輕井澤MAX雙層新幹線必吃火車便當峠釜鐵路便當 - 東京

圖文blog:
http://littleflower2012.pixnet.net/blog/post/176334465



輕井澤一直是我很喜歡很喜歡的地方

只要這趟旅程需要買『JR Pass』『JR Kanto Area Pass』
我就一定不會錯過這裡

搭乘新幹線只要1小時-1小時20分

美麗舒服的自然美景與散發出來的文藝氣息

完全就是人間仙境

除了高原美景，這裡春天賞花、夏天避暑、
秋天賞楓、冬天還可以滑雪泡湯

除此之外還可以享受美食、單車、高爾夫、採果、Shopping......等

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這樣多彩多姿的地方，卻因為這方便快速又舒適的Max雙層新幹線

縮短了與東京的距離，可以讓人一日來回

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從東京車站

只要跟著『新幹線』的指示

再接著找到東北、山形、秋田、上越、『長野新幹線』

就可以了（20~23月台）在這等候搭車了

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而地上的紅藍標誌（車廂位置）

則是需注意那班車的車輛數來判斷即可

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我們這次來往輕井澤的新感線都是預約Max雙層
(Multi Amenity Express)

也就是有上下樓層的座席

而且幸運的我們都是坐到上層

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我們一群老老少少除了我有搭過外

其他人都是第一次搭乘這種雙層新幹線

大家都非常興奮

因為在台灣運載量不需要的關係，所以並沒有這種雙層高鐵

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光是這一趟往返輕井澤的車票原價就超過10000元日幣

所以買『JR Pass』『JR Kanto Area Pass』別忘了可以事先劃位

光搭乘這一趟指定席就值回票價了

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興奮的少女少婦10人團

早起往輕井澤出發

噢耶耶耶耶

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一小時就快速抵達輕井澤車站（剛睡不久就準備要醒了）

所以建議搭乘過程可以好好欣賞美景

因為反正速度快到也睡不飽啊

還不如好好欣賞沿路田野風光（美呆）

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輕井澤車站就是跟東京市區的車站有著不同的Fu

度假氛圍一湧而上，空氣新鮮

比東京稍冷的空氣讓我們的呼吸更加敏銳

一下車就馬上用力吸一大口氣（舒服極了～）

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光是在車站我就愛死輕井澤了

但輕井澤的好我們留在其他篇慢慢介紹

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這篇的主角是『便當』（大笑）

Max雙層新幹線是配角（誤）謎之音：哪這麼愛吃啊？

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但不得不說就是這樣的主角搭配角

最古老的火車便當-土鍋峠の釜めし峠釜便當搭配著舒適快速的新幹線

讓沿路的風景更顯美麗，便當也跟著更加可口

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趕緊進入本篇重點
日本最有歷史的鐵路便當
故事開始（回國後參閱google簡化而來）
以前在橫川車站有列車可以穿越碓氷峠直達輕井澤
後來這段路線成為廢線，橫川站成了終點站
原來的路段則由接駁巴士替代
可是當年很多列車因為要跨越險峻的碓氷峠
在那之前要加裝配備，就會在橫川停留較長的時間（約兩小時）
因此誕生了現在的橫川名物便當「峠の釜めし」
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而這號稱日本最古老的火車便當
在明治十八年（一八八五年）就開始發售
便當的特色是這個燒製的陶碗（土鍋）
可是日本鐵道迷最熟悉的懷念鐵道便當
果然非常酷酷酷酷酷
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一個便當1000円（大約一個臉這麼大XD）
在前往輕井澤的新幹線上，但用餐時間才有販售
但輕井澤車站好像隨時都可以買到（我們下午四點多買都有）
而便當的本店則是在橫川車站旁噢
我們在回程的時候在車站買帶上新幹線
打算回程沿路當晚餐吃
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這用來裝便當的土鍋
便當包裝上有說帶回家後可以放入140克的米烹煮
但我們沒有嘗試過
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用這陶瓷燒碗（土鍋）裝的便當我們都是第一次吃到
非常新奇又特別
但這碗後來讓我們很困擾
因為要丟也不捨，也不知道要交給誰
只好把這些很重的碗通通扛回台灣（顆顆）
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將將～打開後發現包裝很用心
飯菜的上頭還用一層薄紙隔開
另外還用小小保鮮盒裝盛一些腌製品配飯用
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一打開便當就讓我驚呼

菜色非常豐富

雞肉、栗子、鳥蛋、牛蒡......等

再盛入用醬油煮過的雜炊飯

我覺得非常好吃又特別

但媽媽們則覺得還好

所以媽媽阿姨們評價普通

而我評價很高

見仁見智囉！！！

但以這樣一個鐵路便當（在日本台幣300元來說）

是我可以接受的範圍，而且吃得到精緻和用心

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再配上沿路的田野美景

就更讓這個便當加分了

果然在鐵路上就是要來份鐵路便當啊！！！！

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而且利用新幹線搭乘時吃便當

不僅可以有效利用時間

也不失一番旅行樂趣

非常推薦給大家來輕井澤嘗試！！！



最古老的火車便當-土鍋峠の釜めし峠釜便當必吃

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