越南縱貫線(6-1):溫暖滿車,順化到河內 - 鐵道旅行

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By Skylar Davis
at 2010-12-05T10:28

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網誌圖文版:
http://beijingfox.blogspot.com/2010/12/blog-post_03.html


2010.10

離開順化的這天早晨,狂風暴雨。

退房後,叫了一輛計程車去火車站。

「Train station, please.」司機點了點頭,車子往前開一會卻往火車站的反方向轉去。

「No! No! No!」我重複說「Train Station」,司機點頭如搗蒜,我很確定他根本不
知道什麼是「Train Station」。

「Ga Hue」,我改說越南話,這下他倒是露出一臉疑惑的表情。

我長嘆一口氣,拿出火車票給他看,他端詳了一會,終於知道我要去哪裡了。

抵達火車站,司機笑瞇瞇得對我比火車站左手邊售票的那棟建築。我以為他要我
先去買票,我搖手跟他說再見,拉著行李到火車站的候車廳。

候車廳不大,裡面的售票處也沒有人,幾個乘客零零散散得坐著,我一走進去,
大家都盯著我看。我待了一會,覺得怪怪的,又走了出去。拿火車票問了車站的
工作人員,才知道原來真的要從售票那棟樓進站。

等火車。對面月台往西貢的火車先來了,那應該是統一鐵道上速度最快的SE3。

等火車時,這位會說一點中文的開朗越南女生跟我聊天。她知道我來自台灣,立
刻露出非常驚喜的表情,告訴我她曾經在台灣工作過兩年多,非常喜歡台灣,台
灣人很好,還開始如數家珍地唸出她在台灣到過的地方。看著她真誠的笑容,我
想到部分台灣人對越南人的一些偏見,覺得很心虛。

我要搭的火車,進站了。

這列火車是TN2,每天上午10:05從西貢出發,要到第三日凌晨3:05才抵達河
內。從西貢到河內的1726公里要費時41小時,是統一鐵道上最慢的一列火車,
速度最快的SE3/SE4只要花29小時。

我喜歡看流動的風景,所以刻意挑了這班白天最長的列車。


TN2這列火車只有一節3等硬臥,其他全部都是無冷氣硬座車廂,也沒有餐車。

越南的硬臥跟軟臥一樣都是包廂式的,每間包廂有門可以從內部上鎖。只是軟臥
是四人一間,硬臥為六人一間。

這節硬臥共有七間包廂,不過後面三間包廂是乘務員在使用。


越南的火車車廂比較窄,走道上沒有保留活動座位。下鋪的高度雖然比中上鋪來
得高一些,但是依舊無法坐直,所以白天的時間,大家都把中鋪拉起,坐在下鋪
的床位上休息。


我的床位是上鋪,唉!

中國大陸的火車硬臥是非包廂式的。上鋪的高度雖低,但是從床尾攀爬上去還算
輕鬆。而越南的硬臥是封閉包廂,你只能從床側攀爬。兩隻腳必須橫跨兩邊的中
鋪才穩得住身,再側翻進自己的上鋪,超級辛苦的。

當初購票時,我的紙條上明明用英文跟越文註明了我要下鋪,結果還是給我一張
上鋪。後來從河內到南寧的軟臥,我想要買上鋪,結果倒是給了我一個下鋪。

跟我同包廂,共度這十九個小時的有六人,親切的越南婆婆和她的兒子(大叔),
一對越南年輕夫妻和他們的一雙兒女。

我把上了鎖的行李箱放在下鋪床底,隨身大包扛到我的鋪位,用毯子蓋起來,放
在近窗的角落。除了筆電外,其他的貴重物品還是放進隨身小袋。

大叔很親切得要我坐到他跟婆婆中間的位置,用越南話加比手劃腳跟我聊天。一
開始我還有點拘束,不敢離開包廂,後來走出包廂,卻躲在角落觀察是否有人趁
我不在包廂就起身翻我的東西。看了一段時間都沒有異樣,我才放心得亂逛。



婆婆從籃子中拿出一個小盒子,揮揮手要我過去~

原來是吃檳榔,這個我知道,我可是台灣人。

不過婆婆的檳榔是自己從原料開始DIY。把材料放到那個小罐子內,用力搗碎後
再吃。婆婆很愛乾淨,隨身攜帶一個半截保特瓶,檳榔汁就吐在保特瓶內,大叔
一段時間就幫她拿去倒掉。

吃完檳榔後,婆婆從塑膠袋中拿出一些乾燥植物(右上圖),在牙齒上來回摩擦。
年輕媽媽指著那些乾燥植物,對我比出抽煙的樣子。

大功告成!婆婆露出漂亮的黑牙齒。

染齒是越南京族的傳統。過去,京族以牙齒烏亮為美。當男男女女十幾歲開始染
牙,就代表可以結婚了。

藏在婆婆的黑頭巾下,是相當有特色的盤頭。我本來想要婆婆幫我盤一個跟她一
樣的髮型,但是比手劃腳了半天,婆婆都不懂,最後反而是湊過頭來,跟我一起
自拍了一張。

婆婆請我吃的紅瓜子。瓜子小,不是很容易撥開,沒什麼味道,倒是吃完之後弄
得手都紅紅的。

講到吃瓜子不能不提一下,越南的火車比中國大陸的火車乾淨太多了。當我吃瓜
子時,大叔還拿了衛生紙讓我放瓜子殼,吃完瓜子後,立刻就把垃圾拿去車廂內
的垃圾桶棄置。不像大陸人在火車裡吃瓜子,瓜子殼就亂丟在地上,好一點的也
就是把瓜子殼積在桌上的鐵盤子裡,每次火車晃動時,我都很害怕瓜子殼會灑到
我身上。

到硬座車廂逛的時候,正好遇到列車員在打掃。地上的垃圾看起來不多,就是一
些灰塵跟小東西。而搭大陸火車硬座時,哪一次打掃不是像一條垃圾河從眼前流
過。


列車員過來逐間詢問是否需要訂晚餐,右圖是訂餐收據。晚餐一樣是一份25000
VND。

到了Dong Hoi火車站,火車停了下來。大叔跟年輕爸爸下車抽煙,我在窗邊拍
照,大叔揮手要我下車。

下車時,正好看見我們的紅色火車頭往前開走了。

原來是換火車頭耶~不知道為什麼要換火車頭。


鐵道邊,散落的枕木。

(報紙)
在包廂裡,大叔好幾次問我是不是到河內,我說是。他比了比自己,表示他也到
河內,又對我比了比對面的年輕夫妻,作出離開的手勢,然後又比了從上鋪下來
的手勢。我一直以為是指晚一點他們一家人就要下車,我可以換到下鋪來,心中
竊喜。

後來年輕媽媽在整理行李時,拿了這份報紙給我,我這才知道原來前幾天的大雨
這麼嚴重,連鐵軌都被淹沒了。想起剛剛看到的枕木,看來越南鐵路局也是很有
效率的。

一直到這個時候,我對於即將要發生的事情,渾然不知。


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北京狐狸
http://beijingfox.blogspot.com/

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All Comments

越南,峴港到順化的海岸列車

Mary avatar
By Mary
at 2010-12-02T00:22
網誌圖文版: http://beijingfox.blogspot.com/2010/12/blog-post.html 西貢到河內間的鐵道大多是沿著平坦的沿海低地鋪設,只有峴港到順化間的列車 途經山區,翻越連綿不斷的海雲嶺。 這裡是越南狹長國土的小蠻腰。長山山脈從寮越邊界一路向東,直入大海。這是 南、 ...

最後的車埕

Kristin avatar
By Kristin
at 2010-11-30T22:49
這次挑了週間去 因為早上八點才下班的緣故 只能搭到11:00的區間車 抵達車埕 已經是下午一點多 目前火車僅能行駛至龍泉 台鐵備有接駁車往返龍泉andlt;-andgt;集集andlt;-andgt;水里andlt;-andgt;車埕 時間 就是搭配區間車的時間 一樣要到車站內購買火車票 才可以搭乘這 ...

火車地圖..

Ethan avatar
By Ethan
at 2010-11-30T00:27
不好意思 麻煩大家一下 最近有個念頭 想完成 就是想去搜集全部的站章 不知道還有火車地圖的網站嗎? 前面的文章的網址點進去都進不去 麻煩大家了... - ...

多良站。看海的紅欄杆

Caroline avatar
By Caroline
at 2010-11-25T23:32
一個被譽為「全台灣最美的火車站」。 一個靠海最近的火車站。 一個帶有宮崎駿神隱少女色彩,列車會行駛在海面上的車站。 一個海浪編織著美麗傳說的車站。 一個鐵道迷心目中海角天涯的車站。 她的名字叫多良。一個消失在台灣鐵道網的名字,一個留存在人們心中、追尋她腳步的名 字。 圖文網版:http://www.wre ...

山里站。一個我朝思暮想的車站

Kumar avatar
By Kumar
at 2010-11-25T23:16
寫了好久總算把山里站寫完了XD 我說:這個站很有名耶 站長說:很多台東人都還不知道有這個站呢 希望大家可以一道來發現山里的美 圖文網版:http://www.wretch.cc/blog/bubutrain/16855752 (文字是搭配圖片的比較好看andgt;and#34;andlt;,好像寫的太落落長 ...