酷航超賣 成田機場滯留24小時 - 旅遊
By Kelly
at 2016-02-15T21:08
at 2016-02-15T21:08
Table of Contents
※ 引述《aye (溺死的美人魚N )》之銘言:
: 原文恕刪~
: 說真的,看原PO的文章真的覺得酷航非常非常非常可惡
: 再加上某些人的原PO文中的推文,完全讓我感到某些人的神邏輯
: 或是堅持搭乘傳統航空公司的優越感吧
: 搭乘廉價航空就不能有任何的要求或權利嗎?
: (某些板友的推文:搭廉價航空本來就要有心理準備、不爽不要搭、
: 吃虧了又到處討拍、貪小便宜跟人家簽不平等條約、自己買一輛飛機自己飛...)
: 是怎樣?
這些推文哪裡沒道理了?
不就是很多人自己沒看清楚酷航條文就買票
出事情了回頭去查條文
才在那邊說人家酷航條文有免責條例所以不公平嗎?
既然買票的時候就有酷航的條文
自己沒去看條文有多不公平、多不利於乘客
還是堅持買票要搭乘?
妳要怪誰?
不看條文
只看價格就買票的人
自己就沒有責任嗎?
這還可以說鄉民很酸?
: 傳統航空就是比較優越,有trouble,航空公司都會處理
: 廉價航空就是比較....(優越的相反詞?),有什麼trouble,本來就沒資格要求
傳統航空沒有比較優越
但是是否跟廉價航空相比
有多些保障?
搭傳統航空
如果航班有問題通常大多會想辦法找夥伴/合作航空的其他班機
把乘客送到目的地
或者給乘客另外妥善的安排
廉價航空有嗎?
沒有
這難道不是事實?
(有啦,酷航要這系列的原po家人搭明天的班機,也算是安排,但妥善與否每個人各自解讀
酷航的安排也不是趕快找當天的其他班機把乘客送到目的地,對於趕時間回家的原po而言
根本就不妥當)
: 航空公司,都這麼便宜了,航空公司幹嘛理你?
: 廉價航空是Low-cost Airline(低成本航空)
: 低成本航空與傳統公司航空的差別,在google後,發現大約如下:
: 1.根據國際航空運輸協會報告顯示,一般而言,低成本航空公司可被定義為擁有以下特點
: 2.主要提供點對點航班服務(不設中途停站航班)
: 3.提供短途航線,一般僅來往區域性機場或二線機場
: 4.專注於票價敏感的市場,多數為休閒旅客
: 5.典型地只提供一種客艙等級,並不提供(或只提供有限制的)常客計劃
: 6.有限度乘客服務,並對部分服務作出收費(例如機上餐飲服務)
: 7.平均票價較低,並集中於價格上的競爭
: 8.票價變動會與航班上座率及距離出發日期的長短而掛勾
: 9.訂位途徑佔大比例均是通過網絡
: 10.高度航機使用率,並只提供短暫地面停留時間
: 11.機隊僅以一種或兩種機型構成
: 12.私營企業
: 13.簡單管理架構
: 「超賣」似乎也不是廉價航空強調的特點,為什麼有人就是一付酷航超賣了
: 原PO就是活該的態度?原PO是沒付錢搭飛機嗎?
: 如果超賣是各家航空公司都會發生的事情,就不應該戰是傳統公司或是廉航
: 再來,酷航有盡到他的責任嗎?
: 以下是從酷航購票官網中運輸條款所節取的部分條文:
: 8.3 - 預訂超售
: 「航空公司可能會超售機位。這代表您所預訂的航班機位數,有可能超過了可訂座的機位
: 數或特定艙等座位數。在這些情況下,我們可能需要拒絕一位或多位的乘客登機,或更
: 換到較低價格的艙等(例如酷航商務艙至經濟艙)。如果您因為超售而被拒絕登機,並
: 且在不適用於第8.1 條中所述情況下,酷航將盡一切努力,確保盡快將您送抵預訂中指
: 定的目的地(“補救措施”)。您可根據當地法律或政府條例,或如果沒有相關法律即
: 按照我們的政策,享有權利(”補救權利”)。為了避免任何疑問,如果您未能符合第
: 7 條中辦理登機手續和登機要求,您就不適用“補救權利”與“補救措施」
: 如果原PO所述為真,請問酷航有「盡一切努力」嗎?
: 完全沒有努力啊,就是叫你搭乘下一班麻,那因為每天只有一班從成田飛臺灣,
: 就是就是搭乘明天的班機,好,結案。
: 那「盡一切努力」的這句話要不要改成「搭下一班有空位的班機」還比較具體貼切?
: 不然完全就是垃圾話一句~因為根本就不會盡力
: 否則按照酷航的條款,我也會認為酷航在這樣的情況下,是會有誠意或盡力
: 協助原PO搭乘其他航空公司的飛機返台就是暫先安頓
: 不協助原PO家人盡快返台,也不提供住宿費用,完全是惡質到極點
: 居然還有人認為不應該為難地勤,不爽就打電話到新加坡總部啊
: 我真心的祝福他每次搭機都很順利
: 該是消費者的權利就是要爭取,「廉價」航空也不過是在某些部分降低成本的航空公司
: 該有的飛航安全、登機權利不應該也跟著廉價才是
: 希望原PO事後能爭取到該有的補償,酷航這樣的作法就是該道歉賠償
不否認酷航有責任要道歉
或者應該想辦法針對原po要求及狀況妥善處理
但是從這系列原po的那篇文章推文來看
不知道有多少人
多少人沒看條文
就一股腦只知道盲目買便宜的廉航機票
看到人家出問題就在跟著罵
等到自己出問題又在那邊生氣抱怨
說人家航空公司都不妥善處理
如果知道條文有瑕疵
還要硬著頭皮簽約
然後簽約了又在那邊怪人家條文有問題
這會不會太好笑?
請問一下
這些人為什麼不能酸?
還是你覺得
都是they的錯?
--
: 原文恕刪~
: 說真的,看原PO的文章真的覺得酷航非常非常非常可惡
: 再加上某些人的原PO文中的推文,完全讓我感到某些人的神邏輯
: 或是堅持搭乘傳統航空公司的優越感吧
: 搭乘廉價航空就不能有任何的要求或權利嗎?
: (某些板友的推文:搭廉價航空本來就要有心理準備、不爽不要搭、
: 吃虧了又到處討拍、貪小便宜跟人家簽不平等條約、自己買一輛飛機自己飛...)
: 是怎樣?
這些推文哪裡沒道理了?
不就是很多人自己沒看清楚酷航條文就買票
出事情了回頭去查條文
才在那邊說人家酷航條文有免責條例所以不公平嗎?
既然買票的時候就有酷航的條文
自己沒去看條文有多不公平、多不利於乘客
還是堅持買票要搭乘?
妳要怪誰?
不看條文
只看價格就買票的人
自己就沒有責任嗎?
這還可以說鄉民很酸?
: 傳統航空就是比較優越,有trouble,航空公司都會處理
: 廉價航空就是比較....(優越的相反詞?),有什麼trouble,本來就沒資格要求
傳統航空沒有比較優越
但是是否跟廉價航空相比
有多些保障?
搭傳統航空
如果航班有問題通常大多會想辦法找夥伴/合作航空的其他班機
把乘客送到目的地
或者給乘客另外妥善的安排
廉價航空有嗎?
沒有
這難道不是事實?
(有啦,酷航要這系列的原po家人搭明天的班機,也算是安排,但妥善與否每個人各自解讀
酷航的安排也不是趕快找當天的其他班機把乘客送到目的地,對於趕時間回家的原po而言
根本就不妥當)
: 航空公司,都這麼便宜了,航空公司幹嘛理你?
: 廉價航空是Low-cost Airline(低成本航空)
: 低成本航空與傳統公司航空的差別,在google後,發現大約如下:
: 1.根據國際航空運輸協會報告顯示,一般而言,低成本航空公司可被定義為擁有以下特點
: 2.主要提供點對點航班服務(不設中途停站航班)
: 3.提供短途航線,一般僅來往區域性機場或二線機場
: 4.專注於票價敏感的市場,多數為休閒旅客
: 5.典型地只提供一種客艙等級,並不提供(或只提供有限制的)常客計劃
: 6.有限度乘客服務,並對部分服務作出收費(例如機上餐飲服務)
: 7.平均票價較低,並集中於價格上的競爭
: 8.票價變動會與航班上座率及距離出發日期的長短而掛勾
: 9.訂位途徑佔大比例均是通過網絡
: 10.高度航機使用率,並只提供短暫地面停留時間
: 11.機隊僅以一種或兩種機型構成
: 12.私營企業
: 13.簡單管理架構
: 「超賣」似乎也不是廉價航空強調的特點,為什麼有人就是一付酷航超賣了
: 原PO就是活該的態度?原PO是沒付錢搭飛機嗎?
: 如果超賣是各家航空公司都會發生的事情,就不應該戰是傳統公司或是廉航
: 再來,酷航有盡到他的責任嗎?
: 以下是從酷航購票官網中運輸條款所節取的部分條文:
: 8.3 - 預訂超售
: 「航空公司可能會超售機位。這代表您所預訂的航班機位數,有可能超過了可訂座的機位
: 數或特定艙等座位數。在這些情況下,我們可能需要拒絕一位或多位的乘客登機,或更
: 換到較低價格的艙等(例如酷航商務艙至經濟艙)。如果您因為超售而被拒絕登機,並
: 且在不適用於第8.1 條中所述情況下,酷航將盡一切努力,確保盡快將您送抵預訂中指
: 定的目的地(“補救措施”)。您可根據當地法律或政府條例,或如果沒有相關法律即
: 按照我們的政策,享有權利(”補救權利”)。為了避免任何疑問,如果您未能符合第
: 7 條中辦理登機手續和登機要求,您就不適用“補救權利”與“補救措施」
: 如果原PO所述為真,請問酷航有「盡一切努力」嗎?
: 完全沒有努力啊,就是叫你搭乘下一班麻,那因為每天只有一班從成田飛臺灣,
: 就是就是搭乘明天的班機,好,結案。
: 那「盡一切努力」的這句話要不要改成「搭下一班有空位的班機」還比較具體貼切?
: 不然完全就是垃圾話一句~因為根本就不會盡力
: 否則按照酷航的條款,我也會認為酷航在這樣的情況下,是會有誠意或盡力
: 協助原PO搭乘其他航空公司的飛機返台就是暫先安頓
: 不協助原PO家人盡快返台,也不提供住宿費用,完全是惡質到極點
: 居然還有人認為不應該為難地勤,不爽就打電話到新加坡總部啊
: 我真心的祝福他每次搭機都很順利
: 該是消費者的權利就是要爭取,「廉價」航空也不過是在某些部分降低成本的航空公司
: 該有的飛航安全、登機權利不應該也跟著廉價才是
: 希望原PO事後能爭取到該有的補償,酷航這樣的作法就是該道歉賠償
不否認酷航有責任要道歉
或者應該想辦法針對原po要求及狀況妥善處理
但是從這系列原po的那篇文章推文來看
不知道有多少人
多少人沒看條文
就一股腦只知道盲目買便宜的廉航機票
看到人家出問題就在跟著罵
等到自己出問題又在那邊生氣抱怨
說人家航空公司都不妥善處理
如果知道條文有瑕疵
還要硬著頭皮簽約
然後簽約了又在那邊怪人家條文有問題
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