過年後寒假環島路線規劃 - 環島

※ 引述《TaiwanROC (《昀華》)》之銘言：
: 參與人員：總共一位
: 平常不太運動的男生(但有和朋友花三天從台北騎到宜蘭單趟，還撐得住)

問一下台北到宜蘭是走濱海還是走北宜呢？兩個的難度不一樣。

: 時間：1/29-2/19(中間2/7-2/14在墾丁停留)
: └→中間有兩個版本，如果沒有在墾丁停留就繼續下去
: 目的：照相和更瞭解台灣的風土民情
: ===
: 問題：
: 每天都早上五點騎到中午十點
: 下午騎三點到五點
: 時速10-15km之間

我當初也是計畫早早起來騎，但是冬天的棉被真是太惡質了，
每每都到8點才出發。意志力不足阿 >"<

不知道你中午從10點~三點間除了午餐之外，還有甚麼行程，
冬天不比夏天，不用顧慮到中午太熱，要迴避中暑的考量而不騎。
冬天的白天如果有太陽可是最適合騎腳踏車的天氣呢！
只要注意不要吃飽馬上騎就好。

另外冬天5點，天應該還沒亮，騎夜路比較危險，建議至少等到天亮再出發。

: 大家認為這樣騎的完嗎o.o...負擔會不會太重>///<

悠閒的騎，一天60~80公里沒有問題。

: 附帶一問XD~有沒有推薦會出現在這些路段附近的景點呢？
: ---

不知道以車站為起終點有甚麼原因呢？如果是要作車站探訪，可能坐火車更適合喔。
車站多在市區，而各地鬧區的樣子又大同小異，如果想要探訪風土民情，
可以去住住看小鄉鎮，很多小鄉鎮都很有味道。

路線走省道也很難體現腳踏車環島的美好，因為汽車機車都很多，
空氣不佳，通常也不會有甚麼風景。
西部可以試著用縣道接接看，在苗栗的縣119是我第一次環島印象最深刻的地方，
發現原來西部也是很漂亮的。
走省道最大的好處是不會迷路，到東部再走省道就好。

每天的路程差距有點大，有3.40也有8.90公里，平均一點會比較好。

冬天最好是不要走濱海，要有逆風逆到死的打算。
就算是上坡，也會有下坡來幫你趕路；逆風可不會等下就成順風。
個人認為比逆風還恐怖的，只有上坡加逆風了。

景點不知道你是想要甚麼種類，著名景點上晚google一下應該就很多，
風景、人文、飲食...等，事前多做一點功課，成行後收穫會更多，
還可以想看看有沒有一定要做到的事，一定要吃的東西，一定要玩的景點。
EX：在太麻里看日出，吃東港的黑鮪魚，去快要拆掉的阿壹郎古道之類的。


: 1/29
: 板橋出發→116縣道(新興橋/浮洲橋)→進入樹林區→臺1線→桃園縣→桃園車站
: 約17km
: 桃園車站→新竹車站 臺1線 45.7km
: 1/30
: 新竹車站→西濱公路台61線快速道路→臺1線→日南車站→大甲火車站 71km
: 1/31
: 大甲火車站→臺1線→追分車站 30km
: 追分車站→成功車站3km
: 成功車站→鹿港天后宮20km
: 2/1
: 鹿港天后宮→斗六車站 48km
: 2/2
: 斗六車站→嘉義車站31.9km
: 2/3
: 嘉義車站上阿里山看日出
: 2/4
: 嘉義車站→臺南車站64.3km
: 2/5
: 臺南車站→高雄車站45km
: 2/6
: 高雄車站→屏東墾丁90.7km
: ---
: 2/7 2/15
: 屏東→旭海 35km
: 2/8 2/16
: 旭海→臺東車站85.6km
: 2/9 2/17
: 臺東車站→池上54km
: 2/10 2/18
: 池上→瑞穗泡溫泉60km
: 2/11 2/19
: 瑞穗→花蓮70km / 直接搭火車回臺北趕開學
: 2/12
: 花蓮市-南北濱自行車道-七星潭-193公路-太魯閣-蘇花公路轉搭接駁車-蘇澳新站-台9公
: 路→冬山→簡媜老師念過的國中小學、偷偷拜訪→-宜30公路-傳統藝術中心-台2公路→-
: 大福55km
: 2/13
: 大福-北關-大里-石城-卯澳-福隆-澳底-龍洞-鼻頭-瑞芳水湳洞 64km
: 2/14
: 瑞芳水湳洞-台2公路→八斗子-基隆-新台5公路-汐止-南港-忠孝東路-台北市 48km
: ===

--