酷航超賣 成田機場滯留24小時 - 旅遊

原po遇到的事真的會讓人很不爽

空運其實我沒有學的很多

我主要是碰海運這塊 現在工作也是海運

其實 空運 海運這塊 差不多的就是 很多條約

訂的都是極保護航商

海運 超booking也是極正常 到時再把你退關等下班船

或是 送到第三地 多放一兩週你也是只能摸摸鼻子

他們也都有所謂的免責條款


不要說廉航 就以一般航空公司來說 沒有一家不這樣做

就是為了一定會有人不來 為了減少損失

只是超賣的量 多 與 少 或有什麼辦法給你處理

長榮的超賣處理在官網也有

班機超賣處理

航空公司有時會發生機位超賣狀況，如果旅客因此而無法搭乘原訂長榮航空班機，本公司
將提供乘客機位超賣賠償給付。



以下規定適用美國出發航班

依美國交通部(Department of Transportation, DOT), 14CFR Part 250乘客保護規定，
如果機位超賣 (乘客成功訂位人數多過予航班實際座位數)，航空公司不能違反旅客意願
拒絕旅客搭機，除非航空公司已先尋求自願放棄訂位旅客並給予補償。如果沒有足夠的志
願者，則可依長榮航空旅客登機優先權順序，拒絕其他乘客登機。



旅客被拒絕登機優先順序

在未有足夠的志願者情況下，乘客可能會按照以下順序，非自願性被迫拒絕登機：

非長榮航空公司開立之酬賓或折扣機票乘客。
長榮航空公司開立之酬賓或折扣機票乘客。
非航空公司持有酬賓或折扣機票乘客, 政府督導檢查員除外。
一般乘客 (不包括志願者) 持最低票價類型之乘客優先。


賠償給付方法

長榮航空將在發生拒絕登機場站，給予每個有資格獲得非自願被拒絕登機旅客賠償現金或
支票。旅客若在搭乘安排替代運輸交通工具離開前，尚未收到支付乘客賠償時，長榮航空
將會在 24 小時內安排支付。長榮航空可以提供酬賓或折扣優惠機票以代替現金支付。以
酬賓或折扣優惠機票支付的這種情況下，長榮航空將披露所有機票使用限制，旅客再決定
是否接受現金或代替的機票。乘客有權堅持現金/支票付款或拒絕所有補償，並另行採取
旅客個人法律行動。
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以下是國泰

公民黨秘書長賴仁彪昨日（二十七日）在Facebook投訴國泰航空超賣政策，稱原先購買了
早上九時二十分由香港前往耶加達的兩張機票，但國泰地勤人員表示因超賣而未能為他們
安排機位，而他一等再等，依然因機位超賣原因無法登機，令他行程延遲近七小時。

本報向國泰查詢超賣政策的詳情，但未獲正面回覆，國泰僅指出超額預訂機票為現時業界
的普遍做法。在問及在超賣數量和超賣機位優先次序問題時，國泰回答說會「盡量使航班
機位的數目與合理預期會準時到達機場登機的乘客人數脗合」，而補償方案亦會因情況而
異。
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國泰表明就是 不可能不超賣啦~~
長榮也是有相應的處理辦法 最便宜票的會被放棄

廉航怎樣的 說真的 先選個位子比較保險.....

只是一般航空你多少可以拿到一些補償
EX下次升等啦 旅館錢啦 補償個1~2千塊啦
廉航應該是不會有

而且 先拉也是先動散客 這個要特別注意

至於超賣這行為

在大部份國家 都是"合法"的 包括美國

說真的 就是自己想辦法要保護一下自己

不然就是盡量不要坐了

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套一句kobe的話 我會打到我不能打為止
我如果打得很爛 我不會讓我的粉絲看到我很爛的一面 我會自己退出
我覺得如果你有夢想的 就不要怕任何阻礙去追尋
不放手 直到夢想到手 - westdoor

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