※ 引述《kakio (星星的淚光)》之銘言:
: 酷航預計六月底前 開航
: 高雄-新加坡
: 高雄-大阪
: 來源 101旅行社FACEBBOK
: 路線應該就是
: 新加坡-高雄-大阪
: 大家來猜猜會是787呢?還是772呢??
【新航線開航】威航第三條航線確定, 台北 - 澳門
看到這個新聞應該不少人會失望, 而且懷疑澳門真的對台灣旅客有這麼大的吸引力?! 如
果換個方向來看, 澳門是吸納對岸來台自由行散客的集散點, 應該就不難懂為甚麼台虎和
威航都在台灣與澳門航線開放天空後前仆後繼開航的原因.
長三角目前是春秋獨開北滬和高滬航線, 因為牽涉兩岸航權談判問題, 短期內不會也無法
變動. 珠三角台港線已經被四大家族把持, 所以只能從澳門下手了.
另外濟州航空台北 - 釜山航線已經確定04/09首航台北 - 釜山, 03/25正式上線開賣.
至於其他航線 台虎沖繩和濟州島下個月會明朗. 其他應該都還是不確定狀態.
威航主要還是在等第二架新機, 到底是要沿用之前的B-22610重新塗裝? 攸關東北亞線的
開航時程.
日本亞航開航的部分, 原先亞航已經宣布整個延遲至2016. 2015年底開航的真實性應該不
高.
而最驚動武林的酷航六月前開航新加坡-高雄-大阪, 說真的小編打探了好幾天, 得到的答
案都是不可能. 不是小編要潑大家冷水, 實在還是那句老話 -- 在商言商.
第一, 南部的搭機人口撐不起一架777;
第二, 酷航不會不把台灣-大阪這個金雞母放在成熟的北部機場而放在狀況未知的高雄;
第三, 目前酷航台灣飛新加坡一週已經有十班, 再加上虎航和捷星, 一週有三十幾班, 更
別提還有華航, 長榮, 新航.
如果比較有可能的話會是DMK-台灣-KIX的鳥酷航(NOK-SCOOT), 不過現在一切都還言之過
早.
最近我們已經盡量不PO出未經證實的新航線消息, 以免給大家希望, 最後卻又落空. 或許
有的人會不滿意, 不過還是請各位多多包涵!!
看來還是不要期待的好
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: 酷航預計六月底前 開航
: 高雄-新加坡
: 高雄-大阪
: 來源 101旅行社FACEBBOK
: 路線應該就是
: 新加坡-高雄-大阪
: 大家來猜猜會是787呢?還是772呢??
【新航線開航】威航第三條航線確定, 台北 - 澳門
看到這個新聞應該不少人會失望, 而且懷疑澳門真的對台灣旅客有這麼大的吸引力?! 如
果換個方向來看, 澳門是吸納對岸來台自由行散客的集散點, 應該就不難懂為甚麼台虎和
威航都在台灣與澳門航線開放天空後前仆後繼開航的原因.
長三角目前是春秋獨開北滬和高滬航線, 因為牽涉兩岸航權談判問題, 短期內不會也無法
變動. 珠三角台港線已經被四大家族把持, 所以只能從澳門下手了.
另外濟州航空台北 - 釜山航線已經確定04/09首航台北 - 釜山, 03/25正式上線開賣.
至於其他航線 台虎沖繩和濟州島下個月會明朗. 其他應該都還是不確定狀態.
威航主要還是在等第二架新機, 到底是要沿用之前的B-22610重新塗裝? 攸關東北亞線的
開航時程.
日本亞航開航的部分, 原先亞航已經宣布整個延遲至2016. 2015年底開航的真實性應該不
高.
而最驚動武林的酷航六月前開航新加坡-高雄-大阪, 說真的小編打探了好幾天, 得到的答
案都是不可能. 不是小編要潑大家冷水, 實在還是那句老話 -- 在商言商.
第一, 南部的搭機人口撐不起一架777;
第二, 酷航不會不把台灣-大阪這個金雞母放在成熟的北部機場而放在狀況未知的高雄;
第三, 目前酷航台灣飛新加坡一週已經有十班, 再加上虎航和捷星, 一週有三十幾班, 更
別提還有華航, 長榮, 新航.
如果比較有可能的話會是DMK-台灣-KIX的鳥酷航(NOK-SCOOT), 不過現在一切都還言之過
早.
最近我們已經盡量不PO出未經證實的新航線消息, 以免給大家希望, 最後卻又落空. 或許
有的人會不滿意, 不過還是請各位多多包涵!!
看來還是不要期待的好
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