請問華航744飛機座位大嗎?與747有何不同? - 旅遊

By Blanche
at 2006-05-21T00:00

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請問各位知識+
請問華航直飛紐約的744飛機到底好不好啊?
空間大嗎?
總座位數共有幾排呢?
是新款的飛機嗎?
謝謝各位!

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By Damian
at 2006-05-22T06:00

747是泛指所有747機型的總稱
744則是指747-400 同理可證742即747-200.743即747-300
華航的744有三種不同的configuration
第一代總座位411座: 頭等艙18座.商務艙93座.經濟艙300座(1~59排中間有跳號)
第二代總座位397座: 頭等艙14座.商務艙64座.經濟艙319座(1~62排中間有跳號)
第三代總座位390座: 頭等艙12座.商務艙64座.經濟艙314座(1~62排中間有跳號)
華航飛紐約的744通常都是以第二代744來飛航
但是很可能會因為機隊的調度而更改第一代或是第三代的744
第一代跟第二代的經濟艙沒有個人電視
第三代有個人電視6.5吋螢幕提供AVOD隨選系統
這三代的經濟艙椅距都是32吋
744是八零年代末期波音推出的其替代機型是最新推出的747-8
華航第三代744都非常新第一代約莫12年第二代約莫7~9年
**華航現在已經要積極拉攏商務客源所以第三代的商務艙要改艙
提供新聞來源:
記者劉芳妙／台北報導
　長榮航空明年下半年將取消頭等艙，將商務艙全面升級，增加座位；中華航空維持頭等艙，但商務艙將升等為尊爵華夏艙，座位減少。兩大國籍航空長程越洋航線747機艙明年大換裝，營運策略大不同，但同時鎖定頂級商務客層人士。
長榮航空的客艙，目前有超級頭等艙、桂冠艙、超級商務艙、菁英艙、長榮客艙及經濟艙六種等級。配合新型客機330及777引進後，機種簡化，艙等也化繁為簡。其中330客機，決定改採兩艙等設計，取消頭等艙，改為桂冠艙和商務艙；去年到位的777-300ER新型客機，將全面換裝，重新設計為桂冠艙、菁英艙及經濟艙三個艙等。長榮主管表示，長榮全面取消頭等艙，改由桂冠艙取代，各項服務仍不打折，旅客仍可享受頭等艙服務，卻只需支付商務艙的價格。目前長程越洋航線的747機艙設計為四艙等，包括頭等艙、商務艙、長榮客艙及經濟艙，長榮客艙為長榮首創的設計，過去稱為豪華經濟艙，以越洋航線而言，加價不到1萬元，就可由經濟艙升等，市場反應叫好又叫座，未來改裝後，菁英艙取代長榮客艙。長榮集團分析，頭等艙的搭載率（loading）不佳，叫好不一定叫座，不少歐美航空公司已紛紛取消頭等艙，這次長榮機隊全面取消頭等艙的規劃，747比照777三艙等全新設計，是更務實迎合市場需求，調整營運策略。
　華航強調仍會維持頭等艙。華航表示，頭等艙的搭載率高低主要是航線差異，有些旅遊航線表現不佳，但在商務航線卻可能一位難求。華航目前中長程客機330及340採兩艙等設計，由尊爵華夏艙取代頭等及商務艙，長程越洋航線以747為主力，同樣採三艙等設計。華航的747機隊因新舊不同，有411座、397及390座設計，為提高對商務客層的服務，計劃明年將四架390座的747客機商務艙，換裝升等為尊爵華夏艙，總座位數由64席降為49席，椅距由48吋變長為60吋，頭等與經濟艙的配置維持不變，計劃明年3月首架747加入改裝行列。
兩家國籍航空公司面臨高油價沈重的經營壓力，服務絲豪不能半點馬虎，不僅比硬體設備先進豪華，也比軟體貼心服務。華航首創的機上寬頻無線上網服務，就是專為商務菁英人士量身打造。為提供其他旅客便利，也陸續推出的線上轉帳購票、網上報到、自助報到亭領取登機證等服務。
2006-05-21 10:21:32 補充：
如果您對32吋的大小不太了解的話國泰.新航也都是32吋長榮33吋.泰航34吋如果您有坐過任何一家的班機大約可以了解華航經濟艙的大小

By Hamiltion
at 2006-05-22T22:07

為什麼用一樣的飛機，每家航空公司的經濟艙位置的寬度會不同呢？

By Kristin
at 2006-05-23T23:50

嗯...747-400=744

請問華航744飛機座位大嗎?與747有何不同? - 旅遊

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