越南縱貫線(6-1):溫暖滿車,順化到河內 - 自助旅行
By Ida
at 2010-12-05T10:23
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網誌圖文版:
http://beijingfox.blogspot.com/2010/12/blog-post_03.html
2010.10
離開順化的這天早晨,狂風暴雨。
退房後,叫了一輛計程車去火車站。
「Train station, please.」司機點了點頭,車子往前開一會卻往火車站的反方向轉去。
「No! No! No!」我重複說「Train Station」,司機點頭如搗蒜,我很確定他根本不
知道什麼是「Train Station」。
「Ga Hue」,我改說越南話,這下他倒是露出一臉疑惑的表情。
我長嘆一口氣,拿出火車票給他看,他端詳了一會,終於知道我要去哪裡了。
抵達火車站,司機笑瞇瞇得對我比火車站左手邊售票的那棟建築。我以為他要我
先去買票,我搖手跟他說再見,拉著行李到火車站的候車廳。
候車廳不大,裡面的售票處也沒有人,幾個乘客零零散散得坐著,我一走進去,
大家都盯著我看。我待了一會,覺得怪怪的,又走了出去。拿火車票問了車站的
工作人員,才知道原來真的要從售票那棟樓進站。
等火車。對面月台往西貢的火車先來了,那應該是統一鐵道上速度最快的SE3。
等火車時,這位會說一點中文的開朗越南女生跟我聊天。她知道我來自台灣,立
刻露出非常驚喜的表情,告訴我她曾經在台灣工作過兩年多,非常喜歡台灣,台
灣人很好,還開始如數家珍地唸出她在台灣到過的地方。看著她真誠的笑容,我
想到部分台灣人對越南人的一些偏見,覺得很心虛。
我要搭的火車,進站了。
這列火車是TN2,每天上午10:05從西貢出發,要到第三日凌晨3:05才抵達河
內。從西貢到河內的1726公里要費時41小時,是統一鐵道上最慢的一列火車,
速度最快的SE3/SE4只要花29小時。
我喜歡看流動的風景,所以刻意挑了這班白天最長的列車。
TN2這列火車只有一節3等硬臥,其他全部都是無冷氣硬座車廂,也沒有餐車。
越南的硬臥跟軟臥一樣都是包廂式的,每間包廂有門可以從內部上鎖。只是軟臥
是四人一間,硬臥為六人一間。
這節硬臥共有七間包廂,不過後面三間包廂是乘務員在使用。
越南的火車車廂比較窄,走道上沒有保留活動座位。下鋪的高度雖然比中上鋪來
得高一些,但是依舊無法坐直,所以白天的時間,大家都把中鋪拉起,坐在下鋪
的床位上休息。
我的床位是上鋪,唉!
中國大陸的火車硬臥是非包廂式的。上鋪的高度雖低,但是從床尾攀爬上去還算
輕鬆。而越南的硬臥是封閉包廂,你只能從床側攀爬。兩隻腳必須橫跨兩邊的中
鋪才穩得住身,再側翻進自己的上鋪,超級辛苦的。
當初購票時,我的紙條上明明用英文跟越文註明了我要下鋪,結果還是給我一張
上鋪。後來從河內到南寧的軟臥,我想要買上鋪,結果倒是給了我一個下鋪。
跟我同包廂,共度這十九個小時的有六人,親切的越南婆婆和她的兒子(大叔),
一對越南年輕夫妻和他們的一雙兒女。
我把上了鎖的行李箱放在下鋪床底,隨身大包扛到我的鋪位,用毯子蓋起來,放
在近窗的角落。除了筆電外,其他的貴重物品還是放進隨身小袋。
大叔很親切得要我坐到他跟婆婆中間的位置,用越南話加比手劃腳跟我聊天。一
開始我還有點拘束,不敢離開包廂,後來走出包廂,卻躲在角落觀察是否有人趁
我不在包廂就起身翻我的東西。看了一段時間都沒有異樣,我才放心得亂逛。
婆婆從籃子中拿出一個小盒子,揮揮手要我過去~
原來是吃檳榔,這個我知道,我可是台灣人。
不過婆婆的檳榔是自己從原料開始DIY。把材料放到那個小罐子內,用力搗碎後
再吃。婆婆很愛乾淨,隨身攜帶一個半截保特瓶,檳榔汁就吐在保特瓶內,大叔
一段時間就幫她拿去倒掉。
吃完檳榔後,婆婆從塑膠袋中拿出一些乾燥植物(右上圖),在牙齒上來回摩擦。
年輕媽媽指著那些乾燥植物,對我比出抽煙的樣子。
大功告成!婆婆露出漂亮的黑牙齒。
染齒是越南京族的傳統。過去,京族以牙齒烏亮為美。當男男女女十幾歲開始染
牙,就代表可以結婚了。
藏在婆婆的黑頭巾下,是相當有特色的盤頭。我本來想要婆婆幫我盤一個跟她一
樣的髮型,但是比手劃腳了半天,婆婆都不懂,最後反而是湊過頭來,跟我一起
自拍了一張。
婆婆請我吃的紅瓜子。瓜子小,不是很容易撥開,沒什麼味道,倒是吃完之後弄
得手都紅紅的。
講到吃瓜子不能不提一下,越南的火車比中國大陸的火車乾淨太多了。當我吃瓜
子時,大叔還拿了衛生紙讓我放瓜子殼,吃完瓜子後,立刻就把垃圾拿去車廂內
的垃圾桶棄置。不像大陸人在火車裡吃瓜子,瓜子殼就亂丟在地上,好一點的也
就是把瓜子殼積在桌上的鐵盤子裡,每次火車晃動時,我都很害怕瓜子殼會灑到
我身上。
到硬座車廂逛的時候,正好遇到列車員在打掃。地上的垃圾看起來不多,就是一
些灰塵跟小東西。而搭大陸火車硬座時,哪一次打掃不是像一條垃圾河從眼前流
過。
列車員過來逐間詢問是否需要訂晚餐,右圖是訂餐收據。晚餐一樣是一份25000
VND。
到了Dong Hoi火車站,火車停了下來。大叔跟年輕爸爸下車抽煙,我在窗邊拍
照,大叔揮手要我下車。
下車時,正好看見我們的紅色火車頭往前開走了。
原來是換火車頭耶~不知道為什麼要換火車頭。
鐵道邊,散落的枕木。
(報紙)
在包廂裡,大叔好幾次問我是不是到河內,我說是。他比了比自己,表示他也到
河內,又對我比了比對面的年輕夫妻,作出離開的手勢,然後又比了從上鋪下來
的手勢。我一直以為是指晚一點他們一家人就要下車,我可以換到下鋪來,心中
竊喜。
後來年輕媽媽在整理行李時,拿了這份報紙給我,我這才知道原來前幾天的大雨
這麼嚴重,連鐵軌都被淹沒了。想起剛剛看到的枕木,看來越南鐵路局也是很有
效率的。
一直到這個時候,我對於即將要發生的事情,渾然不知。
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北京狐狸
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2010.10
離開順化的這天早晨,狂風暴雨。
退房後,叫了一輛計程車去火車站。
「Train station, please.」司機點了點頭,車子往前開一會卻往火車站的反方向轉去。
「No! No! No!」我重複說「Train Station」,司機點頭如搗蒜,我很確定他根本不
知道什麼是「Train Station」。
「Ga Hue」,我改說越南話,這下他倒是露出一臉疑惑的表情。
我長嘆一口氣,拿出火車票給他看,他端詳了一會,終於知道我要去哪裡了。
抵達火車站,司機笑瞇瞇得對我比火車站左手邊售票的那棟建築。我以為他要我
先去買票,我搖手跟他說再見,拉著行李到火車站的候車廳。
候車廳不大,裡面的售票處也沒有人,幾個乘客零零散散得坐著,我一走進去,
大家都盯著我看。我待了一會,覺得怪怪的,又走了出去。拿火車票問了車站的
工作人員,才知道原來真的要從售票那棟樓進站。
等火車。對面月台往西貢的火車先來了,那應該是統一鐵道上速度最快的SE3。
等火車時,這位會說一點中文的開朗越南女生跟我聊天。她知道我來自台灣,立
刻露出非常驚喜的表情,告訴我她曾經在台灣工作過兩年多,非常喜歡台灣,台
灣人很好,還開始如數家珍地唸出她在台灣到過的地方。看著她真誠的笑容,我
想到部分台灣人對越南人的一些偏見,覺得很心虛。
我要搭的火車,進站了。
這列火車是TN2,每天上午10:05從西貢出發,要到第三日凌晨3:05才抵達河
內。從西貢到河內的1726公里要費時41小時,是統一鐵道上最慢的一列火車,
速度最快的SE3/SE4只要花29小時。
我喜歡看流動的風景,所以刻意挑了這班白天最長的列車。
TN2這列火車只有一節3等硬臥,其他全部都是無冷氣硬座車廂,也沒有餐車。
越南的硬臥跟軟臥一樣都是包廂式的,每間包廂有門可以從內部上鎖。只是軟臥
是四人一間,硬臥為六人一間。
這節硬臥共有七間包廂,不過後面三間包廂是乘務員在使用。
越南的火車車廂比較窄,走道上沒有保留活動座位。下鋪的高度雖然比中上鋪來
得高一些,但是依舊無法坐直,所以白天的時間,大家都把中鋪拉起,坐在下鋪
的床位上休息。
我的床位是上鋪,唉!
中國大陸的火車硬臥是非包廂式的。上鋪的高度雖低,但是從床尾攀爬上去還算
輕鬆。而越南的硬臥是封閉包廂,你只能從床側攀爬。兩隻腳必須橫跨兩邊的中
鋪才穩得住身,再側翻進自己的上鋪,超級辛苦的。
當初購票時,我的紙條上明明用英文跟越文註明了我要下鋪,結果還是給我一張
上鋪。後來從河內到南寧的軟臥,我想要買上鋪,結果倒是給了我一個下鋪。
跟我同包廂,共度這十九個小時的有六人,親切的越南婆婆和她的兒子(大叔),
一對越南年輕夫妻和他們的一雙兒女。
我把上了鎖的行李箱放在下鋪床底,隨身大包扛到我的鋪位,用毯子蓋起來,放
在近窗的角落。除了筆電外,其他的貴重物品還是放進隨身小袋。
大叔很親切得要我坐到他跟婆婆中間的位置,用越南話加比手劃腳跟我聊天。一
開始我還有點拘束,不敢離開包廂,後來走出包廂,卻躲在角落觀察是否有人趁
我不在包廂就起身翻我的東西。看了一段時間都沒有異樣,我才放心得亂逛。
婆婆從籃子中拿出一個小盒子,揮揮手要我過去~
原來是吃檳榔,這個我知道,我可是台灣人。
不過婆婆的檳榔是自己從原料開始DIY。把材料放到那個小罐子內,用力搗碎後
再吃。婆婆很愛乾淨,隨身攜帶一個半截保特瓶,檳榔汁就吐在保特瓶內,大叔
一段時間就幫她拿去倒掉。
吃完檳榔後,婆婆從塑膠袋中拿出一些乾燥植物(右上圖),在牙齒上來回摩擦。
年輕媽媽指著那些乾燥植物,對我比出抽煙的樣子。
大功告成!婆婆露出漂亮的黑牙齒。
染齒是越南京族的傳統。過去,京族以牙齒烏亮為美。當男男女女十幾歲開始染
牙,就代表可以結婚了。
藏在婆婆的黑頭巾下,是相當有特色的盤頭。我本來想要婆婆幫我盤一個跟她一
樣的髮型,但是比手劃腳了半天,婆婆都不懂,最後反而是湊過頭來,跟我一起
自拍了一張。
婆婆請我吃的紅瓜子。瓜子小,不是很容易撥開,沒什麼味道,倒是吃完之後弄
得手都紅紅的。
講到吃瓜子不能不提一下,越南的火車比中國大陸的火車乾淨太多了。當我吃瓜
子時,大叔還拿了衛生紙讓我放瓜子殼,吃完瓜子後,立刻就把垃圾拿去車廂內
的垃圾桶棄置。不像大陸人在火車裡吃瓜子,瓜子殼就亂丟在地上,好一點的也
就是把瓜子殼積在桌上的鐵盤子裡,每次火車晃動時,我都很害怕瓜子殼會灑到
我身上。
到硬座車廂逛的時候,正好遇到列車員在打掃。地上的垃圾看起來不多,就是一
些灰塵跟小東西。而搭大陸火車硬座時,哪一次打掃不是像一條垃圾河從眼前流
過。
列車員過來逐間詢問是否需要訂晚餐,右圖是訂餐收據。晚餐一樣是一份25000
VND。
到了Dong Hoi火車站,火車停了下來。大叔跟年輕爸爸下車抽煙,我在窗邊拍
照,大叔揮手要我下車。
下車時,正好看見我們的紅色火車頭往前開走了。
原來是換火車頭耶~不知道為什麼要換火車頭。
鐵道邊,散落的枕木。
(報紙)
在包廂裡,大叔好幾次問我是不是到河內,我說是。他比了比自己,表示他也到
河內,又對我比了比對面的年輕夫妻,作出離開的手勢,然後又比了從上鋪下來
的手勢。我一直以為是指晚一點他們一家人就要下車,我可以換到下鋪來,心中
竊喜。
後來年輕媽媽在整理行李時,拿了這份報紙給我,我這才知道原來前幾天的大雨
這麼嚴重,連鐵軌都被淹沒了。想起剛剛看到的枕木,看來越南鐵路局也是很有
效率的。
一直到這個時候,我對於即將要發生的事情,渾然不知。
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