請問高鐵在台灣是否會成功 - 旅遊

By Heather
at 2007-05-09T00:00

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有人可以跟我說
''高鐵在台灣是否會成功ㄋ?''
這是我ㄇ憲法ㄉ報告
請大家幫忙
謝謝囉~

All Comments

By Elma
at 2007-05-09T21:38

高鐵主要客源，商務旅客佔最大宗，第二是觀光旅客，最後才是一般旅客，而台北，台中，高雄則是最多旅客進出的車站，佔旅客總數的7-8成。
商務旅客搭乘高鐵，由於交通時間縮短，公司省下不少成本，包含住宿，交通與人力等費用
以前國外的觀光客多侷限於北台灣，高鐵將觀光客帶往沿線各地，讓旅客在有限的時間內，可以造訪台灣各地景點
目前航空的北中航線已經出局，北高航線則是以降價手段找回客源，但5~6折的優惠票價，航空公司能撐多久，賠本生意沒人做的下去
高鐵6/1增班到一天單向31班，預計7/1單向40班，9/1單向60班，明年一月單向88班，平均不到10分鐘發一班車，語音自動訂票/網路訂票/超商取票預計8月上線，加上高雄捷運年底通車，北高都是三鐵共站，航空公司將面臨非常大的競爭壓力
日本東京到大阪的航空運輸因新幹線通車而停飛，台北-高雄的航線還能撐多久，應該1-2年之內就會有結果
2007-05-11 12:50:04 補充：
現在搭乘高鐵進行一日旅遊的台灣旅客也非常多喔，常常在車站遇到阿公阿嬤旅行團，因為只要半價，真是便宜，而一般旅客也省下住宿費/交通時間，也不用請假，就可以來一趟北高一日遊
2007-05-16 13:38:57 補充：
這幾天的新聞
北-嘉 & 北-南航線，航空公司要提出減班的申請了
2007-05-18 14:08:24 補充：
太魯閣號最高速度為150，營運速度為130，跟現在的自強號一樣
台鐵不可能跑到200以上，除非台鐵另建新線，鐵路要提速，不只是列車，連號誌、電力、通訊與軌道系統都必須配合，最關鍵的則是路線的線形
如果引進新車就可以提速，那太魯閣號在西部測試時，為何不提速到150? 在花東線為何無法以130進行營運? 軌道品質不佳是重點
700T最高速度為315，營運速度為300，超過280感到耳鳴?我倒是沒感覺

By Lauren
at 2007-05-11T16:27

想想吧~~當台鐵大量淘汰舊式列車時
高鐵就ㄘㄨㄚ`賽阿
目前日式鐵道列車做快也可到200~300
以台鐵近期引進的搖擺式列車時速就可達220以上
雖然目前只行駛於東部
但未來西部列車也會逐步汰換
如果台鐵列車都在時速200以上時~~~~
那高鐵又算啥
PA:目前高鐵最快只有280因為超過280會產生耳鳴頭暈

By Elma
at 2007-05-12T04:18

其實以長遠來看高鐵會成功的
技術問題可以研發
可以改進
可以修正
人類社會本來就是在嘗試錯誤中進步的
至於票價
放心吧
未來社會消費能力會漸漸走向極端
以後搭高鐵上下班可能就不是新聞了
至於像我一樣的小老百姓
偶爾坐一次也還可以接受啦
現代人是信奉「時間就是金錢」
如果你對歷史有興趣
可以去找找當初台灣興建中山高速公路的新聞
當時有人批評那是給有錢人用的
花掉的錢接起來可以繞地球一圈半
可是現在呢
蓋兩條還不怎麼夠
每到假期塞車是每個開車族忘不了的夢靨
所以我認為高鐵會成功的

By Skylar DavisLinda
at 2007-05-10T22:34

高鐵4月營收突破10億元
應該算成功吧

By Lily
at 2007-05-11T10:43

以目前這樣,我想應該是會吧!

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