請教關於花東線鐵路電氣化 - 花蓮

By Donna
at 2012-07-29T00:00

Table of Contents

昨天(7/28)從台南搭自強號到花蓮，得知關於花東線鐵路電氣化將於明年完工，在列車離開臺東站之後，我特別注意窗外景色，觀察進度如何，發現，除了東里至玉里間和某個路段(我忘記哪個路段了= =)已設立電線桿之外，其他路線段都還沒裝設電線桿......，哇！進度怎麼會這麼慢？明年底通車耶！來的及嗎？能夠如期通車嗎？

Tags: 花蓮台南

All Comments

By Catherine
at 2012-07-31T22:43

我最近有道花東線旅遊，其實大部分路段已經蓋好電線桿基座了，而且鳳林光復路段河底隧道和第二條軌道的路基已經快施工完成，不過聽說部分路段和海線一樣維持單線(還是會電氣化)。
放心!明年粗temu2000和emu800又開式營運了，應該是會繼續趕工，明年我要去台東旅遊，我也希望電器滑能按時完工，就可以搭乘太魯格號從樹林飛奔台東!
以後花東號巷最快直達只需1小時。
2012-08-02 09:30:47 補充：
花東電氣化計畫
一、計畫名稱：花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計
三、計畫概要：
（一）計畫期程：97年至104年(102年通車)。
（二）計畫範圍：臺鐵花東線花蓮站至知本站間，路線全長約166.1公里。
（三）工程內容：
1、全線電氣化166.1公里，4處瓶頸路段雙軌化及曲線改善工程。
2、新建雙軌隧道4座，橋梁改建3座，站場軌道改善。
3、關山及月美路段截彎取直與曲線半徑800公尺以下路段改善。
（四）計畫經費：概估新臺幣254.29億元。
（五）計畫所在縣市：臺東縣、花蓮縣
（六）計畫示意圖：
2012-08-02 09:32:06 補充：
四、預期效益：
（一）東部鐵路快捷化：花東線鐵路電氣化後，列車速度可由現行110km/hr提昇為130km/hr，大幅縮短行車時間。
（二）動力一元化：解決目前往返花東線間之列車更換動力車或旅客換乘列車耗時之情事，增進臺鐵運輸效率及提昇服務品質。
（三）綠色運輸需求：降低沿線空氣污染、CO2排放及噪音污染，符合東部永續發展需求。
（四）促進花東觀光旅遊發展：紓解公路交通、減少私人運具，以確保花東之觀光資源品質維護與發展。
（五）發揮環島鐵路系統功能：鐵路電氣化完成後，東西部間來往雙向選擇，逐步發揮環島鐵路系統效益。
2012-08-02 09:32:39 補充：
（六）加速東部經濟開發：平衡東西部鐵路建設標準，縮短東西部間交通距離，活絡東西部間經濟交流與發展。
五、執行現況：（101.7.11更新）
（一）完成土建及系統機電細設作業。
（二）CL112標溪口隧道土建工程，99年10月6日開工，隧道明挖累計開挖887m、襯砌累計完成585m，截至101年6月30日實際進度33.13%。
（三）CL113標光復隧道土建工程，99年12月6日開工，隧道鑽掘段上半輪進累計開挖完成274m，襯砌累計完成579m，截至101年6月30日實際進度29.83%。
（
2012-08-02 09:32:47 補充：
四）CL212自強隧道土建工程，北洞口輪進開挖約1,051m，仰拱襯砌累計完成112m；南洞口輪進開挖約735m，仰拱襯砌累計完成527m；截至101年6月30日實際累計進度43.88%。
（五）CL312月美截彎取直工程，目前趕辦橋樑施工，截至101年6月30日實際累計進度66.78%。
（六）CL314山里隧道至臺東站路段土建工程， 99年3月2日開工，隧道仰拱襯砌累計已完成1,670m；截至101年6月30日實際累計進度：59.95%。

By Caitlin
at 2012-07-29T14:36

最佳解答版主幫你錯字糾正：
明年「粗」...明年初
電「器滑」...電氣化
太魯「格」號...太魯閣號
花東「號巷」...花東好像
後面複製鐵工局文，不可能錯字...
雖然看得懂就好了~~
2013-11-07 18:43:22 補充：
「設電線桿很快的
1個晚上就可以設1公里了」
那「架電線」又是一個工了吧~~

By Eden
at 2012-07-31T06:25

花東線鐵路沿途
沒什麼私有地
土地取得遠比西部容易
設電線桿很快的
1個晚上就可以設1公里了

By Ina
at 2012-07-31T04:58

你好,我本是花蓮人！你提的問題我也有再觀察
電氣化的工程是分階段進行的,並且有些路段是會增設一軌
有些路段會改道,所以整體進度還要再觀察！
也很開心花蓮和台東政府能夠重視
也希望多多來東台灣走走喔^^
--------------以下是洄瀾網的報導------------------
交通部鐵路改建工程局東工處副處長史偉今(23)日上午率領相關單位主管、
規劃公司中華工程顧問公司拜會花蓮縣長傅崐萁，針對花東線鐵路電氣化工程執行進度進行簡報，
史副處長並向傅縣長提出協助辦理都市計畫變更及未來配合土地徵收說明會事宜，
縣長傅崐萁也允諾縣府必定全力支持及協助解決用地取得徵收工作，並強調地方的重大建設發展是
「今天不做，明天後悔」，也期盼工程能順利在民國102年底完成全線通車，
以提昇東部鐵路整體運輸效能與服務品質，確保花東之觀光資源品質維護與永續發展。
史副處長表示花東線鐵路電氣化工程，由於完工時程緊迫，從原先預定的完工期限7年縮短為5年，
而工程範圍自花蓮站到台東站，全長約155公里，含蓋30處車站。其中主要工程項目包括全線電氣化、
新建雙軌隧道(溪口、光復、自強及山里隧道)、橋樑改建(光復溪橋、第二紅葉溪橋、豐坪溪橋)、
豐坪溪鐵路橋截彎取直改建工程等，總工程費約計新台幣150億元，目前四個新建雙軌隧道已設計完成，
其中自強隧道及山里隧道已完成發包，其餘預計今年年底前陸續辦理發包施工；並且在用地取得前，
先以租用方式方便工程進行，而工程範圍內含都市計畫土地，有賴縣府能協助辦理都市計畫變更。
整項工程預計在民國102年底全線完工通車，於工程完工後，列車行車速度可由現行每小時110
提升為每小時130公里，台北到台東的行車時間可望縮短為3個半小時。

請教關於花東線鐵路電氣化 - 花蓮

All Comments

Related Posts

安排花東旅遊4天3夜行程

台北2-3日遊

有人可以幫我看看花東的行程嗎?

台南市區的套房房租大約多少錢？

急需赤崁樓介紹!!