越南縱貫線（四）：會安到峴港的巴士 - 自助旅行

網誌圖文版：
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（內有送葬隊伍，不喜勿入）



搭Open Tour Bus在越南旅行很方便、安全又乾淨，卻總覺得好像錯過了些什麼。

一片擋風玻璃，隔出了兩個世界。

車窗外，是不斷變化形式的民居和墳墓，綠油油的稻田，綿延不絕的海岸線。你
看得到路邊喝咖啡聊天的男人，戴斗笠沿街走賣的女子，穿著奧黛騎單車的女學
生，卻聽不見他們的聲音。

車廂內，坐著的全是來自世界各地的背包客，三三兩兩說著他們自己國家的語
言，工作人員是越南人，卻只對你說英語。有的人跟你一樣，看著窗外這部無聲
的越南電影，有的人在看書、在沈睡，等待從上個旅遊城市轉換到下一個。

這跟我想像的不一樣。我想要靠近當地人的生活，而不是永遠站在生活的另一
邊。所以，我決定從會安開始，只搭乘當地人的交通工具。


會安的下一站，是順化。

峴港到順化間的火車會翻越海雲嶺，是從西貢到河內的統一鐵路中唯一的山區路
線，有絕美的海岸景觀。但是在會安詢問了好多家旅行社，都無法提前代購峴港
到順化間的火車票，不知道直接去買不買得到座位。更重要的是，我還必須先解
決從會安到峴港的交通。

我這次去越南，帶的是簡體中文版的走遍全球系列，越南那本。這本書內容詳細，
但是部分地名和店名都直接翻譯成中文，沒有對照的原文，這在越南當地根本行
不通，當地的路標就是只有越南文而沒有中文。

書中提到，每天5:00~18:00間有峴港到會安（經五行山）的專線循環巴士運營，
巴士車身為為黃色和橙色條紋圖案，除此以外，還有一種通體黃色的巴士可以前
往峴港。但問題在，內文中提到通往峴港的巴士「在城區北側的太菲安路上的巴
士總站上車」，但書中地圖上根本沒有太菲安路，也沒有標出巴士總站的位置，
只有一個巴斯德巴士總站的指標，我不知道這兩個是否相同。

其實，搭Open Bus是最簡單的方式，從會安到順化只要60000 VND（U$3），就
算我非要搭火車，應該也可以中途在峴港下車，我一度考慮是否直接買Open Bus
的車票就好。

就在這個時候，我看見了傳說中的黃橘車身巴士。

就在Sinh Cafe所在的Hai Ba Trung St.上。車子正向左轉。我想了一秒，立刻騎
著我的自行車，調頭，追！


追逐風 追逐巴士 在會安的大道上
追逐我的理想 我的方向 就在前方


我邊哼著周華建的「心的方向」，邊驅車急追。從旅館街、文廟、教堂，一直追
到老街的西側，終於再也看不見車子的蹤影。



車子追丟後，我不甘心。乾脆先到地圖上那個「巴斯德巴士總站」去看一下好了。

沿著Sinh Cafe所在的Hai Ba Trung St.往北走，到Le Hong Phong St.路口向左轉，
再騎300公尺就是「巴斯德巴士總站」，也就是Lonely Planet：Vietnam地圖上的
Northern Bus Station。

左轉後會先看到一座公園，公園裡有一個穿著古裝的人物雕像。

接著會經過一間學校。

到了。消失的黃色巴士又出現了，我超開心的。

騎進汽車站，終於看到黃色車頭上寫著大大的「Hoi An」「Da Nang」，真的是到
會安到峴港的車耶。

我試著詢問坐在旁邊用餐的男子，最早一般車是幾點開。可惜我們雞同鴨講，比
手劃腳了半天，他還是不懂我的意思，只是不斷用手指著巴士說「Da Nang、Da
Nang」。

後來在一旁的工作亭內找到發車時刻表。從早上5:30到下午5:30間，每40分鐘
發一班車。

車身上寫明了，單程票價10000盾。

巴士站位置圖。



第二天早上，退了房，拖著行李，散步到汽車站，差不多要走一公里。

遇到一列浩蕩的送葬隊伍，巴士只能以不到10公里的時速緩緩向前。

靠近峴港市區，會看到幾座高達數十米的石灰岩山風，突兀得矗立在平坦的大地
上。這是五行山，分別冠上五行中的金、木、水、火、土。



進入峴港市區後，我都沒看見站牌。旅遊書說，峴港出發的循環巴士不從總站出
發，會經過峴港大教堂和胡志明博物館，但是我一直到下車都沒見到這兩個著名
的地標。倒是看見收票員直接伸手出窗外招攬客人。

我拿了寫著峴港火車站的字條給收票員看，他示意我，知道了。到這個路口，車
停下來，他用手指著右手邊，我知道那就是火車站。他還幫我把行李提下車，人
真好。

走沒200公尺，就看見峴港火車站，等下要搭火車囉。

圖片上，在海邊行駛的火車，就是等下我要搭乘的路線




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北京狐狸
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