國際線從
B跑道開始恢復運航。希望一個星期內可讓A跑道恢復運作。
心得:
樂桃國際機場(簡稱桃機)要開港了!
如果明天樂桃真的恢復國際線的話,台灣線機率很高吧......
(當然這是機場公司副社長的意見,真的要飛國際線當然政府移民官、海關都要配合)
樂桃:為什麼只有我們家每天拖到最後一刻才宣佈隔天停駛的航班,
其實我佈這個局已經很久了www
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這是9/4淹水以來第一班關空起飛的載客客機。
https://www.flightradar24.com/APJ143/1dc72a1e
紀錄一下這經典畫面: https://i.imgur.com/MY55uUR.png
後來是這篇新聞:
http://mainichi.jp/articles/20180907/k00/00e/040/266000c
一方、関空を運営する関西エアポートのエマヌエル・ムノント副社長は
同日、国際線も8日からB滑走路で運航を再開させると明かした。1週
間以内にA滑走路の運用再開も目指す。
(譯)
經營關西機場之關西Airport公司的副社長表示,計畫在8日就讓國際線從
B跑道開始恢復運航。希望一個星期內可讓A跑道恢復運作。
心得:
樂桃國際機場(簡稱桃機)要開港了!
如果明天樂桃真的恢復國際線的話,台灣線機率很高吧......
(當然這是機場公司副社長的意見,真的要飛國際線當然政府移民官、海關都要配合)
樂桃:為什麼只有我們家每天拖到最後一刻才宣佈隔天停駛的航班,
其實我佈這個局已經很久了www
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