接續上篇在版上的羊頭山心得
希望大家登山一定要慎選隊友跟領隊
先講事發經過
我在網站上看到某社群要爬羊頭山
沒想太多就報名參加了
路上聊天過程中得知領隊有豐富百岳經驗(完百三次以上)
這經歷就算全台灣來講基本上應該不會太多
且他不斷強調自己有XX證照、XX響導認證...等等
左打商業團領隊不專業、收費太昂貴
右踢網路自組團風險太高、容易丟包隊友
事後發現他收費沒比商業團便宜
他又說不要省錢去網路組隊
很多都沒有經驗不知道要避開危險路段、不知道確保怎麼做
-----------------------------------------------
加入群組大家沒特別聊或者說自己登山情況
之前我經驗是有些團的人會不想說自己登山經歷
每個人都有自己的點，所以群組中我也沒特別問什麼
直到當天一早到集合地點上車
發現車上同團山友平均年齡在60歲左右....
第一個想法是我上錯車了，我承認這是刻板印象
這情境讓我聯想到進香團....
不過馬上我又想到，這些長輩可能是很強的前輩
來爬第二輪百岳的那種強者
長輩們人都不錯，有兩位75左右的退休山友
其他都是60~65左右
-----------------------------------------------
起登當天凌晨四點左右從慈恩隧道出發
領隊把另一個無線電給我要我壓隊
他自己走前面
我不疑有他，畢竟摸早黑我路也不熟
跟著領隊帶路可以省去很多麻煩
沒想到壓隊是苦差事
大部分的時間我都在等前面的人走
輪到自己走的時候又被前面的人拉開
持續在趕路、等、趕路、等無限迴圈
走了一段時間身心俱疲
呼吸節奏跟步伐完全被打亂
-----------------------------------------------
領隊發現腳程差太多，當時天亮決定分開走
我跟幾個走比較快的先爬，固定用無線電連絡回報位置
天亮後路跡很明顯，且我也有下載離線地圖跟軌跡
於是後面就照正常速度走
因為知道要等後面的人，所以都沿路休息滿多次的
早上8:40幾分登頂後在山上等了2個多小時
2個70多歲的長輩才上來
拍完團照後我跟幾個腳程快的先行下山
畢竟山頂空間有限，山友慢慢也變多了
為避免午後起霧，或是其餘狀況
我想還是先返回登山口等待
-----------------------------------------------
2點多回到登山口後盤算著要等多久
畢竟隔天一早還要上班
從登山口回到家要5、6個鐘頭
沒想到這一等就是5個半小時
到晚上8點多，2位70幾歲的長輩才下登山口
他們的腳程，最後1K幾乎是半小時走100公尺
腳已經完全沒有力氣又摸了2個小時的黑下山
非常危險!!!
最後
凌晨12點半才回到當時上車的集合地點
COME ON 大家隔天8點要上班
還有人住在外縣市沒有車子可以回家
-----------------------------------------------
領隊是不是應該在3K就要請他們下撤了
2個70多歲老人家萬一出事或是跌倒
荒郊野外的叫救護車來事情就大條了
而且時間上嚴重拖累行程
據說領隊帶全員上三角點拍團體照可以抽比較多錢
這是不是領隊明顯失職？
下山路上司機整路開超快非常危險
有一兩次差點跟大車擦撞
而且領隊在車上不斷強調
團進團出，要體諒走得慢的隊友
大家都在同一條船上諸如此類的話
完全把身為領隊的責任推卸的一乾二淨
還叫2位70幾歲的長輩拿錢補貼給開夜車加班的司機
-----------------------------------------------
今天發生這種事情
應該優先檢討做出錯誤決定的領隊吧
怎會要大家共同承擔風險及延誤回家的時間成本？
更別說要兩個長輩拿錢出來補貼這種事情
光是上山要審核體力、年齡、登山經驗
這種事情你都做不到
兩位70幾歲的長輩
一個只去合歡山跟石門另一個沒爬過百岳
還只有你自己一個領隊來帶?
而且行程計畫書非常簡略
只有寫第一二天要去哪些地方，完全沒有寫時間！
很賊，因為若拖太晚他也可以不認帳
回程的車上領隊還不停碎嘴
說今天要不是有他那麼有耐心的響導
帶著兩個長輩一路下山
萬一今天兩個長輩出甚麼意外
全部的人今天都別想回家之類的話
又說他第一次帶隊走那麼久
羊頭山他來了10幾次以上
第一次有人早黑摸到晚黑走了14個多小時
我整個黑人問號
今天造成這局面不就是你硬把人家帶上山頂拍團照?
同團山友說很多商業團腳程差一小時以上就強制下撤
甚至還有限制60歲以上不得參加某些百岳行程
當下忍住想拿登山杖敲他的頭的念頭
車上大家不發一語
不少人氣到已經不想說話了
私下說好以後絕對不參加他的團
-----------------------------------------------
以上
這是很好的教訓提供給大家參考
慎選隊友跟領隊的重要
統一回答好了
不是商業團，是方結束的台北市山岳協會辦的
至於領隊是誰我就不指名道姓了...
大家字裡行間應該看的出來
--
希望大家登山一定要慎選隊友跟領隊
先講事發經過
我在網站上看到某社群要爬羊頭山
沒想太多就報名參加了
路上聊天過程中得知領隊有豐富百岳經驗(完百三次以上)
這經歷就算全台灣來講基本上應該不會太多
且他不斷強調自己有XX證照、XX響導認證...等等
左打商業團領隊不專業、收費太昂貴
右踢網路自組團風險太高、容易丟包隊友
事後發現他收費沒比商業團便宜
他又說不要省錢去網路組隊
很多都沒有經驗不知道要避開危險路段、不知道確保怎麼做
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加入群組大家沒特別聊或者說自己登山情況
之前我經驗是有些團的人會不想說自己登山經歷
每個人都有自己的點，所以群組中我也沒特別問什麼
直到當天一早到集合地點上車
發現車上同團山友平均年齡在60歲左右....
第一個想法是我上錯車了，我承認這是刻板印象
這情境讓我聯想到進香團....
不過馬上我又想到，這些長輩可能是很強的前輩
來爬第二輪百岳的那種強者
長輩們人都不錯，有兩位75左右的退休山友
其他都是60~65左右
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起登當天凌晨四點左右從慈恩隧道出發
領隊把另一個無線電給我要我壓隊
他自己走前面
我不疑有他，畢竟摸早黑我路也不熟
跟著領隊帶路可以省去很多麻煩
沒想到壓隊是苦差事
大部分的時間我都在等前面的人走
輪到自己走的時候又被前面的人拉開
持續在趕路、等、趕路、等無限迴圈
走了一段時間身心俱疲
呼吸節奏跟步伐完全被打亂
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領隊發現腳程差太多，當時天亮決定分開走
我跟幾個走比較快的先爬，固定用無線電連絡回報位置
天亮後路跡很明顯，且我也有下載離線地圖跟軌跡
於是後面就照正常速度走
因為知道要等後面的人，所以都沿路休息滿多次的
早上8:40幾分登頂後在山上等了2個多小時
2個70多歲的長輩才上來
拍完團照後我跟幾個腳程快的先行下山
畢竟山頂空間有限，山友慢慢也變多了
為避免午後起霧，或是其餘狀況
我想還是先返回登山口等待
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2點多回到登山口後盤算著要等多久
畢竟隔天一早還要上班
從登山口回到家要5、6個鐘頭
沒想到這一等就是5個半小時
到晚上8點多，2位70幾歲的長輩才下登山口
他們的腳程，最後1K幾乎是半小時走100公尺
腳已經完全沒有力氣又摸了2個小時的黑下山
非常危險!!!
最後
凌晨12點半才回到當時上車的集合地點
COME ON 大家隔天8點要上班
還有人住在外縣市沒有車子可以回家
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領隊是不是應該在3K就要請他們下撤了
2個70多歲老人家萬一出事或是跌倒
荒郊野外的叫救護車來事情就大條了
而且時間上嚴重拖累行程
據說領隊帶全員上三角點拍團體照可以抽比較多錢
這是不是領隊明顯失職？
下山路上司機整路開超快非常危險
有一兩次差點跟大車擦撞
而且領隊在車上不斷強調
團進團出，要體諒走得慢的隊友
大家都在同一條船上諸如此類的話
完全把身為領隊的責任推卸的一乾二淨
還叫2位70幾歲的長輩拿錢補貼給開夜車加班的司機
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今天發生這種事情
應該優先檢討做出錯誤決定的領隊吧
怎會要大家共同承擔風險及延誤回家的時間成本？
更別說要兩個長輩拿錢出來補貼這種事情
光是上山要審核體力、年齡、登山經驗
這種事情你都做不到
兩位70幾歲的長輩
一個只去合歡山跟石門另一個沒爬過百岳
還只有你自己一個領隊來帶?
而且行程計畫書非常簡略
只有寫第一二天要去哪些地方，完全沒有寫時間！
很賊，因為若拖太晚他也可以不認帳
回程的車上領隊還不停碎嘴
說今天要不是有他那麼有耐心的響導
帶著兩個長輩一路下山
萬一今天兩個長輩出甚麼意外
全部的人今天都別想回家之類的話
又說他第一次帶隊走那麼久
羊頭山他來了10幾次以上
第一次有人早黑摸到晚黑走了14個多小時
我整個黑人問號
今天造成這局面不就是你硬把人家帶上山頂拍團照?
同團山友說很多商業團腳程差一小時以上就強制下撤
甚至還有限制60歲以上不得參加某些百岳行程
當下忍住想拿登山杖敲他的頭的念頭
車上大家不發一語
不少人氣到已經不想說話了
私下說好以後絕對不參加他的團
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以上
這是很好的教訓提供給大家參考
慎選隊友跟領隊的重要
統一回答好了
不是商業團，是方結束的台北市山岳協會辦的
至於領隊是誰我就不指名道姓了...
大家字裡行間應該看的出來
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