遠征歐洲-西班牙...開車篇 - 西班牙

剛從西班牙自助旅行回來
趁著這個機會
趕緊把在西班牙開車的一些經驗和要注意的事情
和大家分享一下
如果有錯的話也請幫忙糾正一下唷！

附圖文網址：http://junhsiang0811.blogspot.tw/2012/06/trip_22.html

以下為純文字版
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第一次在國外開車就獻給了西班牙
雖然出發之前做了很多功課
也自認為手排車難不倒我
結果車子拿到手之後卻整個大怯步
但卻是一個不錯的國外開車經驗

這次陪伴我們足足七天的"小白'...Audi A3 Tdi
在這七天當中陪我們跑了"兩千兩百公里"
沒有看錯...各位看官
平均一天的里程數約為300公里左右
如果我沒記錯...
我們才加了三次約135公升的柴油(回台灣看帳單約NT$6,500)
平均一公升跑16公里(不管是高速公路、山路、市區道路的總平均)
深刻的體會到...柴油車真的是台省油的車呀！
害我真的好想把目前開的車子換成柴油車...一定可以為我省下不少錢

西班牙開車有幾個小小的心得
在此跟大家分享一下

第一、圓環真的超級無敵霹靂多

西班牙人真的非常愛圓環
每個交流道下來一定會來一個圓環
或者在市區每三五百公尺也來給一個圓環
跟老婆討論的結果應該是
西班牙地大物博...也沒有像台灣迴轉道的概念
所以就以圓環來取代迴轉道

當然進入迴轉道前一定要先看看圓環裡面是否有車子
有車子一定要停下來讓他優先通行
不然西班牙人會狠狠的給你一個牛角(中指的髒話)
確認沒車子後進入圓環
也請記得要打方向燈讓後方來車知道你要怎麼走(我就很容易忘記打方向燈)
95%的駕駛其實都非常的守法...但就是有那麼5%的人不守法
所以還是小心為上策唷！！！


第二、千萬不要太陽下山後還在找路

這個是我的一個慘痛的經驗
因為某一晚約十點(太陽差不多下山)就已經到了目的地要找飯店
結果好死不死這個飯店在山上
外加西班牙不是到處都有非常多的路燈
所以在這麼黑暗的狀況下不單要找路
還要顧及圓環內外的狀況
重點是...西班牙人會在後面緊緊的催促著你
會讓你更加的焦慮
在多重的壓力下真的會讓你想要切腹自殺呀>_<


第三、能不走AP就盡量不走

這次在西班牙我敢說我甚麼路都開過
從路況很好、線道數很多的AP我也開過
到那種鄉間小路、坑坑洞洞、只能兩台車會車空間的路我也開過
但整體來說
西班牙的道路規劃算是非常的完整
除了各區域的些小路比較差之外
其實高速公路(A和AP)、省道(N)、快速道路(E)等的道路品質都不差
其中以AP的品質最好...但是過路費也是最驚人的
好幾次因為導航的關係硬是走了幾次AP
AP的過路費就是以8EUR起跳的
所以這次在西班牙也繳了不少的學費(約40EUR上下吧= =)
建議各位如果可以走替代道路...就跳過AP吧！
因為大部分的替代道路也都是平行著AP所設計的


第四、千萬不要嘴硬把車子開進巷弄內

西班牙是一個擁有許多古城且歷史悠久的國家
所以他們的街道不像台灣一樣大條又明確
很多路都是單行道...很容易就會錯過
如果是在山上則又是爬坡(這個開手排的人就知道痛苦)
有些路可以走...有些路不可以走
有些路是可以停車...有些路是不可以停車
狗爸這次唯一一次犯的錯誤就是太過於相信GPS
在Granada的時候GPS就把我帶到"阿爾拜辛區"
那個時候真的就是一個想死的感覺
但也莫名其妙的遇到好心人告知怎麼走才把車子給開了出來

所以租車在西班牙玩耍
他們也是有蠻多的停車場(立體的或地下停車場)
建議不要吝嗇花一點錢把車停好用徒步的方式
像是Toledo或是Segovia的停車費約一小時2EUR左右
好處是可以不用擔心車子被偷被破壞
也不用擔心因為走錯路而不知手措
更不用擔心會被警察開單呢！


第五、開車請盡量不要超速

西班牙高速公路大多速限都是120KM
可是非常奇怪的是...西班牙人每個人都開的比你快粉多
我明明就已經開了120KM
卻常常被其他車子給刷卡(雙B就算了...都是被一些其他牌的刷卡)
所以剛開始開車我也是給他中規中矩的...不超速
可是在這個風景美麗、路長車少的國家
很容易就不小心油門給他踩到130KM左右

我想就有人問說：狗爸，阿你不怕被拍照唷！！
我的回答是：怕，我當然怕被拍照呀
但是以過往在台灣開車找測速照相的訓練
前兩天我就開始觀察這個國家的測速照相機長怎樣
我發現西班牙人很仁慈、也很可愛
在我開過的高速公路上只要前面有測速照相
他大概會在前面兩公里左右就用一個大大的圖示板告訴你說前面有測速照相
(圖示板長的就是有"超音波"會偵測"超速的汽車、機車、及大貨車)
所以看到板子就稍微減速一下...沒多久就看到可愛的測速照相(好孩子千萬不要學唷！)

測速照相機就是一個長方形的箱子(約160~180CM)立在地上
前面長了兩個可愛的眼睛(上面是照像機、下面是測速用的吧)
剛開始舉凡是長方型的立箱我都一律會減速
開久了就可以歸納出哪些地方是不需要減速的
當然還是要規勸大家不要超速...偶而難免的還是小心一點吧！


第六、加油很簡單也很方便

其實幾乎每個高速公路的出口都會有加油站
不同的點就是品牌跟價格的差異而已
價格的差異度其實也沒有非常的多

車子開到加油站
只要停好車子...打開油箱蓋
確認是要加甚麼油(千萬別加錯了，不然後果就好玩啦！)
如果怕被油沾到的話...加油站在每個加油島旁邊都有預備塑膠手套和衛生紙
可以直接拿來使用
加完油之後在直接去店裡面告訴店員是幾號加油島
付錢、刷卡後就可以繼續前面的路程
你看是不是很簡單呢


第七、停車需要高超的技術

就像狗爸前面所說的
因為西班牙的路都不大條...車子相對也不大台
相對的的停車場的車道和停車格也不大
如果停到那種車位比較大的停車場
大都是比較新蓋的或是空間較大的停車場
記得這次在西班牙開車有兩次拜託管理員或是飯店人員幫我把車子停好或開出來
一次是在Granada停車的時候
因為位子小、車道又小、停的車子又多
再那麼喬位子喬到快要卡到側面車門
結果神奇的管理員兩分鐘不到...前進一下後一兩下再前進一下
就幫我把車子給停好了(完全沒有刮到車@_@)
所以我就說除了要很有勇氣把車子開上路之外
更要有高超的技術把車停好


第八、養成習慣走中外車道，別佔據內線超車道

在台灣
很多人都習慣占用內線車道
但在國外
內線車道真的叫做"超車道"
大家都很守規矩的超完車之後就自動切到中外線車道去
除非是遇到塞車...內線車道才會塞滿車子(通常都只有大城市才會遇到)
所以請千萬要注意唷！！


第九、千萬記得要禮讓行人

西班牙是個非常注重行人的路權
所以只要看到有行人要通過馬路的時候
都一定會把車子停下來讓行人優先的通過
不管有沒有紅綠燈、不管有沒有斑馬線
只要你看到前方有人要過馬路
請即刻減速、甚至停車讓行人優先通過
也千萬別擔心後面的車子會按你喇叭
我想就是這種互相的尊重...是會互相影響的


第十、看到車子後面有貼個大L，請不要催促他

在西班牙開完車也是有個心得就是
台灣的駕照實在太容易取得了
在西班牙開車的時候
偶而會看到車子後方貼著一個大L的標誌
這個標誌其實有點像台灣人拿實習駕照一樣
是個剛開車的新手、或是開始開車一段時間的人
通常在西班牙開車看到有這樣標誌的車子
大部分的人都會禮讓他、並且與他保持一定的距離(因為他是新手呀！)
甚至適當的時間就直接超車過去

那這個拿L標誌駕照的駕駛
據說該標誌要擺一年的時間
前三年的分數比較少
違規太多的話扣分扣光就要重考(言下之意就是全部重來)
所以各位看官
台灣的駕照是不是非常非常的好拿呢??

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