越南國內線(峴港往河內) - 巴黎

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作者: alles (AbsoluteLuxe) 看板: Aviation
標題: [分享] 越南國內線(峴港往河內)
時間: Sun May 29 21:14:19 2011

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http://jeremythewalker.blogspot.com/2011/05/jay_29.html


前往河內


在會安遇到的旅人，多半聽她們形容如何從河內一路往南搭火車或夜臥巴士到會安，鮮少
有聽到有人想要利用飛機來移動的，好的，我承認這部分我比較沒有冒險的精神，在我可
以掌握的預算範圍內，我寧可利用飛行器快速的移動兩個城市。

飛行於越南國內之間的航空公司，主要以這幾家航空公司為主：


越南航空
http://www.vietnamairlines.com.vn
越南的國家航空公司，宣布加入SkyTeam天合聯盟後若干年，主要經營亞洲區域航線與澳洲
和歐洲若干長程航線。主要航機機隊以 Boeing777-200操作主要歐洲或澳洲的長程航線，
Airbus330經營中東，東北亞和若干澳洲航線，Airbus320/321則是以經營國內線還有主要
的亞洲區域航線為主。
越南因為南北領土狹長，北越南越分別為河內與胡志明是兩大都市，我發現越南航空的國
際航線通常會同時擁有這兩個城市前往目的地的直飛航線。比方說，有胡志明市飛巴黎，
同時就會有河內也飛航巴黎的航線，以此類推。

越南航空當然擁有非常綿密的越南國內航線，北中南越的三大城市，(河內/峴港/胡志明
市)之間往返穿梭的航班也相當密集。

越南航空自從加入SkyTeam之後，網路的促銷與訂位服務變成非常的便利，以前沒有機會
可以嘗試，這次終於有機會可以預約看看。越南航空的國內線網路直接提供優惠票價，離
峰最早或者最晚的班機通常是最好的價錢。這次為了搭配抵達河內的航班，其實剛好也是
撿到了非常優惠的票價，大約一百萬越南盾，折合台幣大約1500左右，比台北飛台東還要
便宜，沒有猶豫，就直接訂下去付款了。

這次搭乘港龍航空抵達河內的時間已經是晚上六七點左右了，為了能夠直接銜接前往峴港
，越南航空最後一班從河內飛往峴港九點多的班機剛好適合當天閒接。因為我沒有全程搭
乘越南航空，我也沒有嘗試利用thru check-in的方式，但是我確定是我保留足夠的轉機
時間讓我可以在河內機場從國際航線轉往國內航線。

一切順利。海關沒有很多人臆測的收賄或者拖延的狀況，行李也在抵達後約20分鐘抵達方
便我立刻轉往國內線。



捷星太平洋航空
http://www.jetstar.com
捷星太平洋航空前身為Pacific Airlines，航班代號BL，曾經短暫期間飛航過台灣與越南
之間的航線，但因為航空公司經營不善，面臨財務問題倒閉，由當時積極拓展亞洲版圖的
JetStar捷星亞洲航空接手，採用捷星航空的Low Cost Carrier的經營方式，從網路銷售
方式，航線安排，基隊與飛行員與地勤還有空服員的管理全部採用捷星航空的標準，雖然
沒有正確的數字參考改善前後的差異，但是看到當天班機的客滿的情況，其實可以想見這
家公司起死回生的好消息。

捷星太平洋航空也有提供一天三班飛航峴港至河內班機，雖然當時購買的票價已經超過
100萬越南盾，但比較起越南航空更高的票價，還有離開當天剛好是越南的連續假期的關
係，只要不超過台幣兩千塊錢，對我來說還是可以接受的範圍。

從會安要直接到峴港機場，為了不要再發生上次的"斷腳"事件，而且前後比較了價錢，其
實在會安的每個飯店都很樂意幫忙安排計程車接送直接前往峴港機場，車程約半小時，費
用大約15~18美金不等，大部分只接受現金，只有少數的路邊的旅行社可以接受刷卡，付
費之前最好問清楚。對於兩三位同行的旅人來說，搭計程車找到分母是比較理想的，但是
一個人旅遊的話，把時間的考量算在內，從會安老街約5塊美金到會安的公車站，再從會
安搭巴士到峴港，約3塊美金，再從峴港市區搭計程車到峴港機場，約10塊美金，那還不
如直接從會安搭計程車來的省事。


峴港機場的國內與國際線在從一個航站，一進去就看到橫條掛著越南航空4月28號峴港每
周一班直航台北的廣告，看起來挺不賴的感覺。在峴港唯一不同的，是機場的主要區域都
是保留給越南航空做check-in和排隊的空間，往機場的左邊小小的門，看到JetStar的票
務櫃檯之後的旁邊的門，才是給JetStar劃位的櫃檯。櫃檯會非常準時的兩個小時之前開
櫃，如果太早到了其實在這個機場還真的甚麼事情也不能做，也沒有一個提供餐飲服務的
餐廳，所以還是要出門之間吃飽飽之後再到機場去喔！峴港機場唯一令人誇讚的是她們也
提供免費無線網路，收訊效果算是不錯，等待開櫃的時間打開小黑上上網其實也可以很快
的殺一點時間。

值得一提的是，在舊航站只有兩層樓空間的老舊建築，旁邊已經動工的看的到整個航站外
觀的新航站，看起來應該是四層樓的玻璃帷幕建築，想必越南政府早就積極佈署峴港發展
為下一個中南半島的海灘度假的新據點吧。

飛機起飛前兩小時JetStar準時開櫃，原本我在網路上買的是JetStar Saver，沒有包含拖
運行李的優惠票價，幫我劃位的大哥秤好行李重量之後直接刷出行李標籤，旁邊其他排隊
的人也沒有任何人有看到要停下來付錢的，這是JetStar給我們的貼心服務嗎?沒付到錢就
是賺到的菜市場阿婆心態，我也就開開心心的準備上飛機了。


對了，這位幫我們劃位的大哥有一點讓我驚訝到，因為他的識別證吊繩，竟然是紅底白字
，印著熟悉的"Far Eastern Air Transport"呢！我很開心的跟問他

"How did you get this stripe?"

"I worked for this airline before, Far Eastern Air Transport, it was a good
airline, but this airline bankrupted! Are you from Taiwan?"

"Yes! But this airline relaunches operation again just in this month! Only
domestic flight so far?"

"Really? That's really a great news! I will call my friends in FAT in
Taipei today! Thank you for sharing me this great news!"

"No worry! Your friends will be so happy to know that this great news are
spread to Vietnam now!"

"謝謝你，一路平安！ Enjoy your flight!"

他用一點口音的國語祝福我有趟愉快的飛行，雖然我不是那麼喜歡遠航這家公司，因為以
前很多不愉快的經驗，但是畢竟在海外看到還有人那麼忠心的愛護這家曾經工作過的外站
代表，不禁感到台灣企業的人情味也如此傳播在台灣的海外分公司或駐點，光是這一點，
就非常令人開心了。

峴港機場登機室裡面非常的陽春，其實讓我想到小時候在台東機場搭飛機的樣子，可是時
間越接近中午肚子越覺得餓，忍不住還是去旁邊小小的櫃檯問一下有沒有甚麼可以吃的東
西。

"Beef Noodle and water, 6Dollar"
非常酷的小姐用非常冷酷又平常的表情告訴我，有加上牛肉片的泡麵和小瓶礦泉水要快要
180塊錢，肚子很沒有個性的一直吼叫，沒辦法我只好屈服在這個這種不合理的物價。更
噢的事情發生了，我竟然在塊要吃完的時候發現，有一張刮刮卡還泡在泡麵的碗底呢
.......(無言)

吃完麵也差不多登機的時候，雖然是在二樓候機室，但是登機流程還是得繼續到一樓之後
轉搭接駁巴士到停機坪，上接駁巴士之前才再一次確認旅行文件與收登機證，在這時候，
又遇到那位"忠心遠航"的大哥。

"Nice to see you again! 一路平安!"

又是一句熟悉的問候，開心的跟他點點頭而且告訴他"See you again for sure"，準備上
飛機了。


今天JetStar是用737的機型飛航峴港河內航線，旁邊停著另外一家圖裝比較完整的飛機準
備幾分鐘後搭載其他乘客前往胡志明市。

前年去紐西蘭的時候搭過經營紐澳區的JetStar，台北新加坡和台北大阪間的JetStar也有
搭過，可是越南的JetStar Pacific在機門迎接的空服員的服裝讓我大開眼界了。

印象中在紐西蘭的JetStar空服員橘色的外套非常的顯眼，在新加坡的JetStar空服員黑色
的連身?套裝滾橘邊的設計也非常的俐落，但是到了越南，變成了橘色的長袍滾黑邊搭配
黑色長裙，真的太特別了，非常融合了越南當地的色彩，這一點真的讓我非常的印象深刻
呢！

飛機坐位沒有提供太多的娛樂雜誌，只有逃生設備的說明還有一份空中餐飲和購物的menu
，JetStar在飛機上有銷售專門提供河內機場前往河內市區的巴士票，票價是30000VND越
南盾，應該是50台幣左右，從巴士抵達到市區之後再轉計程車到越南的各地方，對於一個
人出發的旅人來說也是一個不錯的選擇。不過這次我在河內的住宿已經包含了接送，所以
只有把這個資訊努力的記下來提供給大家分享。

不過我真的有認真的想，如果國光號一類的車子能夠利用類似的方式，在飛機上銷售重要
的區域的巴士票，比方說桃園機場到市區的車票，桃園到台中的車票，飛行高雄的班次可
以銷售高雄往墾丁或台東的國光巴士票，配合在個人娛樂系統的一點介紹，如同國泰早就
行之有年的飛機上銷售八達通卡，其實我們的台灣的機場應該是要努力經營南北兩大機場
，台南機場和高雄已經如此接近的地緣關係，實在沒有必要分散這些已經非常有限的資源
，不是嗎？

這趟飛行大約一個小時多一點，旁邊和後面做了兩對年輕的小情侶，男生女生都打扮得一
身潮樣，看到我一個人搭飛機，非常主動熱心的給了我越南當地的小零嘴......應該是有
辣椒和薑一類做成的有點梅子的酸味還有螿糖或者辣椒的酸辣口味中還帶有一點甜味，這
我可完全沒辦法接受，一邊吃一邊皺著眉頭讓她們笑得合不攏嘴，可是她們還是拼命吃得
非常開心。好吧，我只能說喜好的口味不同，如果在泰國就連水果都要加辣椒粉加砂糖一
樣的難以接受。隨後另外一對情侶從後面傳了一包餅乾過來，這可就合口味多了。看到我
把那一小包吃完，他們也非常開心的接頭接耳有說有笑。真的恨不得當時我可以多會說一
點越南話就好了。坐在我旁邊的女生有著健康小麥色的膚色，全身bling bling閃亮的造
型手上還提著Gucci的包，感覺他們幾位女生因該家庭狀況都非常不錯，知道我是從台灣
來之後，那位女生非常開心的說他很喜歡台灣的明星....

"Taiwan star, very very handsome!"
女生很開心的說，但是旁邊的男生有點吃醋的瞪他一眼，還用手肘撞了女生一下，真的是
非常可愛的打情罵俏。說真的，那個女生真的有點像葉瑋庭的樣子，飛機一落地，我還用
小黑Google一下葉瑋庭的照片給他看，他超級開心的舉起雙手
"Ya....yea!! I am Taiwan Super Star!"

大家各自拿完行李之後，就這樣開開心心的跟她們揮手，他們回去他們熟悉的河內，而我
開始展開我的越南後半段的旅程。

額外一提的：

A.越南還有一家航空公司，湄公航空，非常河內與胡志明市之間，還有一些離島的航線，
也可以提供參考
Air Mekong
http://airmekong.com.vn/Sites/Web/en-Us/Home
飛航路線圖
http://airmekong.com.vn/Sites/Web/en-Us/Detail/67/91/route-map/route-map

B.捷星航空在河內機場也是隱藏在非常隱密的入境大廳樓層的一個小櫃台，要花點時間找
一下，注意指標方向前進就可以了。

C.VietJet Air Asia，無敵的亞洲航空成功的掠奪亞洲區的平價航空的占有率之後，還一
路延伸開航以泰國為基地的Thai Air Asia，印尼為基地的Indonesia Air Asia，還有經
營以吉隆坡為基地飛行時間超過四小時長途航線的Air Asia X，據說Air Asia已經在佈署
亞洲另外兩個基地，越南和菲律賓。期待這幾家新的航空公司也會有機會飛進台灣，不只
讓在台灣工作的勞工有更優惠的價格返鄉，對於愛旅行的我們也可以有多一項平價的選擇
呢！

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